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Thema: News AirAsia-Gruppe

  1. #641
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    Bei Air Asia gib es nur wenige Umsteigeverbindungen. Normalerweise musste du für jeden Sektor ein einzelnes Ticket kaufen.

    Air Asia X wird dann angezeigt, wenn die gewählte Strecke damit bedient wird. Beim der Suche kannst du nicht vorwählen, welcher Ableger die Strecke fliegt. Du tippst einfach ein, wo du fliegen willst, und es werden dir die Möglichkeiten angezeigt und welcher Ableger die Strecke bedient.
    pumuckel ist kein Vielflieger, eher ein Öftersflieger, aber aufgrund einer offenen Frage ins Forum gerutscht

  2. #642
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Ja, da bin ich auch überfragt
    airasiamulti.PNG
    Keine Ahnung warum nicht alle Ziele wählbar sind
    Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen.


  3. #643
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    Vielen Dank @pumuckel und BKKSteffen für eure Hilfe und Antworten!

    Werde mir die Flüge in diesem Fall selber zusammenstellen, da sie rd. 50 % billiger sind als diejenigen, welche mir vom Reisebüro offeriert wurden.

  4. #644
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    "Eigentlich" bleibt Air Asia ein "point-to-point-carrier", aber eben nur "eigentlich". Sie machen dort gewisse Ausnahmen in Verbindung mit Langstreckenflügen, wahrscheinlich diejenigen, wo sie besonders viele Umsteiger erwarten und wo sie die Verbindungen auch recht stabil anbieten können.
    BKKSteffen und bluedi sagen Danke für diesen Beitrag.
    pumuckel ist kein Vielflieger, eher ein Öftersflieger, aber aufgrund einer offenen Frage ins Forum gerutscht

  5. #645
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    Also sie machen mittlerweile sehr sehr viele Strecken mit "FlyThru", nicht nur mit AirAsia X. Auf der Langstrecke bewegen sich allerdings mittlerweile 40pz aller Pax als Umsteiger via KUL and DMK, 7% aller AirAsia-Group-Pax.

    Um welche Strecke geht es denn jetzt ganz konkret von wo nach wo?
    Singapur-Langkawi gibts ja auch nonstop.
    Von einer anderen Airline ( "komme in SIN mit C an " ) und dann mit AirAsia weiter auf ein Ticket....dat geht glaube ich nun wirklich nicht.

    Nur mal als Beispiel...ab Kuching werden ua angeboten ( ohne X-Beteiligung ):
    Alor Setar, Bali, Belitung, Cebu, Colombo, Dhaka, Hanoi, Hat Yai, Hongkong, Hua Hin....etc

    Hua Hin z.B. ist via Kuala Lumpur mit 38 weiteren Zielen verbunden.

    Airbus A330 -343 1058 HS-XTK Thai AirAsia X at HKG 06nov19 after paint prior delivery, c/n tbc ex VQ-BCQ

    quelle: skyliner
    Geändert von HLX4U (08.11.2019 um 16:56 Uhr)

  6. #646
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    Zitat Zitat von pumuckel Beitrag anzeigen
    "Eigentlich" bleibt Air Asia ein "point-to-point-carrier", aber eben nur "eigentlich". Sie machen dort gewisse Ausnahmen in Verbindung mit Langstreckenflügen, wahrscheinlich diejenigen, wo sie besonders viele Umsteiger erwarten und wo sie die Verbindungen auch recht stabil anbieten können.

    Ohne Zubringer füllt niemand auf der ganzen Welt Langstrecken wenn es über 1/7 Charterrouten hinausgeht.
    AirAsia X nicht, Scoot nicht, Westjet nicht, Norwegian nicht, sogar Eurowings nicht .

  7. #647
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    Eine weitere Airline aus Thailand mit schlechten Zahlen:

    Thai AirAsia

    Q3 2019
    Umsatz: 9,6 Milliarden Baht +4%
    Net loss: 760 Millionen Baht ( ca 23 Mill Euro ) -16%

    Q1-Q3 2019
    Umsatz: 31,2 Milliarden Baht -3%
    Net loss: 737 Millionen Baht ( Vorjahr 611 Mill Baht Gewinn! )

    Das Q4 ist zwar das beste Q im Jahr, dürfte aber schwer werden die Pluszone zu erreichen.

