ANZEIGE
Hey es ist Wochenende - und ein verlängertes obendrein - Prost.
EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
ANZEIGE
Hey es ist Wochenende - und ein verlängertes obendrein - Prost.
Kann man Dusspotter nicht für einige Zeit sperren?
Diese kontinuierlichen Pöbelbeiträge seinerseits sind einfach nur traurig und tragen absolut gar nichts zum Thema bei.
Diese kontinuierlichen Pöbelbeiträge seinerseits sind einfach nur traurig und tragen absolut gar nichts zum Thema bei.
N
no_way_codeshares
Guest
Auch mich stören solche Vollproll-Rüpeleien, aber ich werde mir dadurch das Interesse am VFT nicht vermiesen lassen.
Aber wo fängst Du mit der "Zensur" an und wo, wenn überhaupt, hörst Du auf?
Es gibt noch andere Saulusse, Liegende, Agavenschnäpse und Interrailreisende Fans hier, von denen ich mir wünschen würde, sie würden dringend benötigte, Ärztliche Hilfe in Anspruch nehmen.
Aber es verstiesse gegen meine Überzeugung die jetzt alle wegzuschliessen.
Naja. Was Dusspotter hier betreibt, ist (hier in Frankreich) nur noch zwei Haarbreiten von einer Klage entfernt. Und mit Ausnahme der konstanten und unbegründeten (geflogen ist er damit nicht, weil er ja eh zu fein für CGN ist) Abwertung von EW, hat er noch nicht viel zu Forum beigetragen. Etwas Sperre könnte ihm also ruhig gut tun.
Grundsätzlich bin ich gegen Sperren von Usern und versuche auch die Meinungen der Verrücktesten hier zu akzeptieren. Trolls und User, die sich mit der einzigen Absicht hier angemeldet haben um Kölnern und EW vor den Kopf zu stoßen, stellen keinen Mehrwert für das Forum dar. Im Gegensteil, dass ständige Gehetze, welches zwar an Anfang sicherlich einen Unterhaltungsfaktor hatte, geht mir langsame gehörig auf den Sack.
Wenn man sich das Projekt EW Langstrecke nämlich mit etwas Distanz betrachtet, wird einem nämlich klar, dass das Produkt und insbesondere die Preisleistung äußerst attraktiv sind. Die Y+ Sitze, welche direkt von der LH Y+ übernommen worden sind, dürften Klasse sein. Einzig und allein operationelle Probleme scheinen aktuell das Produkt zu verwässern. Ich erwarte aber, dass man die Probleme auch irgendwann im Griff hat.
An der Stelle dann auch nur kleiner Hinweis...es wurde ja von 1-2 Usern gerne kritisiert das EW so eine kleine Flotte ohne Backup habe....betriebswirtschaftlich machts anders halt keinen Sinn. Und wie wir heute sehen...auch eine AB hat nicht so einfach einen A330 als Backup rumstehen...verständlich. Sehr ärgerlich für meinen Kumpel der in DUS zwar in der Lounge sitzt, aber irgendwann auch gerne in NYC ankommen würde, nachdem er die Sicherheitslandung gestern mitgemacht hat:
| AB7480 | 14.05.2016 | Düsseldorf | New York NY - John F. Kennedy | 17:05 | 20:05 | Verspätet | Airbus A330-200 |
| AB7460 | 14.05.2016 | Düsseldorf | Abu Dhabi | 21:25 | Annulliert |
| AB7472 | 14.05.2016 | Düsseldorf | Boston MA | 13:50 | 16:02 | Gestartet | Airbus A330-200 |
| AB3080 | 14.05.2016 | Düsseldorf | Palma de Mallorca | 13:20 | 17:30 | Verspätet | Airbus A330-200 |
N
no_way_codeshares
Guest
Dies ist der Thread zur neuen Eurowings.
Es macht die Probleme bei EW keinesfalls besser, hier eine relativ spezielle Situation bei AB aufzulisten.
Das gilt gleichermassen für den etwas wirren Beitrag dieses Dusflegels, der im entsprechenden Thread zu Flugausfällen bei AB entschuldigend auf die Pannenserie bei EW verweist.
Das Produkt wird vom Kunden bewertet und an der Umsetzung seiner Versprechungen ihm gegenüber gemessen und nicht an den Unzulänglichkeiten eines Mitbewerbers!
Es macht die Probleme bei EW keinesfalls besser, hier eine relativ spezielle Situation bei AB aufzulisten.
Das gilt gleichermassen für den etwas wirren Beitrag dieses Dusflegels, der im entsprechenden Thread zu Flugausfällen bei AB entschuldigend auf die Pannenserie bei EW verweist.
Das Produkt wird vom Kunden bewertet und an der Umsetzung seiner Versprechungen ihm gegenüber gemessen und nicht an den Unzulänglichkeiten eines Mitbewerbers!
Ja, und deshalb sollten wir alle uns in Zukunft auch daran halten und wirkliche News posten.
Und nicht seitenlange Diskussionen mit Witzchen etc.
