Der Bordessen-Foto-Thread

[muriatowa]

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LH726 MUC-PVG gestern in C

Hatte viel Zeit in der Lounge und mir dort schon den Magen ordentlich gefüllt, also im Flieger nur noch was Leichtes:
Backhendl mit Senfkartoffeln (vorbestellt)

Sah eher bescheiden aus, hat aber wirklich gut geschmeckt. Sehr zartes Fleisch, das i-Tüpfelchen wäre noch eine krosse Panade gewesen was aber im Flugzeug eher schwierig werden dürfte.

Kurz zu Allegris: seit langem mal wieder damit unterwegs gewesen, Privacy Seat, an sich super, aber die Maschine schon ziemlich abgeranzt. Armlehne kaputt, lies sich nicht mehr arretieren. Gurt ausgefranst. WLAN defekt. P1 und P2 waren etwas peinlich berührt aber konnten es auch nicht ändern. Dafür tief und fest fast 7 Stunden geschlafen.

 

[Fjaell]

Sah der Teller wirklich so aus, als Du ihn bekommen hast?

 

[ekel alfred]

BA928
LHR-HAJ in C

 

[muriatowa]

Sah der Teller wirklich so aus, als Du ihn bekommen hast?

Ja, absolut unangetastet meinerseits!

 

[Fjaell]

Ja, absolut unangetastet meinerseits!

Das Auge isst (nicht) mit. Sorry, aber so ein Teller sollte nicht an den Gast raus gehen. Auch nicht im Flieger ....

 

[muriatowa]

Das hat schon ins Bild gepasst. Die Crew war etwas verplant unterwegs, kam z. B. immer mit den Sitznummern durcheinander. Glaube zwei der FAs waren das erste Mal auf einem Allegris-A350 unterwegs wenn ich das richtig verstanden hatte. Zudem überwiegend Chinesen an Bord in C und F, was wohl für einen zusätzlichen Stressfaktor gesorgt hat. Dann noch die komplett ausgebuchte Maschine wegen dem Streik am Donnerstag, es kam einiges zusammen.

Wegen dem nicht funktionierenden WiFi hab ich jetzt mal einen Claim aufgemacht, vielleicht springen ja paar Meilen raus. War ja schließlich teuer genug das Ticket.

 

[DerSenator]

LH726 MUC-PVG gestern in C

Du hast am 13.2. um 3 Uhr morgens geschrieben. War das dann am 13.2. oder am 11.2.? Am 13. flog die XS, d.h. eine der ersten Allegris 350er mit den ganzen Kinderkrankheiten. Würde das nur erklären, am 11. flog die XX, da sollte (!) es etwas besser aussehen, wobei ich mit der auch schon Probleme hatte.

 

[muriatowa]

Mein Flug war am 11.2. gewesen, Ankunft am 12.2. - also die D-AIXX

 

[VHHH]

Wegen dem nicht funktionierenden WiFi hab ich jetzt mal einen Claim aufgemacht, vielleicht springen ja paar Meilen raus. War ja schließlich teuer genug das Ticket.

Ich hätte, einfach aus Interesse, auch einen Claim wegen des Essens aufgemacht. Nur um zu sehen was sie dazu sagen. Zu dem selbst auferlegten Premiumimage der Allegris passt das ja nun nicht.

 

[ma.an.co]

MH721 KUL-CGK C

super Service und Essen sehr gut

 

[FM77]

KL NTE - AMS im Februar 2026 in Y

Das Banana Bread kannte ich noch nicht, war aber in Ordnung.

 

[jobonky]

AV 8548 BOG-CTG in C:
Vor dem Start wurden diese Kärtchen und eine Flasche Wasser (280ml) verteilt.

Was dann folgte war wirklich extraordinary. Zunächst mal überhaupt nichts. Nachdem die Kabine released wurde standen 3 Flugbegleiter im Kreis in der vorderen Galley, unterhielten sich und assen Snacks. Exakt 30 Minuten nach Takeoff (gemäss Zeitstempel meiner Bilder) ging dann der Service los. Man bekam ein Tablett hingehalten und konnte zwischen einer Tüte Chips, einer Scheibe Rührkuchen (abgepackt) oder dem was ich wählte wählen.

Dann passierte wieder erstmal nichts. Irgendwann wurde dann gefragt was man trinken möchte. Der Passagier auf der anderen Seite des Ganges wählte ein Bier, ich einen Tee, wobei mir niemand sagen konnte was für ein Tee es gäbe. Dann passierte wieder nichts. Irgendwann schob sich der Vorhang wenige cm beiseite, und eine Hand mit einem Bier kam zum Vorschein, welche dieses in Richtung des anderen Gastes streckte. Dann wieder nichts.
Ich ging nicht davon aus, dass noch was passiert, aber tatsächlich erhielt ich 13 Minuten vor der Landung doch noch meinen Tee.


Als ich dann kurz drauf meinen Tisch zuklappen musste hatte ich den Tee gerade fertig getrunken, den Abfall wollte die Flugbegleiterin jedoch nicht mitnehmen und wiess mich an, diesen in die Sitztasche vor mir zu stopfen.

