ANZEIGE
Das blasse Steak mit Erbrochenem als Beilage sieht fies aus. Hast Du das ernsthaft gegessen?
Der Bordessen-Foto-Thread
- Starter*in f0zzyNUE
- Datum Start
ANZEIGE
Klar. Und ich lebe noch. War zart und Geschmack gut. Bin jetzt aber nicht der Feinschmecker der Unsummen fuer Essen ausgibt.
Die Käseplatte geht notfalls auch noch als Obstteller durch...
Nun ist Käse natürlich auch nicht die Kernkompetenz der Araber, vermutlich sind weder der Humus von AF noch die Meze von BA besser.
Man kann nicht Lokalkolorit und Internationale Speisen in Ursprungslandqualität erwarten. Und man kann nicht die lokalen Speisen miteinander vergleichen.
Ehrlicherweise nennen Airlines das Steak ja dann auch meist "zarte Rinderlende" oder "Geschmortes Rinderfilet"... Mit einem Steak hat das was man im Flugzeug bekommt wenig zu tun. Ist aber trotzdem bisweilen lecker.
Es ist ja nun auch nicht so, dass der Preis für die Qualität unbedingt ausschlaggebend wäre... Viele meiner besten Essen waren nicht mal teuer. Im Gegenteil, die unschlagbare Cassolet mit Wildfasanenbrust (und was für eine Brust...) die ich 2016 in Schottland hatte, hat gerade mal GBP 12 gekostet. Mit den Jacomsmuscheln vorneweg, dem Cranchan hinterher und den Weinen und selbstgebackenem Brot dazu keine 25...
Dagegen sieht so ein Airlinessen immer blass und erbrochen aus.
Das Essen bei Qatar ist nicht das beste auf dem Markt, aber in der Regel doch zufriedenstellend und lecker. Zumindest hat man eine solide Auswahl und es wird frisch auf dem Teller angerichtet. Erbrochen sieht da aus meiner Perspektive gar nichts aus. Wohl aber bekomme ich Magengrummeln, wenn ich z. B. an LH denke, wo ein Portionieren auf dem Teller nicht vorgesehen ist und man stattdessen teilweise Angebranntes oder Fettspritzer vom Erwärmen im Ofen hat. Das sieht alles Andere als lecker aus. P. S.: Wo ich die Käseplatte sehe, auch hier einfach an LH denken und es tun sich zwei Welten auf.
Flugzeugfutter ist IMMER aufgewärmter Alufrass. Was erwartet ihr?
Also ich fliege nicht weil ich gut essen möchte, sondern ich fliege weil ich schnell am Ziel ankommen will. Und wenn es dann Essen gibt, ist das ok. Aber kein Muss. Man kann auch mal 10 Stunden ohne Essen auskommen. 
Wobei man natürlich auch sagen muss, dass ein Rinderfilet das gnädigste Fleisch der Welt ist. Ob bleu oder zehnmal totgebraten, ein Filet schmeckt immer, solange das Fleisch Qualität hat. Da kann man dann auch wenig falsch machen. Ich kenne Metzgereien, die haben in der Corona-Zeit fast ausschließlich nur noch Rinderfilet verkauft, in den Supermärkten war die Nachfrage hiernach kaum zu bedienen, weil die Leute nicht mehr kochen können und es schon sehr sehr viel Unfähigkeit bedarf, mit einem Rinderfilet etwas falsch zu machen. Ich behaupte sogar, das geht gar nicht.
