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Thema: Was gab es auf Europaflügen in der Business Class zu Essen?

  1. #1861
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    Und beim aktuellen Flugplan hat man in den meisten Fällen nicht einmal die Wahl zwischen LH und LX wenn man nicht 6h in ZRH auf den Anschlussflug warten will...

  2. #1862
    Erfahrenes Mitglied Avatar von pepone100
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    Heute von TFN nach MAD
    IB Express Mittagessen in C !

    Das beste ist dieses Holzbesteck, da kann man wenigstens drauf rumkauen wenn man noch Hunger hat. 20210121_114853.jpeg
    HAM76, Fjaell, shortfinal und 5 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  3. #1863
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    Zitat Zitat von pepone100 Beitrag anzeigen
    Heute von TFN nach MAD
    IB Express Mittagessen in C !
    was war das? Bananenbrot mit Erdnussbutter?

  4. #1864
    Erfahrenes Mitglied Avatar von DerSenator
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    Schaut eher nach einem Mandelkuchen aus, Gató de Almendras.

  5. #1865
    Erfahrenes Mitglied Avatar von pepone100
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    Auf den Kanaren sagt man Queque. Eine Art Sandkuchen, aber feuchter. Das Töpfchen mit Sauce war undefinierbar. Schmeckte eher wie ein dünnflüssiges Müsli. Keine Ahnung. Der Yoghurt, natur, mit 3 Blaubeeren und halber Erdbeere. Das wars.
    joubin81 und DerSenator sagen Danke für diesen Beitrag.

  6. #1866
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    OT: Es gibt Dinge, die meide ich: Bei IB Express Geld für die C auszugeben, gehört dazu ...
    Y mit Aufschlag in der Notausstiegsreihe und (PP/DC-) Lounge ist immer die bessere Alternative. Noch dazu, wo in TFN die Lounge die ein(-zige) und die selbe ist.

  7. #1867
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    Sicherlich richtig. Da ich IB Platin habe würde mich der Notausgangssitz nichts kosten. Da meine Umsteigezeit nur 40 min betrug und gestern auch noch 30 min Verspätung ankommend in MAD, nehme ich lieber C. Da ich auch noch Resident auf den Kanaren bin und 75%Rabatt habe, kostet mich der Flug TFN-MAD-VLC in C auch nur 100-129 Euro. Dafür aber C Avios.
    Zitat Zitat von Fjaell Beitrag anzeigen
    OT: Es gibt Dinge, die meide ich: Bei IB Express Geld für die C auszugeben, gehört dazu ...
    Y mit Aufschlag in der Notausstiegsreihe und (PP/DC-) Lounge ist immer die bessere Alternative. Noch dazu, wo in TFN die Lounge die ein(-zige) und die selbe ist.
    MrAlex, oschkosch und Tegelaner sagen Danke für diesen Beitrag.

  8. #1868
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    OS121 VIE-FRA

    Käseomelette mit Blattspinat und Ofentomate
    Frischkäse, Räucherlachs
    Joghurt mit Schwedenfrüchten.pending-1612001582-20210119_080643~2.jpeg
    Tirreg, meilenfreund, edi_man und 12 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  9. #1869
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    So muss ein Frühstück aussehen. Top.

  10. #1870
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    Zitat Zitat von pepone100 Beitrag anzeigen
    Sicherlich richtig. Da ich IB Platin habe würde mich der Notausgangssitz nichts kosten. Da meine Umsteigezeit nur 40 min betrug und gestern auch noch 30 min Verspätung ankommend in MAD, nehme ich lieber C. Da ich auch noch Resident auf den Kanaren bin und 75%Rabatt habe, kostet mich der Flug TFN-MAD-VLC in C auch nur 100-129 Euro. Dafür aber C Avios.
    Kanarenbewohner kriegen 75% auf, ich nehme an, Inlandsflüge? Man lernt dazu!

