Thema: Ab April 2013: Aufgegebenes Gepäck kostet Geld bei KLM

Hat jemand eine Glaskugel bezüglich FB Gold Mitgliedern / Skyteam Elite Plus? Darf ich weiterhin 2 Koffer mitschleppen? Das war schon einige male sehr nützlich

Zitat von boarding

Ich habe die Route schon oft für um 150,-€ gesehen, eine Kollegin fliegt die auch öfter für das Geld.

Das zahle ich dank umgekehrter Buchung (NUE-AMS-NUE) auch meist. Zu meinen Zeiten (Freitagnachmittag nach NUE, Sonntagabend nach AMS) gibt es das nie unter 300, auch bei Vorausbuchung 6 Wochen bis mehrere Monate im Voraus.

Zitat von mfkne

Das zahle ich dank umgekehrter Buchung (NUE-AMS-NUE) auch meist. Zu meinen Zeiten (Freitagnachmittag nach NUE, Sonntagabend nach AMS) gibt es das nie unter 300, auch bei Vorausbuchung 6 Wochen bis mehrere Monate im Voraus.

Ja, Wochendende halt - da findest du sehr viele Routen nicht auf rationalem Preisniveau.

Zitat von 01i3um73vxc1

Ich nehme an das gilt dann nur für neu ausgestellte Tickets und alles was bis Ende März gebucht wird unterliegt noch der alten Regelung?

Mit FB Silber, Plat oder Club 2000 Karte nicht relevant.

Zitat von Cappex

Hat jemand eine Glaskugel bezüglich FB Gold Mitgliedern / Skyteam Elite Plus? Darf ich weiterhin 2 Koffer mitschleppen?

Nein, nur ein Gepäckstück ist mit Status kostenlos.
Nur bei einem Flug nach Italien und Osteuropa gelten teilweise andere Regeln.

Zitat von Marlon B.

Nein, nur ein Gepäckstück ist mit Status kostenlos.
Nur bei einem Flug nach Italien und Osteuropa gelten teilweise andere Regeln.

Das finde ich nicht gut.

Zitat von Jorge123

Mit FB Silber, Plat oder Club 2000 Karte nicht relevant.

ABER WAS IST MIT GOLD, JORGE???

Diese Regelung ist ein weiterer Schritt in eine unangenehme Richtung. Bald kostet auch die Atemluft an Bord extra. Vielleicht sollte jemand prüfen, ob die Ungleichbehandlung von EU Ländern so zulässig ist, und denen einen Knüppel zwischen die Beine werfen.

Zitat von concordeuser

Diese Regelung ist ein weiterer Schritt in eine unangenehme Richtung. Bald kostet auch die Atemluft an Bord extra. Vielleicht sollte jemand prüfen, ob die Ungleichbehandlung von EU Ländern so zulässig ist, und denen einen Knüppel zwischen die Beine werfen.

KLM vermarktet die Koffergebühr ja als positiv für den Kunden (man muss nur noch jene Leistung zahlen, welche man wirklich benötigt). Von daher müssten die Länder klagen, in denen der erste Koffer noch kostenfrei transportiert wird.

Ja -- aber da die Flüge ja nicht billiger werden ist es doch höflich ausdrückt "Propaganda" und "Desinformation" oder zahlen die FA jedem Pax ohne Koffer etwa 15 Euro cash zurück??

Ein neues Tarifsystem dient doch immer dem Zweck mehr zu erlösen und nicht weniger. Das Ganze soll doch eine Preiserhöhung kaschieren

Zitat von concordeuser

Diese Regelung ist ein weiterer Schritt in eine unangenehme Richtung. Bald kostet auch die Atemluft an Bord extra. Vielleicht sollte jemand prüfen, ob die Ungleichbehandlung von EU Ländern so zulässig ist, und denen einen Knüppel zwischen die Beine werfen.

Ich gebe Dir mit dem ersten Satz Recht.
Beim zweiten denke ich: KL sollte prüfen, ob sie künftig wirklich mit Easyjet, Ryanair und Germanwings konkurrieren und in einen Topf geworfen werden will.
Das ist ein Wettlauf, den nur der Ir(r)e gewinnen kann.

Zitat von concordeuser

Ja -- aber da die Flüge ja nicht billiger wird ...

Woher nimmst Du diese Erkenntnis?
Warte doch erst einmal ab, bevor hier schon wieder Weltuntergangs-Szenarien gemalt werden...

