Streckeneinstellungen, -veränderungen und neue Strecken

[kingair9]

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Wenn man die A359 alle in MUC behalten und die A380 u.U. sogar aufstocken möchte, bliebe ja außer den 6xA330 nichts, was FRA aus MUC erhalten könnte.

Wenn man die Technik anguckt, dann können die Schrauber in MUC und FRA beide die A32X, A330, A340 und jetzt auch A380.

Nur MUC kann/macht bisher A350, nur FRA macht bisher B747.

Man kann jetzt dieser Logik folgen und darauf tippen, daß die 779 aufgrund des vorhandenen Boeing-Knowledges nach FRA geht und bei allen anderen Typen außer 350, 747 und eben der 777 frei und fröhlich je nach Nachfrage geschoben wird.

 

[Anonym-36803]

Auf diesen PNQ/GYD-Strecken der LH wird in C im Moment nur ein Sitz pro Dreierreihe angeboten. Habe eine Probebuchung gemacht, eine Dreierreihe pro Passagier. Ist auch so in Amadeus in der Seatmap dargestellt. In C, nicht in F. Ist natürlich trotzdem kein vergleichbares Produkt für Interkont mit anderen Strecken/Flugzeugtypen.

Aber vielleicht wird ja wirklich im Moment an einer neuen Lösung gearbeitet.

Forist Oliver2002 hat das LH Social Media Team drüben auf FT gefragt und inzwischen eine Antwort bekommen: https://www.flyertalk.com/forum/30251605-post1934.html

Besonders die Stelle mit dem "erholen" finde ich witzig:

Lufthansa will operate a regular A319, a short-haul aircraft with 22 seats in Business Class and 72 seats in Economy Class. Lufthansa will offer a block of 3 seats for each Business Class passenger to relax on board.

11 Reihen Businessclass heißt aber auch, dass der Notausgang in Reihe 10 vor dem Vorhang sein wird. Da freut man sich in Economy gleich noch mehr.

 

[MANAL]

Oh weh, "neue Maßstäbe in der Industrie". Welche wären das denn, die es nicht jetzt schon bei diversen Airlines gibt?! Ganz dünnes Eis, Herr Hohmeister!

Er bezieht sich bestimmt auf den Puna-Flug. Das sind in der Tat neue Maßstäbe in der Industrie für Interkonflüge in C und Y. Er sagt die Wahrheit.

 

[chris_flyer]

Ist das zusätzlich zu FRA oder statt FRA? Geht mir aus der Mitteilung nicht klar hervor

Da Thai Airways nicht mehr mit der B747 kommt, fehlt es an Plätzen. Vor allem im Eco-Bereich, aber auch in der First.

 

[chris_flyer]

Wenn man die A359 alle in MUC behalten und die A380 u.U. sogar aufstocken möchte, bliebe ja außer den 6xA330 nichts, was FRA aus MUC erhalten könnte.

Wenn Brussels noch mehr A330 anstatt der A343 für den EW-Langstreckenbetrieb von LH bekommen soll, bleibt nicht mehr viel über für FRA. Die A343 werden zurück nach FRA kommen.

 

[Airsicknessbag]

Besonders die Stelle mit dem "erholen" finde ich witzig

Full flat - Herz, was willst Du mehr

 

[suedbaden]

Full flat - Herz, was willst Du mehr

Es wird nachts noch eine Matratze geben, die über die drei Sitze legen kann.

 

[singmeister]

Es wird nachts noch eine Matratze geben, die über die drei Sitze legen kann.

Und zwei Kurze zur allg. Betäubung

 

[Daumueller]

Da Thai Airways nicht mehr mit der B747 kommt, fehlt es an Plätzen. Vor allem im Eco-Bereich, aber auch in der First.

Der 350 von LH wird das Problem der fehlenden First aber nicht lösen

 

[Anonyma]

- Neu ab FRA: Eilat, Agadir, Triest, SKG (wurde glaube ich schon früher bekannt gegeben)

Diese Strecken werden zum Winterflugplan neu aufgenommen (und dort in der Tat schon vor ein paar Monaten angekündigt). Zu einer Weiterführung im Sommerflugplan kann ich in dem Artikel nichts finden. Wobei Triest und Thessaloniki ausschließlich als Winterstrecke allerdings seltsam wäre...

 

[kingair9]

Wobei Triest und Thessaloniki ausschließlich als Winterstrecke allerdings seltsam wäre...

Zu SKG kann ich wenig sagen aber bei den norditalienische Zielen hat FRA schon ziemlich Nachholbedrf gegenüber MUC, wo früher (heute?) die ganzen Dolomiti-Flüge ja sogar aus einem eigenen „italienischen“ Bereich abgingen. Quasi „Little Italy im Erdinger Moos“.

Dadurch hatte MUC jahrelang sehr viele Ziele in IT, die FRA aufgrund des Fehlens der EN nicht hatte. Da bei EN ja jetzt eh auch mehr und mehr in FRA präsent ist, kann man das nach und nach aufholen.

 

[DerSenator]

Der 350 von LH wird das Problem der fehlenden First aber nicht lösen

Dann vllt doch nun bald eine F im 350?

 

[Flugplan]

Dann vllt doch nun bald eine F im 350?

