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FTL- / SEN- / HON-Statusvorteile

Kurze Verständnisfrage: Ich fliege DUS-ZRH in C und habe einen Anschlusstermin erst 2,5 Stunden später am HB, sprich: es wäre total praktisch die Zeit in einer Lounge zum Arbeiten zu nutzen statt in irgendeinem Café. Geht das in ZRH von DUS ankommend oder generell nur abfliegend? Ich habe nur den FTL Status. Danke für eine kurze Aufklärung.
Incorrect:
Ich kenne den Zugang bei Ankunft nur als SEN oder Langstrecke C, bei Ankunft morgens bis Vormittags.

Scheinbar laesst Swiss nichtmal SENs rein bei Ankunft


 
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Und für VIE stimmt das meiner Erfahrung nach auch nicht. Werdet ihr einfach am Empfang abgewiesen? Trotz grünem Licht des Scannern? Musstet ihr diskutieren?
 
Und für VIE stimmt das meiner Erfahrung nach auch nicht. Werdet ihr einfach am Empfang abgewiesen? Trotz grünem Licht des Scannern? Musstet ihr diskutieren?
VIE Ankunft als Sen ohne Weiterflug hat bei mir noch nicht geklappt, je nach Uhrzeit und dem Andrang aber auch nicht so zu empfehlen.
 
Und für VIE stimmt das meiner Erfahrung nach auch nicht. Werdet ihr einfach am Empfang abgewiesen? Trotz grünem Licht des Scannern? Musstet ihr diskutieren?
Hatte den Fall gerade vor ein paar Tagen als SEN ankommend kont. in Wien.

Am Lounge Empfang meinten sie, dass interkont ankommend als SEN zum Loungebesuch berechtigt, aber nicht kont.

Wurde dementsprechend nicht reingelassen.
 
Hatte den Fall gerade vor ein paar Tagen als SEN ankommend kont. in Wien.

Am Lounge Empfang meinten sie, dass interkont ankommend als SEN zum Loungebesuch berechtigt, aber nicht kont.

Wurde dementsprechend nicht reingelassen.
Ich wurde auch als SEN bei kont. abgewiesen. Die Lounge war aber auch schon sehr stark ausgelastet.
 
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Antwort: trennen geht, verknüpfen geht nicht. Also HUACA?

Bei mir hats bei der SEN Hotline beim ersten Anlauf geklappt.

Nur keine Ahnung, ob das wirklich verlinkt ist - man sieht das ja nicht (?).

Er war sich zwecks Vorteile nicht sicher, "eventuell Sitzplatzauswahl", weiß jemand sicher ob +1 Gepäckstück bei Langstrecke auch für die verlinkte Buchung gilt?
 
Bei mir hats bei der SEN Hotline beim ersten Anlauf geklappt.

Nur keine Ahnung, ob das wirklich verlinkt ist - man sieht das ja nicht (?).

Er war sich zwecks Vorteile nicht sicher, "eventuell Sitzplatzauswahl", weiß jemand sicher ob +1 Gepäckstück bei Langstrecke auch für die verlinkte Buchung gilt?
Gepäck gilt immer nur für die reisenden Person egal ob verlinkt, zusammegebucht oder irgendwas anderes.
 
Hatte den Fall gerade vor ein paar Tagen als SEN ankommend kont. in Wien.

Am Lounge Empfang meinten sie, dass interkont ankommend als SEN zum Loungebesuch berechtigt, aber nicht kont.

Wurde dementsprechend nicht reingelassen.
Jetzt bin ich völlig verwirrt. Abfliegend ist ja noch einigermaßen eindeutig. Aber wenn man mit Swiss in C kont. nach ZRH fliegt, nachmittags landet und nur ein FTL ist, darf man dann in die Arrival Lounge oder nicht? Nach den Erfahrungen in Wien wäre es ja eher nein, nach der Tabelle als Swiss und Lufthansa Business wohl ja. Und laut Tabelle als FTL mit tagesaktueller Boardkarte auch. Hieße, ich könnte als FTL auch Eco fliegen, in der Arrival Lounge noch nen Kaffee trinken und dann weiter? Hätte ich anders vermutet.
 
Jetzt bin ich völlig verwirrt. Abfliegend ist ja noch einigermaßen eindeutig. Aber wenn man mit Swiss in C kont. nach ZRH fliegt, nachmittags landet und nur ein FTL ist, darf man dann in die Arrival Lounge oder nicht? Nach den Erfahrungen in Wien wäre es ja eher nein, nach der Tabelle als Swiss und Lufthansa Business wohl ja. Und laut Tabelle als FTL mit tagesaktueller Boardkarte auch. Hieße, ich könnte als FTL auch Eco fliegen, in der Arrival Lounge noch nen Kaffee trinken und dann weiter? Hätte ich anders vermutet.

Nachmittags geht schonmal nicht, die Öffnungszeiten der Swiss Arrival Lounge sind 6-13 Uhr.
Ansonsten ist es klar geregelt. Zugang hat jeder mit einem M+M Status oder alternativ ohne Status mit LX C oder F Ticket (letzteres natürlich witzlos da auch ankommend FCL Zugang in A und E möglich). Es ist kein ankommender Langstreckenflug notwendig, es würde auch MXP-ZRH vormittags ankommend als FTL in Eco auf LX reichen.
 
Weil von der FCL nur zu Bus-Positionen gefahren wird. Vom FCT wird zu allen gefahren, da es keine anderer Möglichkeit gibt.
Also würde ich wenn ich in F aus USA in Z ankomme und in der FCL A13 auf den Anschluss warte zu einer Auswärtsposition (zu einem A Gate ja definitiv nicht) für den Weiterflug gefahren werden? Ich dachte immer ab der FCL ab A wird nie gefahren, das würde dann den „Umweg“ über das FCT sparen.
 
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