  11. #1871
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    Zitat Zitat von SZGflyer Beitrag anzeigen
    OS121 VIE-FRA

    Käseomelette mit Blattspinat und Ofentomate
    Frischkäse, Räucherlachs
    Joghurt mit Schwedenfrüchten.pending-1612001582-20210119_080643~2.jpeg
    Das sieht doch für diese Strecke ausgesprochen gut aus.

  12. #1872
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    Zitat Zitat von concordeuser Beitrag anzeigen
    Das sieht doch für diese Strecke ausgesprochen gut aus.
    das ist für den kurzen Hüpfer auch reichlicher als das was LH auf FRA-LPA auftischt...

  13. #1873
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    Zumindest innergriechisch bei A3/OA wieder das normale Essen (international weiß ich nicht)

    ATH-SKG, Abendflug

    IMG_20210123_1947213.jpg
    Tirreg, BRo, NicuMD11 und 8 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  14. #1874
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    Zitat Zitat von joubin81 Beitrag anzeigen
    das ist für den kurzen Hüpfer auch reichlicher als das was LH auf FRA-LPA auftischt...
    nicht verwunderlich, nach meinen Erfahrungen und meinem Geschmack ist generell das Essen bei AUA besser als bei Mutter LH.

  15. #1875
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    Zitat Zitat von Tegelaner Beitrag anzeigen
    Kanarenbewohner kriegen 75% auf, ich nehme an, Inlandsflüge? Man lernt dazu!
    Yes, sir. 75% Rabatt auf den Tarif plus S&G. Deswegen sind die C Tickets auch meist relativ teuer. Aber mit dem Rabatt kostet LPA-MAD auf 787-9 C rund 65€. Call it a Deal.

  16. #1876
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    Zitat Zitat von 330 Beitrag anzeigen
    Yes, sir. 75% Rabatt auf den Tarif plus S&G. Deswegen sind die C Tickets auch meist relativ teuer. Aber mit dem Rabatt kostet LPA-MAD auf 787-9 C rund 65€. Call it a Deal.
    Call it a deal indeed!

  17. #1877
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    Zitat Zitat von pepone100 Beitrag anzeigen
    Sicherlich richtig. Da ich IB Platin habe würde mich der Notausgangssitz nichts kosten. Da meine Umsteigezeit nur 40 min betrug und gestern auch noch 30 min Verspätung ankommend in MAD, nehme ich lieber C. Da ich auch noch Resident auf den Kanaren bin und 75%Rabatt habe, kostet mich der Flug TFN-MAD-VLC in C auch nur 100-129 Euro. Dafür aber C Avios.
    Ok, dann ist das klar .. Ansonsten trauere ich den A340 Zeiten schon ein bisschen nach..

    Zitat Zitat von Tegelaner Beitrag anzeigen
    Kanarenbewohner kriegen 75% auf, ich nehme an, Inlandsflüge? Man lernt dazu!
    Muss man bei jeder Buchung (auf der spanischen) IberiaHP auswählen (Resident/Nonresident)

  18. #1878
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    Zitat Zitat von Fjaell Beitrag anzeigen
    Ok, dann ist das klar .. Ansonsten trauere ich den A340 Zeiten schon ein bisschen nach..

    Muss man bei jeder Buchung (auf der spanischen) IberiaHP auswählen (Resident/Nonresident)
    Air Europa fliegt doch mit 787. TFS TFN und LPA.

    IB ist letzten Sommer doch auch wieder mit A330 nach LPA.

  19. #1879
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    Ja, zwischen den Inseln und auch aufs Festland. Das gleiche gilt für Fähren zwischen den Inseln und auch ab Inseln zum Festland.
    Zitat Zitat von Tegelaner Beitrag anzeigen
    Kanarenbewohner kriegen 75% auf, ich nehme an, Inlandsflüge? Man lernt dazu!

  20. #1880
    Erfahrenes Mitglied Avatar von pepone100
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    Es gab auch Tage da flog ein IB A 350. Habe ich 4 mal erwischt ab TFN und LPA
    Zitat Zitat von 330 Beitrag anzeigen
    Air Europa fliegt doch mit 787. TFS TFN und LPA.

    IB ist letzten Sommer doch auch wieder mit A330 nach LPA.

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