Da würde ich vorsichtig widersprechen, schon ein Steak 'well done' ist bei mir ungenießbar. Aber das ist Geschmackssache [emoji6]
Hallo, bin am 4.6.2020 von München nach Westerland geflogen (LH CRJ900) und der Service in der Economy war gegen Erwarten unfassbar gut und freundlich: beim Einsteigen ein Desinfektionstuch, nach dem Start wurde in der Eco eine Flasche Wasser verteilt - gefolgt vom komplett regulären Getränkeservice vom Trolley. Die Flugbegleiterin meinte dass sie den Getränkeservice auf Kurzstrecke jetzt wieder je nach Flug Situation und Auslastung anbieten (dieser war sehr leer). Soweit ich es sehen konnte, wurden in der Business Papier Tischdecken verteilt, gefolgt vom regulären Essens Tablett - dann Getränke direkt aus der Galley in richtigen Gläsern.
Wirklich überraschend gut - nur der Snack in der Economy entfällt zur Zeit.
Wirklich überraschend gut - nur der Snack in der Economy entfällt zur Zeit.
Da sieht man mal wieder wie gut sich Lufthansa ihre Kunden erzogen hat. Schreibst du McDonald's auch eine Lobeshymne auf die Facebook Pinwand wenn sie bei deinem Menü den Burger nicht liefern?
Wie auf swiss.com beschrieben gibt es in C wieder den normalen Service.
ZRH-OPO C Lunch:
und die Vegi Variante:
Dessert mit Kaffee und Glen Livet
ZRH-OPO C Lunch:
und die Vegi Variante:
Dessert mit Kaffee und Glen Livet
Haha. Natürlich wäre es super wenn die Snacks auch bald wieder kommen. Aber angesichts der Corona Krise ist jede leichte Rückkehr zur Normalität doch ein guter Schritt.
Ausserdem bieten die Lufthansa Airlines ja schon wieder nahezu Normalzustand - wenn man sich die Webseiten anderer Airlines wie KLM, Finnair oder SAS durchliest, erkennt nam nämlich dass dort der Bordservice quasi komplett abgeschafft ist - auch in der Business Class.
Ausserdem bieten die Lufthansa Airlines ja schon wieder nahezu Normalzustand - wenn man sich die Webseiten anderer Airlines wie KLM, Finnair oder SAS durchliest, erkennt nam nämlich dass dort der Bordservice quasi komplett abgeschafft ist - auch in der Business Class.
Mehr als schön für nicht mal 3 Stunden Flug. Da bekommt man bisweilen transatlantisch nicht mehr / nits ansprechenderes serviert. Unter den gegebenen Umständen top!
Ich war nicht der Erfinder der Formulierung "blass und erbrochen" und ja, exakt das wollte ich gesagt haben. Mehr kann man heute kaum mehr erwarten. Aufgewärmtes Großküchenessen wird auch durch eine blumige Beschreibung auf der Homepage nicht besser. Und was anderes geht halt nicht wirklich.
SQ326 SIN-FRA in Y
Auswahl zwischen Turkey Pasta/Nasi Lemak und Fishcurry/Chicken Flavoured Rice. Einzige Serviceeinschränkung, keine Alkoholika außer dem Pale Ale im Bild.
Ansonsten sehr aufmerksame Crew, trotz der bekannten Umstände. Der Flug hat meinen Rekord an unaufgeforderten Getränke- und Snackrunden um ein Vielfaches gebrochen. Lag vermutlich an den nur 20 Leuten an Bord, wie nicht anders zu erwarten.
Auswahl zwischen Turkey Pasta/Nasi Lemak und Fishcurry/Chicken Flavoured Rice. Einzige Serviceeinschränkung, keine Alkoholika außer dem Pale Ale im Bild.
Ansonsten sehr aufmerksame Crew, trotz der bekannten Umstände. Der Flug hat meinen Rekord an unaufgeforderten Getränke- und Snackrunden um ein Vielfaches gebrochen. Lag vermutlich an den nur 20 Leuten an Bord, wie nicht anders zu erwarten.
TK TXL-IST heute. In Y immer noch mehr wie bei Anderen vor Corona bei aehnlicher Flugzeit.
Letztlich mehr wie ich erwartet hatte.
A333 war komplett voll. Und 4 h spaeter ging gleich der naechste Flieger.
