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Sicherheitskontrolle, Ja. Echte Einreise-Passkontrolle = Nein. Den Stempel in den Pass gibt es erst am Endziel.
Air China - Erfahrungen und Tipps?
- Starter*in Marcel76
- Datum Start
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Suche Erfahrungen mit dem Stopover Programm von CA. Auf welchem Weg habt ihr das Hotel gebucht, Anruf bei der dt. Hotline?
Wie ich die Bedingungen verstehe, ist maximal nur eine Nacht möglich, es gibt also keine längeren Stopovers, wie z. B. bei den ME3?
Ist es dann aber möglich, auf Hin- und Rückweg einen Stopover einzubauen?
Wie ich die Bedingungen verstehe, ist maximal nur eine Nacht möglich, es gibt also keine längeren Stopovers, wie z. B. bei den ME3?
Ist es dann aber möglich, auf Hin- und Rückweg einen Stopover einzubauen?
habs im sommer in anspruch genommen. buchung ging bei mir nur telefonisch. unmittelbar nach dem exit muss man dann zu einem CA schalter und wird dort der privatfahrer (C pax) gerufen. hab ca. 10 minuten warten müssen. für C pax gibts in pek nur das "Guoce hotel", ein riesiger kasten, war aber gespenstisch leer (ende Juli). zimmer aber sehr groß und schön. für die rückfahrt wurde mir kostenlos ein taxi gerufen.
ich würds wieder machen, es war unkomliziert und den flughafen in pek inkl ca lounge finde ich zielmlich trostlos
Hinflug wäre FRA -> umsteigen in PEK (~2h) -> TPE
Rückflug TPE -> umsteigen in PVG oder PEK (~20h) -> FRA
Guten Abend,
ich werde nächstes Jahr mit Air China nach Japan fliegen. Dabei würde ich gerne ein paar Ski als Sperrgepäck mitnehmen, was laut Webseite als zweites Gepäckstück inklusive wäre und nicht unter die normale Größenbegrenzung fällt.
Laut Regelungen auf der Webseite ist Sperrgepäck jedoch "bei der Buchung zu reservieren" Klick
Da die Buchung über Booking.com erfolgte, war das leider nicht möglich. Ich habe den Kundenservice dann einmal telefonisch und auch per E-Mail zum Thema kontaktiert. Leider war der Mitarbeiter am Telefon kaum zu verstehen und in der E-Mail antwortete man auf meine Frage, ob denn jetzt eine Reservierung nötig sei leider nur kommentarlos mit eine Link auf die obigen Regeln..(wohlgemerkt auch auf Englisch).
Nun habe ich ja gelesen, dass das mit der Reservierung offenbar nicht so recht ernst genommen wird, da es aber recht ärgerlich wäre, am Flughafen Skigepäck zurücklassen zu müssen: Weiß hier jemand rat, wie es sich damit so verhält? Kann ich einfach normal am Flughafen einchecken und das war es?
Vielen Dank!
ich werde nächstes Jahr mit Air China nach Japan fliegen. Dabei würde ich gerne ein paar Ski als Sperrgepäck mitnehmen, was laut Webseite als zweites Gepäckstück inklusive wäre und nicht unter die normale Größenbegrenzung fällt.
Laut Regelungen auf der Webseite ist Sperrgepäck jedoch "bei der Buchung zu reservieren" Klick
Da die Buchung über Booking.com erfolgte, war das leider nicht möglich. Ich habe den Kundenservice dann einmal telefonisch und auch per E-Mail zum Thema kontaktiert. Leider war der Mitarbeiter am Telefon kaum zu verstehen und in der E-Mail antwortete man auf meine Frage, ob denn jetzt eine Reservierung nötig sei leider nur kommentarlos mit eine Link auf die obigen Regeln..(wohlgemerkt auch auf Englisch).
Nun habe ich ja gelesen, dass das mit der Reservierung offenbar nicht so recht ernst genommen wird, da es aber recht ärgerlich wäre, am Flughafen Skigepäck zurücklassen zu müssen: Weiß hier jemand rat, wie es sich damit so verhält? Kann ich einfach normal am Flughafen einchecken und das war es?
Vielen Dank!
Warum wird weiter unten geschrieben:
"In welche Richtung? Nach China einreisend kann man es nicht nur bekommen, man muss es bekommen und durch den Zoll tragen."
??
Hängt vom Agent und vom noch verfügbaren Platz ab.
Die Webseite ist IMHO aber klar:
"Länge die des normalen Aufgabegepäcks" würde ich als lineare 158cm interpretieren.