N
no_way_codeshares
Guest
Es ist gut, dass Du das selbstkritisch feststellst, dann sind wir uns ja einig http://www.vielfliegertreff.de/airberlin-niki/94813-flugausfaelle-und-unregelmaessigkeiten-bei-air-berlin-2.html#post1980376
Hier ist eine vollständige Meldung dazu.
Ab dem Herbst beginnt Eurowings mit dem Vertrieb von Pauschalreisen unter dem Namen Eurowings Holidays.
Mit dem Reiseveranstalter Tropo wurde einen dreijährige Zusammenarbeit vereinbart.
Angeboten werden sollen Pauschalreisepakete zu allen EW Destinationen, also Europa und weltweit.
Der Vertrieb soll vorwiegend über die Eurowings Homepage laufen, aber auch eine Anbindung an Drittanbieter ist vorgesehen.
"Eurowings bietet künftig auch Pauschalreisen an"
http://www.fvw-medien.de/13-05-2016-eur ... 7419/13211
Na ja so neu ist es ja nicht was die da präsentieren, man kann das ganze ja jetzt schon bei Lufthansa Holidays buchen, also auch Flüge von Eurowings.
N
no_way_codeshares
Guest
Der Markt verabschiedet sich gerade von Pauschalreisen und EW will jetzt welche verkaufen.
Der Trend geht zu Individualreisen und max. zu Teilpaketen.
Es wird aber auch weiterhin eine Kundschaft für fertige Reisen geben. Eigene Reisen (richtige Reisen, nicht ein Trip nach Barcelona/Rom/Tokyo/New York) zu organisieren und zu planen ist auch in Zeiten des Internets nicht immer einfacher und verlangt etwas Arbeit. An einem Flughafen wirst du viele Passagiere finden die es einfach wollen und aus Komfort alles gemeinsam bestellen.
Es wird doch sicherlich "fly and drive" oder Flug und Hotel werden.
Das gab es früher und heute doch auch schon bei Lufthansa: lufthansaholidays
Das ist doch einen Win/Win Situation! Sicherungsschein für die einen/ein neuer Markt für den anderen
A
Anonym38428
Guest
Würde auch in die Richtung denken, dass das eher ein Cross-Packaging ist mit dem man anderen im Markt die Margen streitig machen will und keine klassischen Pauschalreisen.
Das ist Unsinn.
Pauschalreisen haben für viele Menschen anscheinend unabänderlich ihren Stellenwert. Die Zahl der touristischen Reisebüros in D. wächst wieder in den letzten Jahren, warum wohl? Besonders wachsen im Pauschalbereich die Fernreisen.
Die Langstreckenziele der EW haben auch ihre touristische Klientel. Und dann ist es nur konsequent eine eigene Touristikvertriebsmarke aufzubauen.
Bisher erscheinen die EW-Flüge doch mehr bei den X-Reiseveranstaltern, die die einzelnen Bausteine unterschiedlicher Anbieter dynamisch als Tagespreis zusammen setzen und weniger bei der klassischen Reiseproduktion. Mit einem Produzenten wie Tropo ist auch der Zugang zum klassischen Reisebürovertrieb besser möglich.
Zuletzt bearbeitet:
Unsinn ist das noch lange nicht.
Du kannst anderer Meinung sein und diese darfst du formulieren.
Nach deiner Aussage wird der Kuchen lediglich anders verteilt.
Ein Wachstum von Reisebüros alleine ist kein Indiz für einen wachenden Reisemarkt.
Ein Wachstum von üblichen Pauschalreisen sehe ich nicht, eher einen Rückgang.
Reisebausteine nehmen zu, ebenso Individualreisen.
https://www.drv.de/securedl/0/0/146...en_und_Zahlen/16-03-07_Zahlen_Fakten_2016.pdf
Ab Seite 12 steht zumindest etwas zu den Reisebüros. Anscheinend wächst deren Umsatz tatsächlich.
Ab Seite 12 steht zumindest etwas zu den Reisebüros. Anscheinend wächst deren Umsatz tatsächlich.
Die Aprilzahlen liegen vor. Die Langstrecke erreicht mit einem Sitzladefaktor von 94 % im laufenden Jahr weiterhin eine hohe Auslastung.
Kurz-/Mittelstrecke: Auslastung im April > 72,5 %, 1.Quartal 2016 gesamt > 69,3 %
Langstrecke: Auslastung im April > 93,3 %, 1. Quartal 2016 gesamt > 94,0 %
http://investor-relations.lufthansa...lufthansa/2016/LH-Investor-Info-2016-04-d.pdf
Kurz-/Mittelstrecke: Auslastung im April > 72,5 %, 1.Quartal 2016 gesamt > 69,3 %
Langstrecke: Auslastung im April > 93,3 %, 1. Quartal 2016 gesamt > 94,0 %
http://investor-relations.lufthansa...lufthansa/2016/LH-Investor-Info-2016-04-d.pdf
Sind die Flieger den wirklich so voll und sind auch viele Pläte dabei die Reiseanbieter geakauft haben und dann doch nicht verkauft werden konnten?
94% ist ja fast nicht zu glauben, da es ja fast immer auch noch kurzfristig Flüge bei EW auf der Langstrecke gibt.