Bahn-Sammelthread

[KAFlieger]

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Verhinderer, die etwas nicht wollen, finden 4x mehr Gründe als Macher.

da fühle ich mich nicht angesprochen, ich bestreite meine Fahrtwege zu 99% mit ÖPNV und Fernverkehr. Nur wenns wirklich gar nicht anders geht, muss der Mietwagen/Car Sharing her. Mir ist dabei auch völlig klar, dass das aufgrund verschiedener Faktoren nicht für jedermann funktioniert.

Mal blöd gefragt: gibt es denn ein Land, in dem das zentrale Eisenbahnunternehmen mindestens mal eine schwarze Null jedes Jahr einfährt, sämtliche Milchkannen im Land mit vernünftiger Taktung anfährt - und das Ganze auch noch zu niedrigen Preisen?
Wenn man es wirklich mit einer Mobilitätswende ernst meint, muss man als Staat auch entsprechend Geld zuschießen. Aber die Prioritäten liegen bei der Regierung definitiv anderswo als in einer Förderung des Eisenbahnverkehr.

 

[Alfalfa]

da fühle ich mich nicht angesprochen,

Liest sich bei dir auch nicht so.

ich bestreite meine Fahrtwege zu 99% mit ÖPNV und Fernverkehr.

Du hast mein Mitgefühl.

Mal blöd gefragt: gibt es denn ein Land, in dem das zentrale Eisenbahnunternehmen mindestens mal eine schwarze Null jedes Jahr einfährt, sämtliche Milchkannen im Land mit vernünftiger Taktung anfährt - und das Ganze auch noch zu niedrigen Preisen?

Sehr gute Frage. Früher (tm) hat man noch logisch gedacht und anders priorisiert. Grundversorgung darf etwas kosten. Kann gar nicht anders funktionieren.

Wenn man es wirklich mit einer Mobilitätswende ernst meint, muss man als Staat auch entsprechend Geld zuschießen.

Anders wird es nicht funktionieren. Man könnte Sondervermögen aufbauen oder lediglich 3,5% des BIP dafür sinnvoll verwenden. Mal den Fritze fragen.

Aber die Prioritäten liegen bei der Regierung definitiv anderswo als in einer Förderung des Eisenbahnverkehr.

+1

 

[red_travels]

Wenn man es wirklich mit einer Mobilitätswende ernst meint, muss man als Staat auch entsprechend Geld zuschießen. Aber die Prioritäten liegen bei der Regierung definitiv anderswo als in einer Förderung des Eisenbahnverkehr.

dann müsste man aber auch die ganzen Verwaltungsstrukturen abbauen und ein Management was sich selbst Ziele stecken kann und diese selbst kontrolliert um sich selbst Boni auszuzahlen ist dann auch nicht mehr drin.

Mal blöd gefragt: gibt es denn ein Land, in dem das zentrale Eisenbahnunternehmen mindestens mal eine schwarze Null jedes Jahr einfährt, sämtliche Milchkannen im Land mit vernünftiger Taktung anfährt - und das Ganze auch noch zu niedrigen Preisen?

Wirtschaftlich wirst Du eine Nebenstrecke nie ohne Subventionen betreiben können. Ich habe zu meiner Ausbildung an einer Nebenstrecke (Wikipedia schreibt Hauptstrecke...) gelebt, der Zug fuhr alle 2 Stunden pro Richtung, fuhr zwar passend zu Schulzeiten aber war da auch nie voll, in Ferienzeiten hat man sich gefragt, warum der Zug überhaupt unterwegs ist. Von 18 Haltstellen sind 11 als Bedarfshalte gekennzeichnet. Die Strecke ist 36km lang

 

[Biohazard]

Ok, wie beantrage ich die Erstattung einer nicht nutzbaren Reservierung und die Tarifdifferenz zur 2. Klasse?

Versuch es sonst mal hierüber.

Kennt hier jemand die Email Adresse euantragfgr@deutschebahn.com zur Kontaktaufnahme mit dem SC FGR? Das würde zumindest Papier und Portokosten einsparen und die Kommunikation erheblich vereinfachen.

Ich habe die Mailadresse jetzt 2x genutzt und nach wenigen Tagen die Erstattung erhalten. Allerdings hatte ich immer eine Fall-ID (durch analoge Einreichung des FGR), wie die sich komplett ohne Fall-ID anstellen, keine Ahnung.

 

[Zocker1899]

Versuch es sonst mal hierüber.

Ich habe die Mailadresse jetzt 2x genutzt und nach wenigen Tagen die Erstattung erhalten. Allerdings hatte ich immer eine Fall-ID (durch analoge Einreichung des FGR), wie die sich komplett ohne Fall-ID anstellen, keine Ahnung.