Bangkok wird mit A346 ex MUC bedient.

 

[BKKSteffen]

was? gibt es wieder LH von MUC nach BKK??
Das wäre mir neu.
EW fliegt mit A330 von München nach Bangkok.
Ich lass mich aber gerne eines besseren belehren, da ich den A340-600 sehr mag. Manchmal geht ja einer statt des geplanten 340-300 ab FRA... aber selten.

 

[Flugplan]

Ab SFP 19 wird tgl. ex MUC nach Bangkok geflogen.

 

[tony_fcb]

weiss man schon welcher Flieger nach Austin eingesetzt wird?
ich gehe mal stark von A340-300 aus

 

[Vordertaunus]

Oh weh, "neue Maßstäbe in der Industrie". Welche wären das denn, die es nicht jetzt schon bei diversen Airlines gibt?! Ganz dünnes Eis, Herr Hohmeister!

Naja, die neue C hat ja bereits neue Maßstäbe in der Industrie gesetzt. Oder gab vorher schonmal ein 5*-Skytrax-Ranking ausschließlich auf Grund von zwei schlecht gerenderten Twitter-Bildern? [emoji6]

 

[BKKSteffen]

Ab SFP 19 wird tgl. ex MUC nach Bangkok geflogen.

Ja, jetzt seh ich es auch.
Lufthansa plots Asia growth from Munich
Der Osaka Flug geht dann auch von MUC anstatt von FRA.
Ob EW dann weiter zusätzlich ab MUC nach BKK fliegt? Denke mal nicht. Oder?

 

[Flugplan]

Ja, jetzt seh ich es auch.
Lufthansa plots Asia growth from Munich
Der Osaka Flug geht dann auch von MUC anstatt von FRA.
Ob EW dann weiter zusätzlich ab MUC nach BKK fliegt? Denke mal nicht. Oder?

Wird sogar bereits zum WFP 18/19 eingestellt.
Generell wird Eurowings im Sommer 19 maximal nur noch Karibikstrecken fliegen. Condor soll angeblich auch wieder im SFP 19 in MUC auf Langstrecke gehen.

Die Osaka Flüge werden wohl in München zu anderen Zeiten als in Frankfurt geflogen, weil die Zeiten außerhalb der Münchner Hubwellen liegen.

 

[tomTom78]

ab 1Juni 2019 Tägl. MUC - BKK mit A350-941

 

[Anonym-36803]

weiss man schon welcher Flieger nach Austin eingesetzt wird?
ich gehe mal stark von A340-300 aus

Airbus A330-300, 5x pro Woche (Mo, Mi, Fr, Sa, So): https://newsroom.lufthansagroup.com...--usa--und-bangkok--thailand---im-sommer-2019

Zeiten habe ich keine gefunden, und buchbar sind die Flüge auf lufthansa.com auch noch nicht.

 

[ABEKLH]

Neben Austin gehen heute, 4. Oktober 2018, auch die Flug-Tickets für die neue Lufthansa Verbindung von München nach Bangkok (Thailand) in den Verkauf. Das Unternehmen baut damit das bayrische Lufthansa Drehkreuz weiter zu einem Asien-Hub aus. Der erste Flug von LH792 findet am 1. Juni 2019 statt. Zum Einsatz kommt ein neuer Airbus A350-900, der täglich am Nachmittag von München nach Thailand startet. Ein Hin- und Rückflug nach Bangkok kann bereits ab 640 Euro gebucht werden.

Weitere Informationen und die Möglichkeit zur Buchung von Lufthansa Flügen gibt es im Internet auf lufthansa.com oder über die Lufthansa Service Center unter der Telefonnummer (069) 86 799 799 (Festnetztarif). Flüge können auch bei den Lufthansa Reisebüropartnern sowie an den Lufthansa Verkaufsschaltern an den Flughäfen gebucht werden.

Nun ja. Vll passiert das ja noch im Laufe der Woche. Kennt hier denn schon jemand die genauen Flugzeiten?

Täglich am Nachmittag - parallel zu TG925+/-1h?


EDIT:
Habe hier jetzt etwas brauchbares gefunden:

LH 792 Munich-Bangkok 16:40 - 07:55 (+1)
LH 793 Bangkok-Munich 10:25 - 16:50

Thailändische Quelle: http://oknation.nationtv.tv/blog/akom/2018/10/05/entry-1

 

[BKKSteffen]

Ist auch so in der Matrix aufgeführt.

Expertflyer hat den Flug auch schon.

 

[Anonym-36803]

Airbus A330-300, 5x pro Woche (Mo, Mi, Fr, Sa, So): https://newsroom.lufthansagroup.com...--usa--und-bangkok--thailand---im-sommer-2019

Zeiten habe ich keine gefunden, und buchbar sind die Flüge auf lufthansa.com auch noch nicht.

Inzwischen ist LH468/9 auch buchbar:
FRA-AUS LH468 10.05 - 14.20 Uhr 11h15min
AUS-FRA LH469 16.05 - 09.10+1 Uhr 10h5min

 

[LH737]

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LH stellt kurzfristig die Verbindung nach San Jose/California zum Ende des SFP18 ein.

FRA-SJC / San Jose - cancelled

Letzter planmäßiger Flug findet am 27.10.2018 statt.