World Airline Awards 2017
- Starter*in QR_Seb
- Datum Start
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immerhin: für einen so fein editierten Text nimmst Du Dir Zeit. Ansonsten Zustimmung (bei 100+ Flügen/a)
echt? soviel? dann erzähl doch mal. So Schade, dass Du mit Qantas nicht in anderen Klassen oder Routen geflogen bist, dann könntest Du acht mal vergleichen!
wow, Du legst echt noch drauf!
Und nach Deinem Namen wohnst Du in Frankfurt, hast also Auswahl nach Asien.
Lohnt sich das Geschreibe denn für Dich oder ist es ein Groupiekram? Womöglich Upgradegefördert? Schon krass...
Regelmäßige Freiflüge und Upgrades bei QR und gute Beziehungen zum "State of Qatar"
Habe bei den World Airline Awards trotzdem nicht mitgestimmt und bin "neutraler Beobachter". Bei den World Airport Awards hat DOH meine Stimme bekommen, der Service dort für Platinum Members ist aber auch grundsätzlich spitzenmäßig und die Premium Lounges sowieso (siehe auch World Airline Awards, P2 für die Al Mourjan, P1 für die Al Safwa).
Nun mal in aller Offenheit und mit vollster Anerkennung Deiner Hartnaeckigkeit. Selbst Du solltest mittlerweile gemerkt haben dass Deine Lobeshymen auf Qatar und Deine fast religiose Bewunderung von Skytrax hier eigentlich niemand mehr ernst nimmt und Du Dich damit einfach nur laecherlich machst. Tu Dir doch selber einen Gefallen und lass es sein.
Es gibt eigentlich wirklich fast nur noch eine (mir) plausible Möglichkeit: Die Lobeshymnen werden bezahlt.
Es gibt eigentlich wirklich fast nur noch eine (mir) plausible Möglichkeit: Die Lobeshymnen werden bezahlt.
Hast ihn entlarvt!
Es gibt eigentlich wirklich fast nur noch eine (mir) plausible Möglichkeit: Die Lobeshymnen werden bezahlt.
Wenn es wirklich Influencer Marketing wäre, ist die Aktion gefloppt. Der Bäckervater sollte sie daher umgehend einstellen.
So etwas hat QR gar nicht nötig. QR hat einen Rekordgewinn (Geschäftsbericht auditiert von E&Y), einer der höchsten Passagier-Zuwachsraten in der Branche und gewinnt Awards wie am Fließband, kulminierend im erneuten Gewinn des Skytrax "Airline of the Year Award" (4. mal in 7 Jahren).
Zudem hat QR einflussreiche Influencer wie Schlappig ganz ohne bevorzugte Behandlung durch ihr Produkt, ihren Service und ihr Preis-Leistungs-Verhätnis überzeugt und bekommt regelmäßig z. B. von fast allen Boarding Area Bloggern sehr gute Reviews, bzw. bei denen, die Rankings oder Scores führen, Top-Ergebnisse.
Wenn ich mir die vielen Pressemeldungen und Interviews etlicher Airlines und deren Vertreter diese Woche ansehe, inkl. LH, bei denen das ordentliche Ranking die Fantasien vom 5. Stern beflügeln zu scheinen, dann werden die Skytrax Ratings und World Airline Awards nicht nur von QR ernst genommen. Alle Airlines haben dieselbe Chance, das Voting zu bewerben oder ihre Kunden zur Mitwirkung zu motivieren. Selbst, wenn man es wie Schlappig nur als "Popularity Contest" interpretieren würde (und nicht als Qualitätsranking), eine Einschätzung, die ich aufgrund der hohen Korrelation mit den Airline Quality Ratings der unabhängigen Auditoren nicht teilen möchte, wäre es ein durchschlagender Erfolg, wenn eine Airline im Lichte der regelmäßig medial befeuerten Anti-Qatar (und auch Anti-QR) Tendenzen, die auch hier im Forum offen zur Schau gestellt werden, so viele Top-Platzierungen und Awards abräumt. Damit werden sich auch die ganzen LH-Fanatiker und sonstigen europäischen Airline-Freude hier abfinden müssen.
