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Dann scheint das mit den 36 Meilen aktuell ein allgemeiner Fehler zu sein ...
Miles&More vergibt Prämienmeilen ab 12.03.18 umsatzbasiert
- Starter*in SDanie
- Datum Start
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Dann scheint das mit den 36 Meilen aktuell ein allgemeiner Fehler zu sein ...
Also ich bitte Dich... Du hast doch nicht ernsthaft erwartet, das solch komplizierte Rechenoperationen mit Tagen und Wochen korrekt ausgeführt werden?
Ein kleiner Beitrag meinerseits zur hier dargebotenen Unzufriedenheit mit dem neuen System der Meilenvergabe.
Heute Montag wurden mir meine Flüge vom SA/SO gutgeschrieben. Nein, kein Wunder der LH-IT sondern Gutschrift einer anderen *A-Airline. Damit habe ich mit ca. 109K SM die SEN-Verlängerung bis 02/21 eingesackt, das Ganze bei 2.192 Select Meilen. Letztere kamen übrigens allesamt nur über den umständlichen Prozess der nachträglichen Meilengutschrift aufs Konto.
Geflogen bin ich 4 Mal in C mit 4 verschiedenen *A-Airlines, Ziele waren AKL, HKG, MIA und SIN, billige Zubringer mit der LH-Group, daher die geringe Zahl der Select Meilen. Gutgeschrieben wurden mir 2 Mal 150% der Entfernungsmeilen als SM und PM, 2 Mal sogar 200%. Von der Überlegenheit der Hardware gegenüber LH rede ich gar nicht.
Wenn man es bei LH so will, dann richte ich mich eben danach...
PS: sollte sich jemand fragen, warum ich überhaupt noch bei M&M sammle, dann sind es einmal die netten Meilenschnäppchen und zahlreiche anstehende Flüge in Europa mit der LH-Group, wo ich den SEN dann doch recht angenehm finde.
Heute Montag wurden mir meine Flüge vom SA/SO gutgeschrieben. Nein, kein Wunder der LH-IT sondern Gutschrift einer anderen *A-Airline. Damit habe ich mit ca. 109K SM die SEN-Verlängerung bis 02/21 eingesackt, das Ganze bei 2.192 Select Meilen. Letztere kamen übrigens allesamt nur über den umständlichen Prozess der nachträglichen Meilengutschrift aufs Konto.
Geflogen bin ich 4 Mal in C mit 4 verschiedenen *A-Airlines, Ziele waren AKL, HKG, MIA und SIN, billige Zubringer mit der LH-Group, daher die geringe Zahl der Select Meilen. Gutgeschrieben wurden mir 2 Mal 150% der Entfernungsmeilen als SM und PM, 2 Mal sogar 200%. Von der Überlegenheit der Hardware gegenüber LH rede ich gar nicht.
Wenn man es bei LH so will, dann richte ich mich eben danach...
PS: sollte sich jemand fragen, warum ich überhaupt noch bei M&M sammle, dann sind es einmal die netten Meilenschnäppchen und zahlreiche anstehende Flüge in Europa mit der LH-Group, wo ich den SEN dann doch recht angenehm finde.
LO Flüge von Freitag und Sonntag wurden jeweils am Folgetag gutgeschrieben. Das geht aktuell schneller als Flüge der LH Gruppe und da stellt sich ja auch nicht diese dämliche Frage nach der Art der Berechnung. Das ist immer Buchungsklassenbasiert und gut is.
Das ist nur noch peinlich was da abgeht. LH hat den fünften Stern nicht im Ansatz verdient, denn das geht mit so einer lächerlichen Vorstellung nicht. Gleiches gilt für die deutschen Kicker...
Die 5 Sterne haben sie ja auch nur in der F und Y - und das wiederum nur auf Langstrecke ...
wird natürlich nicht so direkt vermarktet...
Bei 4 Sternen kann man so einen Service in der C natürlich nicht erwarten
IMHO gibt es bei SK keinen Exec-Bonus auf Statusmeilen.
Das ist korrekt!
Die 25% Exec.-Bonus gibt es nur auf die Prämienmeilen und auch nur bei der umsatzbasierten Berechnung (Faktor 5 anstatt 4). Beim der buchungsklassenabhängigen Berechnung gibt es auch bei den PM keinen Exec.-Bonus
Abgesehen davon, dass das Nennen der fünf Sterne im Zusammenhang mit jeglicher Kritik langweilig und nichtssagend ist: Dir ist bekannt, dass Lufthansa und Miles&More zwei verschiedene Unternehmen sind?
