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Aus Sicht des OP war es eine Verspätung,er sagt ja, dass auf der Buchungsbestätigung die Zeit stand, zu der er am Flughafen aufschlug: 17.30
LH-Flug verpasst - wegen Bug im OLCI?
- Starter*in Anders
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Und dann bestellt man Sachverständigen Gutachten? Macht die Gegenseite dann auch und am Ende hat man ein Prozesskosten Risiko das weit über den 500€ für den Ersatzflug geht. Kann man machen wenn einem Geld egal ist oder man sich sicher ist einen solchen Prozess zu gewinnen.Erstmal bestreiten, soll Lufthansa doch den verwendeten Quellcode offenlegen
Oder menist du das der Richter etwas mit dem Quellcode anfangen kann?
Kriegt man das hin in Deutschland, wenn sie nicht wollen und dazu noch eine scheinbar plausible Alternativerklärung haben wie es passiert sein könnte, die durchaus gut klingt wenn der Richter nicht zufällig Ahnung von Technik hat?Erstmal bestreiten, soll Lufthansa doch den verwendeten Quellcode offenlegen
Kenne da nur US-Verfahren, und ja, bei entsprechendem Budget und langem Atem für den Rechtsstreit würden sie nicht mit solchen Behauptungen durchkommen. Discovery, Quellcode rüberwachsen lassen, alle vorhandene Dokumentation etc. auch (vielleicht kennen sie den Bug ja sogar und er wurde mit “wontfix” abgestempelt im Issue-Tracker), es lässt jede Seite ihre Sachverständigen von der Leine, und ganz viel Geld später hat man eine Entscheidung.
Warum soll jemand 2 Stunden vor abflug am Flughafen sein wenn LH das auf der Website publiziert?
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Da steht, dass man 30 Minuten vor Abflug (also 17:00 oder 18:00) im Besitz der Bordkarte sein muss und das Gepäck aufgegeben haben soll. Die Bordkarte kam kurz nach 16:00, was halt zu spät war, um rechtzeitig am Flughafen zu sein (wenn ich die Aussagen richtig verstanden habe), aber in der genannten Frist lag.
Daher wird es wohl eher darauf hinauslaufen, was Richterinnen und Richter meinen, und ob man jemanden findet, der einem vor Gericht vertreten will.
Das mag ja grundsätzlich für die Check-In-Schlusszeit und die Gepäckannahme-Schlusszeit gelten (mir wurde allerdings auch schon oft genug mitgeteilt, dass sich diese entsprechend der Verspätung verlängern), aber wenn man bereits eingecheckt hat und kein Gepäck aufgeben möchte, scheint mir das keine Relevanz zu haben
Ich wüsste nicht, wieso ein Check-In-Vorgang nicht (erfolgreich) beendet sein sollte, sobald beispielweise "Sie wurden erfolgreich eingecheckt" angezeigt wird. Was anderes soll das denn bedeuten?
Dass Bordkarten in der LH-App nicht oder nicht sofort angezeigt werden, ist eher die Regel als die Ausnahme. Alleine gestern habe ich für drei Flüge am heutigen Tag eingecheckt und für keinen der Flüge (aus zwei unterschiedlichen Buchungen) war die Bordkarte direkt in der App verfügbar.
Können sich die Bordkarten in der App eigentlich ändern oder sind diese statisch? Da ich nicht quelloffennen Apps nicht traue (und auch nicht, dass das Handyakku im entscheidenen Moment versagt), wähle ich auch lieber den E-mail Versand und das Ausdrucken, wenn möglich. Tauchen die (per mail zugesandten) Bordingpässe eigentlich auch in der App auf, wenn man den Buchungscode dort eingibt? Hier hatte der OP ja beim Einchecken den email-Versand gewählt obwohl er in der App (oder war es doch im Broswer?) eingecheckt hat.
Kulanztechnisch hätte LH wohl eher die 500 Euro für den neuen Flug erstattet als einen Flug mit der Konkurrenz (wobei die Frage wäre, ob eine Teilerstattung der nicht-geflogenen LH-Segmente vielleicht sogar mehr wäre als der neu gebuchte flug. Grundsätzlich auch traurig, dass hier 500 Euro für eine Neubuchung aufgerufen worden sind, wäre nicht tariflich 100 Euro plus Tarifdifferenz (des Returnlegs) der ordentliche Preis? Oder hätte OP dafür den OLCI rückgängig machen müssen (bzw können nach gate closed)? In den/ex USA gibt es für solche ärgerliche Fälle ja die flat tire rule - kostenlose Umbuchung auf den nächsten freien Flug.
