EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
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2016/17 liefen gefühlt eigentlich mehr oder weniger rund. Zwischendrin mal ein paar heftige Ausschläge nach unten und ein paar Streichungen.
Aber so eine Seuche wie in den letzten 2-3 Wochen ? Kann ich mich nicht dran erinnern. Ausser ganz am Anfang als man nur 1 Maschine zur Verfügung hatte.
Bekannter von mir war auf dem Hinflug. Sie sind dann mit Bussen (!) nach BRU, von dort mit TB301 nach MBJ. Also zumindest in der Theorie, in der Praxis hatte TB301 auch 8h Verspätung und sie wurden nach SDQ diverted
Am Ende ist er jetzt mit über 33h Verspätung endlich am Ziel.Alles für diesen Moment.
Ich habe keine Ahnung von welchem Struktur Problem wir im generellen sprechen, aber wenn du einen Doubler legst, kann es durchaus passieren, wenn der unsauber ist, dass du Jahre später den Flieger als ein Camouflage Muster begutachten darfst, wenn der nach einem HM Event abgrubbelt und neu lackiert werden soll.
Und selbst wenn ich nach Airbus Vorgabe arbeite, kann wo ein Fehler sein - siehe Beispiel oben.
Pauschal hier die EGAT schlecht zu machen, finde ich sehr sehr unfair und nicht korrekt, noch dazu sind ja "nahmhafte" Airlines aller Welt bei der EGAT regelmäßig zur Wartung vor Ort. Ich glaube, dass es oftmals in einer Flotte einen schwarzen Peter gibt, genauso wie bei Autos es das sogenannte "Montagsauto" gibt.
Wir können uns gerne per PN unterhalten über das Thema, allerdings sollte sowas nicht in einem öffentlichen Bereich stehen. Gerüchte über Crewmangel ist das eine, aber grobfahrlässige Wartung einem zertifzierten Betrieb (egal ob EGAT oder LHT !) in die Runde zu werfen ist zuviel des Guten, wie ich finde.
Nur damit hier kein falscher Eindruck aufkommt, ich schätze deine Beiträge generell sehr. Egal ob es um deine Reiseberichte oder Thematiken rund um EW Geht.
Alles gut
Ich will hier auch keinen "schlecht machen". Ich komme ja fast täglich mit den Jungs von LHT in Berührung. Die machen ihren Job gut. Allerdings machen die 330er denen das Leben auch nicht gerade einfach aktuell.
Lassen wir es dabei bewenden. GC ist auf jeden Fall pünktlich auf den Weg gegangen heute.
Sollte ich hier also jemand in irgendeiner Form angegriffen oder beleidigt haben dann sage ich hiermit SORRY - es war definitiv nicht so gemeint wie es möglicherweise rüber gekommen ist.
Ich will hier auch keinen "schlecht machen". Ich komme ja fast täglich mit den Jungs von LHT in Berührung. Die machen ihren Job gut. Allerdings machen die 330er denen das Leben auch nicht gerade einfach aktuell.
Lassen wir es dabei bewenden. GC ist auf jeden Fall pünktlich auf den Weg gegangen heute.
Sollte ich hier also jemand in irgendeiner Form angegriffen oder beleidigt haben dann sage ich hiermit SORRY - es war definitiv nicht so gemeint wie es möglicherweise rüber gekommen ist.
Aktueller Stand heute
D-AXGA kam mit 2,5h delay aus HAV, soll mit 3h delay nach MBJ
D-AXGB letzter Flug 11.3 auf 12.3, aktuell morgen für den 24h delay nach BKK eingeplant
D-AXGC ontime nach LRM unterwegs
D-AXGD Malta
D-AXGE gestern aus MRU, für heute noch kein Flug zugeteilt
D-AXGF ontime auf dem Weg nach VRA
D-AXGG aktuell in WDH
Heutige Abflüge:
1045 BKK ... 24h delay auf morgen verschoben
1140 LRM GC ontime
1250 VRA GF ontime
1520 MBJ aktuell 3h delay GA
Frage: Warum nicht die GE nach BKK?
D-AXGA kam mit 2,5h delay aus HAV, soll mit 3h delay nach MBJ
D-AXGB letzter Flug 11.3 auf 12.3, aktuell morgen für den 24h delay nach BKK eingeplant
D-AXGC ontime nach LRM unterwegs
D-AXGD Malta
D-AXGE gestern aus MRU, für heute noch kein Flug zugeteilt
D-AXGF ontime auf dem Weg nach VRA
D-AXGG aktuell in WDH
Heutige Abflüge:
1045 BKK ... 24h delay auf morgen verschoben
1140 LRM GC ontime
1250 VRA GF ontime
1520 MBJ aktuell 3h delay GA
Frage: Warum nicht die GE nach BKK?