    The Thai economy in 2019 is forecasted to grow at a sluggishrateat 2.8percent, primarily due to the weaker-than-expect slowdown in exports, the severe drought, and the delay in the government's mega-infrastructure investmentswhich affect theconfidence in private investment and consumption.Furthermore,the soared Thai baht against other regional currenciesis one of the competitivechallengesof exports and tourismindustry. However, Thailand’s economy wouldbesupportedbygovernment stimulusmeasuresinthe last quarter of the year through theacceleratedexpenditure, the on-going public construction, the new housing-loanstimulus scheme, and tourism stimulus measures. These schemeswill be implemented in the coming high season and wouldgenerate a revenueof Baht2.04 trillionwithexpectedinternational touristsin2019 of39.8million, or up 4percentfrom last year.

  8. #648
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    AirAsia India

    Bangalore-Ahmedabad daily ab 22.11

    Delhi-Ahmedabad soll bald folgen.

    AirAsia India

    Dehli-Ahmedabad daily ab 20.12

  9. #649
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    AirAsia India

    Dehli-Ahmedabad daily ab 20.12

    AirAsia India

    Dehli-Kochi daily ab 20.12

    Airbus A320 -216 5430 VT- AirAsia India delivery 11nov19 KUL-HYD, 9M-reg ex 9M-AQR
    Quelle: skyliner

  10. #650
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    Thai AirAsia

    Thai AirAsia in the first quarter of 2020 plans to resume Utapao – Macau route, previously served until August 2019. The airline plans to operate this route 3 times weekly, effective from 13JAN20.

    FD707 UTP1410 – 1750MFM 320 135
    FD708 MFM1820 – 2015UTP 320 135
    Quelle: airlineroute

  11. #651
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    Airbus A320 -214 4887 VT-AGR AirAsia India delivery 21nov19 XSP-HYD, c/n tbc ex F-WXAP

    Airbus A321 -251NX 9139 9M-VAA AirAsia delivery 20-21nov19 XFW-ASB-KUL, special first A321neo cs ex D-AYAT

    Quelle: skyliner

    AirAsia India

    Delhi - Chennai von 2x auf 3x daily ab 20.12

  12. #652
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    Airbus A320 -214 3750 VT-NAG AirAsia India delivery 21nov19 CGK-DEL ex VT-IDW

    Quelle:skyliner

  13. #653
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    Das Inflight Meal von Air Asia scheint derart beliebt zu sein, dass hierfür jetzt eigens ein "Restaurant" am Boden eröffnet wurde;

    https://www.spiegel.de/reise/fernweh...a-1299614.html

    Lt. weiteren Berichten will sich Air Asia zusehends nicht nur als Airline, sondern auch als Lifestyle vermarkten.
    BKKSteffen sagt Danke für diesen Beitrag.

  14. #654
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    Airbus A320 -216 3299 PK-AZP Indonesia AirAsia delivery 03dec19 CAN-CGK ex HS-ABB

    Jetzt gehen schon Jets aus Thailand nach Indonesien....

    Airbus A330 -343 1058 HS-XTK Thai AirAsia X delivery 09dec19 HKG-DMK ex VQ-BCQ

    Quelle: skyliner
    A320 sagt Danke für diesen Beitrag.

  15. #655
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    Airbus A320 -214 5015 VT-HKG AirAsia India at XSP 15dec19 prior delivery ex F-WXAS

    Airbus A321 -251NX 9248 9M-VAB AirAsia delivery 14-15dec19 XFW-ASB-KUL ex D-AVXV

    Quelle: skyliner

  16. #656
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    Thai Air Asia streicht vom 1. April bis zum 30. April alle Flüge innerhalb von Thailand.

    Quelle:
    https://www.bangkokpost.com/business...hts-next-month

    Auf der Webseite von Air Asia steht das noch nicht.
    Dort sprechen sie noch von "eingeschränkten lokalen Flügen":
    https://newsroom.airasia.com/news/te...ia-group-fleet

  17. #657
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    Regierung will Fusion von Malaysia Airlines und Air Asia
    https://www.aerotelegraph.com/regier...s-und-air-asia

  18. #658
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    Thai AirAsia will ab 01.05. wieder Domestic Flüge aufnehmen
    Quelle: gibts, hab ich aber vergessen

  19. #659
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    Hier:
    Thai AirAsia und AirAsia
    Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen.


  20. #660
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    Thai AirAsia X geht ab Juni wieder auf Strecke:

    DMK =>

    2/day INC (ab 17.06.)
    7/7 PVG (ab 17.06.)

    3/7 FUK (ab 01.08.)
    3/7 NGO (ab 02.08.)
    2/day KIX (ab 01.08.)
    4/7 CTS (ab 01.08.)
    3/day NRT (ab 01.08.)
    Perisai sagt Danke für diesen Beitrag.
    Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen.


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