Generelle Regelungen zum Buchen von Miles and More Flügen
- Starter*in runabout
- Datum Start
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Letzten Herbst war die Freigabe für GRU/EZE immer mit genau 300 Tagen Vorlauf (statt den üblichen 360 Tagen). Allerdings gabs auch Wochen wo gar nichts freigeschaltet wurde. Welche Uhrzeit die Strecke freigeschaltet wird habe ich damals nicht überprüft (und auch nicht gebraucht)
GRU/EZE weit im Voraus geht höchstens mal über LX F.
Sonst halt MEX, da geht immer mal was.
Sonst halt MEX, da geht immer mal was.
Sorgst du für's Entstauben meiner Glaskugel, sorge ich für handfeste Aussagen zum ob und wann!
Das ist die Art von Erfahrungswert-Antwort, auf die ich gehofft habe. Dass es keinerlei Sicherheiten gibt, ist natürlich klar. Rückgerechnet vom Reisetermin wäre das so ungefähr jetzt in diesen Tagen - da lohnt es sich jetzt zumindest mal öfters morgens früh reinzuschauen... Vielleicht habe ich ja Glück. Ganz herzlichen Dank, monti81 !
Ich habe gestern folgenden 3-Zonen Award über die Hotline gebucht für Ende September 2025: MNL-BKK-ADD-GRU 97k Meilen + SG ( TG + ET )
Und dann ab GRU mit LH F zurück und sich über sehr geringe Zuzahlung freuen
Warte nach Stornierung eines Award nun schon über 60 Stunden auf die Rückerstattung der Meilen, normal? Habe einen Case aufmachen lassen, aber über das Wochenende soll keiner den bearbeiteten. Möchte wieder neu buchen , da Flug Ende Mai geplant.(Ist reserviert)
Wurde die Stornogebühr von 50 € abgebucht? Manche MA machen da Fehler und da hängt es dann...
Ich möchte einen Flug von BER über FRA nach MEX buchen und kann mit dem gewählten Datum leben. Allerdings würde ich gerne etwas früher abfliegen, finde jedoch keine Verfügbarkeiten.
Falls ich einen Zubringerflug mit der DB, wie auf dem Foto dargestellt, buche, ist es wahrscheinlich, dass bis Januar 2026 eine INVOL-Änderung erfolgt, die es mir ermöglichen würde, kostenfrei auf einen früheren Flug umzubuchen? Oder sollte ich lieber nicht darauf hoffen?
Falls ich einen Zubringerflug mit der DB, wie auf dem Foto dargestellt, buche, ist es wahrscheinlich, dass bis Januar 2026 eine INVOL-Änderung erfolgt, die es mir ermöglichen würde, kostenfrei auf einen früheren Flug umzubuchen? Oder sollte ich lieber nicht darauf hoffen?
Fahrplanwechsel ist im Dezember, also ungefähr 50:50 
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.Mal über die Hotline probiert? Sonst gibt es auf der Strecke ja auch noch Flugzeuge..
Würde gerne in der First fliegen, finde online aber erst Verfügbarkeiten sechs Tage nach meinem Wunschtermin. Business hingegen gibt es fast täglich. Auch die Hotline konnte nichts anderes finden.
Daher mein Gedanke auf eine INVOL zu hoffen.
Jetzt frage ich mich, ob ich lieber gleich einen LH Flug oder Bahn als Zubringer buchen sollte...
Oder ich buche einfach C, spare ein paar Meilen und fliege an meinem Wunschdatum
Ich würde First buchen und auf Zeitenänderung hoffen. Dann bucht dich LH nach internen Regeln (und ggf. mehreren Anläufen) auf deinen Wunschtag + Zeit um... Versuche mal herauszufinden, wie stabil die Zugverbindung QPP-FRA in der Vergangenheit war. Hier (XIU-FRA) gibt es immer wieder kleine Abweichungen.
Danke dir, tendiere auch dazu, zumal ich LH C nicht so toll finde. Wie kann ich denn rausfinden, wie stabil QPP-FRA war? Prolbem ist auch, dass ich eher wenig Lust habe, vor einem Langstreckenflug noch 4 Stunden Bahn fahren zu müssen. Wenn ich die Thematik der Zeitänderung nicht hätte, würde ich gleich LH BER-FRA buchen.
.Ich hatte im Januar einen UA Flug in Y gebucht.
Nun wurde C frei, also habe ich C eingebucht (online).
Das Y Ticket wurde nun automatisch storniert. Ist das normal? Ich wollte das Ticket sowieso stornieren, aber zumindest Meilen habe ich keine zurück erhalten.
Ich kämpfe mich natürlich telefonisch durch, aber wollte mal Erfahrungen erfragen. Konnte über eine schnelle Suche nichts finden.
Nun wurde C frei, also habe ich C eingebucht (online).
Das Y Ticket wurde nun automatisch storniert. Ist das normal? Ich wollte das Ticket sowieso stornieren, aber zumindest Meilen habe ich keine zurück erhalten.
Ich kämpfe mich natürlich telefonisch durch, aber wollte mal Erfahrungen erfragen. Konnte über eine schnelle Suche nichts finden.
Doppelbuchungen auf einem Flug werden teilweise automatisch storniert.
Danke! Am Telefon konnte ich mir jetzt die Meilen zurückholen, aber eben gg. 51 USD Stornogebühr.
Aber damit hatte ich ja gerechnet.
Kann jemand mal erklären was schon wieder schief läuft bei Miles and More und LH. Flüge nach Osaka für 1 Jahr im voraus sind seit einer Woche (2.Mai-8.Mai) statt Business Flüge nur Premium Eco Flüge verfügbar. Normaler weiße müssten die viel später freigeschaltet werden als die Business Flüge. Hab so das Gefühle da hat jemand beim einpflegen der Klassen gepennt und Business mit Eco+ vertauscht.
Warum?Kann jemand mal erklären was schon wieder schief läuft bei Miles and More und LH. Flüge nach Osaka für 1 Jahr im voraus sind seit einer Woche statt Business Flüge nur Premium Eco Flüge verfügbar. Normaler weiße müssten die viel später freigeschaltet werden als die Business Flüge. Hab so das Gefühle da hat jemand beim einpflegen der Klassen gepennt und Business mit Eco+ vertauscht.
Aktuell sieht die ganze Woche so in etwa aus:
Alles davor sieht so in etwa aus:
Also entweder wurde die ganze Woche und heute morgen die komplett Business Verfügbarkeit abgeräumt bei LH oder die Klassen wurden falsch freigeben. Betrifft witziger weiße auch nur Osaka. Tokio sieht ganz normal aus mit Verfügbarkeiten.
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Flieg doch lieber über VIE oder MXP oder MUC nach TPE und dann nach KIX. Bessere Fluggesellschaft, geringere Zuzahlung usw.