Ich bin, zum wiederholten Male, kein bezahlter Influencer. Meine Awards, Upgrades und sonstigen Benefits wurden, wie hier im Forum umfangreich dokumentiert, dank korrekter und strategischer Ausnutzung der großzügigen Promos des QRPC erarbeitet. Was mich von den meisten hier aber unterscheidet, ist wohl die Tatsache, dass ich nicht in den allgemeinen Anti-QR und Anti-Qatar Tenor einstimme, den die deutsche und europäische Medienlandschaft nur allzu gerne bedient, sondern in der Tat bisher persönlich ganz überwiegend positive Erfahrungen mit der Airline, den lokalen Institutionen und den Menschen (Qataris und Expats) vor Ort gemacht habe. Ich würde davon ausgehen, dass wahrscheinlich die Mehrheit derer, die unreflektiert jeden Anti-QR Post hier mit Dankbekundungen versehen, keine oder kaum Erfahrungen mit QR gemacht oder gar das Land selbst (außerhalb des Transits) besucht hat.
Zudem hat QR einflussreiche Influencer wie Schlappig ganz ohne bevorzugte Behandlung durch ihr Produkt, ihren Service und ihr Preis-Leistungs-Verhätnis überzeugt und bekommt regelmäßig z. B. von fast allen Boarding Area Bloggern sehr gute Reviews, bzw. bei denen, die Rankings oder Scores führen, Top-Ergebnisse.
Wenn ich mir die vielen Pressemeldungen und Interviews etlicher Airlines und deren Vertreter diese Woche ansehe, inkl. LH, bei denen das ordentliche Ranking die Fantasien vom 5. Stern beflügeln zu scheinen, dann werden die Skytrax Ratings und World Airline Awards nicht nur von QR ernst genommen. Alle Airlines haben dieselbe Chance, das Voting zu bewerben oder ihre Kunden zur Mitwirkung zu motivieren. Selbst, wenn man es wie Schlappig nur als "Popularity Contest" interpretieren würde (und nicht als Qualitätsranking), eine Einschätzung, die ich aufgrund der hohen Korrelation mit den Airline Quality Ratings der unabhängigen Auditoren nicht teilen möchte, wäre es ein durchschlagender Erfolg, wenn eine Airline im Lichte der regelmäßig medial befeuerten Anti-Qatar (und auch Anti-QR) Tendenzen, die auch hier im Forum offen zur Schau gestellt werden, so viele Top-Platzierungen und Awards abräumt. Damit werden sich auch die ganzen LH-Fanatiker und sonstigen europäischen Airline-Freude hier abfinden müssen.
Ich bin, zum wiederholten Male, kein bezahlter Influencer. Meine Awards, Upgrades und sonstigen Benefits wurden, wie hier im Forum umfangreich dokumentiert, dank korrekter und strategischer Ausnutzung der großzügigen Promos des QRPC erarbeitet. Was mich von den meisten hier aber unterscheidet, ist wohl die Tatsache, dass ich nicht in den allgemeinen Anti-QR und Anti-Qatar Tenor einstimme, den die deutsche und europäische Medienlandschaft nur allzu gerne bedient, sondern in der Tat bisher persönlich ganz überwiegend positive Erfahrungen mit der Airline, den lokalen Institutionen und den Menschen (Qataris und Expats) vor Ort gemacht habe. Ich würde davon ausgehen, dass wahrscheinlich die Mehrheit derer, die unreflektiert jeden Anti-QR Post hier mit Dankbekundungen versehen, keine oder kaum Erfahrungen mit QR gemacht oder gar das Land selbst (außerhalb des Transits) besucht hat.
Die Beiträge der Nutzer hier richten sich nicht gegen QR oder das Land Katar, sondern allein gegen Deine unreflektierten, unangemessenen und gegenstandslosen Fantasierankings.
Ich glaube auch nicht, dass Du nur annähernd für ein Sponsoring in Frage kämest, sondern dass Du Dich aus Dir selbst heraus in diesen verwirrten Trip hineingesteigert hast. Dafür sprechen auch Deine wiederholten aufgeregten und unsouveränen Begriffsverwendungen wie LH-Fanatiker etc.
Du hättest das ganze wohl besser nichtöffentlich als Tagebuch o.ä. geführt, dann wärst Du ggf. weiterhin als versierter Forenteilnehmer bei Verstand wahrgenommen worden.