Nach der Landung kam sie dann plötzlich mit einem Müllsack, und wies mich an, ihr den gesamten Abfall da rein zu tun.

Alles in allem sehr sehr sehr sehr schlecht. Das Niveau wäre eigentlich selbst für Economy peinlich gewesen.

 

[DerSenator]

MUC-BKK LH F
Geschmorte Kalbsbacke mit Trüffelravioli.

 

[sportskananone]

SIN-BKK SQ712
Hüpfer im A350



Book the Cook: Leider kein Lobster, aber der Fisch mit Teriyaki Sauce war ausgezeichnet.





Hatte überlegt ob es sich Lohnt für so einen kurzen Flug 30k Meilen auszugeben, würde es aber rückblickend wieder machen.
Flugzeug, Essen, Lounge.. einfach alles Spitze.

 

[Fjaell]

DEL-LHR C AI 111 / 359

Pre Departure Champagner (trotz der frühen Morgenstunde!)
Post Departure Heiße Tücher, 2. Glas Champagner + leicht warme Nüsse
(alles ohne Bild, sorry)

Begonnen wurde mit einem Frühstück



South Indian Platter





Vor London gabs dann das 'richtige' Essen:



Arabic Souk Mezze



Kozhi Puluzu Curry



Danach noch Käse und Kaffee (ohne Bild).

Insgesamt ein angenehmer Flug, insbesondere war ich vor der 'Private Suite' wirklich angetan. Hier ein paar Bilder:





Angenehm der durchgängige Garderobenschrank rechts. Unten links ist ein Fach auch für größere Schuhe verbaut. Das schafft Ordnung. Der Sitz verügt über keine Armlehnen. Zu Schlafen hat man daher selbst bei Wikinger-Statur eine ausreichende Schulterbreite. Auch der Fußraum ist auch bei Größe 45 noch angenehm breit und das Bett ist 2m lang. Ich habe wirklich sehr gut geschlafen. Aus meiner Sicht gibts zwei kleine Nachteile: 1. kommt man mit dem rechten Arm ab und an auf das Panell an der Tischkante / 2. ist am Sitz aufgrund der fehlenden Armlehnen links und rechts ein Spalt, durch den auch mal was durchrutschen kann (zb. Brille). Durch die verbauten Gestänge kommt selber nicht mehr ran. Hier hatte ich aber einen wissenden, unkompliziert helfenden und humorvollen Purser .



Langer, breite Fußraum, angenehme Bildschirmgröße. Große Auswahl an deutschsprachigen Filmen.



Große Ablagefläche, Raumlichtleuchte und ausklappbare Leselampe und Zeitschriftenfach (unten).



Für mich ausreichender 'Schrank' für Getränke und andere Kleinigkeiten und Spiegel an der Türinnenseite. Die Taste 'zzz' sorgt dafür, dass die große Sitzplatznummer im Gang bei verschlossener Tür rot leuchtet und man nicht gestört wird.



Der Flug war pünktlich, die Crew gut drauf. Schlafanzug und Schuhe sind identisch, das Kit ist hochwertiger als auf den anderen AI Flügen. Bin sehr entspannt in LHR angekommen. Mit diesem Produkt ist die neue AI m.M.n. auf sehr gutem Wege.

 

[Volume]

Erstmal ein Quickie...

Braucht es wirklich eine FOX Arbeitsgruppe und über ein Jahr um zu entscheiden, was der Kunde wohl bevorzugt?

Wenn man die zwei Brokkoli vergleicht erschließt sich mir wirklich nicht, wie man auf gedruckte Menuekarte und mehr Auswahl als wichtigste Verbesserungen beim Essen gekommen ist...

 

[sportskananone]

BKK - CAN TG668
3h im Dreamliner





Welcome Drink:



In der Sektflöte: Laurent Perrier NV











Seafood mit Hummersauce: Sehr gut.

 

[sirikit06]

AZ 407. FRA - FCO. C Class, Feb. 2026. abends



AZ 674, FCO - GRU, C Class, Feb. 2026

nach dem Start;



Ratatouille - Vegetable casserole with acidulated butter and sage sauce. topped with a crunchy bread wafer

Champagner gab es nicht, es war Maximum Blanc de Blancs Trento doc Ferrari auf der Basis von Chardonnay, kann man trinken, aber einen Champagner würde ich immer vorziehen



Plin ravioli filled with Taleggio cheese, served in a savory veal sauce with sweet and sour pears



Swordfish steak cooked at low temperature topped by a pistachio crust and sumac, served with aubergine caviar, sautéed spinach, and assorted cherry tomatoes



Mint scented creme brulè with vanilla crunchand caramel sauce

vor der Landung:



Pancake with fruit compote, später gab es dann noch ein Becherchen Joghurt

 

[bender1057]

SQ325 FRA-SIN (B77W, 12:14 Stunden, 21:54 Uhr – 10:08/17:08 Uhr)



Ich fliege weiterhin gerne mit SQ und finde es übrigens erfreulich, dass zurzeit mit SQ329/SQ330 sogar eine dritte tägliche Option (außer samstags) zwischen FRA und SIN angeboten wird.

