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FR: FR - reißerischer Artikel von Exbir.de

man soll ja mit Superlativen vorsichtig sein, aber dieser Beitrag toppt fast alles:

Air Berlin verändert das Streckennet: Nordatlantikfokussierung ab Düsseldorf und zahlreiche Flugstreichungen

Zu viele Highlights, um die hier alle einzeln zu zitieren. Habe aber eine ganze Menge über BWL, VWL und Steuerrecht gelernt.

Kann das sein, dass diese Abhandlung beim exbir verschwunden ist? Wollte es gerade nochmal durchlesen um mich zu amüsieren, aber die Seite wird nicht mehr gefunden!
 
Vielleicht tatsächlich weg.

Nicht wirklich schade angesichts dieser geistigen Diarrhoe - gespickt war das ganze noch mit einer selbst für ihn überdurchschnittlich großen Anzahl an Rechtschreibfehlern und simplen Buchstabendrehenr. Schlichtweg unlesbar.

Edit:
Kleine Kostprobe:
Will man als Netzwerkairline bestehen muss man wachsen und mehr Ziele anfliegen wo wenig Konkurrenz ist, so dass man den Business-Reisenden richtig ausnehmen kann und den Rest mit Privatreisenden auffüllen die vielleciht die Stadt vorher gar nicht kannten aber fliegen weil es billig ist: Ähnlich funktioniert ja das Yiel-Management von Ryanair auch Nonstopverbindungen. Durch ein Netzwerk ergeben sich dort noch vielmehr Möglichkeiten. Generell ist Air Berlin auch bei Business-Buchungen kurzfristig zu günstig: Hier müsste die Airline acuh gesellscahftspolitisch aufgrund des volksschädigenden Charakters dieser Reisen - deutlich mehr abgreifne und damit auch mal spektakulärePreisaktionen gegenfinanzieren.

:D
 
Zuletzt bearbeitet:
und bei ihm fängt "teuer" bei ECO SAVER Tarifen bei der LH an (selbst 99€ rt sind zu viel, weißaber nicht mehr, wo er das gepostet hat). Ich glaube, er wird von Reierähr und Unister vollgestopft, um diesen S:censored: zu verbreiten :doh::lol:
 
Was meint er denn mit "Gepäckaufgabezwang"? :confused: Ich wurde noch nie gezwungen, Gepäck aufzugeben, auch nicht bei AB.
 
Naja, kommt drauf an wieviel Affiliate-Euronen aus dem Clickparadies ihm der Exbir-Betreiber am Ende des Tages überlässt. Inzwischen ist der Markt wohl ohnehin sowas von abgegrast, dass man sich das Feld mit allen Krokodilen und Piraten dieser Welt teilen muss :)
 
:doh:

Und dass ich keinen Rabatt kriege, wenn ich das Flugzeugessen zurückgehen lasse, ist dann wohl ein Esszwang? :eek:
Bingo. Du sein Denken durchschaut.

Der Kaufpreis zählt. Optimal Schöngerechnet.

Und nur Flughäfen wo man zu Fuß in die Stadt kommt, diese bösen bösen ÖPNV haben ja immer eine Zwangsfahrkarte.
 

oh mann, erst jetzt gesehen - bei den Kommentaren geht's ja rund. Nur eine kleine Auswahl:

Würde [das Geld] z.B. benutzt um Hartz4 Sätze zu erhöhen und deren Situation zu verbessern - oder denen Freiflüge auf unsere Kosten zu ermöglichen oder zum Bau von tollen Spiel&Bolzplätzen für junge Leute oder sonst etwas könnte man darüber reden.

Konkurrenz ist sowohl beim Strom, bei der Bahn, bei Vermietern etc unerwünscht

In Spanien, Italien und Co leben die alten Airlines wie IB & AZ auch weiter - können nur eben keine Mondpreise mehr durchsetzen. Dafür gibt es viel mehr Angebot,mehr Strecken, mehr Arbeitsplätze und mehr Touristen dank günstigerer Flugpreise.

Ryanair hat niemalsversucht Kunden über den Tisch zu ziehen. Die Bedingungen sind und waren immer klar und deutlich formuliert.


mal wieder beste Unterhaltung! ^
 
"Nicht zuletzt ist Ryanair eine der zuverlässigsten Airlines Europas" :doh: :doh:
Kommentar: Mich wundert, dass FR nicht auf der Schwarzen Liste der EU steht (ist ja aus Irrland =;). Bei denen würde schon reichen, dass sie den EU-Grenzwert für knallige Farben in Flugzeugen krass überschreiten =;
 
Pünktlich können sie ja sein, aber dadurch sind sie noch lange nicht zuverlässig.

Natürlich sind sie so zuverlässig wie sie auch pünktlich sind. Gleiches kann ich von Airlines der LH Group und weiteren europäischen Airlines allein bei Betrachtung von Flügen in diesem Jahr leider nicht sagen. Aber gut, ich flieg ja auch kaum was.
 
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