Das heißt du hast einfach nur über die Mail nachgehakt wann dein FGR bearbeitet wird und hattest dadurch das Gefühl das dein Fall schneller bearbeitet wird?

 

[Biohazard]

Das heißt du hast einfach nur über die Mail nachgehakt wann dein FGR bearbeitet wird und hattest dadurch das Gefühl das dein Fall schneller bearbeitet wird?

Ich hatte zwei analoge FGR eingereicht, bei beiden wurde die zusätzliche Reservierungsgebühr nicht berücksichtigt und dieses habe ich via Email unter Nennung der Fall-ID reklamiert. Dazu habe ich die Antwort vom SC FGR eingescannt und in einem zusätzlichen Schreiben begründet, warum ich die 6,50 EUR je Fahrt gerne erstattet hätte. Nach jeweils zwei Wochen wurde der Betrag erstattet und ein paar Tage später trudelte das Schreiben per Post ein.

 

[geos]

Faxnummer recherchieren?

m.W. haben sie keine (veröffentlichte)

Beitrag automatisch zusammengeführt: Montag um 19:52

dann hat man allerdings in der Tat Pech gehabt und muss das nächste Mal zumindest bis zur nächsten Station des Regio-Anschlusses diesen Zug mitbuchen um das Risiko des verpassten Anschlusses zu umgehen.

Was bringt es, wenn man eine Station im Regionalverkehr auf dem Ticket hat? Dann gibt die Ersatzbeförderung auch nur bis dorthin.

 

[geos]

Wenn die Mobilitätswende wirklich ernst gemeint wäre, könnte man tatsächlich über ein zusätzliches D Ticket für den Fernverkehr nachdenken, vielleicht mit obligatorischen Sitzplatz Reservierungen.

Gibt's doch bereits; nennt sich BC 100, und das Deutschlandticket für den ÖPNV ist auch schon inkludiert.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Montag um 19:56

Mal blöd gefragt: gibt es denn ein Land, in dem das zentrale Eisenbahnunternehmen mindestens mal eine schwarze Null jedes Jahr einfährt, sämtliche Milchkannen im Land mit vernünftiger Taktung anfährt - und das Ganze auch noch zu niedrigen Preisen?

Bis auf letzteres würde ich sagen Japan. Niedrige Preise: gibt's dort sowieso nicht.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Montag um 19:59

Wenn die Mobilitätswende wirklich ernst gemeint wäre, könnte man tatsächlich über ein zusätzliches D Ticket für den Fernverkehr nachdenken, vielleicht mit obligatorischen Sitzplatz Reservierungen.

"Mobilitätswende" ist (wie die meisten -wenden) nur ein Schlagwort. Man darf ja schon froh sein, wenn das Deutschlandticket überhaupt noch existiert und nicht ständig über Abschaffung oder "sozialverträgliche" Preiserhöhung diskutiert wird.

 

[geos]

dann müsste man aber auch die ganzen Verwaltungsstrukturen abbauen und ein Management was sich selbst Ziele stecken kann und diese selbst kontrolliert um sich selbst Boni auszuzahlen ist dann auch nicht mehr drin.

so ähnlich hat der Bundesrechnungshof das kürzlich auch festgestellt:

Deutsche Bahn: Rechnungshof macht Bund für DB-Dauerkrise mitverantwortlich

Erneut kündigt die Bahn eine Verzögerung ihrer Trassensanierung an, ein Problem unter vielen. Ein neuer Rechnungshofbericht sieht den Bund in der Pflicht: »Ziellosigkeit, Beliebigkeit und Folgenlosigkeit müssen ein Ende finden.«

www.spiegel.de

 

[IAD_Flyer]

Es ist einfach nur noch absurd. Ich bin am Samstag nach Mannheim gefahren, gestern zurueck . In beide Richtungen jeweils fast 2 Stunden Verspätung (bei einer regulären Fahrtzeit von 4h20).

Dito - in den letzten zwei Wochen zwei mal die Strecke HH - Mannheim und zurück mit dem ICE. 3x 2h Verspätung, 1x 1h …

Nächste Woche gibts den nächsten Versuch ‍

 

[PollyEsther]

Die letzten beiden Fahrten im Juni ins Ausland , bei denen sich eine Verspätung für mich rentiert hätte (Ticket über 200 bzw 100€) waren natürlich pünktlich. ;-)

Ich hab mir bei Ebay noch für rund 3€ zwei 50% Rabatt Gutschein der TikTok Aktion gekauft und gebe dem Terrorregime der DB am WE eine neue Chance, es beim ICE Sprinter zu verhunzen.Bis zum 27.7. gibt es auch 5fach Bohnuspunkte.
Die TikTok Codes kann man noch bis Sonntag für Fahrten bis zum 13.12. einlösen.

