ANZEIGE
Wieso? Besser kanns doch gar nicht laufen. Du musst nicht fliegen, bekommst 600 EUR Kompensation und die Meilen über ORC.
EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
ANZEIGE
Wieso? Besser kanns doch gar nicht laufen. Du musst nicht fliegen, bekommst 600 EUR Kompensation und die Meilen über ORC.
A
Anonym-36803
Guest
Ich hatte Freitag letzter Woche meine Premiere mit Wingsdings - mit Heimatflughafen FRA kommt man ja i.d.R. mit denen nicht in Berührung. Gebucht war NUE-HAM-NUE in Smart, Hinflug mit EW und Rückflug mit 4U.
Ich kann nichts Schlechtes berichten. Beide Flüge waren überpünktlich, die Sitze sind die gleichen unbequemen Campingstühle wie bei LH auch, dafür war aber der Sitzabstand in Smart sehr angenehm und (gefühlt) größer als Exit-Row im LH A320, Verpflegung war OK (das Sandwich kleiner als bei LH und etwas trocken, Cola light war allerdings aus), Personal freundlich und die Meilen waren auch innerhalb zweier Tage automatisch bei M&M gutgeschrieben.
Kurz vor Weihnachten habe ich dann auf NUE-VIE-NUE meine EW Europe Premiere.
Ich kann nichts Schlechtes berichten. Beide Flüge waren überpünktlich, die Sitze sind die gleichen unbequemen Campingstühle wie bei LH auch, dafür war aber der Sitzabstand in Smart sehr angenehm und (gefühlt) größer als Exit-Row im LH A320, Verpflegung war OK (das Sandwich kleiner als bei LH und etwas trocken, Cola light war allerdings aus), Personal freundlich und die Meilen waren auch innerhalb zweier Tage automatisch bei M&M gutgeschrieben.
Kurz vor Weihnachten habe ich dann auf NUE-VIE-NUE meine EW Europe Premiere.
N
no_way_codeshares
Guest
Mache ich häufig, aber bei 2 Personen mit Laptoptasche plus 26kg Riesenkoffer....
Ich habe da auch ganz andere Erfahrungen: Von Juni 2015-heute bei 34 4U Returns: 14 Annulierungen, 6 Verspätungen >45 Minuten, Rest pünktlich. Bei Flügen unter EW Flugnummer: 19 Returns: 4 Annulierungen, 5 Verspätungen >45 Minuten
Im Vergleich zur Mainline sind das halt sehr schlechte Werte.
Der erste MIA Rückflug ist schon als verspätet gemeldet bevor der erste Hinflug überhaupt angekommen ist
Hat man wohl die Crew nicht rechtzeitig da hin bekommen für den Rückflug...und die warten jetzt auf eine Antwort der Hotline für die Umbuchung
Hat man wohl die Crew nicht rechtzeitig da hin bekommen für den Rückflug...und die warten jetzt auf eine Antwort der Hotline für die Umbuchung
Der naheliegendste Grund ist fehlende Crew. Aber das dürfte nicht so wahnsinnig schlimm sein da der Rückflug wohl nur relativ gering gefüllt sein dürfte. Werden die Kompensationszahlungen nicht so hoch ausfallen
Hinflug war ausgebucht.
Ist doch logisch - wenn es der Erstflug ist, kann noch keine Crew vor Ort sein, die den Rueckflug uebernimmt 
Es ist und bleibt ein Saftladen!
Hallo, ich habe demnächst eine innereuropäische EW Verbindung die mit der B737 von Sun Express durchgeführt werden soll. Hat jemand schon Erfahrungen damit sammeln können? Mir geht's in erster Linie darum ob der Sitzplatzbereich im Smart Tarif auch bei der 737 mit mehr Beinfreiheit ausgestattet ist. Danke!
A
Anonym-36803
Guest
Also in meinem SunExpress Bomber für EW nach DRS gab es in den ersten 5-7 Reihen eine Art ECO Plus mit mehr Beinfreiheit.
Hab noch mal genauer geschaut: Wenn Paxe auf den heutigen Rückflug aus MIA gebucht sind, dann wohl nur unter dem LH Codeshare (was ich bei den aufgerufenen Preisen schon für recht unwahrscheinlich halte). Mit Abflug USA werden weiterhin keine Tickets von EW verkauft - auch keine Oneways. Gabelflüge kann die eigene Engine auch nicht. OTAs buchen für so was 2 Oneways ein - und haben damit dasselbe Problem beim nicht buchbaren Rückflug.
Und ohne Paxe ist es dann ja doch ziemlich schnurz, wieviele Stunden Verspätung der Flieger auf dem Rückweg in die Heimat hat.
Eher nicht. Aktuell hat man ja noch Reserve da nicht alle 330er ständig im Einsatz sind.
Laut EW FB-Account soll das telefonisch möglich sein. Probiert habe ich es nicht.