Letztlich mehr wie ich erwartet hatte.
A333 war komplett voll. Und 4 h spaeter ging gleich der naechste Flieger.
Immer wieder faszinierend, dass es sich lohnt für einen Flug Deutschland-Türkei türkischen Saft erstmal nach Deutschland zu fliegen...
(Wobei Türkei/türkisch ziemlich austauschbar ist... bei LH gibt es ja z.B. auch bisweilen auf den Flügen Japan-Deutschland Meggle Butter etc.)
Bei bestimmten Käsesorten, Biermarken, Spirituosen etc. will ich es ja noch kapieren, aber bei Saft oder Butter ???
(Wobei Türkei/türkisch ziemlich austauschbar ist... bei LH gibt es ja z.B. auch bisweilen auf den Flügen Japan-Deutschland Meggle Butter etc.)
Bei bestimmten Käsesorten, Biermarken, Spirituosen etc. will ich es ja noch kapieren, aber bei Saft oder Butter ???
Rückflug Catering, insbesondere auf Kurzstrecken, ist jetzt aber nichts neues.
Nachdem alle großen US-Airlines den Kabinen-Service massiv eingeschränkt oder eingestellt haben, hier einmal als Vergleich ein wenig bekanntes, aber von mir für Privatreisen innerhalb von Texas sehr geschätztes Alternativ-Produkt: Vonlane.
Houston-San Antonio
San Antonio-Houston
Ausgestattet mit 22 Sitzen in 1-2 Konfiguration, werden während der Pandemie nur 14 verkauft, sodass auch bei den Zweiersitzen ein freier Nebensitz garantiert ist. Allerdings waren auf der Hinreise nur 4 und auf der Rückreise nur 2 Sitze belegt, sodass für reichlich Separation gesorgt war. Vor dem Einsteigen gab es eine Temperaturkontrolle und natürlich bestand Maskenpflicht an Bord (die Servicekraft hatte zudem Handschuhe). Es gab mehrere Durchgänge mit Desinfektionsmittel und Desinfektionstüchern. Der Mahlzeitenservice war überhaupt nicht eingeschränkt oder verändert. Es gab die übliche Auswahl an Wraps, Salaten und Sandwiches, sowie pro Strecke 3-4 Durchgänge mit einem sehr gut bestückten Snack-Korb. Am Sitz wartete eine Wasserflasche, dazu gab es eine passable Liste an heißen oder kalten Getränken. Eine kleine Auswahl an Alkohol inkl. Sekt war verfügbar, allerdings wie üblich bei Vonlane gebührenpflichtig (was man aber bei den im Vergleich zum F-Flug deutlich günstigeren Ticketpreisen bei kürzerer Gesamtreisezeit von Innenstadt zu Innenstadt und deutlich mehr Beinfreiheit verschmerzen kann). Beim Aussteigen wurden wie üblich Schokolade und Minzbonbons auf einem Tablett angeboten, zudem ein weiteres Desinfektionstuch zum Abschied. Die größten Abstriche gab es verständlicherweise bei den Komfortartikeln, wo Kissen, Decken und Schall-isolierende Kopfhörer nicht zur Verfügung standen.
Insgesamt empfand ich das Angebot, auch gemessen an der eskalierten COVID-Situation in den beiden Städten, als einen fairen Kompromiss zwischen Infektionsschutz und dem Versuch, weiterhin größtmöglichen Service zu bieten. Davon könnte sich die eine oder andere Airline gerne eine Scheibe abschneiden.
Wenn die ätzenden Quarantäne-Bestimmungen im Inland nicht weiter um sich greifen, stehen diesen Monat endlich auch wieder die ersten Privatreisen mit dem Flugzeug seit März an, gebucht sind bisher Las Vegas, San Francisco und Denver.
