Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

[marcus67]

ANZEIGE

Das ist kein Schnellballsystem. Vielleicht würde es helfen, sachfremde Leistungen und Menschen, die nie eingezahlt haben, nicht über das Rentensystem zu verausgaben und abzurechnen. Dann würden aber diese Gesamtkosten auffallen, weil man sie nicht mehr im Rentensystem verstecken könnte.

Genau das ist ja das Problem: Es wurde nie irgend etwas mit dem Geld der Einzahler angespart. Das Geld wurde 1:1 wieder ausgezahlt. Daher ist es am Ende auch egal, ob jemand eingezahlt hat oder nicht: Das Geld ist weg. Aber egal wie - es kommen immer mehr Rentner auf einen Erwerbstätigen. Das funktioniert einfach nicht mehr.

Man hat es halt vollständig versäumt, dieses System an die sich ändernden demographischen Bedingungen anzupassen. Das fing schon mit Adenauer an, der die kapitalgedeckte Rente abgeschafft hat. Es ist seit 1970 klar, dass das irgendwann kollabieren wird. Es waren aber leider ALLE zu feige, den Menschen die Wahrheit zu sagen und etwas zu tun. Möglichkeiten gibt es genügend: Alleine das Renteneintrittsalter an die Lebenserwartung zu koppeln würde schon helfen.

Quatsch. Die Boomer aka Rentner haben jahrzehntelang Steuern und Rentenversicherung bezahlt und haben einen Wohlstand erarbeitet, der von euch seit dreißig Jahren mit vollen Händen zum Fenster rausgeworfen wurde.

Ich gehöre übrigens selbst noch zur Generation der Boomer. Neben dem erwirtschafteten Wohlstand haben wir auch eine Menge Mist hinterlassen...
Rente werde ich auch nie bekommen, da ich mein gesamtes Erwerbsleben selbstständig war.

 

[ThoPBe]

Mal wieder zurück zum Topic dieses Threads und weg vom Abgesang auf Deutschland:

Elektroauto-Klimabilanz: Studie zeigt CO₂-Vorteil nach zwei Jahren Nutzung

Wissenschaftler haben den Emissionsausstoß bei batterieelektrischen Fahrzeugen und Benzinern in den USA verglichen. Das Ergebnis: In den ersten beiden Jahren verursachen Elektroautos mehr CO₂-Ausstoß. Danach kippt die Bilanz.

www.spiegel.de

daraus:

Auch diese Studie lässt wieder den Teil des Abbaus von Rohstoffen für BEV und der Produktion der BEV weg und rechnet dafür aber die CO2-"Erzeugung" für die Kraftstoffgewinnung bei Benzin und Co. ein, während die CO2 Erzeugung bei beim Strom (Stichwort Erzeugung von Strom mit welchen Mitteln, überwiegend CO2 gedeckt) und dem Aufbau und Betrieb der EE ausgeblendet wird.

Genauso unbrauchbar, wie die anderen. Dass das immer wieder vom Relotius-Spiegel kommt, wundert nicht.

Und nur mal als Denkanstoß: Aus was besteht eigentlich Erdöl, aus welchem Benzin hergestellt wird?

 

[marcus67]

Führend? Naja. Führend war und ist Deutschland bei der Kerntechnik

Eine weitere Technologie der Vergangenheit, wo wir Deutschen führend sind. - Genauso wie bei Verbrennungsmotoren. Da sind wir allerdings vor allem in der Gewinnmaximierung (2,0l Vierzylinder für alle) und bei Betrügereien führend.

 

[ThoPBe]

Eine weitere Technologie der Vergangenheit, wo wir Deutschen führend sind.

Nur als kurzer Hinweis: Solarpanels (Photovoltaik), Solarkraft (Warmwasser) und vor allem Windkraft sind vor allem eines: Technologien der Vergangenheit, der echten Vergangenheit, teils hundert(e) Jahre (Solar und Windkraft) alt und keinen Deut besser. Batterien werden zwar verbessert, haben aber ein physikalisches Limit.

Kernkraft und Kernfusion hingegen ist echte Spitzentechnologie, ein Blick in unsere Zukunft, in Universum, eine Möglichkeit, den Stein der Weisen zu erforschen.

Kernfusion: Kann ein Fusionsreaktor wirklich Gold herstellen?

Heiße Neutronen aus der Kernfusion könnten aus Quecksilber tonnenweise Gold machen - theoretisch jedenfalls

www.spektrum.de

Deutschland hingegen entscheidet sich, dabei KEINE Rolle mehr spielen zu wollen. Ohne Kernkraft(forschung) fehlt euch das Wissen und die Möglichkeit rund um die Kernfusion.

 

[ThoPBe]

Evonik-Chef fordert Abschaffung des Emissionshandels: "Volkswirtschaftlich ein Irrsinn"

Christian Kullmann, CEO von Evonik, kritisiert das europäische Emissionshandelssystem als Belastung für die Industrie. Er fordert Reformen.

www.sueddeutsche.de

 

[Simineon]

Dass Porsche weiter Verbrenner verkaufen darf hat zu dem Milliardenverlust geführt:

VW rutscht in die roten Zahlen - Porsche belastet, Elektro macht Hoffnung

(dpa) Milliardenverluste bei VW: Porsche zieht den Konzern tief ins Minus – doch bei E-Autos und der Kernmarke gibt es überraschende Lichtblicke. Doch der Strategieschwenk mit Verbrenner-Verlängerung kostet erst einmal üppig. Für ein Highlight sorgt die Tochter Škoda, aber auch Seat und die...

vision-mobility.de

daraus:

Die VW-Tochter leidet unter Milliardenkosten für den jüngsten Strategie-Schwenk zur Verbrenner-Verlängerung. Im dritten Quartal führte das zu einem Verlust von fast einer Milliarde Euro, in den ersten neun Monaten insgesamt schmolz das Ergebnis nach Steuern um knapp 96 Prozent zusammen.

 

[Simineon]

Auch diese Studie lässt wieder den Teil des Abbaus von Rohstoffen für BEV und der Produktion der BEV weg und rechnet dafür aber die CO2-"Erzeugung" für die Kraftstoffgewinnung bei Benzin und Co. ein, während die CO2 Erzeugung bei beim Strom (Stichwort Erzeugung von Strom mit welchen Mitteln, überwiegend CO2 gedeckt) und dem Aufbau und Betrieb der EE ausgeblendet wird.

Falsch

 

[ThoPBe]

Falsch

Falsch

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 08:45

Dass Porsche weiter Verbrenner verkaufen darf hat zu dem Milliardenverlust geführt:

VW rutscht in die roten Zahlen - Porsche belastet, Elektro macht Hoffnung

(dpa) Milliardenverluste bei VW: Porsche zieht den Konzern tief ins Minus – doch bei E-Autos und der Kernmarke gibt es überraschende Lichtblicke. Doch der Strategieschwenk mit Verbrenner-Verlängerung kostet erst einmal üppig. Für ein Highlight sorgt die Tochter Škoda, aber auch Seat und die...

vision-mobility.de

daraus:

Falsch. Bericht bitte genau lesen und verstehen.