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LH fliege ich eigentlich meistens innerdeutsch oder in Europa Y. Trotz SEN noch niemals anders behandelt worden, als sonst. Gediegener Service, Schema F, mehr nicht. Wenn ich - mal wieder - kurz eingeschlafen bin, und der Getränkeservice die Reihe hinter mir bedient, hilft es auch nicht, wenn FB bemerken, dass ich wieder wach bin. Es gibt einfach nix mehr, außer man macht sich sehr deutlich bemerkbar. Allerdings ist der Service auf diesem mittleren Niveau auch konstant.
LH Langstrecke habe ich meine ganz eigene Meinung ( C und F ), aber da können die FB wohl nix dafür, das ist Anweisung von der obersten Heeresleitung.
LX bin ich zugegebenermaßen in jüngster Zeit nicht mehr viel geflogen. Gerne zurück denke ich aber immer an die Strecke BKK-SIN vv. Die crews waren eigentlich immer gut drauf.
Ganz deutlich hervorheben, weit vor LH und LX muss ich die Langstreckencrews der AUA. Das geht schon los, wenn man in IAD die Monsterrolltreppe nach dem Tunnel Richtung B-gates hochfährt und von hinten plötzlich eine Horde junger Leute hört, die sich teils vor Lachen nicht einkriegen. An Bord dann unwahrscheinlich locker, freundlich, nicht immer 100 % perfekt, aber die zeigen, dass sie Spaß an ihrem Beruf haben. Selbst die schlechtste AUA crew war immer noch besser als die beste LH crew. Es ist einfach so. Und man darf nicht vergessen, dass ich gerade in der Zeit vor der Übernahme durch LH viel AUA geflogen bin. Eigentlich hätte man davon ausgehen müssen, dass die alle mit betrübten Gesichtern und Angst um den Job durch die Gegend laufen, das glatte Gegenteil war der Fall. Immer.
Einschränkend muss ich dazu sagen, dass ich AUA nur auf der 767 VIE-IAD vv. und nur in C kenne. Auf der 777 war ich noch nie.
LH Langstrecke habe ich meine ganz eigene Meinung ( C und F ), aber da können die FB wohl nix dafür, das ist Anweisung von der obersten Heeresleitung.
LX bin ich zugegebenermaßen in jüngster Zeit nicht mehr viel geflogen. Gerne zurück denke ich aber immer an die Strecke BKK-SIN vv. Die crews waren eigentlich immer gut drauf.
Ganz deutlich hervorheben, weit vor LH und LX muss ich die Langstreckencrews der AUA. Das geht schon los, wenn man in IAD die Monsterrolltreppe nach dem Tunnel Richtung B-gates hochfährt und von hinten plötzlich eine Horde junger Leute hört, die sich teils vor Lachen nicht einkriegen. An Bord dann unwahrscheinlich locker, freundlich, nicht immer 100 % perfekt, aber die zeigen, dass sie Spaß an ihrem Beruf haben. Selbst die schlechtste AUA crew war immer noch besser als die beste LH crew. Es ist einfach so. Und man darf nicht vergessen, dass ich gerade in der Zeit vor der Übernahme durch LH viel AUA geflogen bin. Eigentlich hätte man davon ausgehen müssen, dass die alle mit betrübten Gesichtern und Angst um den Job durch die Gegend laufen, das glatte Gegenteil war der Fall. Immer.
Einschränkend muss ich dazu sagen, dass ich AUA nur auf der 767 VIE-IAD vv. und nur in C kenne. Auf der 777 war ich noch nie.
