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Zu einigen Beiträgen hier fällt mir nur eines ein: Si tacuisses, philosophus mansisses
24.03.2015: Germanwings Maschine (A320) auf dem Weg von BCN nach DUS abgestürzt
- Starter*in mum2009
- Datum Start
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Immer noch zu viel Information, geht keinen etwas an!
Zuletzt bearbeitet:
Achso, naja...
Deine Frage "Wer hat denn hier schon Namen der Schüler gesehen?" klang irgendwie danach.
Belassen wir es bei dem Hinweis.
=> AA: (+49)030-50003000
Zuletzt bearbeitet:
Es ist wirklich schlimm was für Mist im Fernsehen erzählt wird. Ich befürchte die wollen nur durch Quoten viel Geld machen
Im Vergleich mit dem Mist, der hier geschrieben wird, haben die Beiträge im öffentlich-rechtlichen Fernsehen durchaus Hand und Fuß.
Der AVHerald ist eine gute Quelle http://avherald.com/h?article=483a5651&opt=0
Stark an Höhe verloren und dadurch nicht über die Berge gekommen. Hoffen wir, dass die Blackbox Fakten liefert, weshalb es nicht mehr für eine Notlandung gereicht hat. LH erlebt gerade die Kumulation der grössten Probleme. Spohr muss jetzt zeigen, dass er in der Krise das Unternehmen zusammenhalten kann
Stark an Höhe verloren und dadurch nicht über die Berge gekommen. Hoffen wir, dass die Blackbox Fakten liefert, weshalb es nicht mehr für eine Notlandung gereicht hat. LH erlebt gerade die Kumulation der grössten Probleme. Spohr muss jetzt zeigen, dass er in der Krise das Unternehmen zusammenhalten kann
Ich möchte nur mal dezent darauf hinweisen, dass heute ebenfalls etwa 3000 Menschen weltweit im Straßenverkehr gestorben sind. Entsprechend ca. 20 Airbusse A320.....
R.I.P.
Interessiert aber weder Merkel, Gauck, Hollande, Steinmeier und auch nicht Bild, Spiegel, Focus und Tagesschau etc. Seltsame Welt.
R.I.P.
Interessiert aber weder Merkel, Gauck, Hollande, Steinmeier und auch nicht Bild, Spiegel, Focus und Tagesschau etc. Seltsame Welt.
Du musst dich auch gefühlt in jedem dritten Thread irgendwie in den Vordergrund schieben was
Interessiert keinen, genauso wie deine gescheiterte Bewerbung hier im Forum um eine Arbeitsstelle und deinem angeblichen tollen neuen Job, der dich zum High-Class Globetrotter macht.
Mein Beileid den Familien der Opfer
F
feb
Guest
Mann, jetzt halt dich doch bitte zurück. Jeder der dich aufgrund Avatar oder Nick kennt, kann sich alles weitere zusammensuchen...
Jedes der Opfer war Jemandes Kind, Bruder, Vater, Mutter, Tochter, Ehepartner oder bester Freund...
Natürlich wird es nochmal "näher", wenn man tatsächlich einen solchen Bezug dazu hat,
aber die Empathie sollte doch bei uns allen reichen, sich das auch nur vorzustellen.
Besonders tragisch ist natürlich der Tod so junger Menschen...
Du hast vollkommen recht, daher solltest Du das Zitat auch kürzen-
und dann hoffen wir, daß MRHN versteht, worum es uns geht und ebenfalls sein Post anpaßt...
Hier ist jedem klar, dass durch ein tragisches Unglück 150 Menschen gestorben sind. Und trotzdem oder gerade deshalb ist es nicht beschämend, über die Hintergründe, Umstände und Reaktionen zu diskutieren.
Bloss weil man sich zum Börsenkurs der LH in diesem Zusammenhang äussert, bedeutet das nicht gleich, dass man das Andenken an die Verstorben verunglimpft. Lass mal die Kirche im Dorf.
Germanwings möchte über die näheren Umstände im Zusammenhang mit dem heutigen Unfall des Germanwings Jets vom Typ Airbus A320 informieren.
Um 18:30 findet in Köln eine weitere Pressekonferenz statt.
Um 18:30 findet in Köln eine weitere Pressekonferenz statt.
Also irgendwie passen die Infos und Aussagen, die man da aktuell hört doch nicht zusammen.
Die französische Flugbehörde sagt laut N-TV, dass kein Notruf aus dem Cockpit abgegeben wurde, die Vereinigung Cockpit spricht von einem "kontrollierten Gleitflug" und das Ganze direkt in eine Felswand hinein ohne dabei offenbar den Kurs zu ändern.
Die französische Flugbehörde sagt laut N-TV, dass kein Notruf aus dem Cockpit abgegeben wurde, die Vereinigung Cockpit spricht von einem "kontrollierten Gleitflug" und das Ganze direkt in eine Felswand hinein ohne dabei offenbar den Kurs zu ändern.
Eine Bitte:
Ich denke, MHRN hat erst verspätet verstanden, daß er Mist gebaut hat-
wäret Ihr alle, die Ihr ihn komplett zitiert habt, so lieb,
das Zitat zu kürzen?!
