EW: Die NEUE Eurowings

[HotelMike]

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Das war das "reichlich belegte" Sandwich auf Ibiza - München bei EW incl der "saftigen Karottenstücke"....ein Traum!

Warum dann Smart gebucht? Basic plus Gepäck tut es doch auch? Dann braucht man hinterher auch nicht über das (für einen selbst enttäuschende) Käsebrot nicht meckern. Schmeckt trotzdem! Ach ja, ich vergaß, man bekommt ja zum Käsebrotfoto ordentliche Likes [emoji16]

 

[Luftikus]

Diese trostlose Stulle darf man schon anprangern.

 

[technikelse]

Diese trostlose Stulle darf man schon anprangern.

Wenn man sie nicht aufklappt geht es. Ich habe schon bessere Stullen entsorgt. [emoji85]

 

[HLX4U]

Warum dann Smart gebucht? Basic plus Gepäck tut es doch auch? Dann braucht man hinterher auch nicht über das (für einen selbst enttäuschende) Käsebrot nicht meckern. Schmeckt trotzdem! Ach ja, ich vergaß, man bekommt ja zum Käsebrotfoto ordentliche Likes [emoji16]

Auf LH-Flugnummer gibts kein BASIC ;-)

 

[StrassenApotheker]

- Antwort an den falschen Post -

 

[StrassenApotheker]

Das war das "reichlich belegte" Sandwich auf Ibiza - München bei EW incl der "saftigen Karottenstücke"....ein Traum!

Das ist ja fürchterlich - nein, nicht das Sandwich........sondern das Du bei knapp über 2 Std. Flug den Tisch nicht mit Stoff-Serviette eingedeckt bekommen hast,
kein Champagner kredenzt wurde und das 6-Gang-Menü auch noch ausfiel.

Tipp: u get what u pay for

 

[juliuscaesar]

Ich kann nur jedem empfehlen bei der Flugsuche nach Ibiza mal nach C Tarifen zu suchen. So erspart man sich EW, FR, DE oder X3. Swiss und Lufthansa sind da echte Alternativen. Der C Preis bei unseren Daten bei Swiss und LH war 30 Euro teurer als die o.g. in Eco...leider verpasst man die reichlich belegten Sandwiches bei der C Variante. Dafür bekommt man die opulenten Menüs bei LH und Swiss [emoji6]

richtig beobachtet. Auf diesen Strecken in Konkurrenz zu den LCC ist die Business sogar oft billiger , als die Eco.

ich bleibe bei dem obigen Beispiel MUC-IBZ:

 

[mojito25]

richtig beobachtet. Auf diesen Strecken in Konkurrenz zu den LCC ist die Business sogar oft billiger , als die Eco.

ich bleibe bei dem obigen Beispiel MUC-IBZ:

Anhang anzeigen 116521

Ab DUS sieht das ganze sogar noch besser aus. r/t um die 380 Oiro pro Nase in C mit sehr guten (fast schon sportlichen) Umsteigezeiten.

 

[CGNFlyer]

richtig beobachtet. Auf diesen Strecken in Konkurrenz zu den LCC ist die Business sogar oft billiger , als die Eco.

ich bleibe bei dem obigen Beispiel MUC-IBZ:

Anhang anzeigen 116521

Vorsicht ist dabei aber häufig bei den Austrian Holiday Flügen geboten. Die werden zwar unter C-Tarifen verkauft sind aber all Eco. Dann gibt es die C nur auf FRA-VIE und ab VIE dann nen kuscheligen Mittelsitz in Y...

 

[Anonym38428]

Tipp: u get what u pay for

Ja, das ist genau der Spirit! CGN-HAM für 349€ One-Way in Basic - wer ist auch so dumm, bucht dann auch noch Smart dazu und wird so gezwungen die Stulle zu konsumieren. Einfach mal weniger bezahlen!

 

[CGNFlyer]

Ähnlich ist es auch bei den Kanarenstrecken die hauptsächlich im Winter von LH bedient werden. Da hatte ich schon etliche LH Flüge in C und das für weniger als ich bei EW in Y bezahlt hätte...

 

[spiegelmann]

Gibt es aktuelle Informationen zu den Dash Q400 Flügen von EW operated by LGW auf der Strecke DUS-GVA und zurück? Gibt es auf der Route auch regelmäßig Verspätungen, gestrichene Flüge etc.? Wer von den Stammgästen auf der Route weiß mehr?

Danke im Voraus!

