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Hatte grad eine Ticketkontrolle. Der Zugbegleiter meinte, es gibt keine Minutenregel. Man kann einfach den nächsten Zug nehmen, wenn eine Verspätung angezeigt ist.
Bahn-Sammelthread
- Starter*in markusr
- Datum Start
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Gerade ein etwas zwiespältiges Ergebnis der Arbeitsweise des Sercivecenter für Fahrgastrechte erhalten:
Positiv
Fall 1a
Die Fahrt meiner Großeltern Hinfahrt am 11.12.2022 wurde schon am 13.12.2022 erstattet, nachdem die Fahrt in Frankfurt Hbf. von Friedberg kommend abgebrochen wurde, weil es eine Streckensperrung gab und das Ziel an diesem Tag nicht erreichbar war.
Fall 2
Fahrt meiner Mutter vom 13.12.2022 wurde schon am 15.12.2022 erstattet nachdem sie die Fahrt wegen Zugverspätung von ca. 80 Minuten gar nicht angetreten hatte.
Negativ aufgefallen ist aber:
Fall 1b Die Rückfahrt meiner Großeltern am 12.12.2022 wurde aber eben nicht erstattet, obwohl bei Antragsstellung im Webportal der DB, ausdrücklich darauf hin gewiesen wurde die Erstattung der Rückfahrt würde berücksichtigt werden.
Jetzt werde ich wohl der Erstattung der Rückfahrt die sich natürlich in einem Ticket/Buchung befand hinter laufen müssen, ist das üblich oder hat hier das automatische System, bei einer Bearbeitungszeit von einem Tag muss das ja automatisiert erfolgt sein, einen Fehler macht?
Bemerkenswert ist aber auch, dass die Fahrt einer Freundin meiner Mutter die ich für sie natürlich getrennt nachgebucht wurde, bisher nicht erstattet wurde obwohl es sich natürlich um den exakt gleichen Sachverhalt handelt.
Positiv
Fall 1a
Die Fahrt meiner Großeltern Hinfahrt am 11.12.2022 wurde schon am 13.12.2022 erstattet, nachdem die Fahrt in Frankfurt Hbf. von Friedberg kommend abgebrochen wurde, weil es eine Streckensperrung gab und das Ziel an diesem Tag nicht erreichbar war.
Fall 2
Fahrt meiner Mutter vom 13.12.2022 wurde schon am 15.12.2022 erstattet nachdem sie die Fahrt wegen Zugverspätung von ca. 80 Minuten gar nicht angetreten hatte.
Negativ aufgefallen ist aber:
Fall 1b Die Rückfahrt meiner Großeltern am 12.12.2022 wurde aber eben nicht erstattet, obwohl bei Antragsstellung im Webportal der DB, ausdrücklich darauf hin gewiesen wurde die Erstattung der Rückfahrt würde berücksichtigt werden.
Jetzt werde ich wohl der Erstattung der Rückfahrt die sich natürlich in einem Ticket/Buchung befand hinter laufen müssen, ist das üblich oder hat hier das automatische System, bei einer Bearbeitungszeit von einem Tag muss das ja automatisiert erfolgt sein, einen Fehler macht?
Bemerkenswert ist aber auch, dass die Fahrt einer Freundin meiner Mutter die ich für sie natürlich getrennt nachgebucht wurde, bisher nicht erstattet wurde obwohl es sich natürlich um den exakt gleichen Sachverhalt handelt.
Zuletzt bearbeitet:
Habe interessehalber mal gestöbert, tatsächlich ist nur bei Anschlussverlust davon die Rede, dass dann die nächstmögliche Verbindung genutzt werden kann. Ich würde das aber so interpretieren, dass ich auch bei Verspätung bei Reisebeginn, die nächstmögliche Verbindung zum Ziel nehmen kann. Aber nach dieser Lesart wird es nicht zum Flexticket.