Kulanztechnisch hätte LH wohl eher die 500 Euro für den neuen Flug erstattet als einen Flug mit der Konkurrenz (wobei die Frage wäre, ob eine Teilerstattung der nicht-geflogenen LH-Segmente vielleicht sogar mehr wäre als der neu gebuchte flug. Grundsätzlich auch traurig, dass hier 500 Euro für eine Neubuchung aufgerufen worden sind, wäre nicht tariflich 100 Euro plus Tarifdifferenz (des Returnlegs) der ordentliche Preis? Oder hätte OP dafür den OLCI rückgängig machen müssen (bzw können nach gate closed)? In den/ex USA gibt es für solche ärgerliche Fälle ja die flat tire rule - kostenlose Umbuchung auf den nächsten freien Flug.
Ja können sie sich.
Wenn ich im Browser den CI mache habe ich dann auch in der App die BK.
Mit der aktuellen App können sich die Bordkarten ändern. Ich meine, mit der alten App ging das nicht, da war Sitzplatz und Gate trotz Änderung nicht geändert - außer man hat über die App den OLCI nochmal durchgeführt.
Mit ein Grund, den ich vermute, dass die Bordkarten nicht mehr gespeichert von alten Flügen hinterlegt werden in der App wie früher. Wähle daher mind. immer den Versand per Mail oder Ausdrucken am Flughafen aus.
Mit ein Grund, den ich vermute, dass die Bordkarten nicht mehr gespeichert von alten Flügen hinterlegt werden in der App wie früher. Wähle daher mind. immer den Versand per Mail oder Ausdrucken am Flughafen aus.
Screenshot tut's doch auch, um durch die Gates zu kommen. Oder ist LH die einzige Airline, wo das nicht geht. Aus der App downloaden etc. Per Mail braucht man eine Internetverbindung, das ist doch im Zweifelsfall eher ein Problem als eine Powerbank. Am Flughafen geht's zur Not immer am Schalter.
Nur das die meisten beim Screenshot die Ausrichtungssperre nicht drin haben und alles aufhalten. Was spricht denn eigentlich gegen entsprechende Wallet Apps?
Ob das mit der Umbuchung und Zahlung der Tarifdifferenz geht, hängt vom gebuchten Tarif ab. Manche Tarife sind ja grundsätzlich nicht umbuchbar, andere nur vor Abflug (nicht aber mehr nach einem no show - und als solcher galt er ja in diesem Fall). Insofern - wenn sein Tarif das zugelassen hätte, hätte man ihm das vermutlich vorgeschlagen.
Ansonsten denke ich auch: neuer Flug mit LH wäre für eine Erstattung wohl eher durchzusetzen als Ticket mit der Konkurrenz. Wäre bei dem Preis aber natürlich auch ein Risiko, am Ende darauf sitzen zu bleiben. Ich hätte vermutlich auch versucht, die LH-Hotline zu erreichen, ob die vielleicht aus Kulanz irgendwie hätte umbuchen können (Handling Agent-Personal am Flughafen darf / kann da oft nicht viel).
Und ja, ich würde auch einen Fehler wegen der Zeitumstellung auf die Winterzeit vermuten. Halt schwierig, das nachzuweisen. Plus die Frage, ob es ihm nicht hätte auffallen müssen, dass andere Zeiten als gebucht. Denn im Falle einer Verspätung erscheint doch in der App klar der Hinweis, dass Flug verspätet (und nicht einfach eine andere Zeit). Könnte man natürlich auch argumentieren, dass man nicht alle seine Flugzeiten auswendig weiß / nicht extra noch im Ticket nachgeschaut hat....
Insofern schwierig, ob / was man hier verlangen kann. Ich würde aber auf jeden Fall mal an LH schreiben. Und es eventuell mit der Erstattung des gebuchten Tickets versuchen. Glaube zwar eher nicht, dass sie das machen, aber vielleicht kommt ja zumindest irgendein Gutschein, Meilengutschrift o.ä. raus....
