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Thema: News AirAsia-Gruppe

  1. #641
    Erfahrenes Mitglied
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    Standard

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    Bei Air Asia gib es nur wenige Umsteigeverbindungen. Normalerweise musste du für jeden Sektor ein einzelnes Ticket kaufen.

    Air Asia X wird dann angezeigt, wenn die gewählte Strecke damit bedient wird. Beim der Suche kannst du nicht vorwählen, welcher Ableger die Strecke fliegt. Du tippst einfach ein, wo du fliegen willst, und es werden dir die Möglichkeiten angezeigt und welcher Ableger die Strecke bedient.
    pumuckel ist kein Vielflieger, eher ein Öftersflieger, aber aufgrund einer offenen Frage ins Forum gerutscht

  2. #642
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Standard

    Ja, da bin ich auch überfragt
    airasiamulti.PNG
    Keine Ahnung warum nicht alle Ziele wählbar sind
    Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen.


  3. #643
    Reguläres Mitglied
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    Standard

    Vielen Dank @pumuckel und BKKSteffen für eure Hilfe und Antworten!

    Werde mir die Flüge in diesem Fall selber zusammenstellen, da sie rd. 50 % billiger sind als diejenigen, welche mir vom Reisebüro offeriert wurden.

  4. #644
    Erfahrenes Mitglied
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    Standard

    "Eigentlich" bleibt Air Asia ein "point-to-point-carrier", aber eben nur "eigentlich". Sie machen dort gewisse Ausnahmen in Verbindung mit Langstreckenflügen, wahrscheinlich diejenigen, wo sie besonders viele Umsteiger erwarten und wo sie die Verbindungen auch recht stabil anbieten können.
    BKKSteffen und bluedi sagen Danke für diesen Beitrag.
    pumuckel ist kein Vielflieger, eher ein Öftersflieger, aber aufgrund einer offenen Frage ins Forum gerutscht

  5. #645
    Erfahrenes Mitglied
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    Standard

    Also sie machen mittlerweile sehr sehr viele Strecken mit "FlyThru", nicht nur mit AirAsia X. Auf der Langstrecke bewegen sich allerdings mittlerweile 40pz aller Pax als Umsteiger via KUL and DMK, 7% aller AirAsia-Group-Pax.

    Um welche Strecke geht es denn jetzt ganz konkret von wo nach wo?
    Singapur-Langkawi gibts ja auch nonstop.
    Von einer anderen Airline ( "komme in SIN mit C an " ) und dann mit AirAsia weiter auf ein Ticket....dat geht glaube ich nun wirklich nicht.

    Nur mal als Beispiel...ab Kuching werden ua angeboten ( ohne X-Beteiligung ):
    Alor Setar, Bali, Belitung, Cebu, Colombo, Dhaka, Hanoi, Hat Yai, Hongkong, Hua Hin....etc

    Hua Hin z.B. ist via Kuala Lumpur mit 38 weiteren Zielen verbunden.

    Airbus A330 -343 1058 HS-XTK Thai AirAsia X at HKG 06nov19 after paint prior delivery, c/n tbc ex VQ-BCQ

    quelle: skyliner
    Geändert von HLX4U (08.11.2019 um 17:56 Uhr)

  6. #646
    Erfahrenes Mitglied
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    Zitat Zitat von pumuckel Beitrag anzeigen
    "Eigentlich" bleibt Air Asia ein "point-to-point-carrier", aber eben nur "eigentlich". Sie machen dort gewisse Ausnahmen in Verbindung mit Langstreckenflügen, wahrscheinlich diejenigen, wo sie besonders viele Umsteiger erwarten und wo sie die Verbindungen auch recht stabil anbieten können.

    Ohne Zubringer füllt niemand auf der ganzen Welt Langstrecken wenn es über 1/7 Charterrouten hinausgeht.
    AirAsia X nicht, Scoot nicht, Westjet nicht, Norwegian nicht, sogar Eurowings nicht .

  7. #647
    Erfahrenes Mitglied
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    Standard

    Eine weitere Airline aus Thailand mit schlechten Zahlen:

    Thai AirAsia

    Q3 2019
    Umsatz: 9,6 Milliarden Baht +4%
    Net loss: 760 Millionen Baht ( ca 23 Mill Euro ) -16%

    Q1-Q3 2019
    Umsatz: 31,2 Milliarden Baht -3%
    Net loss: 737 Millionen Baht ( Vorjahr 611 Mill Baht Gewinn! )

    Das Q4 ist zwar das beste Q im Jahr, dürfte aber schwer werden die Pluszone zu erreichen.

    The Thai economy in 2019 is forecasted to grow at a sluggishrateat 2.8percent, primarily due to the weaker-than-expect slowdown in exports, the severe drought, and the delay in the government's mega-infrastructure investmentswhich affect theconfidence in private investment and consumption.Furthermore,the soared Thai baht against other regional currenciesis one of the competitivechallengesof exports and tourismindustry. However, Thailand’s economy wouldbesupportedbygovernment stimulusmeasuresinthe last quarter of the year through theacceleratedexpenditure, the on-going public construction, the new housing-loanstimulus scheme, and tourism stimulus measures. These schemeswill be implemented in the coming high season and wouldgenerate a revenueof Baht2.04 trillionwithexpectedinternational touristsin2019 of39.8million, or up 4percentfrom last year.

  8. #648
    Erfahrenes Mitglied
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    AirAsia India

    Bangalore-Ahmedabad daily ab 22.11

    Delhi-Ahmedabad soll bald folgen.

    AirAsia India

    Dehli-Ahmedabad daily ab 20.12

  9. #649
    Erfahrenes Mitglied
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    AirAsia India

    Dehli-Ahmedabad daily ab 20.12

    AirAsia India

    Dehli-Kochi daily ab 20.12

    Airbus A320 -216 5430 VT- AirAsia India delivery 11nov19 KUL-HYD, 9M-reg ex 9M-AQR
    Quelle: skyliner

  10. #650
    Erfahrenes Mitglied
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    Thai AirAsia

    Thai AirAsia in the first quarter of 2020 plans to resume Utapao – Macau route, previously served until August 2019. The airline plans to operate this route 3 times weekly, effective from 13JAN20.

    FD707 UTP1410 – 1750MFM 320 135
    FD708 MFM1820 – 2015UTP 320 135
    Quelle: airlineroute

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