Airlinepleiten 2018

[Fjaell]

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Arvidsjaur, Gaellivare, Hemavan, Lycksele, Vilhelmina sind PSOs. Da wird also mehr oder weniger schnell etwas nachkommen.

Für Hemavan, Lycksele und Vilhelmina wird die Regierung ein sogenanntes Notfallverfahren durchführen, bei dem der Staat sicherstellt, dass die Menschen dieser Orte angebunden bleiben. Das kann alles sein, muss aber vor allem nicht immer Flug sein, das kann auch überland Taxi oder Bus zum nächsten (!) Flugplatz heißen. Der Nachtzug Narvik-Stockholm v.v. soll z.B. um mehrere Wagen verlängert werden. Für Arvidsjaur und Gaellivare wird es vor Mitte September keine ARN-Verbindungen geben. Der Verkehrsminister Eneroth hat EU-Regeln als Grund für beide Flughäfen, ohne näher darauf einzugehen, genannt.

Auch für JKG wird eine Lösung mit einem anderen Anbieter gesucht und auf die SJ verwiesen.

Quelle: Trafikverket, Örtliche Medien

 

[red_travels]

war nach dem Absturz nicht anders zu erwarten, dass Global Air das AOC entzogen wurde

https://www.aerotelegraph.com/global-air-darf-nicht-mehr-starten

 

[Anonym38428]

war nach dem Absturz nicht anders zu erwarten, dass Global Air das AOC entzogen wurde

https://www.aerotelegraph.com/global-air-darf-nicht-mehr-starten

Was hat das in diesem Thread zu suchen?

 

[kingair9]

war nach dem Absturz nicht anders zu erwarten, dass Global Air das AOC entzogen wurde

https://www.aerotelegraph.com/global-air-darf-nicht-mehr-starten

Den Unterschied zwischen

a) Zeitweiser Suspendierung (im von Dir verlinkten Text "vorübergehend entzogen") und echtem (permanenten) Entzug des AOC

sowie

b) Entzug des AOC (egal, ob temporär oder permanent) und "Pleite" im Sinne dieses Threads (= Insolvenz)

kennst Du..?

 

[Airsicknessbag]

Wenn eine Airline den Betrieb einstellt, ist mir herzlich egal, ob das wegen Pleite, Fusion, geordneter Betriebseinstellung oder Grounding ist.

 

[flyer09]

Aserca Airlines in Venezuela:

"Hoy 22 de mayo de 2018 (...) cesan nuestras operaciones como línea aérea comercial en la República Bolivariana de Venezuela. Gracias por estos 25 años a nuestro lado Venezuela", informó Aserca Airlines en un escueto comunicado divulgado en sus redes sociales.

Importante aerolínea venezolana anuncia el cese de sus operaciones | Emol.com

 

[kingair9]

Wenn eine Airline den Betrieb einstellt, ist mir herzlich egal, ob das wegen Pleite, Fusion, geordneter Betriebseinstellung oder Grounding ist.

Durchaus korrekt. Aber hier wurde der Betrieb (zumindest noch) nicht wirklich eingestellt sondern man ist während der Untersuchung temporär gegroundet. Ob das a) zu Recht ist und b) dauerhaft wird sich zeigen. Ob ich das evt. sogar richtig fände...spielt hier keine Rolle.

Wir sind im Thread „Airlinepleiten 2018“ und da gehört das (noch) nicht hin. Habe fertig.

 

[somkiat]

Was erlauben Kingair !?!

 

[villand]

Guten Abend,

Nach dem Aus von Nextjet hat in Schweden mit Sparrow Aviation eine weitere (virtuelle) Airline ihren Betrieb eingestellt.
Zum 25.06.2018 wurde Insolvenz angemeldet und der Geschäftsbetrieb eingestellt. Zuletzt flog man nur noch die Strecke KID-ARN mit einer F50 der Amapola Flyg (SE-LIR).
https://www.hangar.no/nytt-svensk-flyselskap-konkurs/


Als Ersatz wird es künftig wohl einen Konkurrenzkampf geben:

BRA nehmen zum 27.08. mit 16/7 (werktags 3x täglich, sonntags 1x) die Strecke KID-BMA auf.

http://www.mynewsdesk.com/se/nextjet/pressreleases/leap-boerjar-flyga-kristianstad-arlanda-2550995
Här är flygtiderna för BRAs nya flyglinje mellan Kristianstad och... - BRA

KID-ARN soll dagegen auch ab Ende August wohl mit 28/7 durch den Nextjet-Nachfolger LEAP mit Saab 340 übernommen werden:

LEAP börjar flyga Kristianstad - Arlanda - LEAP

Im Gegensatz zu BRA sind bei LEAP auf dieser Strecke noch keine Flüge buchbar.

