Sonstige: AIS Airlines - News und Routen
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Twotter ist zu gross und zu teuer. Im Inselverkehr brauchst Du viele Fluege, um busaehnliche Frequenzen anbieten zu koennen, und Groessen zwischen drei und neun Sitzen. Die meisten Touristen fahren Faehre, die Flugkunden sind eher die Insulaner, die fuer Besorgungen aufs Festland muessen, sowie in umgekehrter Richtung Handwerker.
Zurueck zu AIS: BRE-GWT wird ab 135 EUR pro Strecke angeboten - das ist echt guenstig, vor allem verglichen mit Sylt Air, die nehmen einen Hunderter mehr. Deswegen, und wegen der Preis, die AIS selber nach ZRH und STR verlangt, hatte ich erheblich mehr erwartet.
Shite (pardon me) - erwäge Malmö für Anfang August ... (Aber im Sommer sind ja viele eher geschäftsorientierte Verbindungen ohnehin ausgedünnt, wie bspw. jene von Sun-Air.)
Das ist ja mal eine abenteuerliche Route gegen SK die 2x täglich nach CPH fliegt. LUX war ja schon eine Überraschung und hätte mit besseren Flugzeiten eher eine Chance.
Kann mir nicht vorstellen, dass das lange gutgeht. Aber bisher wurde ja weder die Airline noch die Flugzeiten offiziell verkündet.
Neue Routen:
eff 01SEP14 Bremen – Luxembourg 4 weekly
eff 20SEP14 Bremen – Nuremberg 9 weekly
AIS Airlines Adds Bremen – Luxembourg / Nuremberg Service from Sep 2014 | Airline Route
eff 01SEP14 Bremen – Luxembourg 4 weekly
eff 20SEP14 Bremen – Nuremberg 9 weekly
AIS Airlines Adds Bremen – Luxembourg / Nuremberg Service from Sep 2014 | Airline Route
Bremen - Nürnberg was ab 15.Septemberg angekündigt war wird ebenso nicht aufgenommen.
Somit bleiben noch BRE-ZRH und FMO-STR. Bisschen wenig fuer die selbsternannten Retter des unabhaengigen deutschen Regionalverkehrs.
Sehr schade, dass alle Unkenrufe von uns Armchair CEOs und Berufsbedenkentraegern berechtigt waren. Und, fernab jedes haemischen "told you so", das konnte nicht funktionieren. BRE-GWT im Sommer vielleicht, mal sehen, ob das wiederkommt.
Sehr schade, dass alle Unkenrufe von uns Armchair CEOs und Berufsbedenkentraegern berechtigt waren. Und, fernab jedes haemischen "told you so", das konnte nicht funktionieren. BRE-GWT im Sommer vielleicht, mal sehen, ob das wiederkommt.
BRE - ZRH und FMO - STR wird nun immerhin wieder im doppelten Tagesrand bedient.
BRE - GWT soll ebenso nächsten Sommer wiederkommen und dazu zwischen Weinachten und Sylvester bedient werden.
AIS Airlines stockt den Flugplan auf
Ab 2015 geht es vom FMO nach Sylt
Quelle: http://www.noz.de/deutschland-welt/...015-vom-flughafen-munster-osnabruck-nach-sylt
Quelle: http://www.noz.de/deutschland-welt/...015-vom-flughafen-munster-osnabruck-nach-sylt
AIS fliegt nun auch in Schweden (in Kooperation), es geht von Malmö nach Örebro und Borlänge, außerdem von Göteborg nach Borlänge.
Ab August soll dann laut Gerüchteküche von FMO nach TXL und weiter nach Malmö geflogen werden.
Ab August soll dann laut Gerüchteküche von FMO nach TXL und weiter nach Malmö geflogen werden.
A
Anonym38428
Guest
Nachdem man zeitweilig mit einem Pax geflogen ist, letzten Sonntag direkt GWT-FMO unterwegs war - nun die Reissleine. Leider ein wenig spät, zumal man in der Buchungsengine davon sprach sich eine Stornierung bis 21 Tage vor Abflug vorzubehalten. Bedauerlich - um nicht zu sagen erbärmlich - dass man sich daran nicht hält.
Dann nochmal 261/2004 abkassieren und hoffen, dass es noch was auf LH gibt. Aber zu den Preisen vermutlich nicht. Die Oneways waren oft für rund 99 EUR zu haben, das ist durchaus in Ordnung bei der Zeitersparnis
A
Anonym38428
Guest
Ui, da hatte ich dann aber Glück, dass sie letzten Freitag mich noch in GWT eingesammelt haben und ich meinen Flug mit AIS noch ins Log bekommen habe.
Hui, ich habe es zwar vorsichtig formuliert (Cover my ass
), hatte aber BRE-GWT eigentlich ordentliche Chancen eingeraeumt. Sehr schade.
A
Anonym38428
Guest
AIS hab ich zum Glück schon, vor ein paar Jahren mal für Avies von Tallinn aus ... und Jetstream 32 eh. Schade trotzdem :/
Wie soll sowas auch funktionieren? Ein hardcore Sylt Urlauber aus meinem kollegenkreis hat von mir vor ein paar Wochen erst von dem Angebot erfahren. Zudem meine ich, dass die auch nicht über otas buchbar waren. Die könnten die Maschinen deutlich besser auslasten
AIS Airlines
Moin Leute,
bin demnächst häufiger in STR und gerade auf AIS Airllines (aisairlines.com) bei der Verbindung FMO-STR (2xtgl) gestoßen.
Ist jemand damit schon mal geflogen und hat Erfahrungen in puncto Zuverlässigkeit? Preise sind z.T. unter DB Niveau...
Auf der Website wird die Verbindung FMO-ZRH beworben, die es aber schon seit einem Jahr gar nicht mehr gibt
Moin Leute,
bin demnächst häufiger in STR und gerade auf AIS Airllines (aisairlines.com) bei der Verbindung FMO-STR (2xtgl) gestoßen.
Ist jemand damit schon mal geflogen und hat Erfahrungen in puncto Zuverlässigkeit? Preise sind z.T. unter DB Niveau...
Auf der Website wird die Verbindung FMO-ZRH beworben, die es aber schon seit einem Jahr gar nicht mehr gibt
Zum Flug gibt es einen Flightreport auf YouTube: https://youtu.be/7j4gG4uf0XI
Bin persönlich noch nicht mit AIS geflogen, die Pünktlichkeit ist aber normalerweise immer wirklich gut (belegt Flightradar auch ganz gut - alle Flüge, die dort noch aufgezeichnet sind (IS501/505) waren pünktlich!)
Bin persönlich noch nicht mit AIS geflogen, die Pünktlichkeit ist aber normalerweise immer wirklich gut (belegt Flightradar auch ganz gut - alle Flüge, die dort noch aufgezeichnet sind (IS501/505) waren pünktlich!)
Ist ja niedlich der youtube Report. 4 Std am FMO, da würde es mir ja selbst im FCT langweilig
Werde buchen und berichten
, da würde es mir ja selbst im FCT langweiligWerde buchen und berichten
Man könnte ja auch einfach den im Forum vorhandenen, mehrseitigen Thread nehmen....
https://www.vielfliegertreff.de/son...lines/61887-ais-airlines-news-und-routen.html
https://www.vielfliegertreff.de/son...lines/61887-ais-airlines-news-und-routen.html