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Was soll man machen, schwarz fahren?
Bahn-Sammelthread
- Starter*in markusr
- Datum Start
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Nanana, Clusterfuck ist 1965er USA oder 2010er Deutschland.Clusterfuck
Heute heißt das „als Teil einer Community fühlen“ (wenn es besonders schleimig sein soll fügt man noch ein „Deiner“ statt „einer“ ein) oder gar schlicht „Community Experience“.
Die Frage ist nur, ob Du wirklich Teil dieser Community sein willst.
In diesem Sinne: Danke fürs Teilen @Weltenbummler42 ;-)
Ansage bei der Schweizer Bahn heute: Wir haben aufgrund angepasster Fahrweise zur Vermeidung der Überhitzung der Fahrmotoren leider eine Verspätung von 2 Minuten. 
Der RJ382 (Abfahrt lt Plan 14:34 / wirklich aber 16:01) hat momentan 150 Minuten Verspätung auch der Umleitung über Stendal - Wittenberge.
Wir stehen jetzt vor Hagenow Land, weil wegen einer weiteren Weichenstörung die Strecke bis Büchen nur eingleisig befahrbar ist.
Wir stehen schon mind. 15 Minuten und müssen auf 3 Gegenzüge warten, aber noch kein einziger ist an uns vorbeigefahren..
Inzwischen sind 2,7 Milliarden verbaut und es gibt soviele Probleme?
Wer ist eigentlich der oberste Manager dieser Generalsanierung? Gab es da noch fette Prämie?
Sowas wie jetzt gab es in in den letzten 36Jahren auf der Strecke nicht.
Wir stehen jetzt vor Hagenow Land, weil wegen einer weiteren Weichenstörung die Strecke bis Büchen nur eingleisig befahrbar ist.
Wir stehen schon mind. 15 Minuten und müssen auf 3 Gegenzüge warten, aber noch kein einziger ist an uns vorbeigefahren..
Inzwischen sind 2,7 Milliarden verbaut und es gibt soviele Probleme?
Wer ist eigentlich der oberste Manager dieser Generalsanierung? Gab es da noch fette Prämie?
Sowas wie jetzt gab es in in den letzten 36Jahren auf der Strecke nicht.
Bei mir im SBB-EC machten sie Werbung für SBB Free Surf. Grad ein Wunder, dass man in der Schweiz ins Wlan kann ohne Registrierung und co. Fortschritt, toll möchte man sagen. Theoretisch. Zwischen Mailand und Como hatte ich ein paar Minuten stabilen Empfang, dann 10 Minuten off, dann wieder eine Verbindung für 20 Sek, dann wieder off und ab Arth-Goldau nur noch off.Ansage bei der Schweizer Bahn heute: Wir haben aufgrund angepasster Fahrweise zur Vermeidung der Überhitzung der Fahrmotoren leider eine Verspätung von 2 Minuten.
Ist das neu? In der Schweiz gab es früher SBB- WLAN immer nur im Bahnhof. Auf der Strecke erfolgt der Empfang über das Mobilfunknetz, aber mit zero- Rating für Menschen mit Schweizer Mobilfunkvertrag.
Edit : 37 Minuten, nach Ansage
- der Eingleisigkeit bis Büchen und das abwarten von 3 Zügen , ist uns gerade der 1. Zug begegnet.
.Laut letzter Ansage werden wir noch 15 Minuten warten müssen
( die anderen Züge begegnen uns nicht direkt, die fahren von Hagenow Land nach Schwerin, aber die Strecke ist weiter eingleisig und wir stehen deshalb schon ca. 45 Minuten vor Hagenow Land.
Es kommt eins zum anderen und Murphys Gesetze bestätigen sich immer wieder.
Letzte Durchsage: unsere prognostizierte Verspätung erhöht sich von 150 auf 200 Minuten. Dabei ist die eigentliche Fahrtzeit laut Fahrplan nur 120 Minuten.
Einzelfall? Nein, es ist die Regel seit 14 Tagen..
PS wir passieren gerade Hagenow Land in Langsamfahrt und wir fahren danach ( noch) auf dem rechten Gleis, aber mit teduzierter Geschwindigkeit gerade 100km/h
Nachtrag: jetzt wieder 160km/h
Bei Brahlsdorf aufs li.Gleis gewechselt und Geschwindigkeit reduziert
Zuletzt bearbeitet:
Tatsächlich? Habe ich gar nicht mitbekommen. Der Bahnhof bei mir um die Ecke hat jedenfalls kein funktionierendes Wlan, was aber nicht heissen muss, dass er kein Wlan hat, evt hat er ein nicht funktionierendes Wlan... Wlan-Wüste Schweiz. (Nichts ärgert hier mehr, als dass man gratis etwas anbieten muss möchte man manchmal meinen...)