Ich bin in GB einmal auf die abweichende Zeit gegenüber MEZ reingefallen. Kam fröhlich mit meiner Tochter in LHR an, um einzuchecken, und zwar zur exakten Abflugzeit. Weil ich so kompetent wirkte, glaubte die Checkin-Mitarbeiterin erst an einen Fehler im System, bevor ihr klar wurde, dass ich den Fehler gemacht hatte. Nun, zum Glück hatte damals GW noch zwei sündhaft teure Plätze frei. Damaliger Fehler lag eindeutig bei mir. Hier sehe ich den Fehler aber bei den Lufttrotteln und ihrer mangelhaften IT, denn die können ja nicht erst sagen Abflug 18:30 und dann einen BP für Abflug 17:30 ausstellen (können sie doch, aber sollten sie nicht).
Deshalb sollte der OP das durchaus versuchen, sein zusätzliches FR-Ticket wiederzubekommen.
Deshalb sollte der OP das durchaus versuchen, sein zusätzliches FR-Ticket wiederzubekommen.
Wenn ich einen Flug um 17:30 buche, dann bin ich so am Flughafen, dass ich diesen Flug bekomme. Egal ob Verspätung oder nicht. Grundregeln.
Es geht ja aber eben nicht um Verspätung, sondern das die LH App suggeriert hat, der Abflug wäre Pünktlich um 18:30.
Ab wie vielen Stunden weichst du davon ab? 2 Stunden? 12 Stunden? 24 Stunden? Alles, was über Nacht ist?
Was die App suggestiert ist aber irrelevant. Wenn ich einen Flug um 17:30 buche, dann bin ich zu der entsprechenden Boardingzeit und Check-in Closing Times am Flughafen, das sagt mir sogar die Airline bei Verspätungen.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
An Hubs gar nicht, ansonsten bei +4h.
So, wie mich die Fluggesellschaft informiert. Wenn massenhaft Flüge gestrichen werden, wird man mEn gebeten, nicht vorher zu kommen, wenn der Check-in länger geöffnet bleibt, wird das kommuniziert und sonst ist Standard zum Zeitpunkt wie bei Buchung am Flughafen zu sein. Ich habe schon oft erlebt, dass Slots wieder vorverlegt wurden.
Mir eben aufgefallen:
Nicht einmal Webseite/E-Mail und App sind konsistent.
Mir wird für LH1991 (21.20 Uhr ex CGN) per App 20.40 Uhr als Gepäckschlusszeit angezeigt, per E-Mail und Webseite heißt es 20:50 Uhr
Nicht einmal Webseite/E-Mail und App sind konsistent.
Mir wird für LH1991 (21.20 Uhr ex CGN) per App 20.40 Uhr als Gepäckschlusszeit angezeigt, per E-Mail und Webseite heißt es 20:50 Uhr
Früher lag die Annahmeschlusszeit für Business-Passagiere nach der Economy-Schlusszeit.Mir eben aufgefallen:
Nicht einmal Webseite/E-Mail und App sind konsistent.
Mir wird für LH1991 (21.20 Uhr ex CGN) per App 20.40 Uhr als Gepäckschlusszeit angezeigt, per E-Mail und Webseite heißt es 20:50 Uhr
Ist eine Economy Buchung und dann sollten eigentlich beide Touchpoints konsistent sein und die selbe Uhrzeit aus dem System ziehen.
So oft wie es aktuelle Flugänderungen gibt, merke ich mir doch nicht über Wochen evtl. Monate ob ich jetzt 17:30/18:30 oder 19:30 gebucht habe. Wenn ich aber den Check-in machen und da steht 18:30 habe ich ja keinen Grund etwas anderes anzunehmen.
Du bist vier Stunden vorher am Flughafen? Da bist du aber aktuell die extreme Ausnahme und hast dann sehr viel freie Zeit am Flughafen.
Wenn ich nur von A nach B will ist mir meist egal, ob der Flug +/- 1 Stunde geht ja. (besonders bei der aktuellen Zuverlässigkeit) Und wenn die App mir schwarz auf weiß 18:30 anzeigt, habe ich auch erstmal keinen Grund das zu hinterfragen. Zugegebenermaßen bin ich manchmal auch etwas durcheinander bei Zeiten, sodass ich eher der App glaube als irgendeine Zeit, an die ich mich vielleicht so halb erinnere.