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dass die Staatsquote 1:1 in den Preisen stecken würde, hat niemand behauptet, das ist also reine RabulistikNatürlich wird die Staatsquote von Verbrauchern und Unternehmen bezahlt.
Daraus folgt allerdings nicht, dass bei einer Staatsquote von x% auch eine Belastung einzelner oder bestimmter Luftfahrtunternehmen x% betrüge oder die Abgabenlast auf Flugscheine x% betrüge. Auch gibt es keinen zwingenden Schluss auf die Attraktivität des Luftfahrtmarktes. Habe ich alles geschrieben oben, aber offenbar kannst oder willst Du nicht verstehen, dass die entsprechende platte Behauptung zuvor von Dir schlicht Unsinn war, und stattdessen fragst Du im besten Whataboutism, wer die Staatsquote erwirtschaftet und bezahlt.
sie kann auch 1 : 1,2 oder 1 : 0,8 in Preisen stecken, darum geht es gar nicht
es geht nur darum, dass sie in den Preisen steckt ! (wo auch sonst !?)
was du ja auch selber zugibst: "Natürlich wird die Staatsquote von Verbrauchern und Unternehmen bezahlt"
und wer der Ryanair Chefetage genau zugehört hat, wird feststellten, dass die Ryanair Chefs genau DAS aussagen
der Staat in Deutschland ist zu fett und braucht immer mehr Geld, deswegen ist die Staatsquote zu hoch, und deswegen sind die Gebühren, die Steuern und die Abgaben der Privatwirtschaft zu hoch, und genau deswegen verläßt man Deutschland
und Ryanair ist nur ein Unternehmen von vielen, die das genau so sehen und dann auch entsprechend handeln
mag sein, dass der üblichen fühligen faktenfernen Empörungriege hier im Forum dieser Umstand nicht schmecken will und mag, und sie außer persönlichem Gepöbel und Beleidigungen nichts mehr an Argumenten dagegen zu setzen haben
deswegen bleibt es trotzdem fakt und wahr, nämlich dann erst recht