Lufthansa - langsam wird es peinlich...

[ftl789]

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Wir können uns momentan auch nicht beschweren. Die Familie ist für die kommenden 12 Monate schon bestens mit Business Tickets ausgestattet. Meistens halber Meilenpreis zum alten System + Companion ist schon nice, quasi planbare Meilenschnäppchen.

Nach altem System ist natürlich nice, habe auch noch 2 one ways im alten System (USA) , hat mich im Tarif Flex Plus 186k Meilen und 175€ gekostet.
Nach neuem System käme das auf ca 290k Meilen und 2300€.
Wobei Nordamerika sicher der „Verlierer“ ist.

 

[3LG]

Bei uns sind es nur Europaflüge und da sparen wir schon.

 

[Peanutbutter]

Bei uns sind es nur Europaflüge und da sparen wir schon.

Echt? Finde gerade Europaflüge sind doch fast immer günstiger geworden? Eigentlich kann man fast überall hin für unter 25k meilen in C. Sprich immer Meilenschnäppchen...

 

[pemko]

Echt? Finde gerade Europaflüge sind doch fast immer günstiger geworden? Eigentlich kann man fast überall hin für unter 25k meilen in C. Sprich immer Meilenschnäppchen...

Er meint wohl, er spart durch diese "Schnäppchen", weil Revenue teurer ist als Meilen zzgl Zuzahlung.

 

[3LG]

Er meint wohl, er spart durch diese "Schnäppchen", weil Revenue teurer ist als Meilen zzgl Zuzahlung.

Korrekt

 

[LINDRS]

und 80% meines Budgets am Ende des Jahres ungenutzt übrig geblieben ist.

Du bist halt dann auch in Y ständig um die Welt geflogen. Keine Ahnung, ob das so erstrebenswert ist, aber irgendein Controller wird sich schon darüber freuen.

Am Ende kauft sich ein Chef evtl. auch noch ein weiteres Auto von dem Geld - wohl dem, der solche Mitarbeiter hat!

 

[muriatowa]

Claim Mitte Februar '26 eingereicht. Hier im Forum 2x mit dem offiziellen LH Account geschrieben.
Heute diese E-Mail:



Liebe Lufthansa - ist das euer Ernst? Diese E-Mail ist nichts anderes als "es wird noch Monate dauern" !

 

[EWflieger]

Claim Mitte Februar '26 eingereicht. Hier im Forum 2x mit dem offiziellen LH Account geschrieben.
Heute diese E-Mail:

Anhang anzeigen 333293

Liebe Lufthansa - ist das euer Ernst? Diese E-Mail ist nichts anderes als "es wird noch Monate dauern" !

Bei mir genau das gleiche.

 

[tausl1]

Habe ich heute auch erhalten…

Wenn man beim alten System, das mit den FB IDs, mal was hatte war das oft in sagenhaften 1-3 Tagen geklärt und erledigt. Jetzt dauert es ewig und man ist doppelt frustriert! Was will man so bezwecken?

 

[tarantula]

Ich habe früher teilweise auch wochenlang auf eine Bearbeitung gewartet. Da war nicht alles besser.
Die Personaldecke scheint recht dünn zu sein. Sobald besondere Ereignisse (Streik, Kriege, Wetterkapriolen etc) geschehen, geht die Bearbeitungszeit in die Knie.
Einfach nicht ärgern und beim nächsten Mal bei einer anderen Airline-Gruppe buchen, sollte das Verhalten von LH zu sehr nerven.

 

[CGNFlyer]

Claim Mitte Februar '26 eingereicht. Hier im Forum 2x mit dem offiziellen LH Account geschrieben.
Heute diese E-Mail:

Anhang anzeigen 333293

Liebe Lufthansa - ist das euer Ernst? Diese E-Mail ist nichts anderes als "es wird noch Monate dauern" !

Diese Nachrichten kommen automatisch alle paar Wochen wenn der Claim noch nicht bearbeitet wurde. Ich habe auch noch 2 von Anfang Februar offen.

