Y
FRANZ verlässt die Lufthansa
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Ich machs
Note to Self: put Option auf LH kaufen!
Von der Thai Saftschubse zum Aktienanalyst in unter einer Woche! Respekt Herr Rambuster
Dann wird es hart für alle Maximierer. Wer von hier kommt kennt sämtliche Löcher im System.
Gibt es dann eine geänderte Stückregelung nach China? SEN können 3 Koffer extra einchecken, HON sogar 6 Koffer, solange in jedem Koffer genügend Milchpuler ist zur gesunden Ernährung der chinesischen Zukunft?Ich machs
Laut manager magazin soll Spohr die Nachfolge antreten und am 4.12. soll es offiziell verkuendet werden: Spohr wird Lufthansa-Chef
Er bleibt wohl auch Passagevorstand.
Er bleibt wohl auch Passagevorstand.
Ja, dass kann ich nur bestätigen. Er hatte sogar den VFT bei der LH Hautnah Veranstaltung vergangenes Jahr in seiner Rede erwähnt. Hoffentlich wird nach seinem Amtsantritt dann unser Bild von der LH ein besseres.
Die drittbeste Wahl, aber wenn Mehdorn und TAZO absagen...
Spass beiseite, wenn es so kommt ist das eine gute Wahl. Ein echter Lufthanseat ist allemal besser als so ein reiner Controllerhansel und Carsten Spohr hat auf mich persönlich beim Kamingespräch einen sehr authentischen Eindruck gemacht. Auch er wird keine Wunderdinge für die Vielflieger vollbringen und das Rad zurück drehen, aber zumindest dürfte er berechenbar sein und zu seinen Aussagen stehen.
Die drittbeste Wahl, aber wenn Mehdorn und TAZO absagen...
Spass beiseite, wenn es so kommt ist das eine gute Wahl. Ein echter Lufthanseat ist allemal besser als so ein reiner Controllerhansel und Carsten Spohr hat auf mich persönlich beim Kamingespräch einen sehr authentischen Eindruck gemacht. Auch er wird keine Wunderdinge für die Vielflieger vollbringen und das Rad zurück drehen, aber zumindest dürfte er berechenbar sein und zu seinen Aussagen stehen.
Das werden harte Zeiten für die LH-Belegschaft... Für Spohr besteht Lufthansa nur aus dem Fluggerät selbst und den Piloten, alles hinterm Cockpit ist nicht existent und unnötiger Personalballast, angefangen bei den FB. Auch für die PAXE könnte das "Optimieren" im "Sinne" des Kunden somit munter weiter gehen...
natürlich wird das weitergehen, hat er doch auch beim gespräch angekündigt. die lala-land vielflieger zeiten sind nun mal vorbei, zum teil völlig berechtigt. realistische einschätzungen (und vielmehr noch das abfinden damit) sind aber nicht die stärke bei einem grossteil der insassen hier...
Y
YuropFlyer
Guest
Wenn Spohr dann überrascht feststellt (Wie war das mit der Rutsche beim Kamingespräch?
), das ohne Paxe auch kein Cashflow hereinkommt, merkt er es vielleicht Wenn Spohr dann überrascht feststellt (Wie war das mit der Rutsche beim Kamingespräch?
Das finde ich ja auch befremdlich. Fakt ist aber, dass er es festgestellt hat, andere Dinge sicher auchim Fokus hat(te) aber sich die Frage stellt ob er Sachen umsetzen konnte oder nicht konnte oder nicht durfte. Die Chancen dass er nun seine Handschrift verewigen kann sind zumindest ab Jänner höher als zuvor. Geben wir ihm doch die obligatorischen (und nichtssagenden) 100 Tage.
Ab da muss er Häppchen liefern, das ist ja klar. Da werden wir dann sehen wohin die Reise geht - mit oder ohne uns !
N
no_way_codeshares
Guest
Dann wäre er doch eigentlich der optimale Chef von LH Cargo
Ich kann mir da noch kein Urteil bilden, aber Deine Schlussfolgerung war einfach zu treffend auf das Zitat!
Das ist zwar keine bestätigte Aussage, aber ich habe mal gehört, dass Spohr bei den Piloten auch nicht unbedingt so hoch im Kurs steht. Er wurde wohl schon recht früh als Co von irgendwem intern gefördert und ständig auf Weiterbildungen/Führungskurse geschickt. Neben dem üblichen Neid soll er da aber auch recht hochnäsig gewesen sein, was ihm nicht gerade viele Sympathien entgegengebracht hat.
Ist wie gesagt nur vom "Hören-Sagen".
Ist wie gesagt nur vom "Hören-Sagen".
Na dann wartet es mal ab, ihr werdet schon sehen... In der Belegschaft genießt er jedenfalls vielerseits genau diesen (berechtigten) Ruf und man freut sich nicht so sehr, wenn er es wirklich wird...
Egal wer es wird, die Personalkosten sind ein großes Thema und kein Vorstandsvorsitzender wird der Belegschaft "goldene" Zeiten bringen.
Egal wer es wird, die Personalkosten sind ein großes Thema und kein Vorstandsvorsitzender wird der Belegschaft "goldene" Zeiten bringen.
Da hast Du Recht, aber nur durch Zusammenstreichen, Sparen, Geizen, den MAs permanent Angst schüren, Auslagern und die Axt im Wald spielen macht man auch kein besseres Produkt, schon gar nicht für den PAX. Die derzeitige Strategie ist völlig an den MAs, als auch den PAXen vorbei, das haben die bei der GF leider noch nicht verstanden in Ihrem Ufo, dass iwo am Mond rumschwebt und machen munter weiter den Mehdorn, bis der Krug am Brunnen iwann bricht statt vernünftige langfristige Strategien zusammen und an einem Strang ziehend zu erarbeiten. Nunja, Quartalsmanager ist hier ja heute schon im Forum gefallen...
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Ich will jetzt hier nicht zu sehr ins Detail gehen was die MA Vergütungen angeht, aber solange es viele MA mit Altpfründen gibt und auf der anderen Seite unterbezahlte "Newbies" ist das natürlich eine Ungerechtigkeitsschere die immer weiter auseinander klafft. Im Sinne eines Betriebsfriedens müsste eigentlich ein völlig neues Konzept her, dass allen gerecht wird. Da wehren sich aber die Altgedienten mit Händen und Füssen dagegen. Durchaus aus verständlichen Gründen, aber wie soll der Vorstand damit umgehen? Quadratur des Kreises hat bisher noch niemand hinbekommen.