EW: Die NEUE Eurowings

[kingair9]

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Herzlichen Glückwunsch. Sie haben einen Flug mit "Privat Air" gewonnen

Manchmal ist ein Blick auf die Buchungsseite recht hilfreich.

Wobei das in dem Fall letztendlich erst einmal das Gleiche ist - Privatair fliegt die 763 nämlich gewöhnlich für TUI NL und die reicht den Auftrag von EW an TUI NL als Subcharter weiter.

Wenn ich sage "erst einmal" dann muss man aber auch sehen, dass die TUI Operated By Privatair imho deutlich besser ist als die TUI opy TUI.

Ab Minute 6 ist die Kabine incl. Sitzabstand recht gut zu sehen incl. IFE: https://youtu.be/jvFCHD33oQc

 

[chris_flyer]

Es schaut jedenfalls so aus als würde EW nicht alle AB Strecken, die Sie vorher in der Presse erwähnt haben, übernehmen. Beispiel ist die DUS-MIA Strecke, die von AB betrieben wurde. Der Sommerflugplan ist raus und ein Flug ist weder auf der Seite, wo das Streckennetz abgebildet ist, noch über die Buchungsmaschine sichtbar.

Fliegt LH nicht DUS-MIA ?

 

[TheDude666]

Fliegt LH nicht DUS-MIA ?

Nicht buchbar nach März 2018. Es hieße mal das EW von LH die Strecke ab 2018 (Sommerflugplan) übernimmt. Es wird aber nirgends verzeichnet bzw. darauf hingewiesen. Würde mich doch arg wundern, wenn Sie ein solches Reiseziel nicht in den Sommerflugplan aufnehmen und später dann doch anbieten.

 

[Hape1962]

Hallo zusammen,

ich überlege, meine erste Langstrecke mit Eurowings zu buchen nach Montego Bay (operated by Sunexpress). Es gibt bei EW auf der Langstrecke ja entweder die Best-Sitze (hier ist der Sitzabstand deutlich höher als bei Lufthansa Y+) oder die Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit. Kommt man bei letzterem als 2 Meter großer Mensch klar, oder besser die ca. 200€ mehr pro Person und Strecke für BEST investieren? Auf Lounge + A la carte Essen + Extra-Gepäck kann ich verzichten. Wie sieht's bei denen mit Notausgang-Sitzen aus, was die Beinfreiheit angeht? Sind die Reihen 10A/C und 30A/C empfehlenswert? Kann man bei den Sitzen die Rückenlehne nach hinten fahren, oder geht das nicht wegen Exit-Row?

Steht alles, sogar mit Bildern versehen, ein paar Seiten vorher in diesem Thread.

http://www.vielfliegertreff.de/swiss-austrian-brussels-wings/77225-die-neue-eurowings-300.html#post2381424

 

[Shinj4u]

Nachdem Eurowings den Orlando Flug von Köln ganz gestrichen hat und nun mit der Privatair B767 von Düsseldorf dahin fliegt mal ne frage zur Maschine, kennt die jemand und weiß wie die so ist? Hatten eigentlich more comfort gebucht, gibt es das da überhaupt und wenn ja, lohnt sich das? Oder gibt es vielleicht Tipps wo man da sitzen sollte? Hat die Kiste Inseat Entertainment?

 

[kingair9]

Nachdem Eurowings den Orlando Flug von Köln ganz gestrichen hat und nun mit der Privatair B767 von Düsseldorf dahin fliegt mal ne frage zur Maschine, kennt die jemand und weiß wie die so ist? Hatten eigentlich more comfort gebucht, gibt es das da überhaupt und wenn ja, lohnt sich das? Oder gibt es vielleicht Tipps wo man da sitzen sollte? Hat die Kiste Inseat Entertainment?

4 Postings über Deinem...

 

[Shinj4u]

4 Postings über Deinem...

Danke, hätte ich auch sehen können/MÜSSEN? Sorry.

Was mir allerdings auffällt ist, dass es in den vorderen „comfort“ Reihen keine IFE zu geben scheint, hinten aber schon. Heißt das man muss sich entscheiden entweder bequemer sitzen oder 10 Stunden wenigstens etwas Unterhaltung zu haben?

