Thema: 24.03.2015: Germanwings Maschine (A320) auf dem Weg von BCN nach DUS abgestürzt

Zitat von Rambuster

Germanwings 4U9525: Kampfjet stieg zum Airbus A320 auf | aeroTELEGRAPH

Die Falschmeldung haben wir schon widerlegt. Dass die Presse aber auch immer abschreiben muss...

Merkel und Hollande am Unglücksort eingetroffen

laut guardian ist die 2te bb gefunden worden. aber der speicherchip soll fehlen.

quelle n24 live

Karl-Georg Wellmann:

Vor Germanwings kann man nur noch warnen. Überalterte Maschinen und miserabler Service. Mit denen werde ich nicht mehr fliegen.

Quelle: Facebook (https://www.facebook.com/karlgeorg.wellmann?fref=ts)

Zitat von Hape1962

Mal zur verdeutlichung. Da wo sich die Hand des Piloten befindet sind die Einstellungen für Höhe, AP etc.
Anhang 62831

Das ist falsch, Alt und V/S sind die beiden Drehknöpfe rechts von der Mitte unter "3000" (in dem Fall die Höhe für den missed approach bei TOGA). Direkt neben der Hand sind Einstellmöglichkeiten fürs QNH, das ND gefolgt vom Autopiloten (SPD & HDG). Rechts außen spiegeln sich dann noch einmal ND und QNH für den F/O.

Dieser Politiker hat es echt drauf sich in den Vordergrund zu spielen

„Überalterte Maschinen und miserabler Service“: CDU-Politiker Karl-Georg Wellmann wettert gegen Germanwings | Politik & Wirtschaft

Zitat von TachoKilo

Äh ja, nur das man beim Tauchen wohl nicht einen so hohen Druckunterschied innerhalb weniger Sekunden hinbekommt. Bei dem Druckabfall müssten die Luft aus deinen Lungen gesaugt werden, hier geht es um einen Druckabfall von ca. 750hpa (ist das realistisch im Flugzeug) auf rund 200hpa in der Höhe. Das ist wohl ne andere Größenordnung als beim Tauchen, das wären ca. 7m Tiefe in 1s. Und da steigt der Druck bekanntlicherweise, was nicht das Gleiche ist wie ein Druckabfall.

Das bedeutet einen Unterscheid von 550hpa was ziemlich genau 5,5m Wassertiefe enspricht.
Noch dazu führt ein schlagartiger Druckabfall nicht dazu das die Luft aus Deinen Lungen gesaugt wird sondern das die Luft sich schlagartig ausdehnt.

Zitat von Hape1962

Mal zur verdeutlichung. Da wo sich die Hand des Piloten befindet sind die Einstellungen für Höhe, AP etc. D.h. wenn die Frontscheibe geborsten sein sollte - dann wird es schwierig da dran zu gelangen. Erst recht wenn auch noch jemand durch Splitter etc. verletzt wurde.
Weiterhin kommt es bei Rapid Decompression schlagartig zu dichtem Nebel im Cockpit.
Fazit : Du bist im Stress, siehst nichts, der Lärm ist Ohrenbetäubend und dann wird es schwierig richtig zu reagieren.

Anhang 62831

Rapid decompression bedeutet aber, dass der auf dieser Flughöhe im Inneren des Fliegers herrschende Überdruck zunächst AUS dem Flugzeug entweicht.

Airlive.net meldet via Twitter, der zweite Flugschreiber, also der Datenrekorder der Germanwings-Maschine sei gefunden worden. Dieser sei jedoch stark beschädigt und der Speicherchip fehle.
https://twitter.com/airlivenet/statu...473024/photo/1

Zitat von FlyC

Karl-Georg Wellmann:

Was hast du denn erwarten? Es war nur ein Frage der Zeit bis Populismus betrieben wird. Gäbe es tatsächlich ein Sicherheitsproblem bei LCCs die innerhalb des gesetzlichen Rahmens agieren, können doch nur Politiker (wie Herr Wellmann) verantwortlich gemacht werden. Immerhin ist der Bundestag der Gesetzgeber.

Zitat von FlyC

Karl-Georg Wellmann:


Quelle: Facebook (https://www.facebook.com/karlgeorg.wellmann?fref=ts)

Wie dumm und mediengeil kann ein Mensch sein...

