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Thema: (Wieder einmal) Schicksalstag für Alitalia

  1. #481
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    Jetzt kommt der Spohr und sagt nochmals was anderes.. ? Aber er wirds wohl wissen, als Chef.

    Eckpunkte:
    ~25% weniger Flieger (90 statt 113 bzw 118 Flieger)
    50% weniger Angestellte (nicht mehr Ultimo Ratio, sondern Teil der Restrukturierung)
    Devestition des nicht Kerngeschäfts (Groundhandling etc.)

    Immerhin sind sich die LH Manager einig bezüglich dem Vorgehen:
    Zuerst die Restrukturierung, dann der Verkauf/Investition.

    https://www.eturbonews.com/539629/lu...restructuring/
    BAVARIA sagt Danke für diesen Beitrag.

  2. #482
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    Zitat Zitat von Eugen Sabberblume Beitrag anzeigen
    Jetzt kommt der Spohr und sagt nochmals was anderes.. ? Aber er wirds wohl wissen, als Chef.

    Eckpunkte:
    ~25% weniger Flieger (90 statt 113 bzw 118 Flieger)
    50% weniger Angestellte (nicht mehr Ultimo Ratio, sondern Teil der Restrukturierung)
    Devestition des nicht Kerngeschäfts (Groundhandling etc.)

    Immerhin sind sich die LH Manager einig bezüglich dem Vorgehen:
    Zuerst die Restrukturierung, dann der Verkauf/Investition.

    https://www.eturbonews.com/539629/lu...restructuring/
    Wäre natürlich toll so, er ist wohl nach der AB Übernahme gewohnt, dass alles Wünschdirwas ist und Wettbewerbe und Behörden ihm alles recht machen.

    1) AZ wird kaum jemals aus sich selber profitabel
    2) Sollten sie es je werden, brauchen sie LH nicht mehr und können in Skyteam mehr reissen

    Wahrscheinlich findet er auch noch, dass er eine profitable AZ (Oxymoron!) am Ende für nen symbolischen Euro bekommen kann.
    Eugen Sabberblume sagt Danke für diesen Beitrag.

  3. #483
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    Spohr hat doch recht. Er wird nicht gutes Geld dem schlechten hinterherwerfen. Am Markt Italien und an Alitalia ist die Lufthansa interessiert - wenn, ja wenn... Alitalia ist seit Jahrzehnten chronisch pleite und wird mit Staatsgeld künstlich am Leben gehalten. Erst wenn die einen Cut machen, haben sie wieder eine Zukunft. Und dann können sie natürlich entscheiden, ob und mit welchen Partnern und vor allem in welcher Allianz sie weitermachen.
    Eugen Sabberblume sagt Danke für diesen Beitrag.

  4. #484
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    http://www.thelocal.it/20200114/ital...control-strike
    139 flüge gestrichen bei alitalia gestern, wegen Fluglostenstreik. Hilft wohl auch nicht wirklich, das Defizit einzudämmen....

  5. #485
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    und schon wird die Verlängerung der letzten Frist ins Spiel gebracht. Alles andere wäre ja auch unitalienisch :-)

    https://www.huffingtonpost.it/entry/patuanelli-si-lascia-scappare-che-alitalia-perde-seicento-milioni-lanno_it_5e274d1dc5b673621f7d1362


    "Leogrande ha spiegato poi che i tempi a disposizione lasciano pochi spazi di manovra: “Non abbiamo possibilità di fare grandi cose in cinque mesi per questo vediamo con favore un eventuale allungamento dei tempi”."
    Frei übersetzt: In der Kürze der Zeit können keine grossen Dinge geändert werden, darum wäre eine Verlängerung der First zu begrüssen.

    Nur zur Erinnerung: Seit 2002 hat Alitalia keine Gewinne mehr erwirtschaftet und seit Mai 2017 steht die Firma unter staatlicher Verwaltung und ist defacto pleite.

  6. #486
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    Zitat Zitat von Eugen Sabberblume Beitrag anzeigen
    und schon wird die Verlängerung der letzten Frist ins Spiel gebracht. Alles andere wäre ja auch unitalienisch
    Siehe Post #474. So klar, so offensichtlich.
    Eugen Sabberblume sagt Danke für diesen Beitrag.

  7. #487
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    wenn man diesen berichten glauben schenkt, dann ist Delta nach wie vor daran interessiert 100 M€ zu investieren in Alitalia. Wobei, gemäss dem Bereicht beträgt der Gesamtbedarf rund 1B€, damit Alitalia wieder fliegt... woher die restlichen 900 m€ kommen sollen bleibt unklar. von mir jedenfalls nicht.

    https://www.laquotidienne.fr/delta-a...vise-alitalia/

  8. #488
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    EU Fördergelder?

  9. #489
    Erfahrenes Mitglied Avatar von youser
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    Polnische Steuergelder?

  10. #490
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    Zitat Zitat von Eugen Sabberblume Beitrag anzeigen
    woher die restlichen 900 m€ kommen sollen bleibt unklar. von mir jedenfalls nicht.
    Ich fürchte, man wird Dich nicht fragen.

  11. #491
    no_way_codeshares
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    Zitat Zitat von Eugen Sabberblume Beitrag anzeigen
    Nur zur Erinnerung: Seit 2002 hat Alitalia keine Gewinne mehr erwirtschaftet ...
    Erst?
    Davor gab es regelmässig echte Gewinne?
    juliuscaesar sagt Danke für diesen Beitrag.