 

[shortfinal]

Wird das der letzte Germanwings-Flug unter 4U Flugnummer sein?

4U589 PMI-CGN STD 28.10. 2330 STA 29.10.2017 0145 D-AIQL

 

[nello1985]

Wird das der letzte Germanwings-Flug unter 4U Flugnummer sein?

4U589 PMI-CGN STD 28.10. 2330 STA 29.10.2017 0145 D-AIQL

Wahrscheinlich schon, da ab morgen alles unter EW Flugnummer ist.

 

[aki1406]

Danke, hätte ich auch sehen können/MÜSSEN? Sorry.

Was mir allerdings auffällt ist, dass es in den vorderen „comfort“ Reihen keine IFE zu geben scheint, hinten aber schon. Heißt das man muss sich entscheiden entweder bequemer sitzen oder 10 Stunden wenigstens etwas Unterhaltung zu haben?

Der Monitor befindet sich in der Armlehne.

 

[Xray]

Wahrscheinlich schon, da ab morgen alles unter EW Flugnummer ist.

Hab das ganze Thema nicht so verfolgt, aber: Warum hat man das nicht eigentlich schon viel früher gemacht und es als op by 4U (wetlease) laufen lassen? Wäre das nicht genauso KTV-neutral gewesen wie 4U weiter als primären Operator zu führen, der nur über Eurowings.com vermarktet wird?

 

[Shinj4u]

Der Monitor befindet sich in der Armlehne.

Wie man hier sehen kann:

http://imageshack.com/a/img924/9695/N1z7wT.png

sind nur in den ersten 2 Reihen Monitore in den Armlehnen...danach sind etliche Reihen (mehr als im A330) mit mehr Beinfreiheit und normalen klappbaren Armlehnen und ohne Monitor im Vordersitz?!

Kann eigentlich jemand sagen wer Saint Barth Commuter ist? Laut google flights führen die die Flüge mit der 767 nach Orlando durch???

http://imageshack.com/a/img922/6371/trCZj3.png

 

[nello1985]

Kann eigentlich jemand sagen wer Saint Barth Commuter ist? Laut google flights führen die die Flüge mit der 767 nach Orlando durch???

http://imageshack.com/a/img922/6371/trCZj3.png

Das dürfte wohl ein Fehler sein: https://de.wikipedia.org/wiki/St_Barth_Commuter

 

[Hwy93]

Wie man hier sehen kann:

http://imageshack.com/a/img924/9695/N1z7wT.png

sind nur in den ersten 2 Reihen Monitore in den Armlehnen...danach sind etliche Reihen (mehr als im A330) mit mehr Beinfreiheit und normalen klappbaren Armlehnen und ohne Monitor im Vordersitz?!

Kann eigentlich jemand sagen wer Saint Barth Commuter ist? Laut google flights führen die die Flüge mit der 767 nach Orlando durch???

http://imageshack.com/a/img922/6371/trCZj3.png

Nein, das macht Privatair.

Der IATA Code PV ist mindestens doppelt vergeben. Gibt es häufiger, wenn die Aktionsradien der betreffenden Airlines nicht drohen miteinander ins Gehege kommen zu können.

Google geht wohl seine Brückenliste von oben nach unten durch und nimmt das erstbeste Resultat für PV

 

[Airsicknessbag]

"Controlled duplicate" heisst das. Entweder das (wie hier), oder ein Fall von Recycling, bei dem die Datenbank den Code mit dem alten Inhaber verknuepft.

Wer sich wohl irgendwann mal AB sichert? Das ist ja schon ein sehr attraktiver Code.

 

[Anonym38428]

Man hat nun die Q400 Ops zumindest ex DUS eingespielt ... im November finden sich die Heuwender auf Strecken wie Dresden, Leipzig, Basel, Göteborg, Birmingham, Manchester usw ... also bei allem im Bereich der 90 Minuten Blockzeit.

