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Thema: Oneworld: SFO, LAX, LAS, SEA, NYC, MIA & ORD 250€ von FRA (Eco Light)

  1. #101
    Howard Johnson Fanboy Avatar von Carotthat
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    Zitat Zitat von aldemar Beitrag anzeigen
    Auf Finnair liegt die Differenz Y- zu Y auf unserem Flug je Leg zwischen gut 400€ und 500€.
    Ich kann mich nur wiederholen.
    aa.com USA!

  2. #102
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    Zitat Zitat von Carotthat Beitrag anzeigen
    Ich kann mich nur wiederholen.
    aa.com USA!
    Ist mir schon klar, aber auf aa.com wollten die für den gleichen Flug um die 750€ statt 250€ (über Finnair),
    Alle Flüge operated by AA.

  3. #103
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    Zitat Zitat von aldemar Beitrag anzeigen
    Auf Finnair liegt die Differenz Y- zu Y auf unserem Flug je Leg zwischen gut 400€ und 500€.
    Sammelst du bei AY? Dann buche lieber (bei AA) mit AA Buchungsnummer, denn dann erhältst du immer mindestens 100 % Meilen...

    Zitat Zitat von aldemar Beitrag anzeigen
    Ist mir schon klar, aber auf aa.com wollten die für den gleichen Flug um die 750€ statt 250€ (über Finnair),
    Alle Flüge operated by AA.
    Um welchen Flug geht es denn?

  4. #104
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    Zitat Zitat von Dimi Beitrag anzeigen
    Sammelst du bei AY? Dann buche lieber (bei AA) mit AA Buchungsnummer, denn dann erhältst du immer mindestens 100 % Meilen...

    Angedacht zum Sammeln war BA, danke für den Hinweis.

    Um welchen Flug geht es denn?
    FRA-SEA

    Teilweise kosten die Flüge bei allen Codeshare-Partner das Gleiche, teilweise gibt es gewaltige Unterschiede.

  5. #105
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    Zitat Zitat von aldemar Beitrag anzeigen
    FRA-SEA

    Teilweise kosten die Flüge bei allen Codeshare-Partner das Gleiche, teilweise gibt es gewaltige Unterschiede.
    Wenn du FRA-SEA-FRA fliegen willst, dann gibt es natürlich Unterschiede zwischen BA / AA und IB / AY

  6. #106
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    Zitat Zitat von aldemar Beitrag anzeigen
    FRA-SEA

    Teilweise kosten die Flüge bei allen Codeshare-Partner das Gleiche, teilweise gibt es gewaltige Unterschiede.
    Kann ich bestätigen, AA wollte fast 500 Euro mehr und hat mir nur schlechtere (langsamere) Verbindungen angeboten. Jetzt ist's halt eine Iberia Flugnummer auf dem Teilstück FRA-DFW, irgendwie haben die ein komisches System...

  7. #107
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    Hey, ich suche gerade Flügen nach LAX für drei Personen (einmal OW Emerald, einmal OW Sapphire und einmal OW Ruby). Günstig finde ich folgende Verbindung:
    Flug.png
    Ich schätze das Ticket wird von Iberia ausgestellt. Immer über LHR. Innereuropäische Kurzstrecken sind BA Flugnummern op by BA und Langstrecke IB Flugnummer op by AA.

    Weiß jemand ob und wenn ja, wieviel Aufgabegepäck die drei Personen jeweils mitnehmen (Tarif: Basic Econony) dürfen?
    Geändert von Filip (08.07.2018 um 14:27 Uhr)

  8. #108
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    Zitat Zitat von Filip Beitrag anzeigen
    Hey, ich suche gerade Flügen nach LAX für drei Personen (einmal OW Emerald, einmal OW Sapphire und einmal OW Ruby). Günstig finde ich folgende Verbindung:
    Flug.png
    Ich schätze das Ticket wird von Iberia ausgestellt. Immer über LHR. Innereuropäische Kurzstrecken sind BA Flugnummern op by BA und Langstrecke IB Flugnummer op by AA
    Weiß jemand ob und wenn ja, wieviel Aufgabegepäck die drei Personen jeweils mitnehmen (Tarif: Basic Econony) dürfen?
    Siehe #73.
    Filip sagt Danke für diesen Beitrag.

  9. #109
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    Okay. Und wie verhält sich das dann bei den Umsteigeverbindungen? Hat man da dann auf der Kurzstrecke jeweils kein Gepäck da op by BA, aber könnte dann bei AA schon was einchecken?

  10. #110
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    Zitat Zitat von Filip Beitrag anzeigen
    Okay. Und wie verhält sich das dann bei den Umsteigeverbindungen? Hat man da dann auf der Kurzstrecke jeweils kein Gepäck da op by BA, aber könnte dann bei AA schon was einchecken?
    Unabhängig vom Status: bei Basic Economy Null.