  12. #492
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    Zitat Zitat von thorfdbg Beitrag anzeigen
    Ich fürchte, man wird Dich nicht fragen.
    Ich kann Dich beruhigen... Ich hab weder 900 Millionen Meilen noch 900 Millionen €... :-)

  13. #493
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    Zitat Zitat von no_way_codeshares Beitrag anzeigen
    Erst?
    Davor gab es regelmässig echte Gewinne?
    Obs Zufall ist, dass mit der Einführung einer (damals) stabilen Währung die Gewinne verschwanden? Zu Zeiten von Lira, der notorisch hohen Inflation und dem Nullen streichen alle paar Jahre hat wohl niemand genau verstanden, was da ausgewiesen wird.... und sonst hat man halt gestreikt.
    juliuscaesar sagt Danke für diesen Beitrag.

  14. #494
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    Ach, waren das noch schöne Zeiten als man mit diesen Banknoten noch bezahlen konnte...
    italyP105b_m.jpg
    juliuscaesar sagt Danke für diesen Beitrag.

  15. #495
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    Der italienische Senat hat Ende Jänner mit deutlicher Mehrheit den nächsten Alitalia-Rettungskredit über 400 Millionen durchgewunken. Gleichzeitig ließ man anklingen, dass man, wenn man bis Ende Mai keinen Käufer (der muss erst noch geboren werden!) gefunden hat, Alitalia wohl liquidieren und gleichzeitig neu gründen müsse. Die 900 Millionen des vorangegangen Kredits plus der etwa € 145 Millionen Zinsen hat man zwischenzeitlich ausgebucht. Und jetzt wird es mal wieder spannend: Die EU hat angekündigt bald festzustellen ob es sich um eine staatliche Beihilfe handelt oder nicht? Wow.
    https://www.reuters.com/article/eu-a...-idUSB5N28M01D
    Eugen Sabberblume sagt Danke für diesen Beitrag.

  16. #496
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    Was da aber auch noch steht im Reuters Bericht... Wenn es sich denn um staatliche Beihilfe handelt und Alitalia zur Rückzahlung aufgefordert wird, dann würde das unter Umständen zum (kurzfristigen) Bankrott von Alitalia führen.

    to be continued

  17. #497
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    Der "kurzfristige Bankrott" dauert jetzt schon 3 Jahre...
    Eugen Sabberblume sagt Danke für diesen Beitrag.

  18. #498
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    Zitat Zitat von homieray Beitrag anzeigen
    Italiens Regierung hat abgesegnet, Alitalia von ihren Verbindlichkeiten zu befreien. Wie bereits 2008 und 2014 soll der Konzern nun in eine "Bad Company" und eine "New Company" geteilt werden, meldet "CH-Aviation". Die Schulden werden auf die "Bad Company" übertragen und verbleiben letztlich beim Staat. Die "New Company" soll dann an Investoren verkauft werden.

    http://www.airliners.de/italienische...-teilung/53928
    Nach 2008 und 2014 war ja logischerweise in 2020 die nächste Schuldenbefreiung fällig.

    Dann wieder in 2026, da ja bis dahin kein Käufer gefunden wurde????
    slowflyer, GoldenEye, L_R und 1 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.
    „Du kannst Afrika niemals verlassen“, sagte Afrika, „Afrika wird immer Teil von dir sein, da im tiefen Innern deines Kopfes.
    Unsere Flüsse fließen verschlungen auf deinem Daumenabdruck, unsere Trommelschläge zählen deinen Puls, unsere Küste bildet die Silhouette deiner Seele.“

    Zeilen
    aus einem Gedicht von Bridget Dore, gewidmet Nelson Mandela

  19. #499
    Erfahrenes Mitglied Avatar von juliuscaesar
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    Vielleicht übernimmt ja der polnische Staat eine weitere glorreiche ausländische Firma?
    Je nördlicher(bzw. südlicher) die Flugroute, desto höher die Dosis an krebserregender Höhenstrahlung.

    AGP AKL AMS ATH AUH AYT BCN BEG BGY BKK BLB/HOW BLR BNE BOG BOS BRI BRU BUD CAN CDG CGN CHC CIA COK CPH CUN CSX CVG DOH DUB DXB FCO FKB FRA GDN GSE HAJ HAV HEL HER HHN HKT IEV IST KBP KIR KIV LAX LCY LDE LED LGW LHR LIN LIS LPQ LUX LUZ LWO MAA MAD MAH MCO MCT MDE MEL MEX MKY MPL MRS MUC MXP NRT NUE OKA
    ORY OTP PEK PMI PRG PTP PTY PVG REU RUH RZE SIN SKG SMR STR SXF SYD TFS TGM TLL TLS TLV TRV TSF TSV TXL UBP UTP VIE VKO VNO VRA WAW WLG XRY ZQN ZRH Gebucht: ALC BER CLT DME JFK KRK OPO PEE

  20. #500
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    Zitat Zitat von homieray Beitrag anzeigen
    Kann Alitalia die Coronavirus-Krise überleben?

    http://www.aerobuzz.de/luftverkehr-n...se-ueberleben/
    Eine super Begründung für weitere Subventionen!!!!
    kingair9 sagt Danke für diesen Beitrag.
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