Einziger (perspektivischer) Wermutstropfen ist die Tatsache, dass entsprechende M&M-Awards bekanntermaßen seit letztem Sommer nicht mehr 71K, sondern 100K kosten. Aber zum Glück hat man ja als VFT-Kenner selbstverständlich immer noch einige 71er-Buchungen (und natürlich auch noch ein paar 111er-F-Joker mit LX/LH) im Ärmel stecken..

 

[BER2022]

SQ325 FRA-SIN (B77W, 12:14 Stunden, 21:54 Uhr – 10:08/17:08 Uhr)

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Ich fliege weiterhin gerne mit SQ und finde es übrigens erfreulich, dass zurzeit mit SQ329/SQ330 sogar eine dritte tägliche Option (außer samstags) zwischen FRA und SIN angeboten wird.

Einziger (perspektivischer) Wermutstropfen ist die Tatsache, dass entsprechende M&M-Awards bekanntermaßen seit letztem Sommer nicht mehr 71K, sondern 100K kosten. Aber zum Glück hat man ja als VFT-Kenner selbstverständlich immer noch einige 71er-Buchungen (und natürlich auch noch ein paar 111er-F-Joker mit LX/LH) im Ärmel stecken..

Wir hatten das Vergnügen einen Tag später das erste mal Singapore Airlines zu fliegen auf der SQ325, bulkhead row Reihe 11 und müssen sagen, dass wir etwas vergleichbares noch nie geflogen sind, was Komfort und Service angeht.
Die erste Reihe hat sich schon sehr nach First Class angefühlt vom Platz her.

 

[VHHH]

CX239 HKG-LHR C Februar 2026

Auf diesem langen Tagflug (14:12h) gibt es zweimal Essen und zusätzlich ein All Day Menü. Die beiden Meals sind dabei etwas eigenwillig geplant. Den großen Lunch-Service gibt es direkt nach dem Start. Das „Light Dinner“, welches laut Karte „prior to landing„ serviert wird, gibt es ca. 6 Stunden vor der Landung.

Der Lunch Service nach dem Start:




Zunächst kam der Gruß aus der Küche. Geräucherte Entenbrust, getrocknete Tomate und vermutlich rote Bete Creme. War lecker.


Meine Wahl zur Vorspeise fiel auf die Suppe, die allerdings nicht überzeugen konnte. Für mich war der Geschmack nicht rund, es fehlte an Tiefe, Frische und Leichtigkeit. Die Currynote war viel zu intensiv und hat die Suppe plump wirken lassen.


Die Alternative Vorspeise von +1 konnte deutlich stärker überzeugen.


Zum Hauptgang wählte ich die Minced pork patties. Geschmacklich war das Gericht gut. Vor allem die Pork Patties waren gut gewürzt, allerdings war alles etwas trocken.


Da mich keine der Dessertoptionen richtig überzeugen konnte, blieb ich bei Käse, Obst und Eis. Beim Käse fehlte allerdings die in der Karte angekündigte Quittenpaste.


+1 war mit dem Tea Jelly und dem New Year Pudding zufrieden.



Nach dem ersten Service wurde direkt der Wunsch für die zweite Mahlzeit in der Mitte des Fluges abgefragt.


Leider waren die Nudeln mit Chicken schon aus, als ich an der Reihe war. Deshalb entschied ich mich für den Croque.
Da ich vor dem zweiten Service aber schon wieder hungrig war und Lust auf den Burger hatte, bat ich die Crew mir zunächst den Burger zu servieren und das andere Essen dann erst vor der Landung. Der Wunsch wurde mir freundlicherweise erfüllt.



Der Burger konnte natürlich nicht mit eine, guten Burger am Boden mithalten, aber hat mich trotzdem wirklich positiv überrascht. Auch die Pommes waren knusprig und lecker.


+1 folgte mir mit der Serviceanpassung und wählte das Seafood, welches wohl auch sehr lecker war.


Zu guter letzt kam dann vor der Landung noch der Croque. Ich hatte die gleiche Mahlzeit schon einmal vor 3 Jahren. Geschmacklich kann man nicht meckern, allerdings ist das meiner Meinung nach kein gut geeignetes Flugzeugessen. Das Brot ist ziemlich kross geröstet, sodass das Essen mit Messer und Gabel auf dem wackligen Flugzeugtisch nicht so einfach ist. Mit den Händen essen ist aber auch nicht so gut, weil alles ziemlich fettig ist. Das Dessert war nicht mein Fall und ging zurück.



Vor der Landung wurde anlässlich zum Lunar New Year noch Gebäck verteilt.

 

[sportskananone]

HKG-TPE BR810



Süßer Flieger!
Essen war leider nicht so überzeugend. Nudeln und Sauce insgesamt eine einzige Pampe ohne viel Geschmack.
Flug war kurz, daher nicht so schlimm. Getränk: Laurent Perrier NV