Edit: Auch nach Stockholm mit bisher 2h Block auf 320 finden sich Q400. Wünsche gutes Sitzfleisch

 

[PAXfips]

Mein HAM/MAN/CGN/HAM Ende November ist immer noch A320 "op by AB". *shrug*

 

[330]

Hallo zusammen,

ich überlege, meine erste Langstrecke mit Eurowings zu buchen nach Montego Bay (operated by Sunexpress). Es gibt bei EW auf der Langstrecke ja entweder die Best-Sitze (hier ist der Sitzabstand deutlich höher als bei Lufthansa Y+) oder die Sitzplätze mit mehr Beinfreiheit. Kommt man bei letzterem als 2 Meter großer Mensch klar, oder besser die ca. 200€ mehr pro Person und Strecke für BEST investieren? Auf Lounge + A la carte Essen + Extra-Gepäck kann ich verzichten. Wie sieht's bei denen mit Notausgang-Sitzen aus, was die Beinfreiheit angeht? Sind die Reihen 10A/C und 30A/C empfehlenswert? Kann man bei den Sitzen die Rückenlehne nach hinten fahren, oder geht das nicht wegen Exit-Row?

200€ Aufpreis für Best ist es definitiv wert, gerade bei einem Nachtflug.

 

[mgurke]

Hallo,
Gibt es irgendwo eine Übersicht, welche Strecken im Wet-Lease geflogen werden?
MUC-NRN hab ich schon gefunden.
Danke

 

[Anonym38428]

Hallo,
Gibt es irgendwo eine Übersicht, welche Strecken im Wet-Lease geflogen werden?
MUC-NRN hab ich schon gefunden.
Danke

Nur für den CSA Bus vornehmlich ex MUC.

 

[Airsicknessbag]

Hallo,
Gibt es irgendwo eine Übersicht, welche Strecken im Wet-Lease geflogen werden?
MUC-NRN hab ich schon gefunden.
Danke

Eurowings outlines leased CSA A319 aircraft service in Nov 2017 :: Routesonline

Munich – Catania 04NOV17 – 25NOV17 1 weekly
Munich – Cologne 02NOV17 – 30NOV17 3 weekly
Munich – Dusseldorf Weeze 02NOV17 – 28NOV17 1 weekly (2 weekly for the week of 02NOV17)
Munich – Edinburgh 01NOV17 – 29NOV17 4 weekly
Munich – Faro 04NOV17 – 25NOV17 1 weekly
Munich – Lisbon 13NOV17 – 27NOV17 1 weekly
Munich – London Stansted 01NOV17 – 29NOV17 2 weekly
Munich – Naples 05NOV17 – 26NOV17 1 weekly
Munich – Paris CDG 03NOV17 – 30NOV17 3 weekly
Munich – Rome 01NOV17 – 30NOV17 3 weekly

The CSA Czech Airlines A319 aircraft will also operate selected Eurowings service to/from Stuttgart 29OCT17 – 06NOV17. Eurowings will also use Air Europa’s 737-800 aircraft on selected Stuttgart service 31OCT17 – 07NOV17, and SunExpress Germany to/from Dusseldorf 29OCT17 – 31OCT17.

 

[Anonym38428]

Die D-ABQS ist gerade als Ferry ex DUS in STR gelandet und geht gleich auf die verspätete EW2052 nach Hannover. Das dürfte dann der erste HE Flug für EW werden ...

 

[hannes08]

Ein offener Brief der EW-Europe Belegschaft über die "tatsächlichen Zustände".
http://www.austrianaviation.net/detail/offener-brief-der-eurowings-europe-belegschaft/

Erklärt ua die große Anzahl an Leasing Flugzeugen, zB. CSA

 

[oliver2002]

Erklärt ua die große Anzahl an Leasing Flugzeugen, zB. CSA

Nicht wirklich. Die Wetlease sind nötig um die Übertragung der A320 an EW/E2 zu ermöglichen. Der Özi EW Vertrag gilt ja nicht in Deutschland... dies wird auch dem 'Brief' erwähnt. Die AB Piloten in D haben die Wahl zwischen Easyjet, EW und anderen A320 operator (z.B. Condor). Da wird noch geprüft bevor die unterschreiben. Einen ex LTU A320 Piloten zieht es sicher nicht nach PMI. Die ex AB PMIler eher schon.

 

[Mr. Hard]

Vermutlich muss erst etwas passieren, bis Kunden wieder bereit sind für Leistungen ausgenommen auch angemessen zu bezahlen. Dann werden vielleicht auch Arbeitgeber ihr Geschäftsmodell hinterfragen. Bis dahin, gute Reise!