 

[IAD_Flyer]

Ich habe bestimmt 10 Gutscheine bei eBay geholt und einfach mal ganz viele Fahrten gebucht die sowieso anstehen würden.

Statt mit dem Auto mache ich diese Trips mal mit der Bahn - zum Glück sind es meistens nur einfache ICE Strecken. Und so wie ich die Bahn kenne gibt’s am Ende bestimmt bei der Hälfte aller Fahrten das Geld wieder ;-)
War schon ne coole Aktion!

 

[PollyEsther]

Ich hätte mehr Gutscheine bei Edeka kaufen sollen. Für Fahrkarten und 1. Klasse Upgrades (64€) waren schon die ersten drei weg.

 

[IAD_Flyer]

Ich hätte mehr Gutscheine bei Edeka kaufen sollen. Für Fahrkarten und 1. Klasse Upgrades (64€) waren schon die ersten drei weg.

Bei meinem Edeka gab’s leider keine Gutscheine - also wirklich gar keine.

Aber mit den 50% Gutscheinen habe ich bei jedem 1. Kl. Ticket fast 50-100€ gespart, erstrecht wenn ich mit meiner Partnerin fahre.

Bis zum 26.07. gibt’s ja auch 5fache BahnBonus Prämienpunkte auf alle Fahrten - bis dahin habe ich 2 Fahrten mit je 180 Prämienpunkten

 

[Zocker1899]

Ich hätte mehr Gutscheine bei Edeka kaufen sollen. Für Fahrkarten und 1. Klasse Upgrades (64€) waren schon die ersten drei weg.

Vorallem wenn man mit Payback auf unter 25€ für einen 30 Gutschein kommt. Wenn man dann noch Bahncard und 50% Rabattcode nutzt, dann kostet das 9,99€ Ticket nur noch 3,07€.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Dienstag um 11:21

Bei meinem Edeka gab’s leider keine Gutscheine - also wirklich gar keine.

Aber mit den 50% Gutscheinen habe ich bei jedem 1. Kl. Ticket fast 50-100€ gespart, erstrecht wenn ich mit meiner Partnerin fahre.

Bis zum 26.07. gibt’s ja auch 5fache BahnBonus Prämienpunkte auf alle Fahrten - bis dahin habe ich 2 Fahrten mit je 180 Prämienpunkten

Fast zwei schöne Freifahrten.

 

[PollyEsther]

Die Punktefreifahrten sind ganz gut, wenn man mal kurzfristig längere Fahrten buchen will oder muss, die teuer sind.
Durch den Strang hier inspiriert habe ich auch mal bei eBay geguckt, da gehen die Rückfahrkarten zweiter Klasse für 110-120 Euro über den Tisch, einzelne Fahrten für 65-75 €. Gute Sache für Leute ohne Bahncard.

Die 1. Klasse Upgrade Gutscheine hätten in meinem Fall mehr gekostet als direkt bei der DB.

Vor allem wenn man mit Payback auf unter 25€ für einen 30 Gutschein kommt. Wenn man dann noch Bahncard und 50% Rabattcode nutzt, dann kostet das 9,99€ Ticket nur noch 3,07€.

Dafür gab es bei 135€ Umsatz 670 Paybackpunkte (=6,70€), also 25,66€ pro 30€ Gutschein.
Letztes Jahr gab es die noch ganz regulär für 26€.
Ich will nicht 27 Apps auf dem Handy haben, nur weil es da mal irgendwelche Gutscheine geben könnte. Großeinkäufe bei Rewe, Edeka oder dm mache ich eh nicht.

 

[jobonky]

Ich wollte gerade so ein Silber-Freigetränk nutzen, aber die App lädt die nicht. Hat jemand auch das Problem?

 

[unseen_shores]

Ich wollte gerade so ein Silber-Freigetränk nutzen, aber die App lädt die nicht. Hat jemand auch das Problem?

Bei mir sieht es auch nach einer Störung aus.

 

[Zocker1899]

Die Punktefreifahrten sind ganz gut, wenn man mal kurzfristig längere Fahrten buchen will oder muss, die teuer sind.
Durch den Strang hier inspiriert habe ich auch mal bei eBay geguckt, da gehen die Rückfahrkarten zweiter Klasse für 110-120 Euro über den Tisch, einzelne Fahrten für 65-75 €. Gute Sache für Leute ohne Bahncard.

