Lufthansa - langsam wird es peinlich...

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alinakl

Erfahrenes Mitglied
15.07.2016
6.083
3.344
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Wie muss denn der Nachweis erbracht werden nach Deiner Meinung?
Nun für die normalen Leute reicht es aus wenn sie es per E-Mail senden und dann die automatische Eingangsbestätigung erhalten.

Wenn du ganz gründlich sein willst per gelben Brief (Postzustellungsauftrag)
 
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MDus

Erfahrenes Mitglied
30.05.2023
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Alfalfa

Erfahrenes Mitglied
23.01.2022
7.993
6.052
Auch wenn ich gerne auf die LH hinhaue, in diesem Falle und mit der regionalen Einschränkung kann ich es in der aktullen Situation nachvollziehen:
Anhang anzeigen 333847


Keiner mag Gebühren, aber bestimmte Strecken werden aktuell auf gut Glück und flex "leergebucht" und dann irgendwann storniert.
Ja und? Elha darf schalten und walten wie sie wollen und wenn irgendwo mal etwas zum Vorteil des Kunden läuft, dann ist alles doof oder wie?
 
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alinakl

Erfahrenes Mitglied
15.07.2016
6.083
3.344
Danke für diese Antwort.
Jetzt weiß ich alles, was ich wissen wollte.
Wobei es bei LH leider nicht so ist, dass auch der Inhalt in der Bestätigung steht, das bekommen andere noch besser hin.

Aber darum shcicke ich dann immer den PZA hinterher dann kann hoechsten um 5 Euro Mahnkosten diskutiert werden, wo dann eben der Teil aus der Klageforderung raus genommen werden könnte wenn nötig.
 

sehammer

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08.06.2011
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3.039
LOWW / LOWG / LOGI / LOXZ / LOKW
Ja und? Elha darf schalten und walten wie sie wollen und wenn irgendwo mal etwas zum Vorteil des Kunden läuft, dann ist alles doof oder wie?
Ich weiß nicht ob es zum Vorteil des Kunden ist, wenn Flüge mit großem Vorlauf ausgebucht sind weil zu viele sie als "Sicherheit" buchen und am Ende erst nicht fliegen. Wenn ich mir ansehe, was alleine in meinem Freundeskreis in letzter Zeit als "Versicherung" gebucht worden ist kann ich die gesamte Dimension verstehen.

Es hat mit LH nix zu tun, aber ein Fullflex-Modell funktioniert nur wenn die Stornorate auf einem bestimmten Level bleibt. Alternativ hätte man den Einbehalt bei Fullflex weiterhin weglassen können, unter gleichzeitigem (massiven) Drehen an der Preissschraube.
 

Peanutbutter

Erfahrenes Mitglied
12.02.2020
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Ich weiß nicht ob es zum Vorteil des Kunden ist, wenn Flüge mit großem Vorlauf ausgebucht sind weil zu viele sie als "Sicherheit" buchen und am Ende erst nicht fliegen. Wenn ich mir ansehe, was alleine in meinem Freundeskreis in letzter Zeit als "Versicherung" gebucht worden ist kann ich die gesamte Dimension verstehen.

Es hat mit LH nix zu tun, aber ein Fullflex-Modell funktioniert nur wenn die Stornorate auf einem bestimmten Level bleibt. Alternativ hätte man den Einbehalt bei Fullflex weiterhin weglassen können, unter gleichzeitigem (massiven) Drehen an der Preissschraube.
Nein, oder eben einfach mit einer Frist wie es bei Hotelbuchungen auch ist. Wo ist das Problem? Kostenfrei stornierbar 30 Tage vor Flug. Fertig.
 

Volume

Erfahrenes Mitglied
01.06.2018
13.863
11.916
Es hat mit LH nix zu tun, aber ein Fullflex-Modell funktioniert nur wenn die Stornorate auf einem bestimmten Level bleibt.
Jahrelang war sie auf einem niedrigen einstelligen Level (nach einem Bericht des schweizer Resebüroverbands), in Kombination mit dem mehr als doppelten Preis "funktioniert" das dann ganz hervorragend...

