Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

[NeaeraMS]

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Bin mal gespannt wie die Kalkulation der VK-Preise/Leasing nach auslaufen der Prämie ausfällt. Lt. einigen hier ist ja der BEV-Markt jetzt mausetot und die Autos müssen verschenkt werden sowie die Produktion von V8 wieder schleunigst hochgefahren werden. In Kombination mit den (noch geheimen) Verbrenner-Effizienzmaßnahmen beginnt wohl ein neues Zeitalter

Mausetot wohl kaum.
Aber die Gruppe der Personen die a: Lust auf ein BEV hat b: das Geld für ein BEV hat und c: trotzdem während der doch recht lang laufenden Förderung keins gekauft hat dürfte doch recht überschaubar sein

 

[Simineon]

Mausetot wohl kaum.
Aber die Gruppe der Personen die a: Lust auf ein BEV hat b: das Geld für ein BEV hat und c: trotzdem während der doch recht lang laufenden Förderung keins gekauft hat dürfte doch recht überschaubar sein

Naja, ein Autokauf ist kein Impulskauf.
Gerade für Käufer, die rechnen können, wird e-Mobilität immer interessanter und beim Kauf des nächsten Auto wird halt auch ein e-Auto mit in den Vergleich aufgenommen.
Jemand, der sich vor 5 Jahren ein neues Auto gekauft hat, der wird erst in 2-5 Jahren wieder ein Auto kaufen wollen, aber dann wird er vergleichen und kalkulieren.

 

[Luftikus]

Ich denke, der für Viele mangelnde Nutzwert spielt eine immer größere Rolle. Viele Leute haben jetzt praktische Erfahrungen. Laden wird immer teurer und man sieht, dass keineswegs alles schnell "besser" wird. E wie Exot. Ein paar woke Teslas ändern daran nichts mehr.

 

[denkigroove]

Ich denke, der für Viele mangelnde Nutzwert spielt eine immer größere Rolle. Viele Leute haben jetzt praktische Erfahrungen. Laden wird immer teurer und man sieht, dass keineswegs alles schnell "besser" wird. E wie Exot. Ein paar woke Teslas ändern daran nichts mehr.

Als mangelnder Nutzwert kann aber auch die individuelle Mobilität sinken. In meinem Bekanntenkreis sind viele Haushalte von drei auf zwei oder eben zwei auf ein Auto umgestiegen, da dank D-Ticket und Homeoffice die Erkenntnis gereift ist, dass sich mindestens ein Fahrzeug die Reifen platt steht. Natürlich muss hier das Umfeld passen (ÖPNV/Großstadt/Fahrprofil) aber so sinkt dann schon mal die Nachfrage im Allgemeinen. Und da wird im Zuge der Ersatzinvestition nicht auf den woken Tesla geschielt sondern eher etwas wie den Ionic 5.

 

[drusnt]

Ich denke, der für Viele mangelnde Nutzwert spielt eine immer größere Rolle. Viele Leute haben jetzt praktische Erfahrungen. Laden wird immer teurer und man sieht, dass keineswegs alles schnell "besser" wird. E wie Exot. Ein paar woke Teslas ändern daran nichts mehr.

Könnte sein, wobei ich zumindest im persönlichen Umfeld eher das Gegenteil erlebe. Da will keiner zurück wechseln. Und das bei unterschiedlichsten Profilen. Vom Zweitwagen für die Einkäufe mit Lademöglichkeit in der Tiefgarage bis hin zum Erstwagen und täglichem Pendeln München-Ingolstadt als Laternenparker. Ist aber natürlich nur ein punktueller persönlicher Erfahrungswert.

Und dort wo ein Autokauf ansteht, wird es zumindest mit in die Betrachtung genommen. Mal passt es, mal nicht. Kommt eben viel auf die persönlichen Verhältnisse an und auch wie sehr man bereit ist, sich darauf einzulassen. Bei manchen - besonders im Außendienst - wird es wohl nie so richtig passen.

Aber schaue ich mir z.B. an, was die Inspektion unseres Audis gerade erst wieder gekostet hat, ohne dass irgendwas zu reparieren gewesen wäre, könnte ich ganz schön lange selbst bei den teuersten Anbietern laden.

 

[SleepOverGreenland]

Könnte sein, wobei ich zumindest im persönlichen Umfeld eher das Gegenteil erlebe. Da will keiner zurück wechseln. Und das bei unterschiedlichsten Profilen. Vom Zweitwagen für die Einkäufe mit Lademöglichkeit in der Tiefgarage bis hin zum Erstwagen und täglichem Pendeln München-Ingolstadt als Laternenparker. Ist aber natürlich nur ein punktueller persönlicher Erfahrungswert.