Und ist IMHO auch auf
definiert:
(was aber eigentlich auch egal ist, da sie Skier oben explizit als Reservierungspflichtig erwähnen).
Laut Preisliste gelten Skier als Teil des Inklusivgepäcks:
Was ich an deiner Stelle machen würde:
- herausfinden ob du nach Stück oder Gewichtskonzept unterwegs bist
- Skier werden beim Stückkonzept als 1 Stück gelten; Gebühren für Übergröße fallen nicht an
- falls das bei dir noch zum Inklusivgepäck passen sollte bei Air China anrufen und darum bitten, die Skier als Teil deines Inklusivgepäcks zur Buchung hinzuzufügen
- falls noch weitere Airlines involviert sein sollten musst du prüfen ob die anderen Airlines auch eine Reservierung verlangen und dann bei jeder einzeln anrufen
- falls die Skier bei dir das Inklusivgepäck überschreiten werden musst du schauen was an der Hotline geht.
* falls nur Air China auf der Buchung wird man dir vermutlich ein EMD ausstellen
* falls außer Air China noch andere Airlines auf der Buchung: Skier bei allen beteiligten Airlines zur Buchung hinzufügen lassen und die Gebühren dann am Flughafen bezahlen (geht rein nach Gewicht, keine Übergrößengebühren)
Als jemand der regelmäßig mit seinem Fahrrad unterwegs ist und dementsprechend viele Check-in Agents und deren Verhalten kennen gelernt hat: wenn ne Airline sagt, dass sie dafür gerne eine Vorabreservierung / Information hätte: tue es. Kreuze nicht einfach mit Sportgepäck ohne Reservierung auf. Da gibt's regelmäßig Dramen (und selbst mit Reservierung ist das regelmäßig ne Challenge on its own).
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Airlines zum Thema Sportgepäck zu befragen kannst du regelmäßig komplett vergessen.
Ok, vielen Dank. Ich werde noch einmal mein Glück versuchen… Es ist nur Air China involviert und es gibt 2 Freigepäckstücke. Ski sollen bis maximal 23kg kostenlos befördert werden, unabhängig von den Abmaßen. Macht es vielleicht Sinn, direkt auf chinesisch übersetzt an den chinesischen Kundenservice zu schreiben…?
Einfach an fra@airchina.com schreiben. Die sind eigentlich schnell und gut bei mir bei 3rd Party Buchungen.
Es wurden in unterschiedlichen Antworten auf unterschiedliche Fragen die Dinge vermischt.
Kurzantwort:
Umstieg in China mit Endziel in Festland-China: Gepäck abholen, Zollerklärung und wieder aufgeben
Umstieg in China mit Endziel außerhalb Festland-China: Gepäck wird durchgecheckt
Das stimmt nur bedingt. Je nach Flughafen, muss bei Domestic durch den Zoll.
bei internationaler Ankunft in Beijing oder in Shanghai. Eines war. Das andere wurde durchgecheckt. Hat er mir auch so am Check in gesagt.
Also bei internat. Ankunft in Beijing (aus D) und Weiterflug nach Taiwan müsste dann Gepäck durchgecheckt sein und in Beijing nur der Transitaufenthalt ohne Gepäck stattfinden?
Korrekt. Taiwan und Hong Kong gelten als internationale Weiterflüge. Das Gepäck wird durchgecheckt. Früher galt das auch für Macao und ist möglicherweise sogar immer noch so. Das weiß ich aber nicht.
Hängt in China wirklich von der Airline und Flughafen ab.
Konkret im T3 in PEK mit Air China International zu International (dazu zählt auch TPE und HKG) wird das Gepäck durchgecheckt und man muss in PEK lediglich durch die Siko.
Hallo Zusammen,
danke für die Tipps, sieht für mich aus, als hätte ich jetzt eine EMD?
Für jeden Flug steht habe ich jetzt so eine schöne Zeile in der Buchung hinterlegt
Man muss offenbar nur wissen, wem man am besten schreibt, wobei offenbar von fra@airchina.com and mucsales@airchina.com weitergeleitet wurde.
Bisschen traurig aber schon, dass selbst der chinesische Kundenservice, den ein Bekannter von mir testweise mal angerufen hatte, der Meinung war, das wäre nicht nötig
Jetzt bin ich gespannt, wie es dann vor Ort und werden wird, aber auf jeden Fall beruhigt.