Nein, oder eben einfach mit einer Frist wie es bei Hotelbuchungen auch ist. Wo ist das Problem? Kostenfrei stornierbar 30 Tage vor Flug. Fertig.
Hotelbuchungen kannst du mit Flügen nicht vergleichen, da bezahlst du ja auch in der Regel erst beim Auschecken... Bei Mietwagen übrigens auch.
 

Volume

Erfahrenes Mitglied
01.06.2018
13.863
11.916
Ironie ist manchmal schwer zu erkennen...

Airlines brauche nun mal Vorkasse und nicht stornierbare Tickets, scheint ein Naturgesetzt zu sein. Was im Rest der Reisebranche problemlos geht, ist bei Airlines undenkbar. Airlines müssen ja auch rechtzeitig Flugzeuge kaufen, Hotels können Häuser tagesaktuell bauen und Mietwagenfirmen tagesaktuell Autos kaufen, die müssen ja nicht langsfristig planen können.
 

DanielSB

Erfahrenes Mitglied
08.05.2017
1.107
874
Heute kam zum zweiten mal folgende Mail auf meine Beschwerde von Anfang März.... Top Service liebe LH :cool:


Guten Tag Herr xxx,
Wir möchten Sie erneut über den aktuellen Stand Ihres Anliegens informieren.

Auch wenn Sie bislang noch keine abschließende Rückmeldung erhalten haben, bleibt Ihr Vorgang weiterhin aktiv in unserem System und für die Bearbeitung vorgesehen. Aufgrund des weiterhin hohen Anfrageaufkommens benötigen wir noch etwas Zeit, um alle Anliegen vollständig zu bearbeiten.

Wir möchten uns an dieser Stelle für die entstandene Verzögerung entschuldigen und versichern, dass wir alles daran setzen, Ihr Anliegen so rasch wie möglich zu beantworten. Um zusätzliche Wartezeiten zu vermeiden, bitten wir Sie, von Rückfragen oder einer erneuten Einreichung abzusehen.

Vielen Dank für Ihre Geduld.

Freundliche Grüße,

Lufthansa Customer Care
 

tausl1

Reguläres Mitglied
15.02.2025
70
42
Bei mir auch…

Ein weiteres Thema wurde nach erster Ablehnung durch die Schlichtungsstelle nun positiv entschieden.
 

Alfalfa

Erfahrenes Mitglied
23.01.2022
7.993
6.052
Personal Mangel bei Hansens? Der Praktikant, der sonst im Facility Management durchwischt, macht wohl gerade die Buchungs Seite. Oder warum werde ich bei Buchungs Versuch immer zu Ita weitergeleitet (kein Ita Flug!), um dort mit einem technischen Fehler abzustürzen?
 

hamburgler

Erfahrenes Mitglied
18.10.2023
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Auch wenn ich gerne auf die LH hinhaue, in diesem Falle und mit der regionalen Einschränkung kann ich es in der aktullen Situation nachvollziehen:
Anhang anzeigen 333847

Erst mal sehen wie lange es diese Einschränkung gibt. Wäre nicht das erste Mal dass sowas irgendwo getestet wird und dann "auf vielfachen Wunsch unserer Kunden" überall hin ausgerollt wird...

Keiner mag Gebühren, aber bestimmte Strecken werden aktuell auf gut Glück und flex "leergebucht" und dann irgendwann storniert.

Meinst du nicht dass eine Airline sowas aussortieren können sollte, notfalls halt ganz klassisch mit gewissen Überbuchungsquoten?