Manchmal denkt man nicht nach, auch wenn es besser wäre,
es wäre schön, wenn wir alle zusammen das wieder ausbügeln würden.
Danke.
Ich denke, MHRN hat erst verspätet verstanden, daß er Mist gebaut hat-
wäret Ihr alle, die Ihr ihn komplett zitiert habt, so lieb,
das Zitat zu kürzen?!
Manchmal denkt man nicht nach, auch wenn es besser wäre,
es wäre schön, wenn wir alle zusammen das wieder ausbügeln würden.
Danke.
n24 stellt gerade an Markus Wahl von der Vereinigung Cockpit die Frage, wie er denn das aktuelle Unglück in Zusammenhang mit der aktuellen Auseinandersetzung sehen würde.
Und ob es eben schon eine mögliche Verbindung damit gäbe, dass Germanwings eine Billigfluglinie wäre.
Immerhin hat Herr Wahl das alles abgewiegelt und in meinen Augen sehr gut geantwortet.
Und ob es eben schon eine mögliche Verbindung damit gäbe, dass Germanwings eine Billigfluglinie wäre.
Immerhin hat Herr Wahl das alles abgewiegelt und in meinen Augen sehr gut geantwortet.
Erst einmal mein Mitgefühl für die Hinterbliebenen...per Unfall mitten aus dem Leben gerissen zu werden, muss für alle Beteiligten furchtbar sein.
Ganz egoistisch meinerseits beschäftigt mich als Germanwings Fluggast und morgigen Kurz- (A321...) und anschließenden Langstreckengast auf LH das Thema heute persönlich sehr. Ein mulmiges Gefühl stellt sich ein, denn es ist "nahe dran" passiert. Irrational, aber vermutlich für viele nachvollziehbar.
Was mich irritiert: Germanwings will - gerüchteweise - seine Piloten scheinbar heute noch über nähere Details informieren, das scheint doch schwierig zu sein, wenn die BlackBox noch nicht ausgewertet ist. Gleichzeitig hält sich im PPRUNE hartnäckig das Gerücht, dass das französische Militär zumindest in irgendeiner Art und Weise beteiligt war (Absturzort nahe einer Military Base in der gerade Übungen vorgenommen worden sind, angebliche Augenzeugen berichten von Detonationsgeräuschen und vorbei ziehenden Kampfflugzeugen parallel zum Absturz der 4U, etc.). Das würde zumindest auch erklären, warum Frankreich / Hollande so extrem schnell reagiert hat. Ich weiß, derzeit ist dies reine Spekulation, aber diese ist augenscheinlich hartnäckig und daher eine kurze Erwähnung wert. Angeblich gibt es auch um 18:30 eine weitere PK.
Die Quellen sind allesamt zusammengetragene Informationssplitter, deren Ursprung ich nicht kenne und nicht prüfen kann.
Hoffen wir das Beste, vor allem, dass ggf. noch Überlebende gefunden wurden und werden.
Ganz egoistisch meinerseits beschäftigt mich als Germanwings Fluggast und morgigen Kurz- (A321...) und anschließenden Langstreckengast auf LH das Thema heute persönlich sehr. Ein mulmiges Gefühl stellt sich ein, denn es ist "nahe dran" passiert. Irrational, aber vermutlich für viele nachvollziehbar.
Was mich irritiert: Germanwings will - gerüchteweise - seine Piloten scheinbar heute noch über nähere Details informieren, das scheint doch schwierig zu sein, wenn die BlackBox noch nicht ausgewertet ist. Gleichzeitig hält sich im PPRUNE hartnäckig das Gerücht, dass das französische Militär zumindest in irgendeiner Art und Weise beteiligt war (Absturzort nahe einer Military Base in der gerade Übungen vorgenommen worden sind, angebliche Augenzeugen berichten von Detonationsgeräuschen und vorbei ziehenden Kampfflugzeugen parallel zum Absturz der 4U, etc.). Das würde zumindest auch erklären, warum Frankreich / Hollande so extrem schnell reagiert hat. Ich weiß, derzeit ist dies reine Spekulation, aber diese ist augenscheinlich hartnäckig und daher eine kurze Erwähnung wert. Angeblich gibt es auch um 18:30 eine weitere PK.
Die Quellen sind allesamt zusammengetragene Informationssplitter, deren Ursprung ich nicht kenne und nicht prüfen kann.
Hoffen wir das Beste, vor allem, dass ggf. noch Überlebende gefunden wurden und werden.
Zuletzt bearbeitet:
Was hat der Moderator denn erwartet? Dass Wahl sagt, dass das eine neue Form des Arbeitskampfes ist? Mir fehlen die Worte.
Das hängt im Endeffekt von der Sichtweise ab. Ich sehe bis zum Zeitpunkt der Auswertung aller Daten weder eine Schuld bei der Crew, der Airline oder dem Hersteller.
Beim Überfliegen des LaProvence Tickers, las ich dass, ein Fluglotse in Aix-en-Provence den Höhenverlust feststellte und nachdem die Crew auf die Kontaktversuche nicht reagiert, dies gemeldet hat. Anscheinend hat man darauf hin Kampfflugzeuge hochgeschickt um eine Entführung/Terrorgefahr ausschließen zu können.
