Wenn jemand sich solch ein Osterei ins Nest legt durch mißachten jegweder Vorschrift ist das kein Augenblicksversagen sondern ein eingeschlichener Betriebsfehler.
Und wenn man richtig in dem Misthaufen rumstochert wird man auch den einen oder anderen Beinaheunfall von diesen FDL finden.
Die Erfahrung zeigt das dann plötzlich die Kollegen immer froh waren nicht mit ihm zusammen auf Schicht zu sein, von wegen „Ich habe keine Ahnung was der da macht wenn ich nicht dabei bin“
Um mal ein ähnliches Beispiel aus meiner Zeit als Busfahrer anzuführen.
Jeder Fahrer bekam arbeitstäglich 10Minuten Arbeitszeit vergütet um eine Abfahrtskontrollen am Bus vorzunehmen.
Dazu gehört halt so das übliche wie Öl, Wasser, Licht, Reifen und Ausrüstung.
Den „Stamm“-Bus eines Kollegen übernommen, Peilstab gezogen--->trocken.
2 Liter Öl aufgefüllt--->trocken,nach insgesamt 8 Liter nachgefülltem Öl wurde endlich der Peilstab feucht. Ein Busmotor hat so um die 20-25Liter Öl drin.
Den nächsten „Stamm“-Bus einesanderen Kollegen aufgerüstet und siehe da, beide Vorderreifen blank.
Beide Vorfälle zeigen deutlich das Menschen sich einen Dreck um Vorschriften scheren, wenn nicht jemand mit der Peitsche dahinter steht.
Ein Kollege sagte mir mal woran er erkennt das ich zum Dienst erschienen bin:
Wenn da auf dem Hof einer mit ner Taschenlampe um den Bus rennt, dann bist du das und kein anderer.
In meiner Zeit bei der Eisenbahn gabs zwar keine abgefahrenen Gummireifen, aber Radreifen und Fahrwerk sind trotzdem vorhanden und müssen kontrolliert werden. Auch da konnte man sich sicher sein, je nachdem wer morgens das Fahrzeug aufgerüstet hat, besser noch einen eigenen Rundgang machen.
In der Fliegerei wird es auch nicht viel anders sein, ein Pilot der seit 25 Jahren fliegt hat seine Unarten im Blut.
Der Unfall in Bad Aibling liegt nicht in der Technik begründet, die ist schon sehr ausgereift, aber haltvöllig nutzlos wenn dort jemand wie wild drin rum murkst.
In diesen Sinne,
Genießt das Leben
