Thema: (Wieder einmal) Schicksalstag für Alitalia

Zitat von markusklar

Und lh und co? Ich verweise da aber mal auf Spanien nach Spanair. Easyjet und Ryanair werden sich den Italien Markt teilen.

Natürlich. Das bisherige Personal von AZ wird dann als "Selbständige" in den Maschinen von FR arbeiten - oder in die Arbeitslosigkeit gehen.

Heutzutage übernehmen die Lowcost-Riesen so einen Markt spurlos. Die Schnappen einmal und es bleibt nichts zurück.

Zitat von markusklar

Easyjet und Ryanair werden sich den Italien Markt teilen.

Wizzair und Norwegian nicht vergessen. Die bekommen dieses Jahr auch noch Dutzende Flieger ausgeliefert, inkl. 9 Dreamlinern

Vueling natürlich auch nicht vergessen, mit ihrer Basis in FCO

Hier noch ein Artikel aus der FAZ:
Angeschlagene Fluggesellschaft: Alitalia steht vor dem Aus - Unternehmen - FAZ

...aber ist doch prima. Kann AB seine Flotte günstig aufstocken

Hat sie schon.

Schade eigentlich, denn das Alitalia Produkt hat sich in den letzten Jahren stark verbessert ...

Die Frage ist halt auch, sofern Spohr bei AZ zugreift -> Wie sehen die Flottenerneuerungspläne aus, denn die neusten und jüngsten A32F hat die AZ ja auch nicht.
Zusammenfassend würde Spohr also für


EW (EW, EW Europe & Germanwings)
AZ
OS
und evtl LX


neue A32F brauchen um auch hier konkurrenzfähig zu bleiben im Bezug auf Sprit, Wartung, etc.


Also einfach die sich nun krallen und billig billig machen wird meiner Meinung nicht funktionieren, noch dazu wo die Gewerkschaften dermaßen stark sind wird sich Carsten das nicht nochmals antun - nicht dass die VC sich mit den Italienern verbündet....

Zitat von sehammer

OS reibt sich schon die Hände ob der 772 mit GE90 die demnächst verfügbar werden

Gott behüte, bei den Zuständen der Flieger...

was ist mit einem staatskredit?

Zitat von ilovetofly

was ist mit einem staatskredit?

Die armen Steuerzahler... es wird dringend Zeit die Alitalia dorthin zu schicken wo sie als ineffizientes und falsch gemanagtes Unternehmen längst hingehört... in die Versenkung!

Und ob es für die Arbeitnehmer bei den Billigfliegern besser wird? Weiß nicht... aber die Gewerkschaften wissen es sicher viel besser... ;-)

Zitat von snickerz

Gott behüte, bei den Zuständen der Flieger...

Seit der LPE hat man mit heruntergerittenen Kisten sowieso Erfahrung

Zitat von snickerz

Die Frage ist halt auch, sofern Spohr bei AZ zugreift

Bei den Fliegern? Keine Ahnung, aber auf dem italienischen Markt hat LH Italia ja schon eine Bauchlandung hingelegt.

Jetzt meldet es auch die Tagesschau:

Mitarbeiter lehnen Kompromiss ab: Alitalia vor dem Ende? | tagesschau.de

Das Ganze ist sehr schade, so meine ich: Eine Grand Dame der Weltluftfahrt wird zu Grabe getragen. Das macht mich wirklich traurig.

Zitat von thorfdbg

Bei den Fliegern? Keine Ahnung, aber auf dem italienischen Markt hat LH Italia ja schon eine Bauchlandung hingelegt.

LH Italia war etwas komplett anderes. Da hat man gemeint ex MXP ein qualitativ hochwertiges Produkt anbieten zu müssen und so zu versuchen höhere Preise zu erzielen, was ja letztlich bekanntlich nicht funktioniert hat. Und die Idee auf den für Business Reisende erheblich besser gelegenen Flughafen LIN zu wechseln, hat wegen zu geringer Slot Verfügbarkeiten und dem bekannten LIN - FCO Monopol der Az nicht funktioniert.
Mit 130 Maschinen, die hier vom Markt genommen werden würden, würde der Markt klar an Attraktivität gewinnen und das auch eher für EW als für LH und ihre Legacies. Das wahrscheinlichste Szenario mit Involvement der LH ist also, dass man EW dort wachsen lässt unter der klaren Prämisse des Low-Coster-Konzepts (also mit einer anderen Grundidee als LH Italie konzipiert war)
Denn der italienische Markt ist ziemlich groß und diesen Markt FR und U2 komplett zu überlassen, wäre doch ein ziemlich großes Geschenk.

Die FAZ berichtet nun von der Eröffnung des Insolvenzverfahrens:
Airline vor dem Aus: Alitalia leitet Insolvenzverfahren ein - Unternehmen - FAZ

Vielleicht hilft der Vatikan.
Mit was will der Papst sonst fliegen

Der Glaube an Gott kann vieles retten, jedoch nicht die Grand Dame Alitalia.

Am 27.4. gibt es ein außerordentliches Shareholder-Meeting. Außerdem soll Hogan von Etihad in einer Presseerklärung kundgetan haben, dass sich Etihad am Rettungspaket von 2 Mrd. EUR beteiligt. Voraussetzung dafür war die Zustimmung der Gewerkschaften zu den Kürzungen.
http://www.tradearabia.com/news/TTN_324056.html