    Am CI kann man aber natürlich Glück haben...
    Geändert von Dimi (08.07.2018 um 17:20 Uhr)

  11. #111
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    Zitat Zitat von Filip Beitrag anzeigen
    Okay. Und wie verhält sich das dann bei den Umsteigeverbindungen? Hat man da dann auf der Kurzstrecke jeweils kein Gepäck da op by BA, aber könnte dann bei AA schon was einchecken?
    Seltsam das noch niemand einen Erfahrungsbericht hat, zumindst kann ich online nichts finden. BA mit der Sonderregelung ist echt schlimm - wäre halt interessant zu wissen wie es läuft wenn man beispielsweise FRA-LHR-MIA fliegt und FRA-LHR mit BA Flugnummer und LHR-MIA dann unter AA oder IB Flugnummer läuft.

    Für meinen Flug FRA-DFW-SEA mit IB Flugnummern für die Transatlantikflüge und AA Flugnummern für die inneramerikanischen Flüge habe ich durchgängig ein Freigepäckstück und konnte mir nur auf dem Transatlantikflug kostenfrei Sitzplätze reservieren.

  12. #112
    UA-VollHONk. Avatar von unblack
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    Zitat Zitat von kimy Beitrag anzeigen
    Seltsam das noch niemand einen Erfahrungsbericht hat, zumindst kann ich online nichts finden.
    Frühestens Flugdatum war Mitte August.
    Platinöse Hoheit und Rechtschreibfetischist.
    Richtig: wäre - falsch: währe | richtig: Standard - falsch: Standart | richtig: Paket - falsch: Packet | richtiger Plural von Status: Status

  13. #113
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    Oh okay, naja oder man vertraut auf die BA Homepage, demnach sollten die "weicheren" Bedingungen der anderen Airlines gelten sofern BA nur den Zubringer spielt:

    https://www.britishairways.com/de-de/information/baggage-essentials/checked-baggage-allowances

    Reisen mit anderen Fluggesellschaften

    Falls Ihre Reise einen Flug mit einer anderen Fluggesellschaft als British Airways umfasst, kann Ihr Freigepäckanspruch von dem von British Airways abweichen:

    • Wenn jeder Flug der Reise über einen BA-Code verfügt (z. B. BA1234), erhalten Sie die Freigepäckgrenzen von British Airways, auch wenn alle oder einige Flüge von anderen Fluggesellschaften durchgeführt werden („Codeshare“-Flüge genannt).
    • Wenn jeder Flug Ihrer Reise einen anderen Code einer Fluggesellschaft hat,erhalten Sie die Freigepäckgrenzen der jeweiligen Fluggesellschaft.
    • Wenn Ihre Reise eine Kombination von Codes von BA und anderen Fluggesellschaften enthält (z. B. AA1122 oder IB3210), erhalten Sie die Freigepäckgrenzen der maßgeblichen Fluggesellschaft – dies ist normalerweise die Fluggesellschaften, die den längsten Flug der Reise durchführt.

  14. #114
    Erfahrenes Mitglied Avatar von delpiero223
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    Diese Most-Significant-Carrier-Regelung findet aber nicht immer auch bei Statusvorteilen Anwendung.

  15. #115
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    Zitat Zitat von Dimi Beitrag anzeigen
    Sammelst du bei AY? Dann buche lieber (bei AA) mit AA Buchungsnummer, denn dann erhältst du immer mindestens 100 % Meilen...
    Hmmm???? Richtig sollte es wohl heißen, man braucht eine AA Flugnummer, oder?
    Dimi sagt Danke für diesen Beitrag.

  16. #116
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    Suche einen Flug in die USA und habe in letzter Zeit bei Google Flights immer wieder günstige Preise, soll dafür aber die Hotline anrufen (insbesondere bei Iberia oder BA). Diese hatten aber nie den Tarif. Hat noch jemand das Problem?

  17. #117
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    Zitat Zitat von Sebbes Beitrag anzeigen
    Suche einen Flug in die USA und habe in letzter Zeit bei Google Flights immer wieder günstige Preise, soll dafür aber die Hotline anrufen (insbesondere bei Iberia oder BA). Diese hatten aber nie den Tarif. Hat noch jemand das Problem?
    Dann suche mit den gefundenen Terminen doch mal bei skycheck oder kayak.
    Sebbes sagt Danke für diesen Beitrag.

  18. #118
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    Da gibt es sie, danke Dir!

  19. #119
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    Eco Light/Basic bei OW bzw. ST - verstehe ich das richtig, dass in diesen Tarifen auch keine Sitzplatzwahl beim Check-In bzw. auch keine nachträgliche kostenpflichtige Reservierung möglich ist?

    Leider keine Status bei beiden Allianzen vorhanden.

  20. #120
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    Doch geht. Zumindest bei OW.

    Bei ST (DL domestic) bin ich mir nicht sicher, ob online nach dem CI. Am Gate jedenfalls dann problemlos kostenfrei.
    MFox sagt Danke für diesen Beitrag.
    mens sana in corpore sano

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