Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

[Simineon]

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Zulassungszahlen des KBA für Oktober 2025 (Link)

Antriebsart	Neuzulassungen	Anteil an Gesamtzulassungen	Veränderung ggü. Vorjahr
Hybrid gesamt	101.598	40,6 %	+19,5 %
davon Plug-in-Hybride (PHEV)	30.946	12,4 %	+60,0 %
Elektro (BEV)	52.425	21,0 %	+47,7 %
Flüssiggas (LPG)	932	0,4 %	−10,3 %
Erdgas (CNG)	0	0,0 %	—
Brennstoffzelle (H₂)	0	0,0 %	—
Wasserstoff (H₂)	0	0,0 %	—
Benzin	64.706	25,9 %	−12,9 %
Diesel	30.462	12,2 %	−15,8 %

Interessant auch: 65,6 Prozent (+5,9 %) der Neuwagen wurden gewerblich und 34,4 Prozent (+11,8 %) privat zugelassen.

 

[Frank N. Stein]

Da ja die Betagten und Hochbetagten bekanntermaßen Probleme mit Geräuschen haben,
auch das einfache Bedienen des Cockpits etc. sollte sie nicht vor allzu große Herausforderungen stellen.
Zudem das Verwechseln beim Tanken von Benzin und Diesel auch immer ein nicht zu unterschätzendes Thema war.
Deshalb wurden neben dem "Essen auf Rädern" für diese große Ziel-/u. Wählergruppe auch die "Batterien auf Rädern" ins Leben gerufen.
Nur so wird ein Schuh draus und einiges klarer.
Batterien auf Rädern

 

[ThoPBe]

Fossile Energien sollen dank ETS2 immer teurer werden, nun wird zunächst das Gas billiger:

https://www.zeit.de/politik/deutsch...erumlage-bundestag-entlastung-gas-verbraucher

Das Geld dafür wird aus dem Klima- und Transformationsfond genommen; GENAU mein Humor.

Zitat:
„Der Bundestag hat Haushalte und Unternehmen in Deutschland von der Gasspeicherumlage befreit. Mit der beschlossenen Gesetzesänderung übernimmt der Bund ab 2026 die derzeitigen Kosten von rund 3,4 Milliarden Euro pro Jahr. Das Geld dazu soll aus dem Klima- und Transformationsfonds kommen.“
" Zitat Ende.

Das Gleiche wird bei Diesel/Benzin passieren, weil es der Bevölkerung nicht mehr verkaufbar ist, das fossile Energien teurer werden und der Lebensstandard sinkt.

Interessant ist auch: bei der obigen Abstimmung haben AfD UND Grüne gemeinsam dagegen gestimmt. Ach?

 

[homieray]

Bald auch in der Eu?

EV drivers could face new tax in Budget
https://www.bbc.com/news/articles/c0mxgzpj1dvo

 

[marcus67]

Bald auch in der Eu?

EV drivers could face new tax in Budget
https://www.bbc.com/news/articles/c0mxgzpj1dvo

Eher nicht. Liegt daran, dass das UK nach dem Brexit komplett pleite ist.

 

[ThoPBe]

Bald auch in der Eu?

EV drivers could face new tax in Budget
https://www.bbc.com/news/articles/c0mxgzpj1dvo

Wer glaubt, dass er mit einem BEV neuen Steuern oder Abgaben auf Energie entkommt, glaubt auch daran, dass mit CO2-Zertifikaten das Klima verbessert wird. Im gleichen Maße, wie fossile Energien weniger Steueraufkommen erzeugen, werden die BEV, Strom und Co. einspringen müssen. Weniger Einnahmen werden nicht akzeptiert.

 

[juliuscaesar]

(S+) COP30 in Belém: Kampf der Welten – Ölländer gegen Elektrostaaten

Zum Start der 30. Weltklimakonferenz zeigt sich: Die Staatengemeinschaft zerfällt immer mehr in zwei Blöcke. Dabei geht es weniger um Umweltrettung als um handfeste Wirtschaftsinteressen. Drei Lehren aus dem Treffen in Belém.

www.spiegel.de

 

[Simineon]

BYD scheint sowieso gute Autos zu bauen.
Der Sealion und der Seal gefallen mir ganz gut.

 

[Micha1976]

Fossile Energien sollen dank ETS2 immer teurer werden, nun wird zunächst das Gas billiger:

War klar, dass unsere schwurbeladen Freunde im Sinne ihrer Agenda mal wieder Dinge komplett aus dem Zusammenhang reißen. Dass die Senkung unglaubliche 0,289 Cent pro Kilowattstunde und damit für den durchschnittlichen Haushalt etwa 50 EUR im Jahr ausmacht muss man ja nicht erwähnen.