 

[hopstore]

Ich kann nur jedem empfehlen bei der Flugsuche nach Ibiza mal nach C Tarifen zu suchen. So erspart man sich EW, FR, DE oder X3. Swiss und Lufthansa sind da echte Alternativen. Der C Preis bei unseren Daten bei Swiss und LH war 30 Euro teurer als die o.g. in Eco...leider verpasst man die reichlich belegten Sandwiches bei der C Variante. Dafür bekommt man die opulenten Menüs bei LH und Swiss [emoji6]

Was gibt’s denn bei LH IBZ-FRA/MUC so in C? Hab bald die Freude. Y und Koffer kam bei mir nämlich auch nur 10,- weniger, weshalb es auch C geworden ist

 

[Allererste Reihe]

Gibt es aktuelle Informationen zu den Dash Q400 Flügen von EW operated by LGW auf der Strecke DUS-GVA und zurück? Gibt es auf der Route auch regelmäßig Verspätungen, gestrichene Flüge etc.? Wer von den Stammgästen auf der Route weiß mehr?

Danke im Voraus!

DUS-GVA fliege ich nicht oft, die Q400 erscheint mir in letzter Zeit aber recht pünktlich und zuverlässig.

 

[no_way_codeshares]

Das war das "reichlich belegte" Sandwich auf Ibiza - München bei EW incl der "saftigen Karottenstücke"....ein Traum!

Ich hab jetzt mehrfach bei EW den erfolglosen Versuch hinter mir, um ein Wasser mit Kohlensäure UND einen Kaffee ohne Alles vom Trolley zu bitten, wenn ich im Gegenzug die Pappschachtel mit dem unerwünschten, smarten Happysnack und dem Pappwasser mit Pappgeschmack ungeöffnet ablehne. Zu Beginn ihres Einsatzes bei EW hatten die AB-Flugbegleiter diese umweltschonendere und magenfreundlichere Alternative noch unterstützt.
Geht nicht mehr. Smartbox gebucht, also Pappwasser trinken und Pappsandwich (obwohl es - inzwischen weniger schlecht geworden ist) auf die Müllhalde, aber separates Wasser ohne Pappe und mit Kohlensäure zum Kaffee aus der Pappe geht nicht, auch nicht als SEN (zur Erinnerung: bei AB wurde das warme Essen bei Platinum in den Hintern geblasen - ohne Pappe, aber mit Plaste).

 

[hopstore]

aber separates Wasser ohne Pappe und mit Kohlensäure zum Kaffee aus der Pappe geht nicht, auch nicht als SEN (zur Erinnerung: bei AB wurde das warme Essen bei Platinum in den Hintern geblasen - ohne Pappe, aber mit Plaste).

Doch das geht sogar völlig problemlos ... und bevor ich mich wegen eines Mini Bechers Blubberwassers - noch dazu als SEN - so lächerlich machst wie du das beschreibst - würd ich lieber die 3,- im Wingsbisto für bezahlen und mich über sogar 500ml des blubbernden Nass freuen ...

Zur Erinnerung: AB ist auch pleite- und das nicht grundlos, sondern aus der Summe diversen Unsinns.

 

[technikelse]

auch nicht als SEN

Der SEN zählt bei Chickenwings in etwa soviel wie eine Ehrenmitgliedschaft im Gonsenheimer Karnevallsverein. Wer also auf dem SEN Ego Trip ist, sollte die Billigtochter meiden und bei 5* Hansen bleiben. [emoji39]

 

[HLX4U]

Eurowings mit eiem Verlust von 199 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2018 ( -77 Mill im H1 2017 ).

https://investor-relations.lufthans...zberichte/zwischenberichte/LH-ZB-2018-2-d.pdf

Jenseits von "Einmalaufwendungen" sind auch die Durchschnittserlöse im jahresvergleich um 1,5% gefallen, die Stückkosten um 6,9% gestiegen.

 

[ngronau]

Eurowings mit eiem Verlust von 199 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2018 ( -77 Mill im H1 2017 ).

https://investor-relations.lufthans...zberichte/zwischenberichte/LH-ZB-2018-2-d.pdf

Jenseits von "Einmalaufwendungen" sind auch die Durchschnittserlöse im jahresvergleich um 1,5% gefallen, die Stückkosten um 6,9% gestiegen.

Das bedeutet, dass die unfähige Trotteltruppe es geschafft hat, den europaweit schlechtesten Service mit den höchsten Kosten zu verbinden. Das ist schon ein Erfolg. Gratulation, Carsten, alles richtig gemacht!

(Ironie aus)

 

[Iarn]

Der SEN zählt bei Chickenwings in etwa soviel wie eine Ehrenmitgliedschaft im Gonsenheimer Karnevallsverein. Wer also auf dem SEN Ego Trip ist, sollte die Billigtochter meiden und bei 5* Hansen bleiben. [emoji39]

Von sachlicher Kritik weit entfernt. Bis auf den fehlen Zugriff auf die Notausstiegsreihe finde ich wenig, was ich bei Eurowings als Senator vermisse. Den freien Nebensitz kannst auch bei Lufthansa zu den meisten Flugzeiten knicken, weil die Maschinen voll sind.
Wenn irgendwas bei dem Basic Tarif fehlt, den habe ich bisher nie genutzt, genauso wenig wie den Eco Light Tarif bei Lufthansa. Ich wage zu behaupten, dass wenn man Light Tarife bucht, wird man eh kaum Senator.
Was bei Eurowings fehlt ist ganz klar die betriebliche Stabilität, das kann man zu recht kritisieren. Aber was da bei SEN groß fehlen sollte ist mir schleierhaft.

