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Heute nachmittag war der Airbus-Werksflughafen (XFW) wegen der Bruchlandung einer Piper 28 für einige Stunden gesperrt.
Quelle: Unfall bei Airbus führt zu kuriosem Flug ab Fuhlsbüttel
Das führte dann zu einem Ausweichflug des A300/Beluga von HAM nach XFW; Entfernung laut Great Circle Mapper sind 9 Meilen:
Quelle: Unfall bei Airbus führt zu kuriosem Flug ab Fuhlsbüttel
Das führte dann zu einem Ausweichflug des A300/Beluga von HAM nach XFW; Entfernung laut Great Circle Mapper sind 9 Meilen:
Ich war gestern gegen 17:40 auf dem Weg zum Flughafen und hatte vor dem Krohnstiegtunnel plötzlich den Beluga über mir fliegen gesehen. War ganz schön überrascht.
Danke für den Post. Konnte mir darauf keinen Reim machen.
Selbe Situation bei mir. Stand auf dem Messegelände und war auch etwas verwundert den Beluga über der Innenstadt zu sehen.
.... das ist dann allerdings die ganz normale Anflugroute Richtung Landebahn 23 in Finkenwerder; geschieht mehrfach täglich.
Ui, das war die gute D-ERRO, mit der ich 2014 ein paar schoene Inselfluege erleben durfte:
Start-Abbruch bei TF-MOM/A321 in BWI?
Die Maschine hatte vor 8 Tagen einen (schweren?) Vogelschlag in Baltimore und sollte nun eigentlich als WW9100 nach KEF positioniert werden... da WOW fest mit dem A321 gerechnet hat, haben sie vorsichtshalber KEF-EDI bereits um 1:55h verspätet, statt einen Subcharter (z.B. Titan Airways, STN-EDI-KEF-EDI-STN) zu beauftragen.
Wenn die TF-MOM doch noch aus BWI herauskommen sollte, wird der Delay über 1:55h auf KEF-EDI definitiv nicht mehr zu halten sein, was auch bedeutet, dass mal wieder > 50 Umsteiger auf dem Rückflug EDI-KEF in Richtung USA/Kanada auf Island ihren Anschluss verpassen
Die Maschine hatte vor 8 Tagen einen (schweren?) Vogelschlag in Baltimore und sollte nun eigentlich als WW9100 nach KEF positioniert werden... da WOW fest mit dem A321 gerechnet hat, haben sie vorsichtshalber KEF-EDI bereits um 1:55h verspätet, statt einen Subcharter (z.B. Titan Airways, STN-EDI-KEF-EDI-STN) zu beauftragen.
Wenn die TF-MOM doch noch aus BWI herauskommen sollte, wird der Delay über 1:55h auf KEF-EDI definitiv nicht mehr zu halten sein, was auch bedeutet, dass mal wieder > 50 Umsteiger auf dem Rückflug EDI-KEF in Richtung USA/Kanada auf Island ihren Anschluss verpassen
Wenn die TF-MOM doch noch aus BWI herauskommen sollte, wird der Delay über 1:55h auf KEF-EDI definitiv nicht mehr zu halten sein, was auch bedeutet, dass mal wieder > 50 Umsteiger auf dem Rückflug EDI-KEF in Richtung USA/Kanada auf Island ihren Anschluss verpassen
Gibt schlimmeres. Ab in die Blue Lagoon.
Fliegt wohl zum Nürburgring, seine Autos werden dort rumgefahren.
Suchen evtl. den Seeweg nach Indien, wie einst Kolumbus.
Um Seattle herum kann man immer mal wieder ein paar Boeing Test- und Abnahmeflüge in der Luft finden. So z.B. jetzt gerade im Moment gleich drei:
Als ich letzten Monat das Museum of Flight am BFI besucht habe, kam gerade der 737-8MAX Prototyp von einem Testflüg zurück.
Als ich letzten Monat das Museum of Flight am BFI besucht habe, kam gerade der 737-8MAX Prototyp von einem Testflüg zurück.