Zuletzt bearbeitet:
Ich veröffentliche keine Rankings, sondern nur subjektive Berichte, welche die Stärken und Schwächen von QR (und anderen) aus meiner Sicht benennen und bewerten. Die in meinen Posts in diesem Thread genannten Zahlen beziehen sich alle auf die World Airline Awards. Falls du die World Airline Awards als gegenstandsloses Fantasie-Ranking abkanzelst, diskreditierst du dich ohnehin vollumfänglich. Warum liest du diesen Thread dann überhaupt? Interessieren dich die Rankings und Awards doch?
Mich zum Beispiel interessieren die Rankings und Awards nicht die Bohne. Ich lese Teile dieses Threads trotzdem, weil ich dich richtig lustig finde
Du hast meinen Alltag mit protektionierenden Gemüseschranken erhellt - dabei monitoriere ich eine gewisse Erheiterung.
Danke dafür!
Und genau darauf bezog sich mein Ratschlag. deine fast religiose Bewunderung von QR und Dene unreflektier Ischt von Skytrax ist offensichtlich eine subjektive Einschaetzung, aber so ensthaft wie Du dies vortra gat machst Du Ich halt leider nur noch laecherlich.
Ich denke die meisten Leute hier, die so wie ich regelmaessig fliegen und viele verschiedene Airlines im Alttag erleben sehen die World Airline Awards sowie di Skytrax Bewertungen als das was sie sind: Matketing ohne jeglichen Aussagewert.
das ist so aehnlich wie wenn man jemanden mit einer risigen Warze im Gesicht sieht, man muss einfach hinschauen.
"Subjektiv" bezog sich auf meine Reiseberichte. Die Darlegung der subjektiven Sicht in denselben hindert mich jedoch nicht daran, meine Eindrücke mit einschlägigen Autoritäten der Szene (Expertenmeinung, niedrige Evidenzstufe) und der besten verfügbaren Evidenz in puncto Airline Qualität (Skytrax Ratings und World Airline Awards) zu vergleichen. Dass meine Sicht auf Skytrax nicht unreflektiert ist, sollten etliche Beiträge im "QR Erfahrungen" Thread gezeigt haben, wo über viele Seiten die unterschiedlichen Aktivitäten von Skytrax und Stärken und Schwächen der Ratings und Rankings herausgearbeitet wurden. Dass du dich damit bisher zu wenig auseinandergesetzt hast, zeigst du z. B. in #30, wo du den Chancen-Nachteil kleiner Airlines hervorhebst und dabei übersiehst, dass Skytrax eine Gewichtung nutzt bzw. die Stimmen ins Verhältnis zu den Passagierzahlen setzt.
Da gebe ich Dir absolut recht. Ich war am Donnerstag in der EK Lounge in NRT, am Freitag in EK C Concourse A in DXB und beide sind um Häuser besser als die TK Lounge in IST, in welcher ich dann einen Tag später war. Die ist sehr überrannt und sauber ist sie auch nicht. Das Essen ist allerdings ganz gut, v.a. die Kuchen sind toll.
Und wenn die bei TK endlich Englisch lernen würden ... und durchgängig freundlich wären ... TK ist allerdings ganz nett an Bord auf Langstrecke, wenn auch nicht auf EK Niveau.
Zuletzt bearbeitet:
Mich zum Beispiel interessieren die Rankings und Awards nicht die Bohne. Ich lese Teile dieses Threads trotzdem, weil ich dich richtig lustig finde
Du hast meinen Alltag mit protektionierenden Gemüseschranken erhellt - dabei monitoriere ich eine gewisse Erheiterung.
Danke dafür!
eine andere Möglichkeit wäre dieses robotergleiche Geschreibsel des Q endlich unkommentiert zu lassen...würde helfen
hier weiter rote Köpfe zu verursachen
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Lufthansa wurde ausgezeichnet für das beste Amenity Kit in First Class (männlich). Es handelt sich um das Jacob Jensen Kit aus dem letzten Jahr. 
So, und jetzt du Seppel.
So, und jetzt du Seppel.
Irgendwie habe ich beim flüchtigen Überfliegen des Threadtitels zunächst "Worst Airline Awards 2017" gelesen.
Mein Interesse war geweckt.
Aber es geht ja nur um Skytrax, also der "Gartner Magic Quadrant" der Luftfahrt.
Schade, also doch nicht interessant.
Mein Interesse war geweckt.
Aber es geht ja nur um Skytrax, also der "Gartner Magic Quadrant" der Luftfahrt.
Schade, also doch nicht interessant.