 

[Anonym-36803]

Von sachlicher Kritik weit entfernt. Bis auf den fehlen Zugriff auf die Notausstiegsreihe finde ich wenig, was ich bei Eurowings als Senator vermisse. Den freien Nebensitz kannst auch bei Lufthansa zu den meisten Flugzeiten knicken, weil die Maschinen voll sind.

Sobald man mit Jurowings an einer nicht BIZclass Station abfliegt, merkt man sofort, was einem bei EW alles fehlt. Und Prioritygepäck kennt EW m.W. auch nicht.

Ich wage zu behaupten, dass wenn man Light Tarife bucht, wird man eh kaum Senator.

Für Y light bekommt man genauso viele Statusmeilen gutgeschrieben wie auch für Y classic oder Y flex - und für K light genauso wenig wie für K classic oder K flex.

 

[Anonyma]

Von sachlicher Kritik weit entfernt. Bis auf den fehlen Zugriff auf die Notausstiegsreihe finde ich wenig, was ich bei Eurowings als Senator vermisse. Den freien Nebensitz kannst auch bei Lufthansa zu den meisten Flugzeiten knicken, weil die Maschinen voll sind.

Entweder fliegst Du mit denen nur innerhalb DE/AT/CH/BE und noch ein paar wenigen Destinationen oder nutzt grundsätzlich keinen Prio-CI, Fastlane, Loungezugang, Prio-Boarding usw.

Hat also weniger mit dem Fehlen sachlicher Kritik zu tun, sondern eher mit den Strecken, auf denen EW für Dich relevant wäre. An rund zwei Drittel der EW-Destinationen beschränken sich Deine Statusvorteile als SEN/HON nunmal auf die paar Meilen...

 

[no_way_codeshares]

Doch das geht sogar völlig problemlos ... und bevor ich mich wegen eines Mini Bechers Blubberwassers - noch dazu als SEN - so lächerlich machst wie du das beschreibst - würd ich lieber die 3,- im Wingsbisto für bezahlen und mich über sogar 500ml des blubbernden Nass freuen ...

Zur Erinnerung: AB ist auch pleite- und das nicht grundlos, sondern aus der Summe diversen Unsinns.

Du meinst, auf die mitbezahlte Smart-Box verzichten und trotzdem 3€ für ein Wasser zahlen, bloss um mir in einem Internetforum keinen Geiz unterstellen lassen zu müssen?
Deshalb wird es auch in Deutschland immer einerseits Transferempfänger und andererseits Steuerzahler, die das bezahlen geben, aber das kennst Du ja.

 

[Tobias_B]

Ich hab jetzt mehrfach bei EW den erfolglosen Versuch hinter mir, um ein Wasser mit Kohlensäure UND einen Kaffee ohne Alles vom Trolley zu bitten, wenn ich im Gegenzug die Pappschachtel mit dem unerwünschten, smarten Happysnack und dem Pappwasser mit Pappgeschmack ungeöffnet ablehne. Zu Beginn ihres Einsatzes bei EW hatten die AB-Flugbegleiter diese umweltschonendere und magenfreundlichere Alternative noch unterstützt.
Geht nicht mehr. Smartbox gebucht, also Pappwasser trinken und Pappsandwich (obwohl es - inzwischen weniger schlecht geworden ist) auf die Müllhalde, aber separates Wasser ohne Pappe und mit Kohlensäure zum Kaffee aus der Pappe geht nicht, auch nicht als SEN (zur Erinnerung: bei AB wurde das warme Essen bei Platinum in den Hintern geblasen - ohne Pappe, aber mit Plaste).

Ich weiß ja nicht, aber wenn ich bislang EW geflogen bin, dann meistens VIE - HAM oder DUS - HAM.

Wenn mir die Smartbox nicht zusagt, dann komme ich die 50 - 90 min auch gut ohne was zu Essen aus.

Dafür kommst du als SEN in Smart vorher in die Lounge.

Mein Tipp, wenn du die Smartbox so grausam findest. Vorher in der Lounge gut essen und dann im Flieger nur den Kaffe nehmen.

Passt schon

 

[no_way_codeshares]

Vorher in der Lounge gut essen...

wann warst Du zuletzt in der illuminierten Tupperdose in CGN?

und dann im Flieger nur den Kaffe nehmen.

Ich gehöre aber nicht zu denjenigen, die sich zuvor in der Lounge Leihungswasser abfüllen.