Viele Grüsse

 

[Gulliver]

FlyOrange hat Insolvenz angemeldet.
Die tun (taten) sich zwar vor als Fluggesellschaft, aber in Wirklichkeit haben sie die Flugkapazitäten bei Aviatrade angemietet. Da diese jetzt keine Flüge durchführen, musste FlyOrange, obwohl sie nach eigenen Angaben keine Schulden haben, Insolvenz anmelden.
Quelle (Niederländisch): https://www.rtlnieuws.nl/nederland/...t-alle-vluchten-honderden-vakanties-in-duigen

 

[red_travels]

Yourways gibt auf... f***ey

https://www.aerotelegraph.com/nordsee-airline-yourways-gibt-auf

 

[red_travels]

3 Pleiten aus Burma

FMI Air

[...]Zuvor hatten in diesem Monat bereits Apex Airlines und Air Bagan aufgegeben und ihre Luftfahrtbetreiberzeugnisse an Burmas Luftfahrtbehörde zurückgegeben

https://www.aerotelegraph.com/airline-sterben-in-burma

 

[Japandi]

Das wars nun endgültig für SkyWork
Per sofort ist fertig.

https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home.html
http://www.20min.ch/finance/news/story/27147310

 

[maxbluebrosche]

Das wars nun endgültig für SkyWork
Per sofort ist fertig.

https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home.html
20 Minuten - Skywork-Grounding betrifft 11'000 Passagiere - News

siehe unter: https://www.vielfliegertreff.de/son...rlines-stellt-den-betrieb-per-sofort-ein.html

 

[skymiler]

Feierabend bei VLM Airlines, heute fand leider der letzte Flug statt.

"SHS Antwerp Aviation (VLM) goes into liquidation"
https://pr.flyvlm.com/shs-antwerp-aviation-vlm-goes-into-liquidation#

 

[flyer09]

Betriebseinstellung bei Wataniya Airways aus Kuwait.

Die Unzuverlässigkeit der beiden Subcharter von Olympus Airways und dem in AQJ seit über 2 Monaten nach Diversion (durch Engine Shut Down) gegroundeten A320 hat Wataniya das Genick gebrochen.

 

[whYflyer]

Small Planet Deutschland stellt Insolvenzantrag

https://www.aerotelegraph.com/small-planet-deutschland-ist-insolvent

https://www.aero.de/news-30015/Small-Planet-Airlines-stellt-Insolvenzantrag.html

 

[F4F]

Small Planet Deutschland

https://www.aerotelegraph.com/small-planet-deutschland-ist-insolvent

Die wollten sicher die gewaltigen Entschädigungen wegen Verspätung einsparen .

 

[red_travels]

Die wollten sicher die gewaltigen Entschädigungen wegen Verspätung einsparen .

so lange sie noch weiter fliegt...

 

[kingair9]

Den Unterschied zwischen Insolvenz in Eigenverwaltung und einer ein Regelinsolbenz kennt Jhr..? Wohl eher nicht, wenn ich die letzten Postungs lese und auch die genannten Quellen stellen das leider nicht klar.

Was Small Planet jetzt beantragt hat ist -vereinfacht gesagt- die deutsche Version von Chapter 11. Gläubigerschutz zur Restukturierung bei voll weiter laufendem Geschäftsbetrieb.

Das ist -zumindest aus Sicht des Kunden und der Auswirkungen auf den Kunden - von einer Regelinsolvenz weit entfernt.

Es gibt da allerdings noch eine Hürde für 5P zu nehmen: Eine Insolvenz in Eigenverwaltung ist zwar recht einfach zu beantragen, der Antrag muss aber mit einem tief gehenden Fortführungskonzept untermauert werden und das zuständige Insolvenzgericht muss dies dann genehmigen. Und das ist bei weitem nicht bei allen Anträgen selbstverständlich. Und bei der Prsseformulierung fehlt halt NOCH der entscheidende Satzteile „...hat Eigenwaltung beantragt und das Gericht hat diese genehmigt“. Das dauert meist 1-3 Tage.

 

[Anonym38428]

Selbst bei AB wurde diese genehmigt. So hoch können die Hürden also gar nicht sein

 

[red_travels]

Den Unterschied zwischen Insolvenz in Eigenverwaltung und einer ein Regelinsolbenz kennt Jhr..? Wohl eher nicht, wenn ich die letzten Postungs lese und auch die genannten Quellen stellen das leider nicht klar.

Deutsche Small Planet kündigt Insolvenz an - airliners.de

Die deutsche Small Planet Airlines hat beim Amtsgericht Berlin-Charlottenburg einen Antrag auf Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung gestellt.

Es gibt da allerdings noch eine Hürde für 5P zu nehmen: Eine Insolvenz in Eigenverwaltung ist zwar recht einfach zu beantragen, der Antrag muss aber mit einem tief gehenden Fortführungskonzept untermauert werden und das zuständige Insolvenzgericht muss dies dann genehmigen

Das Amtsgericht habe den Antrag bereits genehmigt und als Sachwalter Joachim Voigt-Salus bestellt, schreibt die Fluggesellschaft in einer Aussendung.

 

[mojito25]

Ich warte und warte aber immer noch kein Newsticker zu einer Bundesbuergschaft um dem Betrieb zu gewaehrleisten...ach nee, is ja grad kein Wahljahr, pardon...

 

[Anonym38428]

Small Planet Doitschland scheint wohl nicht systemrelevant zu sein

 

[F4F]

kein Investor wird sich die Altschulden an den Hals holen wollen .