220 Minuten Verspätung bei nur 120 Minuten Fahrtzeit macht zusammen 360 Minuten, also 6h für 288km und weitere 150 Minuten habe ich sozusagen auf die Abfahrt des verspäten Zuges gewartet.
Ich wohne 45 Minuten (mit S- und Regio) vom Berliner Hbf und meine Arbeit ist in 30 Minuten vom Hamburger Hbf erreichbar..
Ich habe dafür 9 1/2h gebraucht.
Neuer Negativrekord
Ich wohne 45 Minuten (mit S- und Regio) vom Berliner Hbf und meine Arbeit ist in 30 Minuten vom Hamburger Hbf erreichbar..
Ich habe dafür 9 1/2h gebraucht.
Neuer Negativrekord
Zuletzt bearbeitet:
Das ist gar nichts.... Ich habe leztzte Woche zum zweiten Mal binnen 12 Monaten von Köln nach Frankfurt 5h benötigt. Bin wieder mal kurz davor , meine BC100 durch ein Auto zu ersetzen. Nach 6 Monaten bereits die 25% FGR erreicht, also 123 Fälle!220 Minuten Verspätung bei nur 120 Minten Fahrtzeit und weitere 150 Minuten habe ich sozusagen auf die Abfahrt des verspeten Zuges gewartet.
Ich wohne 45 Minuten (mit S- und Regio) vom Berliner Hbf und meine Arbeit ist in 30 Minuten vom Hamburger Hbf erreichbar..
Ich habe dafür 9 1/2h gebraucht.
Neuer Negativrekord
Ich habe keine BC100 mehr und wieder ein Auto und es ist super. Einfach als Rückfallebene. Bin immer noch Bahn Silber.
Es gab zumindest auf dem RRX 1 ein kurzfristiges Ersatzkonzept mit 4 Fahrten je Richtung zwischen Köln und Dortmund.
Die Fahrten wurden von TRI Train Rental mit 50 bis 60 Jahre alten (aber natürlich zwischenzeitlich modernisierten) "Silberlingen" durchgeführt. Statt einer Klimaanlage haben diese Wagen noch zu öffnende Übersetzfenster:
Nahverkehr: RRX-Betrieb rollt nach Hitzestopp allmählich wieder an
Die Hitze zwingt am Samstagnachmittag das Rückgrat des NRW-Nahverkehrs in die Knie: Alle RRX-Linien fahren vorübergehend nicht. Wie es weitergehen soll.
www.waz.de
Museum auf Schienen: 60 Jahre alte Waggons helfen der Bahn in NRW
Züge mit reichlich Retro-Charme rollen wieder täglich durch Nordrhein-Westfalen. Der Regionalverkehr soll damit zuverlässiger werden.
www.waz.de
Betrifft zwar nicht die "große" Bahn, aber in Leipzig wurde der gesamte Straßenbahnverkehr aufgrund von Hitzeschäden an Gleisen und Straßen eingestellt. Die Bilder sprechen für sich:
Eine funktionierende Klimaanlage ist heutzutage schon gut. Nur sind zu öffnende Fenster und keine Klimaanlage besser als eine kaputte Klimaanlage im Hochsommer.Früher (TM) war doch alles besser
mit nem TRI Zug mitzufahren ist wirklich ein Erlebnis, sozusagen Museumszug zum Normalpreis..Es gab zumindest auf dem RRX 1 ein kurzfristiges Ersatzkonzept mit 4 Fahrten je Richtung zwischen Köln und Dortmund.
Die Fahrten wurden von TRI Train Rental mit 50 bis 60 Jahre alten (aber natürlich zwischenzeitlich modernisierten) "Silberlingen" durchgeführt. Statt einer Klimaanlage haben diese Wagen noch zu öffnende Übersetzfenster:
Nahverkehr: RRX-Betrieb rollt nach Hitzestopp allmählich wieder an
Die Hitze zwingt am Samstagnachmittag das Rückgrat des NRW-Nahverkehrs in die Knie: Alle RRX-Linien fahren vorübergehend nicht. Wie es weitergehen soll.Museum auf Schienen: 60 Jahre alte Waggons helfen der Bahn in NRW
Züge mit reichlich Retro-Charme rollen wieder täglich durch Nordrhein-Westfalen. Der Regionalverkehr soll damit zuverlässiger werden.
Gestern gegen 17 Uhr auch auf der Rennstrecke FRA Köln. Wurden umgeleitet über die Rheinstrecke
Wohl wieder das gleiche Problem zwischen Düsseldorf und Duisburg wie letzte Woche.