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Geht es jetzt noch ums Thema oder nur ums Regierung-Bashen?
Angela Merkel muss Flug zu G-20 Gipfel in Argentinien im A340 abbrechen
- Starter*in airhansa123
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Um Angela und das Fliegen geht es ja zunehmend weniger…Angela Merkel?
Merkste selber, oder?
Der Robert und der Cem sind ja nicht zum Herumfahren mit dem Schiff sowas wie Häuptling geworden, sondern um den Indianern zu erklären, dass es in Deutschland keine Bäume mehr gibt.
und die Annalena... Achlassenwirdas, Miss Haubietze-360°
Dann machen wir doch mal was aktuelles zu diesem Thema. Angie ist Wingdings geflogen, war sogar der BLÖD eine Schlagzeile wert:
Altkanzlerin macht Urlaub: Merkel fliegt Holzklasse
Altkanzlerin Angela Merkel (68) im Urlaub: Früher flog sie im „eigenen“ Regierungs-Jet, heute sitzt sie in der Holzklasse bei Eurowings!
www.bild.de
Kein Raketenschutzsystem: https://www.aero.de/news-44832/Keine-Raketenabwehr-fuer-Regierungs-A350.html
Notrutsche von Luftwaffen-Airbus löst aus
Seit einiger Zeit bleibt es ruhig um die Flieger im Dienste der deutschen Bundesregierung. Zum Auftakt der Afrika-Reise von Verteidigungsminister Boris Pistorius und Entwicklungsministerin Svenja Schulze gibt es zumindest mal wieder eine Mini-Panne. Diese erinnert an frühere - die schlimmer waren.
www.n-tv.de
Passend zum Thema mal wieder etwas von Bild.de
m.bild.de
Im neuen Kanzler-Jet mit Tschentscher: So fliegt es sich in Deutschlands „Air Force One“
Als Bundesratspräsident steht für den Bürgermeister die Flugbereitschaft der Bundeswehr parat. Und die schickte ihren neuen Vorzeige-Jet vom Typ A350.
m.bild.de
Hat der 319 denn genug Reichweite? Schätze mal für die global waren es etwas zu viele Leute...
Crew Ausbildung auf dem neuen Flieger, Wartung der anderen Flieger, andere “Aufträge“ für die die A319 eingeplant sind und besser passen,….. Mir fallen so viele Gründe ein, warum dieser Flieger ausgewählt worden sein könnte…..
Hat schon auch gewisses potential der Machtdemonstration, wenn man sich das aktuelle 748 Air Force One Desaster bei denen drüben anschaut...
Der Bundespräsident musste mal wieder zivil fliegen - aber wohl nicht wegen technischer Gebresten, sondern weil die Flugbereitschaft kein eigenes Gerät auf die 1.400 Meter Schotterpiste von Tuktoyaktuk runterprügeln wollte
www.bundespraesident.de
Zum Einsatz kam offenbar die C-GOSA, eine ATR 72-200 von Summit Air:
www.planespotters.net
www.flightradar24.com
(Kann der Schlenker nach Inuvik zum Parken gewesen sein? Hat Tuktoyaktuk keine technischen Fazilitäten, um die Maschine in der Kälte ein paar Stunden abzustellen? Oder hatten die tatsächlich in die Bodenzeit noch einen weiteren Charter reinverkauft?)
Bundespräsident Steinmeier besucht Kanada
Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier und Elke Büdenbender reisen vom 23. bis 27. April 2023 auf Einladung der Generalgouverneurin Mary Simon zu einem Staatsbesuch nach Kanada. Mit seiner Reise nach Ottawa, Vancouver und in die Arktis würdigt der Bundespräsident die enge Partnerschaft von...
www.bundespraesident.de
Zum Einsatz kam offenbar die C-GOSA, eine ATR 72-200 von Summit Air:
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www.planespotters.net
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
(Kann der Schlenker nach Inuvik zum Parken gewesen sein? Hat Tuktoyaktuk keine technischen Fazilitäten, um die Maschine in der Kälte ein paar Stunden abzustellen? Oder hatten die tatsächlich in die Bodenzeit noch einen weiteren Charter reinverkauft?)
Weil die Eine, die noch flugtauglich ist,
momentan zwischen dem Sudan und Jordanien pendelt.
momentan zwischen dem Sudan und Jordanien pendelt.
Weil er dann zu Recht Haue dafür bekommen hätte, dass extra für den Hüpfer ein A400 aus Deutschland eingeflogen wird.
Selbst als Staatsoberhaupt zerfällt man nicht sofort zu Staub, nur weil man mal eine zivile ATR 72 nutzen muss
Selbst als Staatsoberhaupt zerfällt man nicht sofort zu Staub, nur weil man mal eine zivile ATR 72 nutzen muss
Ich habe ganz bewusst "Flugbereitschaft" geschrieben
Aber klar, an den A400 hatte ich natürlich gedacht, nur, naja, den Shitstorm, dass man ein zweites Flugzeug für die Transfers vor Ort leer hinfliegen lässt, hatten wir ja schon einmal (Trittins Challenger in Brasilien)... Ich habe noch überlegt, ob der 319 schotterfähig ist, habe dazu aber nichts gefunden. Eis kann er, das ist bekannt, aber Schotter? Vermute nicht.
Airbus A319-115LR – Australian Antarctic Program
www.antarctica.gov.au
Und für Berlin-Ottawa-Vancouver-Yellowknife-Tuktoyaktuk-Yellowknife-Berlin inkl. Delegation vielleicht auch nicht ganz das richtige Gerät, das verstehe ich schon.
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