BA: A 380 ---- British Airways

[juliuscaesar]

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BA nutzt die A380-Flotte intensiver als vor der Krise:

British Airways nutzt A380 intensiver als 2019

Der Airbus A380 feiert bei British Airways ein fulminantes Comeback. Nach Flugplandaten hinterlegt die Airline im weiteren Jahresverlauf mehr A380-Einsätze in ihren Systemen als vor der Krise. Zeitgleich verschiebt British Airways die Schwerpunkte im A380-Netz von Osten nach Westen.

www.aero.de

 

[Krug56]

trotzdem stehen noch 3 A 380 in MAD herum
Weiterhin Grüße aus Bielefeld

 

[Shinj4u]

Unser Returnflug von LAX nach LH im November ist jetzt auch von einer 777er auf den A380 umgeswitcht worden. Bin mal gespannt, würde mich ja freuen noch mal wieder A380 fliegen zu können.

 

[Elephant]

BA nutzt die A380-Flotte intensiver als vor der Krise:

Es wurden auf den A380-Strecken ein paar First Verfügbarkeiten für Awards freigegeben, habe gerade mit sehr komfortabler Verfügbarkeit DFW upgraden können, teilweise bis zu 3 Plätze in First verfügbar!

 

[juliuscaesar]

Es wurden auf den A380-Strecken ein paar First Verfügbarkeiten für Awards freigegeben, habe gerade mit sehr komfortabler Verfügbarkeit DFW upgraden können, teilweise bis zu 3 Plätze in First verfügbar!

Es gibt auch schon Berichte in den Nachbarthreads, dass BA bei voller C aktuell sehr großzügig in die F of-uped.
Der Sommer kommt, die Flieger füllen sich, insbesondere über den Nordatlantik.

 

[eldiablo]

Die A380 nach LAX war voll, bin mir ziemlich sicher 100% load factor, vielleicht haben die an den Tag (29.4) einen Flug nach LAX gestrichen und alle wurden umgebucht
Als ich mein Ticket nach LAX umgebucht habe (am 30.3), war erst die A350 geplant, hätte mich auch gefreut mit der zu fliegen und mit den B787 zu vergleichen

 

[juliuscaesar]

Die A380 nach LAX war voll, bin mir ziemlich sicher 100% load factor, vielleicht haben die an den Tag (29.4) einen Flug nach LAX gestrichen und alle wurden umgebucht
Als ich mein Ticket nach LAX umgebucht habe (am 30.3), war erst die A350 geplant, hätte mich auch gefreut mit der zu fliegen und mit den B787 zu vergleichen

LAX-LHR ist eine Rennstrecke, BA und AA „pumpen“ da sehr viele Passagiere drauf. Da könnte man im Sommer auch 5x am Tag mit A380 fliegen und hätte noch „Full House“

 

[eldiablo]

LAX-LHR ist eine Rennstrecke, BA und AA „pumpen“ da sehr viele Passagiere drauf. Da könnte man im Sommer auch 5x am Tag mit A380 fliegen und hätte noch „Full House“

Genau wie JFK-LHR
AZ musste LAX schließen und jetzt war in LAX voll von Italiener
Viele BA Kunden sind Deutsche, Italiener oder Franzosen
Ist schon strange das FCO keine direkte Verbindung mit LAX hat

 

[miracuflight]

Es gibt ja ein täglichen Flug LHR-FRA BA9160 (?) mit dem A380, aber buchen kann man den nicht oder ?
Ist das ei Trainingsflug oder ein Frachtflug ?

 

[west-crushing]

Es gibt ja ein täglichen Flug LHR-FRA BA9160 (?) mit dem A380, aber buchen kann man den nicht oder ?
Ist das ei Trainingsflug oder ein Frachtflug ?

Fracht. Leider nicht buchbar.

 

[freddie.frobisher]

Wenn ich mich nicht irre fasst der A388 "nur" 38 LD3 Container. B77W und A35K schaffen 44, der A359 36 und die B772 immer noch 32 Stück. Die eingesetzten A388 sind auch auf anderen Strecken unterwegs, die sind also keine Prachter sondern oben leer. Man fliegt freiwillig das schwerste Metall mit 4 Triebwerken, obwohl es weit effizientere Lösungen gäbe? Und wenn's unbedingt der A388 sein muss, dann könnte man ihn 2x täglich fliegen lassen und dafür zwei A320 einsparen.

Die bei BA kennen sich zweifellos besser aus als ich, nur was steckt dahinter?

 

[west-crushing]

Wenn ich mich nicht irre fasst der A388 "nur" 38 LD3 Container. B77W und A35K schaffen 44, der A359 36 und die B772 immer noch 32 Stück. Die eingesetzten A388 sind auch auf anderen Strecken unterwegs, die sind also keine Prachter sondern oben leer. Man fliegt freiwillig das schwerste Metall mit 4 Triebwerken, obwohl es weit effizientere Lösungen gäbe? Und wenn's unbedingt der A388 sein muss, dann könnte man ihn 2x täglich fliegen lassen und dafür zwei A320 einsparen.

Die bei BA kennen sich zweifellos besser aus als ich, nur was steckt dahinter?

Spekulation: Ich weiß nicht, ob teils immer noch Pilotentraunigsflüge erforderlich sind.

Und dann kann es natürlich auch sein, dass die 350 und 777 woanders gebraucht werden und die 380 halt noch bischen Puffer in dem Umläufen haben.

 

[marcus67]

Die eingesetzten A388 sind auch auf anderen Strecken unterwegs, die sind also keine Prachter sondern oben leer.

Man kann aber durchaus auch leichtes Stückgut (Pakete) in der normalen Passagierkabine befördern. Damit haben einige Airlines zu Covidzeiten begonnen.
Gerade wenn das Flugzeug mehr oder weniger übrig ist, und die Turn around Zeit daher keine so große Rolle spielt.

Spekulation: Ich weiß nicht, ob teils immer noch Pilotentraunigsflüge erforderlich sind.

Das kommt sicher auch noch dazu.

 

[miracuflight]

Spekulation: Ich weiß nicht, ob teils immer noch Pilotentraunigsflüge erforderlich sind.

Wäre logisch, aber die fliegen regelmässig mehrfach die Woche.

Man kann aber durchaus auch leichtes Stückgut (Pakete) in der normalen Passagierkabine befördern. Damit haben einige Airlines zu Covidzeiten begonnen.
Gerade wenn das Flugzeug mehr oder weniger übrig ist, und die Turn around Zeit daher keine so große Rolle spielt.

Ist aber auch umständlich (Sitze wurden ja abgedeckt) und für die kurze Strecke

Aber vielleicht ist es auch der LKW Fahrermangel in England.

 

[juliuscaesar]

Wie viele der zwölf A380 von BA sind denn im aktiven Einsatz im Moment?

Beitrag automatisch zusammengeführt: 24.05.2022

So präsentiert BA seinen A380:

https://www.britishairways.com/de-de/information/about-ba/fleet-facts/airbus-380-800

 

[E Francesco]

Wie viele der zwölf A380 von BA sind denn im aktiven Einsatz im Moment?

7 Stück sind im Einsatz, einer kam letzte Woche aus dem Storage in MAD nach LHR, ein weiterer folgt heute.

 

[juliuscaesar]

7 Stück sind im Einsatz, einer kam letzte Woche aus dem Storage in MAD nach LHR, ein weiterer folgt heute.

Und die anderen vier?

 

[E Francesco]

Und die anderen vier?

Die dürften wohl in den kommenden Wochen folgen; ursprünglich war für heute auch die Überführung eines 2. A380 von MAD nach LHR geplant (ob das noch aktuell ist oder verschoben wurde ist mir nicht bekannt).

 

[berlinet]

Das sind Trainingsflüge. Heißen Freighters, weil keine Passagiere an Bord sind, bedeutet aber nicht, dass Fracht in relevanter Menge geladen wird. Für Fracht braucht es keine 4 oder 5 Piloten an Bord.

 

[juliuscaesar]

BA macht Ernst: Fast alle A380 wieder im Einsatz ab LHR:

Fast alle Airbus A380 von British Airways wieder in der Luft - aeroTELEGRAPH

Die Fluggesellschaft erhöht die Zahl der Destinationen, die sie mit dem Airbus A380 ansteuert. Und so fliegen im Sommer wieder fast alle Superjumbos von British Airways.

www.aerotelegraph.com

 

[Petz]

Letzte Woche stand nur noch 1 A380 in MAD draussen rum.

 

[juliuscaesar]

Letzte Woche stand nur noch 1 A380 in MAD draussen rum.

Yes. 1x in MAD und 1x in MNL in Wartung.
10x im aktiven Dienst.

 

[berlinet]

Yes. 1x in MAD und 1x in MNL in Wartung.
10x im aktiven Dienst.

Yepp, spätestens im August sollen Crews wieder Vollzeit fliegen.

 

[juliuscaesar]

BA fährt das lukrative USA-Programm massiv hoch:

British Airways fährt Angebot Richtung USA hoch - aeroTELEGRAPH

Die Fluggesellschaft baut ihr USA-Streckennetz weiter aus und erhöht die Zahl der Nonstopverbindungen ab London auf 26. Am Samstag (4. Juni) wurde

www.aerotelegraph.com

 

[juliuscaesar]

Portland (PDX) wird z.B. mit der „kleinen“ B787-8 eröffnet und an die größeren Ziele geht es mit A350-1000 / B777 / A380.