Die 1. Klasse Upgrade Gutscheine hätten in meinem Fall mehr gekostet als direkt bei der DB.



Dafür gab es bei 135€ Umsatz 670 Paybackpunkte (=6,70€), also 25,66€ pro 30€ Gutschein.
Letztes Jahr gab es die noch ganz regulär für 26€.
Ich will nicht 27 Apps auf dem Handy haben, nur weil es da mal irgendwelche Gutscheine geben könnte. Großeinkäufe bei Rewe, Edeka oder dm mache ich eh nicht.

Das App Thema kann ich verstehen. Bei mir waren es aber 17 Fach Punkte und 1800 Punkte für den Gutscheine. Ich mache es auch erst seit diesem Jahr um mal zu testen wie leicht es darüber ist an einen Meilenflug zu kommen.

 

[Yinan]

Ich habe über einen OTA Flüge gebucht mit Rail & Fly (Flexflight), für einen Erwachsenen mit zwei U15 Kindern. Konnte nur ein Zugticket für eine erwachsene Person ohne Kinder abrufen. Man darf ja Kinder kostenlos mitnehmen, aber eigentlich müssen die auf dem Ticket vermerkt sein. Könnte das ein Problem sein?

 

[PollyEsther]

Ich habe über einen OTA Flüge gebucht mit Rail & Fly (Flexflight), für einen Erwachsenen mit zwei U15 Kindern. Konnte nur ein Zugticket für eine erwachsene Person ohne Kinder abrufen. Man darf ja Kinder kostenlos mitnehmen, aber eigentlich müssen die auf dem Ticket vermerkt sein. Könnte das ein Problem sein?

Warum sollte dass ein Problem sein? Steht hoffentlich irgendwo.

 

[Yinan]

Warum sollte dass ein Problem sein? Steht hoffentlich irgendwo.

Nein, es ist nur ein Ticket für einen Erwachsenen. Kinder sind nicht vermerkt. Aber bei normalen Zugbegleitern dürfte das trotzdem ok sein oder?

 

[schlepper]

sie nannte aber auf Nachfrage auch die Mailadresse fahrkartenservice@bahn.de

wo man auch nach einem Tag eine Antwort erhält:


Hallo Frau schlepper,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Aus Datenschutzgründen erteilen wir Auskünfte über eine gebuchte Fahrkarte nur an den bzw. die Auftraggeber:in. Zur Identifikation muss die Absender-E-Mail-Adresse und der Name mit den im Auftrag oder im Kundenkonto hinterlegten Daten übereinstimmen.

Können Sie nicht mehr darauf zugreifen, rufen Sie uns unter 030 2970 an.

Ein Tipp: Mit dem Stichwort Reiseservice werden Sie direkt mit dem richtigen Team verbunden.

Wer kennt sie nicht, die Bahnmitarbeiter, die zufällige Übereinstimmungen mit seltenen Nachnamen dazu nutzen, Fahrpreisrückerstattungen abzugreifen. Wenigstens reicht der Auftraggeber, die Fahrgäste waren die Begleiter. Übrigens dann auch ein Unterschied zum Luftverkehr, wo die Entschädigung ausdrücklich dem Fluggast zusteht.

 

[unseen_shores]

Wer kennt sie nicht, die Bahnmitarbeiter, die zufällige Übereinstimmungen mit seltenen Nachnamen dazu nutzen, Fahrpreisrückerstattungen abzugreifen. Wenigstens reicht der Auftraggeber, die Fahrgäste waren die Begleiter. Übrigens dann auch ein Unterschied zum Luftverkehr, wo die Entschädigung ausdrücklich dem Fluggast zusteht.

Das Problem mit den unterschiedlichen E-Mail-Adressen hatte ich aber beim Kranichkonzern auch schon. Für die Kommunikation nehme ich immer meine Kanzlei-E-Mail-Adresse. Die Reaktion lautet dann:

Sehr geehrter Herr Dr. unseen_shores, wir werfen uns in den Staub und wollen ihre Forderung unbedingt begleichen. Aber bitte rufen Sie uns vorher zur Identitätsbestätigung noch einmal an (oder so ähnlich). Habe aber auch einen Allerweltsnamen.

Immerhin kam die Antwort auf Deine Mail schneller, als ich meinen Clown verdaut habe.

 

[jobonky]

Ich wollte gerade so ein Silber-Freigetränk nutzen, aber die App lädt die nicht. Hat jemand auch das Problem?

Geht es inzwischen wieder bei jemandem?