 

[tausl1]

Bei einer Herabstufung von Business zu Economy im Februar hat man mich mehrfach komplett abgewiesen. Selbst die beigefügte Bordkarte hat man ignoriert und behauptet wäre ja Eco und alles fein… Echt Wahnsinn.

 

[muriatowa]

Bei dem was sich da aktuell entwickelt stellen +1 und ich unsere Treue zur Lufthansa Group ein. Alleine schon die Tatsache dass ein C Ticket DE <-> CN nun über 50% mehr kostet ist nur mehr lächerlich.

 

[juliuscaesar]

Bei dem was sich da aktuell entwickelt stellen +1 und ich unsere Treue zur Lufthansa Group ein.

Warum jemandem treu sein, der viel verlangt und oft unanständig ist?

Alleine schon die Tatsache dass ein C Ticket DE <-> CN nun über 50% mehr kostet ist nur mehr lächerlich.

Da muss auch ein Dankeschön an Wladmir Wladimirowitsch und Donald Duck raus.. die LHG ist nicht verantwortlich für die Angriffe auf Ukraine und Iran, muss aber viel höhere Kosten tragen bei Flügen nach Ostasien. Große Umwege. Hoher Kerosinpreis. Viele teure Arbeitszeit der Crews.

 

[muriatowa]

Warum jemandem treu sein, der viel verlangt und oft unanständig ist?

Wir waren seit 2016 als (wenn auch nicht ganz große) Statuskunden immer sehr gut aufgehoben. Das hat sich aber ab der zweiten Jahreshälfte 2025 massiv in die negative Richtung entwickelt.

 

[juliuscaesar]

Wie sieht diese Verschlechterung für Euch aus?

Fliegt ihr oft die gleiche Strecke?

 

[muriatowa]

Ja, unsere Rennstrecke ist DE (LEJ/MUC/FRA) gen CN (PVG) und zurück. Preise sind abartig gestiegen für ein simples Non-Flex Ticket, Verfügbarkeiten generell wahnwitzig minimiert (748 92, 744 67 und 789 dann nur mehr 28 !!! Business Sitze) und sorry, das nervte mich die letzten Flüge rückzu gen DE total: Priority Gepäck wird nicht zuerst geliefert! Nicht mal mit HON Tag!

Ist meine Aufregung darüber übertrieben? Ich hoffe nicht!

 

[TrickMcDave]

…und sorry, das nervte mich die letzten Flüge rückzu gen DE total: Priority Gepäck wird nicht zuerst geliefert! Nicht mal mit HON Tag!

Dafür kann LHG nichts. Wenn dein HON Gepäck spät/als letztes rauskommt, ist der groundhandler am Abflughafen dafür verantwortlich.

 

[H.Bothur]

Dafür kann LHG nichts. Wenn dein HON Gepäck spät/als letztes rauskommt, ist der groundhandler am Abflughafen dafür verantwortlich.

Der aber von der LHG bezahlt wird.
Hans

 

[ftl789]

Dafür kann LHG nichts. Wenn dein HON Gepäck spät/als letztes rauskommt, ist der groundhandler am Abflughafen dafür verantwortlich.

Ich sehe da schon LH in der Pflicht. LH beauftragt einen Groundhandler, damit hat LH durch Training sicher zu stellen, dass ihre Prozesse eingehalten werden.

 

[Rost]

30 Jahre Vielflieger, aber offenbar lernt man nie aus. Flug nach FRA heute morgen verspätet, weil die Crew verspätet ankam. Fahrzeug des Fahrdienstes vom Hotel hatte keinen TÜV.
Positiv war, dass man in FRA eine direkten Transfer für zwei Flüge arrangiert hatte.

 

[TrickMcDave]

Der aber von der LHG bezahlt wird.
Hans

Ich sehe da schon LH in der Pflicht. LH beauftragt einen Groundhandler, damit hat LH durch Training sicher zu stellen, dass ihre Prozesse eingehalten werden.

