STR - wird immer schlechter
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Den Gutschein (15€) gibt es von KLM/AF immer noch. Es wurde sogar darauf hingewiesen, dass man ihn auch im Edeka im Flughafen nutzen kann - allerdings nur am Tag des Abflugs. Bei LH gibt es hingegen auch auf Nachfrage nichts.
Bei mir besteht grade etwas Unklarheit darüber ob in STR aktuell ein Non-Schengen - Non-Schengen Umstieg ohne Einreise möglich ist (Bekannter möchte LHR - STR - IST auf EW/TK fliegen und hat kein Schengenvisum). Kann da jemand etwas dazu sagen?
Schwer...Stuttgart zum umsteigen, währ zuminderst mir neu ;-) Die Nonschenken sind ja entweder ganz links, oder Delta ganz rechts. Wobei das wirklich ne gute Frage ist...
Da die Nationalität des Bekannten leider nicht genannt wurde, habe ich es mit "Iran" als Nationalität durch Timatic gejagt. Dürfte so aber auch auf alle anderen schengenvisapflichtigen Personen zutreffen:
Germany - Transit
Visa
Visa required.Gemäß Timatic wird für den reinen non-Schengen Transit in STR ein Visum benötigt. FRA, MUC, DUS, BER u.a. wären machbar.
Wird schwer sein:
AFAIK gibt es kein Treppe hoch im Arrrivalbereich vor der Passkontrolle zum Non Schengenbereich, anders als bei Schengen Ankuft / Bus oder Gate, bei letzteren in T1 läuft man ohnehin durch Abflugbereich.
Dazu kommt dass es zwei Non Schengenbereiche gibt, einmal am äußeren Ende in T1 - ganz rechts zum Flugfeld und auch im T3 ganz außen links zum Flugfeld gerichtet. Es gibt keine Logik wo TK abfliegt, ob in T1 oder T3. Denke es wird nicht möglich sein, geschweige dass EW sch was für Deinen bekannten einfallen lassen würde.
Das scheint in STR manchmal auch Glücksache zu sein. Bei mir ging kürzlich die Fasttrack-Schranke trotz mehrfachen probieren weder mit Handy noch mit ausgedruckter Bordkarte auf (FB Plat + C). Also zurück zu KLM… „kürzlich ging es noch, aber vielleicht haben sie es jetzt gestrichen. Aber sie haben genügend Zeit für die reguläre Schlange, ihr Flug hat eh Verspätung“.
Ich hab’s dann vorsichtshalber einfach 5 min später nochmal versucht und dann ging es plötzlich.
Als Schwabe spart man...offensichtlich auch am Fast Track 
War aber wirklich überrascht bei dem Chaos um 4,30 in der Früh!
War aber wirklich überrascht bei dem Chaos um 4,30 in der Früh!
Äh…schon mehrere Jahre…? Ist doch hier alle paar Seiten immer wieder ThemaSeit wann gibt es in STR gar kein PP Lounge mehr
Und um ganz ehrlich zu sein... auch als es sie noch gab war eine Prostatauntersuchung nicht viel unangenehmer als sich da reinzusetzen...Seit wann gibt es in STR gar kein PP Lounge mehr
Wenn man nicht Jeremy Clarkson heisst und sich ein paar Gin Tonics zwangseinschütten muss um Argentinien die Schuld zu geben gibt es im Prinzip KEINE wirkliche Launsch z Schdugärd die den Namen wert ist.
Gestern Morgen 7.30 Uhr auf dem weg nach NRT über ZRH - alles wie "früher" auch.
An der FL ausser uns beiden niemanden gesehen - die Standardspur rechts von der FL war auch nicht sehr besucht.
An der FL ausser uns beiden niemanden gesehen - die Standardspur rechts von der FL war auch nicht sehr besucht.
ZUm Thema "immer schlechter"...anscheinend hat man sehr schnell kapiert das es jetzt ggf besser ist mal etwas Geld in die Hand zu nehmen. Meinen Glückwunsch!
www.spiegel.de
Lufthansa-Warnstreik: Zahlreiche Fluggäste am Terminal gestrandet
In Frankfurt ist erst mal Schluss – vor allem Transitreisende kommen wohl nicht weiter. Am kleineren Flughafen Stuttgart kann Ver.di indes einen Erfolg vermelden: Rund 300 Mitarbeiter sollen mehr Geld erhalten.
www.spiegel.de
Generell ist der Flughafen Stuttgart ja aktuell nicht so schlecht.
