Was gab es auf Europaflügen in der Business Class zu Essen?

[pemko]

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LX 1380 ZRH-GDN im Juli, Abflug 12:15 (1h50m Blockzeit) - nach Vorbestellung



Bin mir nicht sicher, was es sonst regulär gegeben hätte.

 

[Fjaell]

LX 1380 ZRH-GDN im Juli, Abflug 12:15 (1h50m Blockzeit) - nach Vorbestellung

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Bin mir nicht sicher, was es sonst regulär gegeben hätte.

Sieht doch gut aus. Besser als Dein Mandelkuchenbild vorher allemal ...

 

[330]

Austrian VIE-LEJ, eine ungenießbare Unverschämtheit.

 

[Fjaell]

Anhang anzeigen 305935
Austrian VIE-LEJ, eine ungenießbare Unverschämtheit.

Uups, das weicht ja schon erheblich vom sonstigen Standard ab. Catert 'BRA' vielleicht woanders?

 

[dahi1809]

Uups, das weicht ja schon erheblich vom sonstigen Standard ab. Catert 'BRA' vielleicht woanders?

Auf den ganz kurzen Strecken gibt's doch die abgespeckte Cateringvariante in Pappschachteln, die man auf Wunsch auch mitnehmen kann. Vielleicht ist das so was?

 

[HAM76]

Auf den ganz kurzen Strecken gibt's doch die abgespeckte Cateringvariante in Pappschachteln, die man auf Wunsch auch mitnehmen kann. Vielleicht ist das so was?

VIE-LEJ würde ich jetzt nicht als Kurzstrecke bezeichnen. das liegt deutlich näher an HAM-MUC als an FRA-MUC von der Länge.

 

[dahi1809]

VIE-LEJ würde ich jetzt nicht als Kurzstrecke bezeichnen. das liegt deutlich näher an HAM-MUC als an FRA-MUC von der Länge.

In der OS-Catering-Logik zählt es dennoch zu den kürzestmöglichen Strecken:

 

[pemko]

Sieht doch gut aus. Besser als Dein Mandelkuchenbild vorher allemal ...

Ich hätte u.a. auch Lachstatar bestellen können, aber ich wollte gerne so ein Brettchen haben... das durfte man mitnehmen. Gab von der Crew eine frische Kotztüte zum Verpackem

 

[330]

In der OS-Catering-Logik zählt es dennoch zu den kürzestmöglichen Strecken:
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Dem ist leider so. Blockzeit 1h50(!).

Beitrag automatisch zusammengeführt: Gestern um 09:09

Uups, das weicht ja schon erheblich vom sonstigen Standard ab. Catert 'BRA' vielleicht woanders?

Nope, ist Do&Co. Aber dennoch meist ungenießbar. In der Pappschachtel mit Pappbesteck.

 

[vectrox]

In der OS-Catering-Logik zählt es dennoch zu den kürzestmöglichen Strecken:
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Wie aktuell ist denn die Grafik. Oder hat man da was umgestellt?

Ich kenne es so, dass u.a. CGN, FRA und FCO alle das kleine Hotmeal bekommen. Dem gegenüber sind BER und MXP aber Strecken wo es nur was kaltes und m.M.n. sehr mittelmäßiges gibt.

Eig dachte ich die Grenze liegt iwo bei 85min Blockzeit oder so?
(LEJ ist ja eh ein Sonderfall da die ATR afaik keine Öfen haben)

 

[dummytest]

hat jemand von euch vielleicht ein Foto oder Infos vom "laktosefreien Sonder-Menü" der Discover Airlines (A320, C-Klasse, knapp 3 Std. Flugzeit nach Griechenland. Auch Lufthansa/Eurowings/Swiss/Edelweiß könnten mich interessieren in späterer Zukunft.

Der Grund ist, ich finde nichts außer der Info "ohne Milchprodukte" und kann mir nicht vorstellen, was die dann servieren.
An sich habe ich gar keine Laktose Probleme, nur wenn irgendwas käseartiges oder Frischkäse/Quark im Essen ist dann geht das Zeugs zurück.

Ich würde dann einfach mal versuchen so etwas vorab zu bestellen, aber wenn es eh nur eine Banane oder Apfel ist dann muss ich das mit dem Standard-Hauptgang eben riskieren

 

[hannoi75]

hat jemand von euch vielleicht ein Foto oder Infos vom "laktosefreien Sonder-Menü" der Discover Airlines (A320, C-Klasse, knapp 3 Std. Flugzeit nach Griechenland. Auch Lufthansa/Eurowings/Swiss/Edelweiß könnten mich interessieren in späterer Zukunft.

Der Grund ist, ich finde nichts außer der Info "ohne Milchprodukte" und kann mir nicht vorstellen, was die dann servieren.
An sich habe ich gar keine Laktose Probleme, nur wenn irgendwas käseartiges oder Frischkäse/Quark im Essen ist dann geht das Zeugs zurück.

Ich würde dann einfach mal versuchen so etwas vorab zu bestellen, aber wenn es eh nur eine Banane oder Apfel ist dann muss ich das mit dem Standard-Hauptgang eben riskieren

Also. Die +1 hatte das mal häufiger, es ist in der Regel eine abgewandelte Variante des veganen oder asiatischen Menüs. Bedeutet in der Regel ein Curry plus Obst und ein gepacktes Brötchen (ungenießbar, aber das kann man sich ja frisch geben lassen) mit Margarine. Prinzipiell zieht das so durch die LHG Group Airlines, für LH, OS und Swiss kann ich das so bestätigen, für Discovery fehlen mir Datenpunkte.

 

[ArnoldB]

In der OS-Catering-Logik zählt es dennoch zu den kürzestmöglichen Strecken:
Anhang anzeigen 305957

Was soll das für eine Grafik sein? In Bezug auf Business Essen ist das jedenfalls nicht akkurat, außer das wäre ganz neu.

Erst im Juni gab es hier Posts dass VIE-FRA weiterhin hot ist und VIE-MUC das kalte Menü hat. Diese Sandwichboxen, oder diese Bowl falls das eine Abwandlung davon sein soll, hätte ich bisher nur auf den allerkürzesten Flügen (Inlandsflügen) gesehen. Vielleicht hängt das in dem Fall tatsächlich irgendwie platztechnisch mit den ATR72 zusammen?

 

[dahi1809]

Was soll das für eine Grafik sein? In Bezug auf Business Essen ist das jedenfalls nicht akkurat, außer das wäre ganz neu.

Das ist die Karte aus dem Y-BoB-Menü. Wollte nur veranschaulichen, dass LEJ zu den kürzeren Flügen zählt und dort das Catering (möglicherweise auch in C) magerer ausfällt als anderswo.

 

[Wuelfi71]

Um beim Thema zu bleiben: Heute morgen auf OS262 FRA-LNZ opb Braathen Regional:

War positiv überrascht (da lagen noch drei Scheiben Schinken drunter und das Brötchen war warm), hatte mit "Handgebäck" gerechnet, die beiden englischsprachigen Stewards waren auch sehr nett, auf dem knapp über 60min Flug mehrfach nach Getränkewünschen gefragt. Ich war hinten aber auch allein in der C, vor mir fünf Reihen frei (haben wohl nicht kapiert, dass in der ATR hinten besser ist) und davor nicht einmal alle Fensterplätze besetzt.

LH073 DUS-FRA davor:

Eigentlich keine schlechte Idee mit dem Bircher auf dem kurzen Hüpfer, hab sogar was davon gegessen, obwohl es eigentlich nicht meins ist und ich aus der Lounge satt war.