Sonstige: Das nächste deutsche Airline-Projekt: Greenairlines
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Das Problem lag angeblich beim GDS-Provider WorldTicket/Sell-More-Seats, zumindest steht es so auf der Facebook-Seite der Grünen:
Kann ich bestätigen. Zwei Tage war das bezahlte Ticket nicht richtig aufrufbar, die Zahlung wurde nicht angezeigt und es waren keine Services buchbar. Ist heute im Tagesverlauf aber behoben worden, ohne dass ich mich bei der Servicetelefon-Nummer von Green melden musste (übrigens mit Bürener Vorwahl 02955, war das schon immer so?).
Ich wollte Euch mit Flyctory.com meine Erfahrungen von Green Airlines am Wochenende teilen und erhielt heute folgende Mail:
Nice
Nice
hätte gedacht, dass die teurer sein müsste, als ne ATR , wobei bei den 8 Pax auch ne C208 gereicht hätte, die gibt's in Deutschland doch fast wie Sand am Meer.Ich wollte Euch mit Flyctory.com meine Erfahrungen von Green Airlines am Wochenende teilen und erhielt heute folgende Mail:
Nice
Wenn das planbar wäre, wäre das ja der Hammer! Ein Bizjet von Pad Aviation für einen guten Hunni!
PVD steht übrigens nicht nur für die Pad Aviation, sondern auch für den T. F. Green Airport auf Rhode Island. Damit ist die Brücke geschlagen, und man fliegt auch im Bizjet "green".
PVD steht übrigens nicht nur für die Pad Aviation, sondern auch für den T. F. Green Airport auf Rhode Island. Damit ist die Brücke geschlagen, und man fliegt auch im Bizjet "green".
Was soll das jetzt?
German Airways fliegt im Wetlease für Green Airlines und unterstützt die neue Fluggesellschaft beim Aufbau ihres Streckennetzes
Die beiden Jets werden in Paderborn und in Groningen in den Niederlanden stationiert", teilte German Airways am Donnerstag mit.
German Airways fliegt im Wetlease für Green Airlines und unterstützt die neue Fluggesellschaft beim Aufbau ihres Streckennetzes
Die beiden Jets werden in Paderborn und in Groningen in den Niederlanden stationiert", teilte German Airways am Donnerstag mit.
German Airways fliegt für Green Airlines
German Airways fliegt im Wetlease für Green Airlines und unterstützt die neue Fluggesellschaft beim Aufbau ihres Streckennetzes
www.aero.de
Das ist jetzt ziemlich erstaunlich ja... Ist das grüne Konzept mit den Heuwendern nach drei Wochen schon Asche? Man hat ja auf der Website sehr viele Ziele angegeben (HAM, RLG, FDH, ZRH, FKB, ...)
Man bekommt eine kleine, spritsparende AT75 nicht voll, und will diese durch einen durstigen E190 ersetzen? Die Rentabilität kann ich nicht beurteilen, aber "green" ist das nimmer.
Die ATR von Alsie noch als eine von Green zu bezeichnen ist auch nicht gerade eine redaktionelle Glanzleistung.
Von GRQ lief es nach MUC doch auch nur semi gut, bis die Verbindung mangels Auslastung eingestellt wurde, E145, CR7 kamen zum Einsatz, als ob sich ein E190 rechnen könnte. Da liegt doch AMS zu sehr im Nacken, was die besseren Verbindungen angeht.
Gut ein Jet nach ZRH oder von GWT nach ZRH wäre sicherlich konkurrenzfähiger als ne lahme ATR für die Schweizer.
Aber welches Streckennetz wollen die denn ab PAD noch fliegen, wo sich andere Airlines mit kleinerem Gerät nicht schon die Zähne ausgebissen hatten?
Von GRQ lief es nach MUC doch auch nur semi gut, bis die Verbindung mangels Auslastung eingestellt wurde, E145, CR7 kamen zum Einsatz, als ob sich ein E190 rechnen könnte. Da liegt doch AMS zu sehr im Nacken, was die besseren Verbindungen angeht.
Gut ein Jet nach ZRH oder von GWT nach ZRH wäre sicherlich konkurrenzfähiger als ne lahme ATR für die Schweizer.
Aber welches Streckennetz wollen die denn ab PAD noch fliegen, wo sich andere Airlines mit kleinerem Gerät nicht schon die Zähne ausgebissen hatten?