Und dort wo ein Autokauf ansteht, wird es zumindest mit in die Betrachtung genommen. Mal passt es, mal nicht.

Ich beobachte das sehr ähnlich. Und es werden inzwischen BEV gekauft von Leuten die das vor 3 Jahren noch kategorisch abgelehnt habe und für sich damals für alle Zeiten als völlig absurd ausgeschlossen hatten. Einzig geht im privaten Bereich der Trend tatsächlich zu den Chinesen da diese (a) besser verfügbar sind und (b) günstiger sind.

Die deutsche Antwort kam gestern per Flyer hier in der Firma von Volkswagen: Jetzt kommt also der ID.7, also noch schwerer, noch größer, noch teurer. Dabei wartet die Gesellschaft eher auf einen ID.2 für unter 30.000€.

 

[denkigroove]

Die deutsche Antwort kam gestern per Flyer hier in der Firma von Volkswagen: Jetzt kommt also der ID.7, also noch schwerer, noch größer, noch teurer. Dabei wartet die Gesellschaft eher auf einen ID.2 für unter 30.000€.

Der Technologietransfer findet bei deutschen Autoherstellern aus GuV-Gründen grundsätzlich immer von oben nach unten statt und dauert mehrere Dekaden

 

[Rantala]

Die deutsche Antwort kam gestern per Flyer hier in der Firma von Volkswagen: Jetzt kommt also der ID.7, also noch schwerer, noch größer, noch teurer. Dabei wartet die Gesellschaft eher auf einen ID.2 für unter 30.000€.

Mit Anlauf gegen die Wand. Wie die letzten Jahrzehnte eben. Weitsicht? Fehlanzeige.
Aber man kann am Ende ja auf die bösen, grünen schimpfen. Teile in Michelland wird das ausreichen.

 

[Simineon]

Ich denke, der für Viele mangelnde Nutzwert spielt eine immer größere Rolle. Viele Leute haben jetzt praktische Erfahrungen. Laden wird immer teurer und man sieht, dass keineswegs alles schnell "besser" wird.

hmmm, mal wieder unrealistische Behauptungen ?

Ganz praktische Erfahrungen:
Aktuell bin ich 3400km gefahren und habe insgesamt 87 EUR für das Laden bezahlt.
Ein Glück habe ich keinen hochinnovativen Kleinstwagen gekauft, da würde mein Golfgepäck gar nicht reinpassen.

Also ordentlich Spass, max. Nutzwert und saugünstig. Es ist definitiv "besser" geworden.

 

[NeaeraMS]

hmmm, mal wieder unrealistische Behauptungen ?

Ganz praktische Erfahrungen:
Aktuell bin ich 3400km gefahren und habe insgesamt 87 EUR für das Laden bezahlt.
Ein Glück habe ich keinen hochinnovativen Kleinstwagen gekauft, da würde mein Golfgepäck gar nicht reinpassen.

Also ordentlich Spass, max. Nutzwert und saugünstig. Es ist definitiv "besser" geworden.

87€ beim laden von der öffentlichen Ladesäule?

 

[Simineon]

87€ beim laden von der öffentlichen Ladesäule?

Nein, (leider) nicht.
Der Durchschnitt an öffentlichen Ladesäulen liegt bei 38 ct/kWh bei mir.

 

[Luftikus]

Freu mich, dass Du soviel Spaß mit Batterieautos hast.

 

[Simineon]

Freu mich, dass Du soviel Spaß mit Batterieautos hast.

Vielen Dank, ich kann mittlerweile nicht mehr verstehen wie man Spass empfinden kann, wenn man so einen stinkenden, lauten Verbrenner fährt. Erstmal den Motor warmfahren bevor man ihn belasten darf, geringes Drehmoment, wenn man keinen Diesel fährt, die Turbos kaltfahren, bevor man das Auto abstellt und dann noch 2 EUR für nen Liter Sprit zahlen müssen.

 

[Simineon]

... und der nächste Kleinstwagenhersteller verschwindet vom Markt

Daihatsu: Toyota-Tochter stoppt alle Fahrzeugauslieferungen wegen Sicherheitsmängeln

Wegen eklatanter Sicherheitsmängel muss die Toyota-Tochter Daihatsu die Auslieferung aller Fahrzeuge einstellen. Die Liste der Verfehlungen ist lang – der Reputationsschaden kaum absehbar.

www.spiegel.de

 

[odie]

Ein Glück habe ich keinen hochinnovativen Kleinstwagen gekauft, da würde mein Golfgepäck gar nicht reinpassen.