Die Verspätungsbestätigung kann man sich hier selbst erstellen: https://www.sbb.ch/de/fahrplan/bahnverkehrsinformation/verspaetungsbestaetigung.html
Es erstellt sich dann ein pdf:
Hilfe zu Sparbilletten/Spartageskarten | SBB Hilfe & Kontakt
Hier finden Sie Antworten auf Fragen zu Sparbilletten/Spartageskarten, die auf SBB.ch sowie in den Apps SBB Mobile und SBB Preview erhältlich sind.
www.sbb.ch
Ich hatte mir einen Screenshot von der verspäteten Verbindung in der App gemacht.Habe interessehalber mal gestöbert, tatsächlich ist nur bei Anschlussverlust davon die Rede, dass dann die nächstmögliche Verbindung genutzt werden kann. Ich würde das aber so interpretieren, dass ich auch bei Verspätung bei Reisebeginn, die nächstmögliche Verbindung zum Ziel nehmen kann. Aber nach dieser Lesart wird es nicht zum Flexticket.
Anhang anzeigen 198542
Die Verspätungsbestätigung kann man sich hier selbst erstellen: https://www.sbb.ch/de/fahrplan/bahnverkehrsinformation/verspaetungsbestaetigung.html
Es erstellt sich dann ein pdf:
Anhang anzeigen 198546
Hilfe zu Sparbilletten/Spartageskarten | SBB Hilfe & Kontakt
Hier finden Sie Antworten auf Fragen zu Sparbilletten/Spartageskarten, die auf SBB.ch sowie in den Apps SBB Mobile und SBB Preview erhältlich sind.
Ja, wie Du schreibst, ich denke auch, es wird kein Flexticket. Es ist einfach die nächstmögliche Verbindung. Die Auswahl zwischen einer Umsteigeverbindung über Olten oder einer späteren Direktverbindung wurde mir aber angeboten gestern.
Inkorrekt. Wurde heute morgen schon im Radio bei ndr info kund getan. Und auf ndr.de / ndr app steht es auch.
Wenn man auf der Strecke tatsächlich unterwegs ist, ist die nächste Verbindung nicht das, was man eigentlich möchte? Außer, man erreicht das Ziel so spät, dass die ganze Reise keinen Sinn mehr ergibt, oder es gibt spätere Züge, die trotzdem früher ankommen?
Ich würde das wollen, habe hier aber schon die abenteuerlichsten Konstruktionen gelesen, Termin am Umsteigebahnhof erledigen und wieder zurück fahren.
Eine herrliche Satire:
www.der-postillon.com
Gerichtsurteil: Deutsche Bahn muss für Winterfahrplan Glücksspiel-Lizenz beantragen
Der Winter ist da – neben Sommer, Herbst und Frühling die für die Deutsche Bahn wohl unbequemste Jahreszeit. Aufgrund von ständigen Verspätungen und ...
Die Spielautomaten:Eine herrliche Satire:
Gerichtsurteil: Deutsche Bahn muss für Winterfahrplan Glücksspiel-Lizenz beantragen
Der Winter ist da – neben Sommer, Herbst und Frühling die für die Deutsche Bahn wohl unbequemste Jahreszeit. Aufgrund von ständigen Verspätungen und ...
Werfe 1 EUR ein.
1) Der Automat hängt sich auf.
2) Du bekommst ein FÖRST-Ticket Rostock-Basel.
3.45€ Kurzstrecke mit 20€ Schein zahlenDie Spielautomaten:
Kling!
Kling!
Kling!
Kling!
Kling!
Kling!
Kling!
Da ist Las Vegas harmlos dagegen!
Ist das nicht auf 5/10 Euro Scheine bei solchen Kleinbeträgen limitiert?
Dann ist ja gar nicht mehr nötig Euro Münzrollen bei der Bank zu beschaffen
ich werde es am Donnerstag ausprobieren um an Euro Münzen zu kommen, spart mir den Umweg zu Rewe/Edeka um irgendetwas zu kaufen.
Meine Guldenmünzen will in Deutschland komischerweise niemand ....
Ist das neu, dass der Super Sparpreis Europa auch auf längeren Strecken für 19,99€ abzüglich BC verfügbar ist?
