Elektromobilität (aus dem Tesla-Aktie-Thread)

[ThoPBe]

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Mein e-tron GT (gleiche Plattform) funktioniert seit über 2 1/2 Jahren fast völlig problemlos.

Es gab nur einen Rückruf und nach 2 Jahren war die Heizung im Eimer (davon sind wohl alle e-tron GT / Taycan betroffen).

Das Ding ist auch grundsolide, genau wie der Taycan. Eine defekter Heckklappensensor (Achtung: bekannter Fehler) kann überall vorkommen. Porsche Approved und gut ist.

 

[Michael54431]

Das sind die liebsten Kunden
Taycan und grundsolide in einem Satz. Porsche Approved und gut ist.
Es kann fast nicht mehr besser werden

 

[Moinhattan]

Moin, selbst Stadtbewohner und Nutzniesser von E-Auto (PPE-Plattform nicht J1), SuFu hat keine Ergebnisse zu den schönsten Aspekten gefunden: Emission bzw. die deutliche lokale Reduktion derer.
Wer sich auch mal zu Fuss oder Fahrrad bewegt kann den Unterschied riechen bzw. auch sehen (extrem im Stuttgarter Kessel, auch ohne Inversionslage, Holzkamin oder Reifenabrieb liebe Diesel-Dieters).
Nicht zu leugnen für alle mit Strasse in Hörweite: es braucht nicht viele Idioten mit Klappenauspuff (wahlweise einfügen Helmholtzresonator, Motorrad, artifizielle Fehlzündung,…) um viele zu nerven, leise Leistung ist natürlich nichts für Komplexbehaftete.
Abschied vom Verbrenner als Beitrag zur Geschwindigkeitsbegrenzung wegen Lärmschutz?

 

[mf_2]

Das Ding ist auch grundsolide, genau wie der Taycan. Eine defekter Heckklappensensor (Achtung: bekannter Fehler) kann überall vorkommen. Porsche Approved und gut ist.

Laut des Porsche-Mechanikers gestern wären wir die einzigen mit dem Problem, er habe das auch nochmals mit der Zentrale in Stuttgart gecheckt. Aber vllt. wissen die auch nicht alles. Klar, es kann vorkommen. aber dann sollte es in der Endkontroller auffallen. Wenn es dort nicht auffällt sollte es beim Werkstatt-Aufenthalt behoben werden. Nicht beim dritten, sondern beim ersten.

Den letzten Satz verstehe ich nicht, was möchstest du damit ausdrücken?

 

[ThoPBe]

Laut des Porsche-Mechanikers gestern wären wir die einzigen mit dem Problem,

Eben. Das kann bei JEDEM Fahrzeug vorkommen.

er habe das auch nochmals mit der Zentrale in Stuttgart gecheckt. Aber vllt. wissen die auch nicht alles. Klar, es kann vorkommen. aber dann sollte es in der Endkontroller auffallen.

Wenn es dort nicht auffällt sollte es beim Werkstatt-Aufenthalt behoben werden. Nicht beim dritten, sondern beim ersten.

Den letzten Satz verstehe ich nicht, was möchstest du damit ausdrücken?

Porsche Approved abschließen, dann hat man die nächsten 12 (oder 20 Jahre, je Lust und Laune und ob der Taycan in das Porsche Approved Classic Programm aufgenommen wird) Ruhe mit Werkstattkosten, Reparaturen und Leihwagenkosten.

Defekte können an JEDEM Fahrzeug von JEDER Marke JEDERZEIT vorkommen. Ein defekter Sensor einer Heckklappe ist im Gegensatz zu anderen Mängeln von anderen BEV, die deutlich schwerwiegender sind, relativ einfach zu lösen.

Und jetzt kommt eine subjektive Behauptung eines Porsche-Besitzers: Ich behaupte, das Porsche Fahrzeuge überdurchschnittlich lange halten und überdurchschnittlich gut aussehen, innen wie außen, auch nach Jahren und Jahrzehnten der (täglichen) Nutzung, wenn man ein Minimum am Pflege und Wartung zuteil werden lässt.

 

[mf_2]

Eben. Das kann bei JEDEM Fahrzeug vorkommen.



Porsche Approved abschließen, dann hat man die nächsten 12 (oder 20 Jahre, je Lust und Laune und ob der Taycan in das Porsche Approved Classic Programm aufgenommen wird) Ruhe mit Werkstattkosten, Reparaturen und Leihwagenkosten.

Defekte können an JEDEM Fahrzeug von JEDER Marke JEDERZEIT vorkommen. Ein defekter Sensor einer Heckklappe ist im Gegensatz zu anderen Mängeln von anderen BEV, die deutlich schwerwiegender sind, relativ einfach zu lösen.

Und jetzt kommt eine subjektive Behauptung eines Porsche-Besitzers: Ich behaupte, das Porsche Fahrzeuge überdurchschnittlich lange halten und überdurchschnittlich gut aussehen, innen wie außen, auch nach Jahren und Jahrzehnten der (täglichen) Nutzung, wenn man ein Minimum am Pflege und Wartung zuteil werden lässt.

Gerade wenn der Mangel nicht schwer zu beheben ist sollte es ja nicht mehrerer Werkstattaufenthalte bedürfen um das zu korrigieren. Aber wir werden sehen. Vllt. können sie es ja nächste Woche permanent beheben. Ansonsten versuchen wir es insgesamt lockerer zu sehen. Da die den Taycan mittlerweile abholen fallen auch die Fahrten zur Werkstatt weg, das ist dann schon mal gut.

 

[Papua]

Und wieviele Elektroautos kann man mit diesen 1200 Stationen am Leben erhalten? Bzw. wieviele solche Stationen würde man benötigen, um 30/60/80% des Fahrzeugaufkommens zu bedienen?

Nicht viel mehr - die Masse tanke daheim oder beim Arbeitgeber.