Ich muss ehrlich sagen, dass ich diese Berichte über häufige Defekte und AOG in der Langstreckenflotte bei EW aus Sicherheitsaspekten zunehmend beunruhigend empfinde.
Normal ist das ja sicher nicht, wie oft sind denn die Flieger der Mutter denn im Vergleich AOG - gibt es da Vergleichswerte?
Normal ist das ja sicher nicht, wie oft sind denn die Flieger der Mutter denn im Vergleich AOG - gibt es da Vergleichswerte?
Ach, mit den AOG als solchen haette ich kein (Sicherheits-)Problem - das Flugzeug auf dem Boden ist schliesslich absolut sicher.
Was ich aber auch etwas beunruhigend fand, war die Causa Malta/Varadero. Man holt sich Gurken mit schweren Korrosionsschaeden ins Haus, macht sie scheinbar flugtuechtig, und nach dem ersten Flug mit Paxen stellt man fest, hoppla, der Schaden ist doch noch da.
Zusammen mit dem Incident mit dem verlorenen Engine Cowling 2015 fuehrt das dazu, dass ich XG-Langstrecke so langsam auf meine "Nur-im-Notfall-mitfliegen-Liste" kommt.
Was ich aber auch etwas beunruhigend fand, war die Causa Malta/Varadero. Man holt sich Gurken mit schweren Korrosionsschaeden ins Haus, macht sie scheinbar flugtuechtig, und nach dem ersten Flug mit Paxen stellt man fest, hoppla, der Schaden ist doch noch da.
Zusammen mit dem Incident mit dem verlorenen Engine Cowling 2015 fuehrt das dazu, dass ich XG-Langstrecke so langsam auf meine "Nur-im-Notfall-mitfliegen-Liste" kommt.
GE ist via ATH aus MRU gekommen. Im Moment wohl AOG.
Ansonsten :
Für morgen 17.03. sind (Stand jetzt) geplant :
GA nach PUJ
GB nach POP
GF nach SLL
GG nach LRM
Zuletzt bearbeitet:
Heute früh kam eine Mail bezüglich "Flash-Sale" auf Düsseldorf-Miami.
Trotz Einstellung der Route ab CGN und nur 3/7 Bedienung durch EW ( AB letztes Jahr daily ), scheint man die Route nicht ausreichend voll zu bekommen.
Macht sich jetzt der schlechte Ruf von EW bemerkbar?
Trotz Einstellung der Route ab CGN und nur 3/7 Bedienung durch EW ( AB letztes Jahr daily ), scheint man die Route nicht ausreichend voll zu bekommen.
Macht sich jetzt der schlechte Ruf von EW bemerkbar?
Atlantic hurricane season 2018: The season will officially begin on June 1, 2018, and end on November 30, 2018
Buchbar sind Flüge vom 04.05.2018 bis zum 26.10.2018. Da wird hier wohl eher die Neben- (und Hurricane-) Saison als der schlechte Ruf der Auslöser sein.
Und dann sitzt man mit den Kindern im Hotel? Gibt doch ausreichend andere Ziele, auch außerhalb Europas, in denen das Reisewetter im europäischen Sommer gut ist.
P.S.: Die Preise sind übrigens ohne Gepäck. 380 € sind auch gar nicht so günstig, verglichen mit den ganzen Angeboten von Skyteam und *A.
Wann sonst im Jahr kannst du mir schulpflichtigen Kindern drei oder vier Wochen am Stück Urlaub machen?
Aktuelle Gesamtübersicht:
D-AXGA kommt mit 1,5h delay aus MBJ, sollte morgen nach MIA aber CGN-MIA canx morgen!
D-AXGB weiter AOG, soll morgen nach MBJ
D-AXGC pünktlich aus LRM, sollte den 24h delay nach BKK ist canx...soll jetzt nach SLL
D-AXGD Malta
D-AXGE weiter AOG, soll morgen nach HKT
D-AXGF pünktlich aus VRA; soll nach POP
D-AXGG ontime nach LRM unterwegs
Abflüge heute
1025 LRM ontime unterwegs
1130 POP 2,5h delay
1605 SLL
1720 PUJ 4h
Der BKK von gestern der mit 25h delay heute rausgehen sollte ist canx
D-AXGA kommt mit 1,5h delay aus MBJ, sollte morgen nach MIA aber CGN-MIA canx morgen!
D-AXGB weiter AOG, soll morgen nach MBJ
D-AXGC pünktlich aus LRM, sollte den 24h delay nach BKK ist canx...soll jetzt nach SLL
D-AXGD Malta
D-AXGE weiter AOG, soll morgen nach HKT
D-AXGF pünktlich aus VRA; soll nach POP
D-AXGG ontime nach LRM unterwegs
Abflüge heute
1025 LRM ontime unterwegs
1130 POP 2,5h delay
1605 SLL
1720 PUJ 4h
Der BKK von gestern der mit 25h delay heute rausgehen sollte ist canx