Zitat von EastboundDE

Nicht auszuschließen - es gab doch letztes Jahr diesen Fall eines Fallschirmspringers, der beinahe von einem Meteoriten getroffen wurde - er hatte dies Dank Helmkamera sogar filmen können...

Wäre natürlich der Irrsinn schlechthin und an Tragik kaum zu überbieten - man stelle sich mal die Wahrscheinlichkeit eines solchen Ereignisses vor...

Auch wenn es extrem unwahrscheinlich ist bedeutet das ja nicht dass es nie vorkommt! Es gibt ja auch jede Woche Lottogewinner obwohl die Wahrscheinlichkeit sehr gering ist. Statistik ist da ganz fies.

Zitat von Worldtraveler42

Davon abgesehen, habe ich meine Zweifel, dass die Scheibe komplett und ohne Vorwarnung versagt hat. Bei dem genannten BA-Flug waren die falschen (zu kurze) Schrauben zur Befestigung der Scheibe genutzt, wenn ich mich richtig erinnere. Nach aktuellen Informationen, hat aber vorher niemand an der Scheibe gebastelt.

Hast Du Quellen? Zudem kann ein Schaden auch aus einem Wartungsereignis auftreten das Jahre her ist. Irgendwann wirkt sich dann ein Fehler fatal aus.

Zitat von tom81

Dieser Politiker hat es echt drauf sich in den Vordergrund zu spielen

„Überalterte Maschinen und miserabler Service“: CDU-Politiker Karl-Georg Wellmann wettert gegen Germanwings | Politik & Wirtschaft

So ein Trottel. Der Typ hat einfach keine Ahnung von Technik und sollte besser seine Klappe halten. Populistische Stammtischparolen, mehr weiß der nicht.
Alter sagt gar nichts aus, es gibt genügend Unfälle von nagelneuen Maschinen... Und der Service ist auch keinerlei Indikator für schlechte Wartung.

Der Wellmann dreht ja völlig frei...

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Geh doch mal auf Twitter, schau dir an was da unter dem entsprechenden Hashtag alles gepostet wird und stell dir die Frage dann nochmal...

Das war die Antwort auf die Frage zur Mediengeilheit...

Zitat von hansiflyer

Der Wellmann dreht ja völlig frei...

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Der Dampfplauderer quasselt sich um Kopf und Kragen - einfach nur peinlich... wahrscheinlich ist er nur sauer, dass seine Status-Benefits bei 4U nicht mehr die gleichen sind wie einst bei LH...

Zitat von Worldtraveler42

Was hast du denn erwarten? Es war nur ein Frage der Zeit bis Populismus betrieben wird. Gäbe es tatsächlich ein Sicherheitsproblem bei LCCs die innerhalb des gesetzlichen Rahmens agieren, können doch nur Politiker (wie Herr Wellmann) verantwortlich gemacht werden. Immerhin ist der Bundestag der Gesetzgeber.

Zitat von qwertpoiuz

Wie dumm und mediengeil kann ein Mensch sein...

Zitat von hansiflyer

Der Wellmann dreht ja völlig frei...
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Einfach unter aller...

Zitat von Mora

Geh doch mal auf Twitter, schau dir an was da unter dem entsprechenden Hashtag alles gepostet wird und stell dir die Frage dann nochmal...

Das war die Antwort auf die Frage zur Mediengeilheit...

Es ist immer noch ein kleiner Unterschied, ob ein Politiker/Volksvertreter dummes in die Welt posaunt, oder irgendwer anonym meint seine Meinung verbreiten zu müssen. Die "normalen Dummschwätzer" werden jedenfalls nicht bei N-TV und co zitiert!

Zitat von EastboundDE

Der Dampfplauderer quasselt sich um Kopf und Kragen

Man kann ja nur hoffen, dass er sich damit irgendwann vertut. Ein Unternehmen schaut sicherlich nicht einfach nur zu wie ein Politiker unbegründete und nicht fundierte Aussagen macht die den Unternehmensruf erheblich schädigen.

In 9 Minuten geht die PK in Paris übrigens los.

Typen wie der Wellmann ziehen einem die Tatsachen unter dem Fußboden weg. Wiederlich. Dazu sollte es mal einen Untersuchungsausschuss geben. Der Mann sollte zurücktreten.

Huch!?
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