Ordnen wir das mal kurz ein: Die Umlage wurde als Reaktion auf die Energiekrise nach dem russischen Angriffskrieg gegen die Ukraine eingeführt, um die Abhängigkeit von russischem Gas zu verringern und sicherzustellen, dass die Speicher vor dem Winter ausreichend gefüllt sind. Die Einnahmen decken die Kosten, die der THE beim Ankauf von Gas zur Erfüllung der Füllstandsvorgaben entstehen.

Darüber, dass das jetzt aus dem KTF finanziert wird kann man diskutieren. War sicher nicht die glücklichste Entscheidung.

 

[ThoPBe]

Bin gespannt, ob das was wird:

Hanoi verbannt liebstes Fortbewegungsmittel aus Zentrum

Ab Juli 2026 will Hanoi alle Mopeds mit Verbrennungsmotor aus dem Stadtzentrum verbannen. Grund dafür ist die massive Luftverschmutzung und der Smog, die durch die beliebten Roller verursacht werden. Stattdessen sollen Elektroversionen die Straßen prägen. Viele Fahrer und Händler fürchten um...

www.n-tv.de

 

[Luftikus]

Das geht, wie man in Peking sah.

 

[ThoPBe]

Das geht, wie man in Peking sah.

Wenn man das Dikatorisch macht, ja. Aber auch in Peking fahren noch mehr als genug Verbrenner rum, der äußere Anschein und die Nachrichtenlage in Deutschland täuscht. 2022 waren gerade 10% BEV im Bestand; und wenn man das mathematisch weiter denkt, ist noch immer die Mehrheit der sieben bis neun Millionen Kraftfahrzeuge in Peking Verbrenner.

In Hanoi hängt aber das gesamte gesellschaftliche & wirtschaftliche Leben am Moped.

 

[Frank N. Stein]

EU plant wohl neuen Deal,
(es)kommt das Aus fürs Verbrenner-Aus!?
Kompromiss:

- Privatleute können auch ab 2035 weiter munter Verbrenner kaufen
....ab 10.12.25 kollektive, grüne Tränen
- Unternehmen müßten ihre Flotten schneller umstellen

 

[Luftikus]

Wenn man das Dikatorisch macht, ja. Aber auch in Peking fahren noch mehr als genug Verbrenner rum, der äußere Anschein und die Nachrichtenlage in Deutschland täuscht. 2022 waren gerade 10% BEV im Bestand; und wenn man das mathematisch weiter denkt, ist noch immer die Mehrheit der sieben bis neun Millionen Kraftfahrzeuge in Peking Verbrenner.

In Hanoi hängt aber das gesamte gesellschaftliche & wirtschaftliche Leben am Moped.

In Peking fahren gar keine Verbrennermofas und -mopeds mehr. Sage ich aus eigener Anschauung.

 

[ThoPBe]

In Peking fahren gar keine Verbrennermofas und -mopeds mehr. Sage ich aus eigener Anschauung.

Ich rede von der Mobilität durch Verbrenner, in Saigon / Hanoi sind Mofas/Motorräder nun mal die Haupt-Kfz, im Gegensatz zu Peking, wo noch genug "Autos" als Verbrenner rumfahren und sogar wieder Neu zugelassen werden, trotz 2025-Zwischenzielmarke

Verbrennermodelle erleben Comeback auf Chinas Automarkt

(Bild: Volkswagen AG) Verbrennermodelle erleben Comeback in China, E-Auto-Besitzer enttäuscht. ICE-Absatz steigt, Restwerte sinken. Trend positiv für deutsche Autohersteller?

www.automobil-industrie.vogel.de

本市将推动存量燃油车电动化 力促污染物和碳排放双降_部门动态_首都之窗_北京市人民政府门户网站

www.beijing.gov.cn

Auto Shanghai 2025: Warum China Elektro-Leitmarkt ist - und zentral für die Deutschen

(dpa) In China liefern sich Tech-Giganten und heimische Autokonzerne ein Rennen um die Führerschaft auf dem Markt für E-Autos. Bleibt dabei Platz für deutsche Traditionsmarken? Es wäre jedenfalls überlebensnotwendig. Die Messe ist dabei auch für deutsche Verbraucher hochspannend. Fragen & Antworten.

vision-mobility.de

 

[Simineon]

Ich rede von der Mobilität durch Verbrenner

Alle anderen haben aber von eMopeds geredet, typische Volte aus deiner Feder.

Also, Hanoi verbietet demnächst Verbrenner-Mopeds und -Mofas und, wie man in Peking sieht, könnte das sogar funktionieren, ohne dass alle Existenzen geschreddert werden.

 

[zimbowskyy]

Der Vorteil ist halt, du hast eh kaum Verbrennerautos, also kann man diesen Schritt direkt überspringen und eine vernünftige Infrastruktur für Elektroroller und -Autos aufbauen. Parallel muss natürlich das ÖPNV Netz massiv ausgebaut werden, in Saigon wurde dieses Jahr gerade mal die erste Metrolinie eröffnet.