Das past auch in einen 911er

 

[odie]

Vielen Dank, ich kann mittlerweile nicht mehr verstehen wie man Spass empfinden kann,

Ernsthaft. Definier "Spass"?

Will ich auf der Autobahn dahin gleiten? Will ich in den Kurven fahren am Berg? Oder auf den Track die Kuh fliegen lassen? Zum auf der Autobahn dahin gleiten schenkt sich beides nicht viel, das stimmt.

 

[skyblue99]

Abgasskandal Nr. 12345 an der Verbrennerfront:

Mercedes muss über 100.000 Fahrzeuge zurückrufen

Wegen sogenannter Thermofenster, welche die Abgasreinigung herunterregeln, muss Mercedes-Benz eine hohe Anzahl von Diesel-Fahrzeugen zurückrufen. Sie benötigen ein Software-Update. Betroffene Halterinnen und Halter werden angeschrieben und können online prüfen, ob ihr Auto betroffen ist.

www.n-tv.de

Wie viele E-Autos wurden eigentlich schon aus dem Verkehr gezogen, weil sie mehr Giftstoffe als zugelassen in die Atemluft geblasen haben? Ich lehne mich mal ganz weit aus dem Fenster und tippe: Null.

 

[Luftikus]

Die sind auch nur lokal emissionsfrei. Es stinkt nur woanders nach Kohlestrom.

 

[Simineon]

Das past auch in einen 911er

aber nur, wenn man alleine spielt

Ernsthaft. Definier "Spass"?

Will ich auf der Autobahn dahin gleiten? Will ich in den Kurven fahren am Berg? Oder auf den Track die Kuh fliegen lassen? Zum auf der Autobahn dahin gleiten schenkt sich beides nicht viel, das stimmt.

Macht alles Spass, natürlich wollen die 2t beschleunigt werden, aber 3,6s sind 3,6s, egal ob 2t oder 1t.
Für richtiges Kurven fahren war noch kein Wetter, das steht noch aus

 

[skyblue99]

Die sind auch nur lokal emissionsfrei. Es stinkt nur woanders nach Kohlestrom.

Du bist ganz kurz davor, das Prinzip von Umweltzonen und Dieselfahrverboten (warum gibt es eigentlich keine Elektrofahrverbote? Die machen doch angeblich alle paar Minuten eine spontane Selbstentzündung. ) zu verstehen.

 

[odie]

Macht alles Spass, natürlich wollen die 2t beschleunigt werden, aber 3,6s sind 3,6s, egal ob 2t oder 1t.

Das ist auf der Geraden korrekt. Siehe Tesla mit seinem Truck und 911er auf dem Hänger. Wobei späterstens bei der ersten Kurve auch Schicht is

Beitrag automatisch zusammengeführt: 20.12.2023

warum gibt es eigentlich keine Elektrofahrverbote?

Ähhhhh warts ab. Ein uralter Bericht:

https://www.focus.de/auto/news/feinstaub-im-fokus-fahrverbote-womoeglich-bald-auch-fuer-elektroautos_id_12749965.html

 

[Simineon]

Das ist auf der Geraden korrekt. Siehe Tesla mit seinem Truck und 911er auf dem Hänger. Wobei späterstens bei der ersten Kurve auch Schicht is

Deswegen gibt es ja die Gewichtsklassen ... ein Boxer im Superschwergewicht kämpft auch nicht gegen ein Federgewicht.

 

[SleepOverGreenland]

Die sind auch nur lokal emissionsfrei. Es stinkt nur woanders nach Kohlestrom.

Die alte Leier...

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[SleepOverGreenland]

https://www.focus.de/auto/news/feinstaub-im-fokus-fahrverbote-womoeglich-bald-auch-fuer-elektroautos_id_12749965.html

Das Mehr an Feinstaub durch Reifenabrieb bei BEV auf Grund des etwas höheren Gewichts wird aber locker ausgeglichen durch die Rekuperation der BEV und somit keine oder nur sehr geringe Belastung durch Bremsenabrieb (ebenfalls Feinstaub, kleinere Partikel, Gesundheitsschädlicher) im Gegensatz zu den Verbrennern.

 

[Vollzeiturlauber]

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Und ich dachte immer nur die Zertifikate kommen aus Island, jetzt weiß ich der Strom kommt aus Island.
Ich liebe Island.