Ist nicht falsch, aber es gibt auf einer Flugreise mit LHG viel mehr Sachen, die sie unmittelbar selbst steuern oder direkt beeinflussen können. Mir wäre es lieber, wenn sie dort einen richtigen Job machen.

Beim groundhandler hat LHG je Flughafen gar nicht so viel Wahlfreiheit (und damit nicht einem beliebig grossen Hebel). Damit sind wir wieder beim hier oft diskutierten Thema von zu vielen ausgelagerten Prozessen.

Edit:
Und wenn wir paar Jahre zurückdenken (auch jetzt noch), wo man überhaupt froh sein musste, dass auch tatsächlich Personal da ist, um das Gepäck ein- und auszuladen, dann ist es natürlich völlig richtig danach zu schreien, dass das Gepäck mit HON Label zuerst kommen soll.

 

[travelben]

Bei dem was sich da aktuell entwickelt stellen +1 und ich unsere Treue zur Lufthansa Group ein. Alleine schon die Tatsache dass ein C Ticket DE <-> CN nun über 50% mehr kostet ist nur mehr lächerlich.

Meine Wette: Ihr kommt trotzdem zurück. Denn die Töchter anderer Mütter sind auch nicht hübscher. Und der deutsche Kunde, möchte auch lieber im deutschen Flieger sitzen. Auch wenn er das öffentlich nicht zugeben möchte...

Habe hier im Forum schon viele "Verabschiedungen" miterlebt.

Endet meist so:

Phase 1: "Es ist alles so viel besser bei xy" gefolgt von
Phase 2: Absolutes Ranting über LHG
Phase 3: Posten über Lifehacks und Vielfliegerprogramm vom xy
Phase 4: Aufregen über das Vielfliegerprogramm von xy
Phase 5: Man ist wieder in den LHG Threads und liest mit und stellt kleinlaut Fragen nach schnellem Status erfliegen und Mileage Runs


Viel Spaß, See you soon!!


P.S. Einzige Alternative: Auch schon gesehen hier: Man verabschiedet sich vom Fliegen komplett und damit auch aus dem VFT.

Pick your battles!

 

[Porti]

Claim Mitte Februar '26 eingereicht. Hier im Forum 2x mit dem offiziellen LH Account geschrieben.
Heute diese E-Mail:

Anhang anzeigen 333293

Liebe Lufthansa - ist das euer Ernst? Diese E-Mail ist nichts anderes als "es wird noch Monate dauern" !

Das ist ein Standardtext. Die Gutschrift kann trotzdem schnell ankommen.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 09:41

30 Jahre Vielflieger, aber offenbar lernt man nie aus. Flug nach FRA heute morgen verspätet, weil die Crew verspätet ankam. Fahrzeug des Fahrdienstes vom Hotel hatte keinen TÜV.
Positiv war, dass man in FRA eine direkten Transfer für zwei Flüge arrangiert hatte.

Ach, das kommt in den besten Familien vor. Ich hatte es in MUC mal, dass man noch nach einem Piloten für den Flug suchte, als schon geboardet war. Schwamm drüber, das Leben geht weiter!

 

[rorschi]

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P.S. Einzige Alternative: Auch schon gesehen hier: Man verabschiedet sich vom Fliegen komplett und damit auch aus dem VFT.

Ich bin noch hier, und vom HON zum Lufthansa-Nix mutiert. Als "Free Agent" habe ich seither viele andere Airlines gesehen, die ich sonst nicht gebucht hätte, und muss sagen: alle haben das bessere Preis-/Leistungsverhältnis und auf der Langstrecke haben alle das bessere Produkt (Allegris nicht berücksichtigt).
Mein Vielfliegerprogramm ist das Bankkonto, und ich buche Angebot.

Und ich verspreche: sollte ich einmal einen fairen Preis für einen Lufthansa-Flug finden (interkont nicht Füßelklasse, Europa egal), würde ich es buchen. Hatte aber seit 2014 die Gelegenheit nicht mehr dazu.

The grass is greener on the other side. It is.