 

[Simineon]

Der Vorteil ist halt, du hast eh kaum Verbrennerautos, also kann man diesen Schritt direkt überspringen

Wird ja auch in afrikanischen Ländern praktiziert ... warum erst die ineffiziente Technik fördern, wenn man gleich effizient handeln kann.

 

[Luftikus]

Wie effizient Elektro ist, muss sich erst noch zeigen. Dort gibt es nicht genug Strom, keine Netze und keinerlei Ladeinfrastruktur. Es ist eher energetischer Kolonialismus, denen unseren Scheiß von gestern aufschwatzen zu wollen, den wir schon wieder abschaffen.

 

[SleepOverGreenland]

Alle anderen haben aber von eMopeds geredet, typische Volte aus deiner Feder.

Seiner einer eigentlich auch, denn das wurde ja höchstpersönlich eingebracht.

Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

Zulassungszahlen des KBA für Oktober 2025 (Link) Antriebsart Neuzulassungen Anteil an Gesamtzulassungen Veränderung ggü. Vorjahr Hybrid gesamt 101.598 40,6 % +19,5 % davon Plug-in-Hybride (PHEV) 30.946 12,4 % +60,0 % Elektro (BEV) 52.425 21,0 % +47,7 % Flüssiggas (LPG) 932 0,4 %...

www.vielfliegertreff.de

Also, Hanoi verbietet demnächst Verbrenner-Mopeds und -Mofas und, wie man in Peking sieht, könnte das sogar funktionieren, ohne dass alle Existenzen geschreddert werden.

Das wird schon funktionieren. Ob allerdings die 9 Million (stinking) Bicycles in Bejing/Hanoi/Saigon das jeweilige Smogproblem alleine lösen wage ich zu bezweifeln.

 

[DFW_SEN]

Wenn man das Dikatorisch macht, ja. Aber auch in Peking fahren noch mehr als genug Verbrenner rum, der äußere Anschein und die Nachrichtenlage in Deutschland täuscht. 2022 waren gerade 10% BEV im Bestand; und wenn man das mathematisch weiter denkt, ist noch immer die Mehrheit der sieben bis neun Millionen Kraftfahrzeuge in Peking Verbrenner.

In Hanoi hängt aber das gesamte gesellschaftliche & wirtschaftliche Leben am Moped.

Du warst offensichtlichlich lange nicht mehr in Peking, andes kann ich mir Deinen Beitrag nicht erklaeren.

 

[SleepOverGreenland]

unseren Scheiß von gestern aufschwatzen zu wollen, den wir schon wieder abschaffen.

Du bist echt süß mit deinen immer wieder interessanten Statements zu diesem Thema. Abschaffung...

Die Transformation zu Elektro wird evtl. nicht ganz so schnell erfolgen wie man das mal gehofft hatte. Aber Abschaffung, ich bitte dich.

Ich habe eher den Eindruck es könnte doch schneller gehen. Die EU lässt sich beim Verbrenneraus evtl. auf einen Kompromiss ein. Privatkäufe von Verbrennern über 2035 hinaus. Im Gegenzug müssen allerdings Dienstwagen/Flotten/Gewerbe deutlich schneller umstellen. Und dort landen 60% der Neuwagenkäufe.

Bin mal gespannt welche Privatperson 2035 bei einem Neukauf noch auf eine tote Technologie setzen will.

 

[Simineon]

Du bist echt süß mit deinen immer wieder interessanten Statements zu diesem Thema. Abschaffung...

Naja, wer seine Augen ganz fest verschliesst und eine Nachfrage bei Oma Erna, die sich gerade einen gebrauchten Polo gekauft hat, schon als statistisch valide Umfrage ansieht, der wird u.U. auf so Gedanken kommen.

 

[ThoPBe]

Seiner einer eigentlich auch, denn das wurde ja höchstpersönlich eingebracht.

Genau. E-Mobilität. Die Frage nach: Klappt das? Hanoi hat mutmaßlich Millionen Motorräder, aber im Vergleich wenig "Autos". Die Mobilität besteht aus Verbrenner-Motorräder. Weiß jeder, der schon mal da war.

Peking habe ich nicht eingebracht, genau lesen.

Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

Zulassungszahlen des KBA für Oktober 2025 (Link) Antriebsart Neuzulassungen Anteil an Gesamtzulassungen Veränderung ggü. Vorjahr Hybrid gesamt 101.598 40,6 % +19,5 % davon Plug-in-Hybride (PHEV) 30.946 12,4 % +60,0 % Elektro (BEV) 52.425 21,0 % +47,7 % Flüssiggas (LPG) 932 0,4 %...

www.vielfliegertreff.de

Das wird schon funktionieren. Ob allerdings die 9 Million (stinking) Bicycles in Bejing/Hanoi/Saigon das jeweilige Smogproblem alleine lösen wage ich zu bezweifeln.

 

[Mr.Tequila]

Vietnam sitzt selber auf gewissen fossilen Vorräten
das bestimmt dann natürlich auch die heimischen Energiemärkte