Nen EMD, was für Electronic Miscellaneous Document steht und, dazu dient, dass eine Airline der anderen (oder sich selbst) zeigen kann, dass da für irgendwas Geld geflossen ist, hättest du nur dann wenn du, vereinfacht ausgedrückt, etwas hättest bezahlen müssen.
Das klingt gut und ist genau das, was du gebraucht hast: eine Reservierung.
SSR: Special Service Request
SPEQ: Sports Equipment
HK: Holding Confirmed für eine Einheit (oder mit anderen Worten: die Reservierungsanfrage wurde bestätigt)
OriginDestination Flugnummer
Ski Equipment
P2: Gebucht für den zweiten Passagier in der Reservierung
Und das ist genau weshalb ich mag, dass Airlines irgendwo die Roh-Daten angeben anstatt irgendwas aufhübschen zu wollen weil man im Zweifelsfall Fehler sofort erkennen kann.
Airline Hotlines sind bei Sportgepäck nochmal mit deutlich mehr Vorsicht zu genießen als sonst schon.
Vermutlich wäre es, je nach Diskussions- und Risikobereitschaft von Dir, auch ohne gegangen.
Sicherer ist es jedoch mit Reservierung (gerade im Hinblick auf den Check-in in Japan).
Check-in ist meist relativ problemlos, da die meisten Airlines durchaus Sportgepäck am Flughafen sehen (meist deutlich mehr als die einzelnen Hotliner).
Je nach Reiseklasse und Status wird man dir entweder die Skier am normalen Check-in abnehmen oder dich zu einem dedizierten Schalter schicken oder dich bitten es irgendwo auf einen
Sollte auf der Langstrecke gen Japan jetzt kein Problem sein, aber bei kleinerem Fluggerät in Richtung einer Wintersportdestination sind die Kapazitäten für Skigepäck auch irgendwann erschöpft. Daher ist Reservierung schon sinnvoll.
Falls SEN- oder *G-Status vorhanden, kannst Du in MUC auch an den First Class/Gold Track Check-in. Da kommt dann jemand vom Baggage Handling und holt die Ski ab. Wobei ich persönlich mittlerweile dazu übergegangen bin, bei Fernreisen nur noch die Skistiefel einzupacken und die Ski vor Ort zu mieten. Ist mir zu viel Schlepperei.
Es ist nicht unbedingt die Kapazität im Belly, sondern teilweise eher die Attitude/Willingness der/die Check-in Agents.(*)
Wenn sie der Meinung sind dass du ne Reservierung bräuchtest (aber keine hast), kann dir best case passieren dass man dich nur nen Liability Release unterschreiben lässt und man worst case dich und/oder dein Sportgepäck stehen lässt.
(*) manche Koryphäen mit einem ausgeprägten Dunning-Kruger-Symptom musst du erstmal davon überzeugen, dass die linearen 158cm hier keine Anwendung finden und/oder du keinen Übergrößen-Zuschlag bezahlen musst.
Danke für die ausführliche Erklärung. Ich hatte nur diese Amadeus Anleitung kurz überflogen.. https://servicehub.amadeus.com/c/po...e-ein-eigenstandiges-emd-aus-emd-s-kryptisch- Schon ein spannendes System...
Leider kein Status vorhanden. Für mich ist es auch der erste Versuch mit den Ski. Beim letzten Mal hatte ich auch nur die Schuhe. Da ich aber mit den Verleiehern in Japan nicht so zufrieden war und jetzt sowieso eigene Ski habe und es nichts kosten soll.. Probiere ich es mal.. Wollte ich Japan dann auch die Ski mit Yamato/TA-Q-BIN u.ä. weiter transportieren.
Dagegen plane ich mich noch mit dieser einen Regularie/Rundschreiben etc, die wohl nach Winterspielen 2019 erlassen wurde wappnen. Damals hatte man wohl die Grenze der Abmaße auch für Skigepäck aufgehoben. Finde ich aber gerade nicht mehr..
Okay. - Dann zum normalen Check-in und das normale Gepäck abgeben.
Skier sollten hier auch ihr Label erhalten.
Danach geht's dann zum Sperrgepäckschalter. Der ist in der Reihe hinter dem Business Class Check-in am der Sicherheitskontrolle zugewandten Ende (ist so nen silberner Kasten mit breitem Förderband mit zwei oder drei umlaufenden Riemen auf denen dann die Wanne herausgefahren kommt; dort sollte mehr oder weniger immer nen Mitarbeiter in der Nähe sein der dir die Wanne dann anfordern wird).
Air China hat diesbezüglich PDFs auf deren Webseite: