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Verfügbarkeit zwischen HKG und BKK in C war eigentlich okay, es gibt private Gründe die ET Maschine zu nehmen und da eben nur Y frei ist kann man nichts machen 
Danke!
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US Dividend Miles: *A Award Buchungen mit US Dividend Miles (Fragen zu Buchungen + Erfolgreiche Buchungen)
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So habe nun meinen Award gecancelt. und es ist nicht das passiert was ich erwartet hätte.
Der PHX LIH Flug ist wieder da aber die FRA PHL sind nicht wieder aufgetaucht. Komisch.
Der PHX LIH Flug ist wieder da aber die FRA PHL sind nicht wieder aufgetaucht. Komisch.
Was ist daran komisch? Die Buchungssteuerung von US hat beim einen Flug entschieden, dass es den Platz wieder als Award freigben will, beim anderen eben nicht.
und ich nochmal einen "unspektakulären" für einen kollegen:
fra-vie lh-c
vie-bkk os-c
bkk-cdg tg-c
cdg-fra lh-c
90k + 138,32€ + 75us$ wegen kurzfristigkeit
direkt von/nach fra war trotz flexibilität nix, aber auch absolut gar nix, zu machen...
fra-vie lh-c
vie-bkk os-c
bkk-cdg tg-c
cdg-fra lh-c
90k + 138,32€ + 75us$ wegen kurzfristigkeit
direkt von/nach fra war trotz flexibilität nix, aber auch absolut gar nix, zu machen...
Nichts. Und das essen ist extrem gut bei OS. Der Koch an Board ist ein Wahnsinn.
Und noch ´ne unspektakuläre Buchung
FRA - BKK TG F (Stop)
BKK - ICN TG C (Ziel)
ICN - FRA OZ F
110 k Meilen plus 110 € Steuern und Gebühren.
Hab ich vor knapp einer Woche gebucht. Aber außer auf US kann ich die gebuchten Flüge nirgends "sehen". Weder unter dem Buchungskode
auf Checkmytrip noch bei den jeweiligen Airlines. Gibt´s da einen Trick oder findet man prinzipiell keine Award-Buchungen bei den anderen (ausrichtenden)
Airlines?
FRA - BKK TG F (Stop)
BKK - ICN TG C (Ziel)
ICN - FRA OZ F
110 k Meilen plus 110 € Steuern und Gebühren.
Hab ich vor knapp einer Woche gebucht. Aber außer auf US kann ich die gebuchten Flüge nirgends "sehen". Weder unter dem Buchungskode
auf Checkmytrip noch bei den jeweiligen Airlines. Gibt´s da einen Trick oder findet man prinzipiell keine Award-Buchungen bei den anderen (ausrichtenden)
Airlines?
Zuletzt bearbeitet:
Den Buchungscode den man von US erhält geht auch nur bei US. Für die andern Airlines muss man den jeweiligen Buchungscode erfragen.
Steht eigendlich alles auf der ersten Seite und wurde in diesem Threat schon gefühlte hundermal erklärt.
Steht eigendlich alles auf der ersten Seite und wurde in diesem Threat schon gefühlte hundermal erklärt.
Moderiert:
habe ein ähnliches Problem:
US, Amadeus und TG Code vorhanden. KEINE Anzeige in check my trip.??
Elf Monate Vorlauf. Aber wie gesagt: BKK - Deutschland war da z.T. schon schwierig!
Jo stelle ich auch gerade fest. Schaue wirklich am äussersten Rand der 330 Tage und man bekommt kaum 1 Platz von FRA nach BKK in F.
Was mir so ein bissl auffällt das für BRU BKK und CDG BKK fast nie C Plätze erhältlich sind.
Was mir so ein bissl auffällt das für BRU BKK und CDG BKK fast nie C Plätze erhältlich sind.
War ja nicht auf dich bezogen sondern allgemein auf die schlechte Verfügbarkeit von Awardplätzen
Klar werden die Awardplätze weniger.
Aber ich bin gerade am überlegen, ob ich für nächstes Jahr OS zwischen VIE und BKK berücksichtigen kann, dann müßte ja die neue C eingebaut sein. Dann würde ich mir auch schon fast überlegen, ob ich überhaupt noch F buchen muß, da die direkten Flüge von BKK nach AKL nur in einer Zweiklassenkonfiguration ausgeführt werden.
Unser Ziel ist wieder RAR (AIT) (wir waren da erst diesen Herbst mit TG-First-Routing über SYD. Zwischen RAR und AKL hatte ich damals nie Verfügbarkeiten gesehen - jetzt gibt NZ zwar nur noch Y frei, aber das wenigstens in beiden Richtungen.
Das Jahr davor waren wir in NAN (TVU), sind mit LX und TG nach AKL und zurück mit SQ und der LH-Rutsche. Die LH-C tue ich mir im Urlaub wirklich nicht mehr an.
South Pacific ist immer noch ein Schnäppchen. Da nehme ich die geringeren Verfügbarkeiten gern hin.
Und zur Not tut es auch eine gute C, von denen es ja immer mehr gibt (TK, NZ, neueOS, alte buchbare SQ, neueLH).
Aber ich bin gerade am überlegen, ob ich für nächstes Jahr OS zwischen VIE und BKK berücksichtigen kann, dann müßte ja die neue C eingebaut sein. Dann würde ich mir auch schon fast überlegen, ob ich überhaupt noch F buchen muß, da die direkten Flüge von BKK nach AKL nur in einer Zweiklassenkonfiguration ausgeführt werden.
Unser Ziel ist wieder RAR (AIT) (wir waren da erst diesen Herbst mit TG-First-Routing über SYD. Zwischen RAR und AKL hatte ich damals nie Verfügbarkeiten gesehen - jetzt gibt NZ zwar nur noch Y frei, aber das wenigstens in beiden Richtungen.
Das Jahr davor waren wir in NAN (TVU), sind mit LX und TG nach AKL und zurück mit SQ und der LH-Rutsche. Die LH-C tue ich mir im Urlaub wirklich nicht mehr an.
South Pacific ist immer noch ein Schnäppchen. Da nehme ich die geringeren Verfügbarkeiten gern hin.
Und zur Not tut es auch eine gute C, von denen es ja immer mehr gibt (TK, NZ, neueOS, alte buchbare SQ, neueLH).
Die gebührenfreie Rufnummer hat sich geändert: 0800-7236421
LOL, auf der Nummer läuft ne Ansage das man dort anrufen soll und dann wird aufgelegt
Tatsächlich, wann die das wohl bemerkenLOL, auf der Nummer läuft ne Ansage das man dort anrufen soll und dann wird aufgelegt
Ich wollte mich über die Offpeak-Geschichte informieren. Hat jemand mit Erfahrung in der Geschichte und mag via PM Kontakt mit mir aufnehmen, damit ich den Thread nicht a la Embraerer 3.0 mit 10 Posts meinerseits beglücken muss?
Bei mir ging es vor 10 Min. ohne Problem. Leider war als ich dann dran war, der Platz auf LH730 in C weg. Ich könnt kot...LOL, auf der Nummer läuft ne Ansage das man dort anrufen soll und dann wird aufgelegt
Edit: jetzt gibt es bei mir auch die Ansage.