OS: Tu felix AUA: quo vadis? [war mal: Morgen Schicksalstag für AUA]

[sibi]

ANZEIGE

AUA weiter tiefrot
15. März 2012 08:29
Die Lufthansa-Tochter steckt zwar nicht mehr so tief in den roten Zahlen wie noch 2010, der Verlust beträgt aber immer noch 59,4 Millionen Euro

Quelle: Der Standard

 

[Farscape]

AUA weiter tiefrot
15. März 2012 08:29
Die Lufthansa-Tochter steckt zwar nicht mehr so tief in den roten Zahlen wie noch 2010, der Verlust beträgt aber immer noch 59,4 Millionen Euro

Quelle: Der Standard

1 Million pro Woche hört sich viel an. Aber wenn man bedenkt wieviele Verbindungen da angeboten werden.
Förderungen an eine Fluglinie auszuteilen ist ja von der EU untersagt worden.
Aber es ist sehr wichtig für den Wirtschaftsstandort AT+Wien dass diese Verbindungen bedient werden und das schätze ich an der AUA sehr.

 

[klaus2111]

Die Lufthansa stockt das Eigenkapital ihrer defizitären Tochter Austrian Airlines (AUA) unter Vorbehalt um 140 Millionen Euro auf. Der Beschluss des Lufthansa-Aufsichtsrats setze die Umsetzung erfolgreicher Sanierungsmaßnahmen voraus, sagte Lufthansa-Chef Christoph Franz heute in Frankfurt.

Die AUA flog auch im vergangenen Jahr einen deutlichen Verlust von 62 Millionen Euro ein. Insbesondere die Piloten wehren sich gegen niedrigere Gehaltstarife zur Sanierung. Die Lufthansa bereitet den Betriebsübergang der AUA auf die tarifgünstigere Tochterfirma Tyrolean vor. Franz verlangte außerdem die Abschaffung der österreichischen Luftverkehrssteuer. Sie sei erst nach dem Kauf der AUA eingeführt worden.


Quelle: news.ORF.at

 

[XT600]

Die Lufthansa stockt das Eigenkapital ihrer defizitären Tochter Austrian Airlines (AUA) unter Vorbehalt um 140 Millionen Euro auf. Der Beschluss des Lufthansa-Aufsichtsrats setze die Umsetzung erfolgreicher Sanierungsmaßnahmen voraus, sagte Lufthansa-Chef Christoph Franz heute in Frankfurt.

Die AUA flog auch im vergangenen Jahr einen deutlichen Verlust von 62 Millionen Euro ein. Insbesondere die Piloten wehren sich gegen niedrigere Gehaltstarife zur Sanierung. Die Lufthansa bereitet den Betriebsübergang der AUA auf die tarifgünstigere Tochterfirma Tyrolean vor. Franz verlangte außerdem die Abschaffung der österreichischen Luftverkehrssteuer. Sie sei erst nach dem Kauf der AUA eingeführt worden.


Quelle: news.ORF.at

die Steuer gehört auch in DE wieder abgeschafft, ganze Züge fliegen ex-AMS, BRU oder CDG!!!

 

[Farscape]

die Steuer gehört auch in DE wieder abgeschafft, ganze Züge fliegen ex-AMS, BRU oder CDG!!!

Was manche Staaten in Krisenzeiten nicht alles tun um die Wirtschaft zu vergraulen.
Mit so kleinen Gebühren fangts an.

 

[XT600]

Was manche Staaten in Krisenzeiten nicht alles tun um die Wirtschaft zu vergraulen.
Mit so kleinen Gebühren fangts an.

jeder will 10% Gehalterhöhung weil die Wirtschaft boomt!!

 

[Farscape]

jeder will 10% Gehalterhöhung weil die Wirtschaft boomt!!

Soll ich etwa 10% verlangen wenn die Wirtschaft nicht boomt?

 

[ViennaFlyer]

Gibt ein paar interessante Neuigkeiten :

- Donetsk, Göteburg und Sotschi werden gestrichen
- Erste 737 verlassen AUA bald
- Sieben A320 werden als Ersatz geleast
- Welcome Air angeblich bald im Auftrag von AUA von Wien nach Linz
- Langstrecken Retrofit beginnt im September

Quellen : austrianaviation.net und austrianwings.info

 

[XT600]

- Welcome Air angeblich bald im Auftrag von AUA von Wien nach Linz
- Langstrecken Retrofit beginnt im September

Quellen : austrianaviation.net und austrianwings.info

Wien Linz? na ja das ist so wie MUC-NUE oder STR-FRA - sinnlos aber man muss es anbieten wegen der Langstrecke...

Was heisst retrofit? Fluggerät oder Strecken?

 

[YuropFlyer]

Langstreckenziele in Asien werden ja langsam überschaubar

BKK, NRT und PEK sollen bleiben? Oder will man auf eine gerade Zahl abrunden?

