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Upgrade Offer auf Lufthansa Premium Eco, Business oder First - PlusGrade

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Zwei aktuelle Datenpunkte:
FRA-SOF Mindestgebot 92€ ging durch 60 Stunden vor Abflug durch.
SOF-FRA Mindestgebot 85€ ging nicht durch. Ablehnung 48 Stunden vor Abflug. Stattdessen kostenloses Upgrade beim Boarding :)
 
FRA-SOF war Eco-S
SOF-FRA war Eco-Q. Auf der Business Papierboardkarte stand weiterhin Klasse Q.

Wie bzw. wo kann ich sehen, auf welche Klasse mein bezahltes Upgrade ging? Auf der Boardkarte in der Wallet sehe ich das nicht.
 
loennermo meinte:
FRA-SOF war Eco-S
SOF-FRA war Eco-Q. Auf der Business Papierboardkarte stand weiterhin Klasse Q.

Wie bzw. wo kann ich sehen, auf welche Klasse mein bezahltes Upgrade ging? Auf der Boardkarte in der Wallet sehe ich das nicht.
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Das sollte mindestens in P gegangen sein. Inkl. hoher Wahrscheinlichkeit zu BK basierter Gutschrift.
Auf der Papierboardkate sollte die BK stehen, bei den digitalen Boardkarten (LH App) bin ich mir gerade nicht sicher.

Der Rückflug wird als OpUp am Gate natürlich in Q bleiben.
 
Habs jetzt bei M&M im Kontoauszug gefunden. Der Hinflug in von S nach P und gab magere 618 Meilen.
Der Rückflug in Q gab 1152 Meilen.
 
loennermo meinte:
Habs jetzt bei M&M im Kontoauszug gefunden. Der Hinflug in von S nach P und gab magere 618 Meilen.
Der Rückflug in Q gab 1152 Meilen.
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Kannst ja mal nachrechnen, ob das in Summe zum Ticketpreis inkl. Int. Zuschlag und Upgrade passt. Halte ich aber durchaus für plausibel, da ex DE Steuern und Gebühren ja nicht gerade niedrig sind und S doch eher eine niedrigere BK ist.
 
Daumueller meinte:
Auch dort nicht.
Gibt es Infos was einen Flug nicht berechtigt macht für ein Gebot?
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Ich habe bislang noch keine erkennen können.

Selbst wenn du den Flug mit LH-Flugnummer in der Buchung hast, manchmal bietet es keine Cash Upgrades an, manchmal kein Upgrade gegen Gebot und manchmal keins von beiden.

Ein Verdächtiger wenn keins der beiden mehr geht: Feeder mit Fremdairline und <48h bis zum LH Abflug. Bin mir aber nicht ganz sicher.

Für die Cash Upgrades scheinen sie intern auch irgendwelche eigenen Buckets zu haben. - Manchmal zeigen sie dir beim Cash Upgrade an "Nur noch x Plätze zu diesem Preis", aber alle Buchungsklassen haben mehr als x Verfügbarkeit.
 
Komisch, letzten Monat konnte ich noch Plusgrad bei Meilenflügen nutzen, in einer neuen Buchung für diesen Monat gibts die Funktion nicht. War es nur ein Bug letztes mal?
 
Liebe Foristen. Habe meinen Flug am Samstag Morgen nach Indien. Bis wann kann das Plusgrade bestätigt werden?
kann man nach erfolgreichem Plusgrade mit Meilen am Airport dann nochmal eine Reiseklasse höher fliegen? Oder ist die neue Buchungsclass nur für die Points noch relevant?
Danke für eure Antwort

gabor
 
Robag4891 meinte:
Danke für den Link. Ich habe mir es durchgelesen . Da steht leider nirgends eine Infon, ob man jetzt trotzdem das neue Ticket in der neuen Booking Class upgraden kann mit Meilen. Oder nicht ?
Konkret :
Aus Premium Eco wurde Business. Könnte ich mit zwei E Vouchern jetzt in First upgraden .
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nö
 
MUC-JFK von Eco in Business P, 658€ p.P. (~620€ p.P. Mindestgebot) ist für 2 Personen durchgegangen. 60 Stunden vor Abflug.

--
In der Sitzplatzauswahl sind nur noch "Business Suiten" frei. Mal sehen welche Sitzplätze wir zugeteilt bekommen.
 
Zuletzt bearbeitet:
SOF-VIE ging zum Mindestgebot von 80€ durch. 60 Stunden vor Abflug. Business war komplett voll (7 Reihen in E195).

Service aber ziemlich mau für OS. Nur eine Getränkerunde, mein Tee hat 20 Minuten gedauert...
 
MUC-FCO op by ITA ist mal wieder IT high class.

In der LH App kann ich ab 98€ bieten, weitegeleitet zu ITA (da hängt noch was anderes dran)
geht es erst bei 165€ überhaupt los :D
Werde wahrscheinlich nicht bieten.
 
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