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Im Suff wohlgemerkt, im Suff!!!
Ausserdem: überfährt!!!
Du hast recht. Beim rückwärts einparken in die Garage. Weil Schwiegermutter dort gewartet hat um die genau Zeit und den Zustand zu notieren in dem Schwiegersohn nach Hause kam.
Anti-Raucher Thread
- Starter*in lipton
- Datum Start
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Du hast recht. Beim rückwärts einparken in die Garage. Weil Schwiegermutter dort gewartet hat um die genau Zeit und den Zustand zu notieren in dem Schwiegersohn nach Hause kam.
Ich habe das zum Glück nur auf der Kurzstrecke erleiden und erdulden müssen. Komischerweise gab es Restplätze speziell beim flexiblen kurzfristigen Umbuchen immer nur im Raucherbereich.Ach war das noch schön: man stand hinten in der Galley, rauchte, tratschte, nervte die Stewardessenrolleyes
Heutzutage werden die damaligen Stewardessen übrigens Flugbegleiter m/w genannt und die Zeit vergeht genauso wie im Flug...
W
wolfgang
Guest
Ach was???
Dann sag ich das nächste Mal beim entern der Maschine: "Guten Tag, Frau Flugbegleiter m/w!"
Mei, seids ihr alle pc...
*gg*
Kannst ja auch den Namen vom Schildchen ablesen.Ach was???
Dann sag ich das nächste Mal beim entern der Maschine: "Guten Tag, Frau Flugbegleiter m/w!"
Mei, seids ihr alle pc...
*gg*
W
wolfgang
Guest
Das find ich zu anzüglich...
Ausserdem bin ich ja der Gast. Ich trage immer so ein Klipp-Dingens am Baldessarini-Kragen, da steht Herr wolfgang/m drauf.
Das find ich zu anzüglich...
Ausserdem bin ich ja der Gast. Ich trage immer so ein Klipp-Dingens am Baldessarini-Kragen, da steht Herr wolfgang/m drauf.
Vielleicht sollten die FAs den Gast mit seinem Status anreden.
Herr Senator
Herr Vielflieger
Herr Niemand
Das würde noch ein wenig mehr die Klassenunterschiede hervorheben.
W
wolfgang
Guest
Ich wäre dafür, dass der Status (wie früher den Rindern) mit einem heissen Eisen auf die Stirn des Paxes gebrannt wird. Das würde sicherlich einige der Herren Wichtig sehr stolz und glücklich machen...
Dabei würde es auch kräftig rauchen, beim draufbrennen. Um wieder zum Thema zu kommen...
W
wolfgang
Guest
Sag ich doch!!!
Man könnte gut Geld verdienen, indem man auf einschlägigen "Vielfliegerforen"
rolleyes so Abziehbildchen verkaufen würde, womit man sich ein Fake, das für 24 Stunden vorgaukelt, man wäre wichtig, auf die Stirn pappen könnte...Freund von mir war Fahrer der "Grünen" im Landtag. Der hat immer seinen Landtagsausweis wie "zufällig" fallen lassen, damit es auch ja alle gesehen haben.
Weshalb gibt es "Vielfliegerforen"
rolleyes?Eben!!!
In den 90ern gab es tatsächlich noch Qualmflüge (
Waren sie nicht. Mein erster F- Flug auf LH (FRA-MIA) 1995 war im Raucherbereich.
Daran erinnere ich mich auch noch gut und gerne.Ach war das noch schön: man stand hinten in der Galley, rauchte, tratschte, nervte die Stewardessen
Einmal hat sich sogar so etwas wie eine Paty daraus entwickelt und wir haben hinten alles leer gesoffen, aber die Stewardessen waren so gut drauf, dass sie immer mehr von vorne geholt haben. Mitunter war damals hinten stehen besser als "Vornesitzen".
Nur meine Abholer fanden es nie lustig, dass ich immer total breit ankam und sie konnten sich auch nicht daran gewöhnen, obwohl wir das oft genug geübt hatten.
W
wolfgang
Guest
Das waren ja auch noch die Zeiten, wo man auf Langstrecke in Y oftmals drei freie Plätze für sich hatte und sich nach dem Genuß der mitgebrachten Flasche Cognac (gerne Courvoisier XO) aus dem Duty Free, die man damals noch mit in den Flieger nehmen durfte, einfach dort breit gemacht hat und den Rausch ausgeschlafen hat.
In der F durfte man damals tatsächlich noch Zigarre rauchen, diese wurden dort sogar angeboten!
In der F durfte man damals tatsächlich noch Zigarre rauchen, diese wurden dort sogar angeboten!
Einer der wenige zivilisatorischen Fortschritte, daß das mittlerweile nicht mehr erfolgt und die Nichtraucher nicht mehr vollgequalmt werden.
W
wolfgang
Guest
Für katzerl!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=fpuVTzeXzMY
JE SUIS AMOUREUX D'UNE CIGARETTE - HIGELIN
http://www.youtube.com/watch?v=fpuVTzeXzMY
JE SUIS AMOUREUX D'UNE CIGARETTE - HIGELIN
Ah verstehe.. Du wolltest also nur aufzeigen, dass Raucher und Säufer eine etwa als gleich schlimm einzustufende Plage sind. Das stimmt. Ich möchte im Flieger weder den einen noch den anderen neben mir haben, wenn sie ihrer Sucht nachgehen.
Ich fliege seit 1996 in die USA, meist mit LH, seltener UA und damals auch ab und wann BA (und einmal DL). War immer Nichtraucher und die Begründung den Rauchern damals gegenüber war, dass kein Flug von und nach USA eine Raucherlaubnis bekommt. Mag sein, dass es dann erst 1996 umgestellt wurde, aber seitdem mit absoluter Sicherheit.
Das Rauchverbot auf TATL-Strecken scheint bei LH tatsaechlich erst seit Mitte 1996 zu gelten:
http://www.aerzteblatt.de/v4/archiv/artikel.asp?id=4055
Ich meine mich auch zu erinnern, 1994 auf DL TATL noch geraucht zu haben. 1996 ging das dann aber glaub ich nicht mehr.
Hier noch ein recht interessanter Beitrag zur Verhinderung der Einfuehrung eines Rauchverbotes einige Jahre frueher.
http://www.bildblog.de/3191/wie-bild-der-zigarettenlobby-den-weg-teerte/
Ich empfehle auch die Lektuere des zitierten Dokumentes von Philip Morris
http://legacy.library.ucsf.edu/tid/mvd34e00
http://www.bildblog.de/3191/wie-bild-der-zigarettenlobby-den-weg-teerte/
Ich empfehle auch die Lektuere des zitierten Dokumentes von Philip Morris
http://legacy.library.ucsf.edu/tid/mvd34e00
Für katzerl!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=fpuVTzeXzMY
JE SUIS AMOUREUX D'UNE CIGARETTE - HIGELIN
Cheri mon amour
Das war auch der Grund, warum mein Ausschusskollege von der FDP seine Amerikaflüge ab 96 immer über Caracas-Panama City mit IB gemacht hat. Er war Kettenraucher.