Auf Frankfurt-Zürich war eigentlich 29,99€ der Einstiegspreis, wenn ich mich richtig erinnere.
Auf Frankfurt-Zürich war eigentlich 29,99€ der Einstiegspreis, wenn ich mich richtig erinnere.
Das kommt sicher auf die Strecke an, Stuttgart - GVA hatte ich schon selbst mit BC 25 für etwas über 16 Euro gebucht und auch selber genutzt.
Zuletzt ist eine Verwandte die nach Nyon wollte für einen ähnlichen Preis gefahren das war Ende Oktober.
Ist das die einzige Wegevorschrift? FRA-Günzburg ist zwar nicht Langstrecke, aber nur 3 Wegpunkte erscheinen mir doch etwas zu wenig.
Wie sieht denn die gebuchte Verbindung aus?
nein aber S= Stuttgart und UL für Ulm waren mir klar.
Danke macht natürlich Sinn zuerst nach Mainz und Worms und Pforzheim zu fahren wenn man in FRA in den direkten ICE nach Ulm steigen kann.
Das ist intuitiv und oft an Autokennzeichen angelehnt. Vollständiges Verzeichnis hier:
Zu finden - natürlich - als AGB. Schließlich muss es auch irgendwie einbezogen werden, damit der Kunde es verstehen kann.
Wenn man das nicht fahren will, darf man es auch nicht buchen
Merksatz: „Buche nur das, was du auch wirklich fahren/fliegen willst!“Wenn man das nicht fahren will, darf man es auch nicht buchen
Völlig korrekt nur wenn gleichzeitig der ICE613 reserviert wurde der eben FRA - Ulm direkt fährt, habe ich diese Wegevorschrift nicht erwartet.
Aber gut anscheinend kann man anstatt FRA - S zu fahren auch eine kleine Rundreise machen und Mainz und Worms und Pforzheim besuchen, ein gewisser Spezialist hätte da vielleicht sogar Verwendung dafür.
Umleitung wegen Bauarbeiten auf der Riedbahn, kein Halt in Mannheim.
Überraschend finde ich aber:
- dass der Zug offenbar so weiträumig umgeleitet wird, dass er über Karlsruhe und Mühlacker geht (und zwischen Ludwigshafen und Karlsruhe wie? Schifferstadt, Speyer, Germersheim, Wörth?);
- dass die normale Wegevorschrift Mainz/Worms/Pforzheim nicht hergibt und angepasst werden muss. Wie sieht die normal aus?
Überraschend finde ich aber:
- dass der Zug offenbar so weiträumig umgeleitet wird, dass er über Karlsruhe und Mühlacker geht (und zwischen Ludwigshafen und Karlsruhe wie? Schifferstadt, Speyer, Germersheim, Wörth?);
- dass die normale Wegevorschrift Mainz/Worms/Pforzheim nicht hergibt und angepasst werden muss. Wie sieht die normal aus?
Ich fahre gerade Stuttgart-Mannheim und der Wagen hier vibriert echt übel. Das hatte ich noch nie. Das ist nicht mal ein besonders alter ICE. Wenn ich die Schnauze beim Einfahren richtig gesehen habe, müsste es ein ICE4 gewesen sein. Man kann kaum Arbeiten, weil als normalem Klicken am Laptop ständig Drag&Drop wird.
Ist das normal? Liegt das eher am Zug oder eher an der Strecke? Ich fahre nun arbeitenderweise seit über 10 Jahren Bahn, aber sowas hatte ich noch nie.
Zumal Stuttgart-Mannheim erst vorletztes Jahr oder so komplett neu verlegt wurde. Es sollte also auch nicht an der Strecke liegen.
Ist das normal? Liegt das eher am Zug oder eher an der Strecke? Ich fahre nun arbeitenderweise seit über 10 Jahren Bahn, aber sowas hatte ich noch nie.
Zumal Stuttgart-Mannheim erst vorletztes Jahr oder so komplett neu verlegt wurde. Es sollte also auch nicht an der Strecke liegen.