Green ist hier vor allem, dass die Positionierungsflüge entfallen. Denn die Phenom 300 steht am PAD. Das wird morgen ein spaßige Runde für 238 Euro 
. Ist aber auch noch buchbar. Freitag PAD-GWT zu 349 Euro, GWT-PAD zu 189 Euro. Sonntag PAD-GWT zu 189 Euro, der Rückflug ist ausgebucht. Und Green Airlines kompensiert ja den CO2-Ausstoss...
. Ist aber auch noch buchbar. Freitag PAD-GWT zu 349 Euro, GWT-PAD zu 189 Euro. Sonntag PAD-GWT zu 189 Euro, der Rückflug ist ausgebucht. Und Green Airlines kompensiert ja den CO2-Ausstoss...
Green ist hier vor allem, dass die Positionierungsflüge entfallen. Denn die Phenom 300 steht am PAD. Das wird morgen ein spaßige Runde für 238 Euro
mit anderen Worten: Green zahlt sich dumm und dämlich
Mal abseits vom Bizjet: Sonntags startet man um 11:00 Uhr in PAD, und kommt um 12:00 Uhr in GWT an. Dort steht der Vogel dann bis 16:15 Uhr rum, um 17:15 Uhr in PAD zu landen.
Laut Auskunft von Bahn.de fährt sonntags der früheste Bus vom Bahnhof zum Flughafen PAD von 10:18 Uhr bis 10:39 Uhr. 21 Minuten sind dann doch ein Bisschen knapp, man müsste also mit den Auto anreisen. Green ... soso
Laut Auskunft von Bahn.de fährt sonntags der früheste Bus vom Bahnhof zum Flughafen PAD von 10:18 Uhr bis 10:39 Uhr. 21 Minuten sind dann doch ein Bisschen knapp, man müsste also mit den Auto anreisen. Green ... soso
Fahrgemeinschaften, Taxi. Von Salzkotten kannste Sonntag den Bus eh vergessen, dafür kannst ja von GWT zum Hotel in Westerland laufenMal abseits vom Bizjet: Sonntags startet man um 11:00 Uhr in PAD, und kommt um 12:00 Uhr in GWT an. Dort steht der Vogel dann bis 16:15 Uhr rum, um 17:15 Uhr in PAD zu landen.
Laut Auskunft von Bahn.de fährt sonntags der früheste Bus vom Bahnhof zum Flughafen PAD von 10:18 Uhr bis 10:39 Uhr. 21 Minuten sind dann doch ein Bisschen knapp, man müsste also mit den Auto anreisen. Green ... soso
21 Minuten sind dann doch ein Bisschen knapp, man müsste also mit den Auto anreisen. Green ... soso
In 21 Minuten kann man in PAD noch 15 Minuten shoppen gehen und einen Kaffee trinken (soweit geöffnet) und ist immer noch pünktlich zum Abflug.....
Sollte morgen jemand gegen 8 Uhr in PAD am Hbf stehen, würde ich evtl. auch den gelben Expressshuttle zum Flughafen teilen
Sollte morgen jemand gegen 8 Uhr in PAD am Hbf stehen, würde ich evtl. auch den gelben Expressshuttle zum Flughafen teilen
Ich will erst gegen neun am Büro los, etwa 9:15 Uhr kann ich auch noch ein Shuttle ab Hbf anbieten
.Moin,
am Sonntag ist das hinkommen ja nu wirklich dürftig...
Der PAD-Shuttle fährt aktuell nicht, oder bin ich nur zu doof für die App?
Plane um viertel vor Neun mit dem Spaßexpress aus Richtung Hannover anzukommen (lieber mal einen Zug Puffer eingebaut...) und wäre dann gerne bereit ein Taxi zu teilen. Auch wenn billiges ridesharing zur Phenom jetzt ja nun auch irgenwie skuril ist
Notfalls auch ab Salzkotten, aber ich Dussel habe die Fahrkarte jetzt nur bis Paderborn gekauft und nicht durchgelöst. Da nochmal nachlösen + Taxi macht dann eigentlich auch keinen Sinn mehr.
am Sonntag ist das hinkommen ja nu wirklich dürftig...
Der PAD-Shuttle fährt aktuell nicht, oder bin ich nur zu doof für die App?
Plane um viertel vor Neun mit dem Spaßexpress aus Richtung Hannover anzukommen (lieber mal einen Zug Puffer eingebaut...) und wäre dann gerne bereit ein Taxi zu teilen. Auch wenn billiges ridesharing zur Phenom jetzt ja nun auch irgenwie skuril ist
Notfalls auch ab Salzkotten, aber ich Dussel habe die Fahrkarte jetzt nur bis Paderborn gekauft und nicht durchgelöst. Da nochmal nachlösen + Taxi macht dann eigentlich auch keinen Sinn mehr.