Gepäckchaos am Hamburger Flughafen

[Luftikus]

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Personalreserven sind heutzutage "Mehrkosten" und werden abgebaut. Bei Urlaub, Krankheit oder in der Hochsaison fehlen dann schnell und spürbar Leute. Die Sicherheitsüberprüfung dauert aber einige Monate, mal schnell noch einstellen ist nicht.

 

[Wuff]

Heute mittag war ein einzelner (!) Flughafen-Mitarbeiter damit beschäftigt das Gepäck aus dem Flieger STR-HAM zu entladen und neues wieder einzuladen. Und das obendrauf ohne Förderband! Da braucht man sich nicht verwundern wenn die Mitarbeiter reihenweise erkranken..

Ich war gestern mittag auch am Flughafen, um jemanden abzuholen.

Die restlichen Flughafen-Mitarbeiter waren damit beschäftigt, auf der Vorfahrt oben die parkenden Fahrzeuge zu notieren....

 

[xcirrusx]

Der Hamburger Markt gibt einfach keine Arbeitskräfte mehr her die den Anforderungen genügen und willens sind die Tätigkeit auszuführen. Du bekommst aktuell fast niemanden für einfache technische Berufe (Gepäck ausladen und Maschinen führen zähle ich dazu).

 

[xcirrusx]

Ich war gestern mittag auch am Flughafen, um jemanden abzuholen.

Die restlichen Flughafen-Mitarbeiter waren damit beschäftigt, auf der Vorfahrt oben die parkenden Fahrzeuge zu notieren....

Die sind leider nötig, da jeder Provinz'ler sich da ewig und drei Tage hinstellt um die jegliche Anverwandtschaft da aufzusammeln, weil man die 3 EUR für das Parkhaus sparen will.

 

[Wuff]

Der Hamburger Markt gibt einfach keine Arbeitskräfte mehr her die den Anforderungen genügen und willens sind die Tätigkeit auszuführen. Du bekommst aktuell fast niemanden für einfache technische Berufe (Gepäck ausladen und Maschinen führen zähle ich dazu).

Ist wohl so - allerdings bei ca. 70.000 Arbeitslosen....

 

[Luftikus]

Die sind leider nötig, da jeder Provinz'ler sich da ewig und drei Tage hinstellt um die jegliche Anverwantschaft da aufzusammeln, weil man die 3 EUR für das Parkhaus sparen will.

Die Leute kommen genau passend, weil die Parkhäuser heutzutage sauteuer sind. Wenn DANN der Fluggast nicht rauskommt gehen die Abholer gucken und verursachen Chaos. Root cause ist aber das verzögerte Gepäckausgeben.

 

[Wuff]

Die sind leider nötig, da jeder Provinz'ler sich da ewig und drei Tage hinstellt um die jegliche Anverwantschaft da aufzusammeln, weil man die 3 EUR für das Parkhaus sparen will.

Ich zähle mich auch zu den Provinzlern.

Früher habe ich das für das Abholen so eingeplant, dass ich 25 Minuten nach touchdown dort vorgefahren bin und der Abzuholende stand dann samt Koffer dort bereit.
Wenn ich das jetzt so mache, kann ich locker noch eine halbe bis 3/4 Stunde (bezahlte) Parkzeit zusätzlich dranhängen. 5€ auf der Vorfahrt...

 

[Julian]

Der Hamburger Markt gibt einfach keine Arbeitskräfte mehr her die den Anforderungen genügen und willens sind die Tätigkeit auszuführen. Du bekommst aktuell fast niemanden für einfache technische Berufe (Gepäck ausladen und Maschinen führen zähle ich dazu).

Für solche Arbeitskräfte bietet auch der Hamburger Markt genug Potential. Nur nicht zu solchen Löhnen.
Und dann ist die Frage wie viele Mitarbeiter man tatsächlich will, oder ganz bewusst solche negativen Spitzen einkalkuliert.

Stuttgart hat keinerlei Probleme mit diesen Themen und sicherlich einen viel engeren Arbeitsmarkt als Hamburg.
Am Stuttgarter Flughafen ist allerdings auch, im Gegensatz zu Hamburg, kein Gerhard Schröder als Führer einiger Heuschrecken mit 49% beteiligt. Für diesen steht die Profitmaximierung im Hauptfokus.

 

[Vollzeiturlauber]

Der Hamburger Markt gibt einfach keine Arbeitskräfte mehr her die den Anforderungen genügen und willens sind die Tätigkeit auszuführen. Du bekommst aktuell fast niemanden für einfache technische Berufe (Gepäck ausladen und Maschinen führen zähle ich dazu).

Und dabei gibt es doch gutes Geld, nämlich Euro's!
Katharina Wesenick, Tarifsekretärin für Luftverkehr beim ver.di-Bundesvorstand:
"Der Grundlohn eines Be- und Entladers beträgt in Hamburg derzeit 10 Euro pro Stunde, vom 1. Januar2018 an 10,76 Euro."

 

[Luftikus]

Stuttgart hat keinerlei Probleme mit diesen Themen

In Stuttgart stehst Du dafür gerne mal quer durchs Haus auf dem Weg zur Security.

 

[ACX209]

Also ich bin aktuell am Flughafen in Hamburg da ich nachher nach DXB fliegen und morgen zurück! Ich werd mich mal ein wenig umschauen, fliege aber mit Handgepäck daher kann ich mir nur einen Eindruck verschaffen also keine Zeiten!