Sollte kein Weltuntergangsszenario sein, aber als häufiger user von KLM habe ich übers Jahr verteilt auf meinen üblichen Strecken beispielhaft nach Preisen geguckt, für mich scheint das das Preisniveau gleichbleibend. Habe ich richtig verstanden, würde es bedeuten, ich zahle für meinen Koffer extra/ zusätzlich

Auf Facebook wird versprochen, so könne man den Anzahl von 99 € Flügen erhöhen.

Warten wir doch einfach 'mal ab, ob das Versprechen eingehalten wird, anstatt gleich wieder vorher schon alles schlecht zu reden...

Auf Facebook wird versprochen, so könne man den Anzahl von 99 € Flügen erhöhen.

Zitat von GoldenEye

Warten wir doch einfach 'mal ab, ob das Versprechen eingehalten wird, anstatt gleich wieder vorher schon alles schlecht zu reden...

Zitat von Hauptmann Fuchs

Auf Facebook wird versprochen, so könne man den Anzahl von 99 € Flügen erhöhen. Auch wenn's mich betrifft (bin immer mit Koffer unterwegs, habe aber eh Gold) könnte das gar nicht so schlecht sein, auf jedem Fall wird an andere Stellen (Qualifizierung für Silber/Gold/Platin, Loungezugang überhaupt) nichts geändert, wie leicht wäre es gewesen um den Anzahl von Segmenten für Gold von 30 bis 40 zu erhöhen.

Ich mache mal die Ingrid und ich sehe nicht wo ich 'alles schlecht reden' würde. Ich bleibe dabei, dass dies mir lieber ist als eine einfallslose Erhöhung der Qualifikationshürden und/oder Sparen beim Loungezugang.

Ansonsten warte ich gespannt auf den 99 € Flügen, mal sehen was passiert. Vielleicht sind es die Exoten wie Manston/Kent oder Durham Tees Valley oder die Rennstrecken nach BCN, PRG, und CPH. Die Exoten habe ich noch nicht besucht

Zitat von Hauptmann Fuchs

Ich mache mal die Ingrid und ich sehe nicht wo ich 'alles schlecht reden' würde. Ich bleibe dabei, dass dies mir lieber ist als eine einfallslose Erhöhung der Qualifikationshürden und/oder Sparen beim Loungezugang.

Ansonsten warte ich gespannt auf den 99 € Flügen, mal sehen was passiert. Vielleicht sind es die Exoten wie Manston/Kent oder Durham Tees Valley oder die Rennstrecken nach BCN, PRG, und CPH. Die Exoten habe ich noch nicht besucht

Ich habe nicht gesagt, daß Du etwas schlecht reden würdest. Andere haben das gemacht. Und deswegen wollte ich darauf hinweisen, daß doch laut eigener Aussage von KL (und von Dir zitiert) mehr günstige Flüge angeboten werden sollen, und daß man das doch erst einmal abwarten soll, bevor man gleich losjammert.

AF/KL spricht von einer qualitativen Verbesserung des Produkts und dann das?
Im Gegensatz zu AF ist KLM zumindest bislang ein solides Produkt, bei dem leider immer mehr von dem eingespart wurde, was Komfort (nicht Luxus) ausmacht.
Das, obwohl beide preislich auf vielen (komischerweise nicht allen, habe gerade wieder IST gebucht) innereuropäischen Verbindungen und bislang noch bei Oneways deutlich teurer sind als der Wettbewerb. Und während AF endlich weniger schlimm wird, soll ich nun bei KL weit im Voraus entscheiden, ob ich mit Gepäck reise? Ich meide 4U und FR schon allein auf Grund dieser komplizierten Buchungen und Automateneincheckerei.
Aber wenn das Gepäck dann endlich wieder zuverlässig ankäme....

Also ich finde es gut. Ich gebe nie Gepäck auf, das ist die reinste Zeitverschwendung wenn ich an den Checkin Schalter muss und am Airport auf das Gepäck am Band warten muss. Ich war schon oft ne Woche unterwegs und hatte nur ein Rucksack dabei das ist doch kein Problem. Wenn die Verfügbarkeit von günstigen Flügen dadurch besser wird ist es mir sehr recht. Zum Thema Preise kann ich nur sagen: 3 Wochen vor Abflug für FRA-AMS-PRG-CDG-FRA nur 200 EUR bezahlt und LH wollte 300 EUR für den Return da wähle ich sicher keine LH.

Zitat von no_way_codeshares

Das, obwohl beide preislich auf vielen (komischerweise nicht allen, habe gerade wieder IST gebucht) innereuropäischen Verbindungen und bislang noch bei Oneways deutlich teurer sind als der Wettbewerb.

Gerade bei KL habe ich schon sehr gute Angebote gerade bei Umsteigern innerhalb Europas gefunden, die teils die Hälfte der Konkurrenz gekostet haben.