Die Abfertigung am Schalter geht zügig, an den Sicherheitskontrollen sind die Schlange zwar teilweise länger aber nicht endlos lang, die Gepäckabfertigung funktioniert super, die MA bekommen anständige Erhöhungen, das Verkehrschaos auf der Abflugebene ist deutlich angenehmer.
Man muss auch mal loben können. Hier wurde vieles richtig gemacht.
Auf das Thema mit der Lounge möchte ich jetzt lieber nicht eingehen...
Die Abfertigung am Schalter geht zügig, an den Sicherheitskontrollen sind die Schlange zwar teilweise länger aber nicht endlos lang, die Gepäckabfertigung funktioniert super, die MA bekommen anständige Erhöhungen, das Verkehrschaos auf der Abflugebene ist deutlich angenehmer.
Man muss auch mal loben können. Hier wurde vieles richtig gemacht.
Auf das Thema mit der Lounge möchte ich jetzt lieber nicht eingehen...
DAS ist glaub wirklich relativ einzigartig. Da kommst vom Finger, läufst runter, gehst kurz auf Toilette, läufst ans Band, und dein Koffer dreht schon seine Runden. Mag sein das die Massen nicht soooo gross sind wie in FRA, aber das Gepäck funzt wirklich astrein!
Wo läuft man da runter?
i.d.R. schmeisst einen der Bus im Erdgeschoss raus, wo auch die Gepäckbänder stehen.
Bei Außenpositionen natürlich schon. Soll aber auch Flieger geben die direkt ans Terminal/Gate fahren. Hier kommt man immer oben raus und läuft dann die Treppen runter zu den Gepäckbändern/zur Passkontrolle
Darum "Vom Finger". KLM aus AMS is letzten Freitag so bei Gate 170 rum am T1 angedockt. Also das von Eingang gesehen ganz recht des Gebäudes. Da musst halt erstmal die Treppen runter.
Im Vergleich zu anderen Airports sieht das Flugangebot ab STR leider nach wie vor sehr dünn aus. Im Grunde sind nur noch EW und ein paar Hub-Zubringer übriggeblieben, und EW hat sowohl innerdeutsche Ziele als auch Städteziele in Nord-/Westeuropa extrem zusammengekürzt.
BRU wird nicht mehr angeflogen, außer LHR keine Ziele mehr in UK/Irland, derzeit auch kein einziger Flug nach Skandinavien. Die einzigen vernünftigen Optionen sind eigentlich KL via AMS oder der ICE nach FRA - es sei denn, man möchte in den Urlaub ans Mittelmeer fliegen.
Wenn das auf Dauer so bleibt, wird es wohl nicht ohne wirtschaftliche Folgen für die Region Stuttgart bleiben - gerade im Vergleich zu Bayern, Hessen und NRW, die wesentlich besser angebunden sind. Sehr zweifelhaft ist auch, ob es sich für DL lohnen wird, STR wieder anzufliegen, wenn sich Geschäftsreisende erst einmal daran gewöhnt haben, direkt ab FRA zu fliegen und gar nicht mehr nach Flügen ab STR suchen.
BRU wird nicht mehr angeflogen, außer LHR keine Ziele mehr in UK/Irland, derzeit auch kein einziger Flug nach Skandinavien. Die einzigen vernünftigen Optionen sind eigentlich KL via AMS oder der ICE nach FRA - es sei denn, man möchte in den Urlaub ans Mittelmeer fliegen.
Wenn das auf Dauer so bleibt, wird es wohl nicht ohne wirtschaftliche Folgen für die Region Stuttgart bleiben - gerade im Vergleich zu Bayern, Hessen und NRW, die wesentlich besser angebunden sind. Sehr zweifelhaft ist auch, ob es sich für DL lohnen wird, STR wieder anzufliegen, wenn sich Geschäftsreisende erst einmal daran gewöhnt haben, direkt ab FRA zu fliegen und gar nicht mehr nach Flügen ab STR suchen.