Houston-San Antonio
San Antonio-Houston
Ausgestattet mit 22 Sitzen in 1-2 Konfiguration, werden während der Pandemie nur 14 verkauft, sodass auch bei den Zweiersitzen ein freier Nebensitz garantiert ist. Allerdings waren auf der Hinreise nur 4 und auf der Rückreise nur 2 Sitze belegt, sodass für reichlich Separation gesorgt war. Vor dem Einsteigen gab es eine Temperaturkontrolle und natürlich bestand Maskenpflicht an Bord (die Servicekraft hatte zudem Handschuhe). Es gab mehrere Durchgänge mit Desinfektionsmittel und Desinfektionstüchern. Der Mahlzeitenservice war überhaupt nicht eingeschränkt oder verändert. Es gab die übliche Auswahl an Wraps, Salaten und Sandwiches, sowie pro Strecke 3-4 Durchgänge mit einem sehr gut bestückten Snack-Korb. Am Sitz wartete eine Wasserflasche, dazu gab es eine passable Liste an heißen oder kalten Getränken. Eine kleine Auswahl an Alkohol inkl. Sekt war verfügbar, allerdings wie üblich bei Vonlane gebührenpflichtig (was man aber bei den im Vergleich zum F-Flug deutlich günstigeren Ticketpreisen bei kürzerer Gesamtreisezeit von Innenstadt zu Innenstadt und deutlich mehr Beinfreiheit verschmerzen kann). Beim Aussteigen wurden wie üblich Schokolade und Minzbonbons auf einem Tablett angeboten, zudem ein weiteres Desinfektionstuch zum Abschied. Die größten Abstriche gab es verständlicherweise bei den Komfortartikeln, wo Kissen, Decken und Schall-isolierende Kopfhörer nicht zur Verfügung standen.
Insgesamt empfand ich das Angebot, auch gemessen an der eskalierten COVID-Situation in den beiden Städten, als einen fairen Kompromiss zwischen Infektionsschutz und dem Versuch, weiterhin größtmöglichen Service zu bieten. Davon könnte sich die eine oder andere Airline gerne eine Scheibe abschneiden.
Wenn die ätzenden Quarantäne-Bestimmungen im Inland nicht weiter um sich greifen, stehen diesen Monat endlich auch wieder die ersten Privatreisen mit dem Flugzeug seit März an, gebucht sind bisher Las Vegas, San Francisco und Denver.
Falls sich noch jemand wundert: Es handelt sich um ein Fernbus-Unternehmen
Bei aller Lust am Fliegen und dem seit 4 Monaten gegebenen "Entzug" ist es für die von Vonlane bedienten Routen von Tür zu Tür oft das schnellere Produkt (von der Medical Center Area in Houston zu einem zentralen Hotel in den Zielstädten, v. a. für Austin und San Antonio) mit mehr Beinfreiheit (im Vergleich zur üblichen Narrowbody Recliner F), dem besseren Service (hinsichtlich Mahlzeiten, Komfortartikeln, Wifi und Entertainment) im Vergleich zu F-Flügen auf denselben Strecken und ohne TSA-Stress oder Warten auf die Gepäckausgabe.
Keine Sorge, für die anstehenden Reisen wird dann wieder F geflogen (bzw. von San Francisco/Emeryville nach Denver die Amtrak Bedroom Class benutzt - ist teurer als F fliegen, aber szenischer).
Keine Sorge, für die anstehenden Reisen wird dann wieder F geflogen (bzw. von San Francisco/Emeryville nach Denver die Amtrak Bedroom Class benutzt - ist teurer als F fliegen, aber szenischer).
Das war nicht als Beleidigung gemeint. Ich habe den Bus auch einmal fuer meine Dallas Trips probiert. Sie geben sich wirklich Mühe, Deine Begeisterung über das gebotene Essen kann ich allerdings nicht teilen. Leider macht die geringe Anzahl der Trips das Angebot fuer mich unbrauchbar. Bei stuendlichen Anfahrten wäre das sicher anders.
S