 

[praxe]

Gibt ein paar interessante Neuigkeiten :

- Donetsk, Göteburg und Sotschi werden gestrichen
- Erste 737 verlassen AUA bald
- Sieben A320 werden als Ersatz geleast
- Welcome Air angeblich bald im Auftrag von AUA von Wien nach Linz
- Langstrecken Retrofit beginnt im September

Quellen : austrianaviation.net und austrianwings.info

Sotschi? -> pünktlich zu Olympia streicht man die Flüge dahin?

 

[GrandClass]

Langstrecke wird eher ausgebaut werden, da sie Geld bringt.
Mit Retrofit ist der Umbau der Boeing 767 und 777-Flotte ab Herbst gemeint. Neues Interieur, neue Business, neue Eco, neues Entertainment.

 

[f0zzyNUE]

Sotschi? -> pünktlich zu Olympia streicht man die Flüge dahin?

naja, nur weil dort in kürze drei wochen lang heck-meck angesagt ist - muss sich eine strecke übers jahr nicht rechnen ...

 

[blackie]

AUA umbauen, nicht zerschlagen

Interview mit Jan Albrecht oe1.ORF.at Wirtschaft orf.at

 

[boarding]

Sotschi? -> pünktlich zu Olympia streicht man die Flüge dahin?

Die Olympischen Spiele sind im Winter 2014, bis dahin kann viel passieren.

 

[iandm]

bis dahin hat die OS keine Landerechte mehr

 

[OSy]

naja, nur weil dort in kürze drei wochen lang heck-meck angesagt ist - muss sich eine strecke übers jahr nicht rechnen ...

Achtung: STRABAG stampft dort quasi eine ganze stadt aus dem boden. Ich könnte mir schon vorstellen das sich daraus eine Nachfrage nach Sotchi auch jetzt ergibt.

 

[XT600]

Achtung: STRABAG stampft dort quasi eine ganze stadt aus dem boden. Ich könnte mir schon vorstellen das sich daraus eine Nachfrage nach Sotchi auch jetzt ergibt.

ist STRABAG aus Austria?

 

[OSy]

ist STRABAG aus Austria?

positiv. Sitz in Wien.

 

[Jorge123]

ist STRABAG aus Austria?

Claro.Strabag – Wikipedia

 

[sehammer]

OS scheint diesen Meldungen zufolge also völlig auf Nordeuropa zu verzichten. HEL ist schon weg, ARN wurde reduziert und GOT fällt demnächst. Bleiben ARN, CPH und OSL.

Gerade bei HEL kann ich mir nicht vorstellen, dass diese Verbindung so schlecht gelaufen ist (auch die späte Maschine aus ARN war immer wenn ich drauf war rammelvoll - klar, sagt nix über den Ertrag aus), aber vielleicht will man ja bei LH den HEL-Verkehr bei der Mutter bündeln, die ja nach HEL massiv expandiert (DUS neu ab 25.3., BER neu ab 3.6.?). Bei HEL wurde bis dato immer argumentiert, dass man die Fokker für die Expansion gen Osten bräuche. Kann aber so nicht stimmen, wenn da massig Fokker-Ziele wegfallen kann ich mir nicht vorstellen (auch bei einem Nettoabgang von 4 Maschinen), dass ein Mangel an Fluggerät auf der Kurzstrecke herrscht.

 

[XT600]

Schade, daß HEL wegfällt (bin ich sehr gerne geflogen STR-VIE-HEL) aber so oft muss ich da eh nicht mehr hin (nur mehr privat)

 

[sehammer]

Schade, daß HEL wegfällt (bin ich sehr gerne geflogen STR-VIE-HEL) aber so oft muss ich da eh nicht mehr hin (nur mehr privat)

Gibts schon seit 14.11. nicht mehr - OS führt HEL aber im Bordmagazin brav noch als Ziel (selbst durchgeführt, nicht Codeshare) an.

 

[OSy]

vielleicht eine dumme frage aber wenn ich nun ein OS ticket auf OS stock habe und OS macht tatsächlich OS dicht um mit VO weiterzuoperieren was passiert dann mit meinem OS ticket? ich hoffe das VO das dann übernimmt? oder stehe ich dann genauso da wie die leute mit JK stock tickets?

 

[sehammer]

vielleicht eine dumme frage aber wenn ich nun ein OS ticket auf OS stock habe und OS macht tatsächlich OS dicht um mit VO weiterzuoperieren was passiert dann mit meinem OS ticket? ich hoffe das VO das dann übernimmt? oder stehe ich dann genauso da wie die leute mit JK stock tickets?

OS würde mit VO intern weitermachen (Bord-KV), an den Vertragsverhältnissen nach außen würde sich nichts ändern, siehe hier: Austrian Aviation Net: Stichwort Betriebsübergang: OS wird zu VO