Aber darum shcicke ich dann immer den PZA hinterher dann kann hoechsten um 5 Euro Mahnkosten diskutiert werden,

Ich wusste gar nicht dass man als Privatperson einen PZA machen kann? Oder meinst du GV-Zustellung?
 

sehammer

Erfahrenes Mitglied
08.06.2011
7.707
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Erst mal sehen wie lange es diese Einschränkung gibt. Wäre nicht das erste Mal dass sowas irgendwo getestet wird und dann "auf vielfachen Wunsch unserer Kunden" überall hin ausgerollt wird...
Nach Seeheimer Denke nicht ausgeschlossen, wobei das aktuell die einzigen Märkte sind wo Angebot und Nachfrage so eklatant auseinanderklaffen. Am Nordatlantik dürfte das nicht funktionieren.
Meinst du nicht dass eine Airline sowas aussortieren können sollte, notfalls halt ganz klassisch mit gewissen Überbuchungsquoten?
Natürlich, wenn man die Modelle und Erfahrungswerte hat. Die gibt es im aktuellen Falle schlicht nicht.
 
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Volume

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01.06.2018
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Der Praktikant, der sonst im Facility Management durchwischt, macht wohl gerade die Buchungs Seite.
Und die App... Wenn man da Flüge sucht poppt für einen Sekundenbruchteil ein Versuch einer Auswahlmaske auf
IMG_i18250.png
bevor dann doch nur eine leere Seite angezeigt wird
IMG_i18249.png
Immerhin mit Scrollbalken, also sowohl länger als auch breiter als der Bildschirm :rolleyes:
Reproduzierbar für verschiedene Routen. YES!
 

Alfalfa

Erfahrenes Mitglied
23.01.2022
7.993
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Und die App... Wenn man da Flüge sucht poppt für einen Sekundenbruchteil ein Versuch einer Auswahlmaske auf
Anhang anzeigen 334146
bevor dann doch nur eine leere Seite angezeigt wird
Anhang anzeigen 334147
Immerhin mit Scrollbalken, also sowohl länger als auch breiter als der Bildschirm :rolleyes:
Reproduzierbar für verschiedene Routen. YES!
Na immerhin kommst du bis zur LH Buchungs Seite durch und wirst nicht automatisch zu Ita abgewiesen! Ein Fortschritt. Vielleicht kann man bis zum Ende der Woche hin vielleicht doch mal was buchen. :LOL:
 
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chrini1

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26.03.2013
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HAM
Gerade wieder vom Glauben abgefallen. War es mir doch nach endloser Warterei gelungen, von LH auf LO umzubuchen. Einchecken online ging nicht, hatte mir dabei nichts gedacht. Als ich dann gerade immerhin 5 Stunden vor Abflug noch mal in die Buchung schauen wollte, kam war die Buchung nur noch im Archiv.

Also SEN Hotline angerufen. In 3 Minuten durchgekommen! Die Dame meinte nur "ja, der Flug ist aus der Buchung verschwunden". Ich: wie kann das sein? Sie: "das passiert aktuell dauernd". Also hat sie das wieder reingenommen. Muss jetzt aber noch extra umgeschrieben werden - was manuell passiert.....

Mir fehlen echt die Worte bei so einem Dilettantismus.

Edit: Wurde gerade von der SEN Hotline angerufen. Aussage: Unser Ticketing ist überlastet und eine Umschreibung in den nächsten 4 Stunden bis zum Abflug ist nicht möglich.
Das sind dann noch einmal 250 EUR, wenns auf Denied Boarding hinausläuft.
 
Zuletzt bearbeitet:

LINDRS

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03.04.2013
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Wurde gerade von der SEN Hotline angerufen. Aussage: Unser Ticketing ist überlastet und eine Umschreibung in den nächsten 4 Stunden bis zum Abflug ist nicht möglich.
Spätestens jetzt muss doch einer der Verantwortlichen für diese Art der Organisation seinen Hut nehmen. Wenn man seinen Hotline-Mitarbeitern nichts zutraut und der Chatbot zu dämlich ist, okay, aber dann muss man wenigstens das Backoffice richtig besetzen…

Absolutes Armutszeugnis.