Damit will ich dieses Gutschriftenchaos nicht entschuldigen. Aber ich wünsche mir zumindest fundierte Kritik...
Meine SK Flüge (aber meist auf SK Stock) werden immer zuverlässig nach 2-3 Tagen gut geschrieben
Ich bin auch drauf reingefallen. Es werden immer noch Flüge von mehr als sieben aber unter 14 Tagen abgewiesen. Hmm, muss für den indischen Praktikanten ziemlich schwierig sein, "14" in "7" zu ändern. Da kann man mal sehen, welchen jämmerlichen Status die LH-IT hat.
Warum LH? Das hier steht im Bundesanzeiger:
Die Miles & More GmbH gehört zum Konzern der Deutschen Lufthansa Aktiengesellschaft
und bei der aktuellen Promotion gibt es sogar 3 mal davon, wenn man bis zur Westküste fliegt..Wahnsinn.
Das in der Tat eine sehr geringe Ausbeute in dieser Buchungsklasse. Darf man fragen wie hoch der Ticketpreis war? Ich habe vor einigen Tagen alleine für die Segmente ZRH-OTP und OTP-MUC jeweils über 700 Prämienmeilen erhalten. Für die Buchung TXL-ZRH-OTP-MUC-TXL in Business "Z" (428€) wurden mir insg. 2080 Prämeinmeilen gutgeschrieben...Die einzelenen Legs von LX wie auch die von LH wurden innerhalb von 5 Tagen gutgeschrieben...
Betrieben wird Miles&More es aber von der Loyalty Partner Solutions GmbH, also Amex und Payback. Nicht dass Amex jetzt durch besonders kompetente IT aufgefallen ist... Vor sechs Jahren klang das noch so:
Wie flexibel sieht man jetzt ja... der Vertrag läuft noch vier Jahre, also Durchhalten!
Was hat Miles & More mit den 5 Sternen bei Skytrax zu tun?
Ansonsten 2300 Beitraege von Wutbuergern die meinen es interessiert die Welt wiviele Meilen wann und fuer welchen Flug gutgeschrieben wurden. Get over it!
Zuletzt bearbeitet:
Weshalb ist es denn immer allen so wichtig, wann eure Meilen gutgeschrieben werden?
Wollt ihr wirklich wöchentlich irgend welche Prämienflüge (oder WorldShop?) buchen und ihr braucht die Meilen dafür?
Also mir ist es ziemlich egal ob sie innerhalb von 2 Tagen oder 2 Monaten kommen.
Wollt ihr wirklich wöchentlich irgend welche Prämienflüge (oder WorldShop?) buchen und ihr braucht die Meilen dafür?
Also mir ist es ziemlich egal ob sie innerhalb von 2 Tagen oder 2 Monaten kommen.
Und wieviel Meilen gab der Rückflug? Ich vermute nicht, dass du für einen niedrigen 3stelligen Eurobetrag G nach Miami gebucht hast.
Und wenn doch: Freu dich - war sehr billig!
Grundsätzlich gebe ich Dir recht, ob die Meilen ein paar Tage (oder Wochen) früher oder später da sind, wäre mir nicht wirklich wichtig.
Nur bei mehreren Flügen pro Woche, Tickets teils nach altem, teils nach neuem System, verlierst Du irgendwann den Überblick, wenn Du in Deiner Übersicht Wochen zurückgehen musst, um zu schauen, ob / welche Flüge mittlerweile gutgeschrieben wurden und ob korrekt / nach richtigem System. Und solange Tickets /Bordkarten etc. entsprechend aufbewahren musst, um für die nachträgliche Gutschriften noch Buchungsreferenz, Buchungsklasse zu wissen etc. Zumal da man derzeit leider auch nicht davon ausgehen kann, dass die Gutschrift korrekt erfolgt.
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Der Inder hat wieder gearbeitet und meinen über das Firmenreisebüro Ende März gebuchten LX-Flug auf LX-Ticketstock 724 von Anfang April (nach 2,5 Monaten!) doch noch auf das neue Vergabesystem korrigiert - dies entgegen einer offensichtlich falschen Hotlineaussage, dass Firmentarife weiterhin nach dem alten System gut geschrieben werden.
Hat noch jemand solche Erfahrungen für Firmentarife bzw. Buchungen über Firmenreisebüros gemacht? Es wäre interessant was jetzt wirklich gilt.
Hat noch jemand solche Erfahrungen für Firmentarife bzw. Buchungen über Firmenreisebüros gemacht? Es wäre interessant was jetzt wirklich gilt.