Check-In und siko waren innerhalb von knapp 8 min abgehandelt!

 

[darthvader]

oder wie es im us-/englischen Sprachraum so schön heisst: if you pay nuts, you get monkeys.

 

[phil_strom]

oder wie es im us-/englischen Sprachraum so schön heisst: if you pay nuts, you get monkeys.

Jup, wobei ich da immer reflexartig auf Elefanten komme...

 

[xcirrusx]

Die Leute kommen genau passend, weil die Parkhäuser heutzutage sauteuer sind. Wenn DANN der Fluggast nicht rauskommt gehen die Abholer gucken und verursachen Chaos. Root cause ist aber das verzögerte Gepäckausgeben.

Ne, sie fahren vorsätzlich auf die Abflugebene, um dort zu warten. Grundsätzlich haben die Abholer dort nichts verloren. Völlig egal wann das Gepäck ausgeladen wird.

 

[Wuff]

Ne, sie fahren vorsätzlich auf die Abflugebene, um dort zu warten. Grundsätzlich haben die Abholer dort nichts verloren. Völlig egal wann das Gepäck ausgeladen wird.

Auf welchen § der StVO beziehst Du deine Aussage? Dort sind ausgeschilderte, legale und kostenpflichtige Parkplätze. Ich bezahle.

Edit: Und wenn ich künftig woanders zum Abholen parke, ist das dann der Durchbruch zur Lösung des Gepäckchaos?

 

[Vollzeiturlauber]

Das ist aber nur notwendig, da der Hr. E. den Parkraum in der Ankunftsebene gewinnbringend an Transportfirmen langzeit vermieten wollte. Wollte, deshalb weil diese Cash-Cow nichts einbringt und somit Sch... ist.

 

[vielzuvielflieger]

Organisierte Verantwortungslosigkeit oder irgendwie ist immer der andere Schuld...

https://www.abendblatt.de/article211520795/Kofferchaos-am-Airport-das-sagen-die-Beschaeftigten.html

...am Ende jedenfalls sind aber wohl doch die Passagiere schuld, weil die einfach alle und völlig überraschend gleichzeitig fliegen wollen...

 

[Vollzeiturlauber]

Sehr gute Artikel.
Aber warum stellt der Flughafen nicht selbst ein, sondern nur die "Sklavenhalter" WISAG?

 

[Vollzeiturlauber]

... das WISAG ein Dienstleister ... ist!

Und ich finde an der Praxis nichts verwerfliches Zeitverträge anzubieten mit der Möglichkeit der Übernahme!

Also, ich bin ein Arbeitstier.

Aber,
wenn ich bei einem Dienstleister, ggf. in Teilzeit (gegen meinen Wunsch), nur mit Zeitvertrag, für 10 Euro pro Stunde arbeiten soll und dann ausgeliehen werde, an eine Firma wo es die "Festen" wesentlich besser haben, wo soll da die Motivation herkommen?

 

[Luftikus]

Kann man eigentlich Ticket- oder Reisepreise mindern, wenn sich die Gepäckausgabe unzumutbar verspätet? Gibt es da Präzedenzfälle? Kann man seine Zusatzkosten in Rechnung stellen? Verpasste Züge und Reservierungen, Parkgebühren etc.?

Meiner Meinung nach geht es nur über finanziellen Gegendruck von der Kundenseite.

 

[concordeuser]

Personalreserven sind heutzutage "Mehrkosten" und werden abgebaut. Bei Urlaub, Krankheit oder in der Hochsaison fehlen dann schnell und spürbar Leute. Die Sicherheitsüberprüfung dauert aber einige Monate, mal schnell noch einstellen ist nicht.

Die Gepäckprobleme in HAM sind nicht nur ein Problem der Ferienzeit und der Spitzen, sondern mehr oder weniger seit Jahren Dauerzustand, siehe die Anfänge dieses threads.

 

[Vollzeiturlauber]

Kann man eigentlich Ticket- oder Reisepreise mindern, wenn sich die Gepäckausgabe unzumutbar verspätet?

Viel schlimmer sind doch die verspäteten Abflüge. Gerade 2x erlebt. Da kann man gar nichts machen.

Bei der Ankunft kann man ja ohne Gepäck erst Mal seine Termine war nehmen und sich später kümmern.

 

[Luftikus]

Ein gestörter Flugzeugumlauf ist doch sofort teurer, als ein paar Kofferträger mehr anzuheuern? Rebellieren die Airlines da nicht hinter den Kulissen? Ist denen das egal?

 

[alex42]

Es ist ja nicht nur das Gepäck. Gestern Abend fehlten zum Beispiel Mitarbeiter, um Paxe mit eingeschränkter Mobilität zu betreuen. Der Purser unserer Maschine hat dann eine ältere Dame selbst aus dem Flugzeug geführt und ans Gate gesetzt, damit das Boarding für den Weiterflug halbwegs rechtzeitig beginnen konnte. LH31 nebenan stand wegen eines Rollstuhlfahrers noch länger tatenlos am Gate, wie die Empfangsdame der SEN-Lounge erzählte. Sie hat übrigens massiv über den Flughafen geflucht, da derzeit nichts funktioniere und LH den ganzen Ärger der Paxe abbekomme...

 

[Timberwolf]

Dann muss LH halt eigenes Personal hinstellen.
Oder hat man vielleicht an den ganzen Stationen in den letzten Jahren auch das Personal eingespart?