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BMI / LH: Zubringerwechsel ändert e-Ticket
Hallo,
hatte erfolgreich C-Award DE-USA gebucht. Nun hat der Wechsel TXL zu BER im Juni 2012 zu einem canceled der Zubringer und einer Umbuchung der Zubringer auf Economy geführt. Nebeneffekt: Das itinerary ist OK und alles bestätigt, im e-Ticket taucht jetzt aber nur noch die Reise FRA-FRA auf.
Wat nu? Mir ist bei dem verkürzten e-Ticket etwas mulmig. Gilt nun das Itinerary oder das e-Ticket? Dran bleiben oder abwarten, was sich bis Juni noch alles ändert??
Onkel Flori
Hallo,
hatte erfolgreich C-Award DE-USA gebucht. Nun hat der Wechsel TXL zu BER im Juni 2012 zu einem canceled der Zubringer und einer Umbuchung der Zubringer auf Economy geführt. Nebeneffekt: Das itinerary ist OK und alles bestätigt, im e-Ticket taucht jetzt aber nur noch die Reise FRA-FRA auf.
Wat nu? Mir ist bei dem verkürzten e-Ticket etwas mulmig. Gilt nun das Itinerary oder das e-Ticket? Dran bleiben oder abwarten, was sich bis Juni noch alles ändert??
Onkel Flori
Zuletzt bearbeitet:
warte noch ein paar Tage und schau, ob sich das eticket automatisch nochmal ändert. Vielleicht ruf mal den Flug auf lot.com auf und schau, ob du die Flugänderung vielleicht doch noch bestätigen musst/kannst. Falls der Zubringer verschwunden bleibt, ruf in Indien an.
Ich versuche seit gestern einen Award in Eco von Austalien via SIN nach HKG für April 2012 zu buchen. An der Hotline werden mir mehrere Flüge als verfügbar genannt (ab SYD, MEL, BNE), beim Buchen stellt sich dann jeweils heraus, dass SQ die Plätze angeblich noch nicht für Partner freigegeben hätte.
Ist das öfter der Fall? Oder ein generelles Problem? Oder momentan ein Systemfehler?
Ist das öfter der Fall? Oder ein generelles Problem? Oder momentan ein Systemfehler?
Hört sich eher nach einer dummen Ausrede an. Hat das nur einer gesagt, oder hast du es mehrmals probiert.
Nebenbei: Gerade CGN-LHR-LAX-PSP innerhalb von rekordverdächtigen 6 Minuten gebucht. Dank NZ auch für spottbillige 18750 Meilen + ~200GBP Cash&Tax.
T
tosc
Guest
Auf NZ fällt keine YQ an - das machts recht erträglich
@grizu: Nen C-Award erwischt auf der NZ1? Mit wieviel zeitlichem Vorlauf?
T
tosc
Guest
T
tosc
Guest
Ich bin mir sicher das wurde schonmal gefragt, aber ich habs nicht finden können:
Braucht man automatisch die höhere Meilenanzahl, wenn man an den TATL-Flug in C noch ein Segment in der inneramerikansichen F dran hängt?
Braucht man automatisch die höhere Meilenanzahl, wenn man an den TATL-Flug in C noch ein Segment in der inneramerikansichen F dran hängt?
Leider ja dann werden die Meilen nach F berechnet.
Die CO "First" is aber in C also versuche ich inneramerikansich immer CO zu buchen und CO mit flat bed auf TATL ist auch super.
Eher nicht ... die NZ LHR-LAX ist eine der deutlich besseren Redemptions bei BD
Hatte ich Anfang des Jahres schon einmal mit ~einer Woche Vorlauf (auch BD). Stimme zu: Absolut empfehlenswert - irgendwo gibt es einen Kurzbericht.
Viel bemerkenswerter finde ich, dass Ihr so flexibel mit Eurem Urlaub seid und Flüge ans andere Ende der Welt erst eine Woche vorher bucht...
T
tosc
Guest
Dann gebe ich es mal noch nicht auf, da "kurzfristig" noch was für Januar/Februar zu finden
Das ist bei mir diesmal (primär) kein Urlaub. Im übrigen ist es idR sehr viel einfacher kurzfristig Verfügbarkeit zu finden.
Sofern man keinen C Award auf 77W oder A380 möchte (worauf BD in aller Regel keinerlei Zugriff hat), ist es kein Problem. Auf 747, 772 und A333-Fluggerät klappt das wunderbar im Rahmen der (begrenzten) Verfügbarkeit, die SQ an Prämienplätzen zur Verfügung stellt.
Kann ich bei einem BMI oneway Award einen Stopover einlegen?
Wenn ja, würde SGN-BKK-HKT(Stopover)-BKK funktionieren?
Wenn ja, würde SGN-BKK-HKT(Stopover)-BKK funktionieren?
Wuerde mir BMI:
DUS-LHR-LAX (Stop)-AKL-SYD erlauben ? Als one way nach Australien...
Das waere dann glaube ich gut ausgemaxt.
DUS-LHR-LAX (Stop)-AKL-SYD erlauben ? Als one way nach Australien...
Das waere dann glaube ich gut ausgemaxt.